УАЗ не смог - Лэнд Ровер сделал.

[PARTNER]

Новость о рекордном параде владельцев автомобильной марки Land Rover в ночь с
21 на 22 апреля 2018 года на ТТК заставила искренне порадоваться за коллег по внедорожному цеху ( https://www.landrover.ru/explore-land-r ... а|rgid|213 )
и одновременно навеяла грустные воспоминания.
Идея такого Парада к 70-летию УАЗ, а именно 8 октября 2011 года с регистрацией для книги рекордов Гиннеса привлекла сотни владельцев УАЗ.

Внедорожники Российского производителя стягивались к Москве со всех направлений. Однако за несколько часов до события сухое сообщение пресс службы Ульяновского автозавода
об отмене акции повергло в шок всех тех, кто готовился к Параду и тех, кто был уже в пути. viewtopic.php?f=67&t=19110&hilit=парад+ ... &start=650
Руководством нашего Клуба было принято решение организовать перехватывающие посты на основных подъездных направлениях к Москве и перенаправлять одноклубников
в оперативно созданный лагерь в Истринском районе, где был организован грандиоздный шашлыкинг.

Вернемся к празднику владельцев Британской марки -
налицо хорошо продуманный и блестяще организованный проект, основой которого является политика лояльности к владельцам марки.
Что изменилось по отношению к нам за прошедшие 7 лет? УАЗ (Соллерс) нам друг, враг или как?
Давайте поговорим об этом.

[Zodchyi]

К сожалению ничего не изменилось! =(( Есть УАЗ завод, а есть мы - уазоводы! И такое впечатление что мы на разных полушариях живем! =((

[Жендос]

Не совсем в тему наверное, просто аналогия. Был я когда то модератором форума Allnokia, который был посвящён популярной марке финских телефонов. Помогали людям разобраться, узнать, улучшить-исправить. И пока Нокиа была на коне, нас официально гнобили, судились и так далее. Популяризаторство наше было никому не нужно. Потом "эффективные" довели компанию до ручки и доля аппаратов на рынке стала ощутимо уменьшаться. И тут, ба-бах, нас увидели, нас признали, стали звать на презентации и предпоказы. Полная поддержка. Эксклюзивные модели, программы и всё-всё-всё. Только поздно. Нокиа канула в Лету. И до сей поры плывёт по её волнам . И форум давно умер.
Это к чему собственно. Пока у "менеджеров" и руководства есть хоть какое то положительное сальдо, всяческие общественные объединения их не интересуют и зачастую раздражают. Мешают, понимаешь, своим пользовательским мнением разным красиво составленным докладам и презентациям. А вот когда станет грустно, они сразу вспомнят о клубе. Дай бог, чтобы не слишком поздно. А то братья-китайцы могут легко и просто эту нишу на рынке занять. Удивляюсь, как они ещё не реализовали идею "железного проходимца" с некоторым уровнем комфорта опционально . А пока мы пасынки.
Извиняюсь за многабуков.

[SeregaKHIMKI]

Задача завода - сделать дёшево, продать дорого!!!
С форума завод давно ушел, отвечать на наши обращения, а уж тем более вносить изменения в процесс производства на основании конструктивных замечаний и предложений это "экономически не выгодно". Глядя на то, сколько Патриотов появляется с каждым днём на дорогах - с основной своей задачей Завод справляется. Очень жаль, что дальше для него: "хоть трава не расти..."

[antik]

В большинстве своем уазоводы люди думающие, рукастые, ищущие. Многое доделывают и переделывают. Что-то изобретают, доводят до ума. Завод мог бы прислушиваться к их мнению и потихоньку внедрять. Это только повысило бы привлекательность марки. Росло бы и число поклонников и продажи. Но нет этого. Все остается как было. Даже в празднике не хотят участвовать. Жаль. Ну ладно. Мы, как обычно, сами.

[TXA]

За ребят радостно! И грустно одновременно.
Я помню парад на 70 летие УАза в Новосибирске, с каким энтузиазмом он готовился, как горели у людей глаза.
Сейчас в Нске, 4 группы уазаводов. Многие не рады видеть друг друга. Во общем как пишиться на просторах интернета "Как рождаются и умирают автоклубы"

На завод плевать, так же как и им плевать на тех, кто ездит на ихней продукции. "эффективные манагреры и конструкторы" видят своё детище в рядах этих самых ланд роверов, ланд краузеров и таких же новодутых авто. Они уже с 2010 года хотят лишить УАЗ рамы, спасибо МО РФ, которое сказало, что перестанет покупать тогда.

ИТОГО. Для того, чтобы что-то такое замастрячить, УАЗоводы должны быть в начале своего массового объединения, а мы в его - конце.
не получиться, слишком многим, от слишком много надо отказаться.
На этом форуме рекламы стало столько, что с телефона заходить очень сложно. А как новообращённому уазоводу в дороге можно показать где и что на сайте.?!...
...можете кидаться помидорами ИМХО

[Turbodoctor]

Добрый день, являюсь членом клуба и хочу купить УАЗ Патриот, но вижу не человеческое отношение Компании "Соллерс" к клиентам, все желание от покупки пропадает. Читаешь комментарии у нас на форуме, о гарантийном обслуживании, об отношении к несчастным дилерам и желания становится все меньше и меньше. Прошли те времена когда завод УАЗ дорожил каждым клиентом, был заинтересован в продвижении марки, "Соллерсу" же стало это совсем не интересно, уазоводы живут своей жизнью, компания своей. Такое ощущение, что они повернулись к покупателям жопой, наверно живут по принципу ..."нас и так тут хорошо кормят" ...где заинтересованность в обычных потребителях???

[AlexD]

извините за мой французский, но смотрю я тут в теме клуб нытиков собирается.. а не уазоводов... не рефлексируйте по давно минувшим дням и по поводу "почему Россия не Америка". Почему LandRover может себе позволить масштабную PR акцию в рамках ТТК ? Объяснять надо или сами догадаетесь? . А 4 клуба в 4м городе по населению в РФ - это плохо? да пусть хоть десять будет, кому куда захочется туда и пойдёт ) Соллерс не занимается PR продвижением на клубном уровне - да и ладно, пусть лучше машины делает

[Zodchyi]

Соллерс не занимается PR продвижением на клубном уровне - да и ладно, пусть лучше машины делает

Он ни того ни другого не делает! И не надо тут про нытиков! таковых здесь нет!
А констатация фактов не имеет к нытью ни какого отношения!

[Sergey_L61]

А констатация фактов не имеет к нытью ни какого отношения!

Это точно!
А чего все про УАЗ-завод? Что-то все молчат о ЗМЗ-заводе....
Неделю назад общался с человеком, который 17 лет проработал на ЗМЗ, на предмет - где купить не "кривую" голову???
Сначала слышал: всё на ЗМЗ прекрасно (человек-то теперь запчастями ЗМЗ торгует)..., через 40 минут разговора услышал: Вы правы, все головы которые в зап частях, и многие, что на машинах стоят (как было у меня) - надо сразу на переборку!!!!
Вот это ШОК для меня был!!!

[AlexD]

Продолжаем собрание клуба ))

[Zodchyi]

Продолжаем собрание клуба ))

Клубу собрание только во благо! =))

[AlexD]

Ну тогда я тож добавлю : есть на что грешить и в моём Патриоте, однако ж цена/качество/применимость к эксплуатации - всё ж на неплохом уровне. Всем как можно меньше поломок )

[Zodchyi]

Ну тогда я тож добавлю : есть на что грешить и в моём Патриоте, однако ж цена/качество/применимость к эксплуатации - всё ж на неплохом уровне. Всем как можно меньше поломок )

Да у всех у нас есть на что...! =)) Да нам вроде как и не когда об этом да и менять своего патра ну совсем нет желание на что то другое! )

[PetrovichAPN]

Да нормально всё делает УАЗ, а плане движа. Счел бы нужным поставить рекорд - поставил бы. Но им значит пока не надо. А то что об \том мечтают три-четыре сотни - это не повод совсем. Серьёзно. Просто не повод.
Для обиженных, униженных, оскорбленных и прочих - работает горячая линия. Причем работает не только отвечая на звонки...
Отсюда исчезающие ОД: завод считает что лучше не иметь ОД вообще чем полное Г на палочке...
Улыбайтесь!

[Zodchyi]

Да нормально всё делает УАЗ,.....

Ключевое слово НОРМАЛЬНО! =)) Хорошо и отлично непосильные определения! ))))

[PetrovichAPN]

Хорошо и отлично непосильные определения! ))))

НОРМАЛЬНЫЙ, -ая, -ое; -лен, -льна. 1. Соответствующий норме, обычный. (Ожегов)
Для меня хорошо и отлично то, что нормально при производстве и продвижении

Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:

УАЗ (Соллерс) нам друг, враг или как?

Соллерс нам - производитель автомобилей, и никто больше.
Другого отношения со стороны других производителей так же не встречал.
Часто, то что люди принимают за "дружбу" с производителем, оказывается очередным рекламным трюком.

[Zodchyi]

Соллерс нам - производитель автомобилей, и никто больше.

Я бы не назвал его производителем, а очередным манагерским ходом! =))

[lexmak]

оказывается очередным рекламным трюком

Так ведь в клубном посыле и нет никакого намека на дружбу. Цель популяризация марки автомобилей УАЗ, и выгода тут обоюдная, а не просто так УАЗ мол дайте денег и поддержите некий парад пробег.

[PARTNER]

Коллеги! Вставлю реплику в дискуссию. Не касаюсь автомобиля и его качества, не касаюсь маркетинговой политики Соллерса, я ее просто не понимаю.
Меня удивляет качество деловой этики компании. У Соллерса оригинальная форма общения - вообще не отвечать на входящую корреспонденцию. Нам отвечают: МИНОБОРОНЫ, Правительство Москвы и регионов, Главы Администраций, производители, к примеру Русская Механика. Соллерс молчит. Секретарь виртуально жмет плечами - " Ваше обращение ни на кого не расписано, раз ответа не было, значит и не будет".
Что сказать, УАЗ уникальная организация, это самый "большой" Автозавод в мире у которого финальная часть производства у дилера в ремзоне или гараже владельца. Вот этот факт можно и регистрировать в книге рекордов Гиннеса.

N.B. - Хотя на приеме было все красиво и перспективно ) - https://uazpatriot.ru/klub/o-klube/item ... sovym.html

[vinnipux1982]

Заводу пофиг на клиента, так как его основную прибыль делает гос. заказ, у завода нет конкуренции.
Даже если люди полностью перестанут покупать авто, то они этого не заметят.

[alexeiuaz]

Ребята! Давайте не будем никого обвинять! Россия страна со своей историей. Взять тот же Ленд Ровер. У них опыт проведения таких мероприятий очень большой. Завод пытается, но не всё получается. Все ругают дилеров - однако вспомните, что дилерство на УАЗе появилось не так давно. Только с началом производства Патриота (13 лет назад). А взять тот же Форд, у них опыт дилерства и проведения всяческих мероприятий уже более ста лет! Да и вообще в советском союзе УАЗик купить было вообще не реально! Так что терпим и стараемся помочь и по возможности улучшить! Родину не выбирают!

Всем добра!

[БиогенераторЪ]

В большинстве своем уазоводы люди думающие, рукастые, ищущие. Многое доделывают и переделывают. Что-то изобретают, доводят до ума. Завод мог бы прислушиваться к их мнению и потихоньку внедрять. Это только повысило бы привлекательность марки. Росло бы и число поклонников и продажи. Но нет этого. Все остается как было. Даже в празднике не хотят участвовать. Жаль. Ну ладно. Мы, как обычно, сами.

вот,вот рукастые,головастые и прочее . хорошо ,что заводской менеджмент про сие не ведает! а то будем получать УАЗы в ящике в виде конструктора лего и сами его и собирать на газоне

[TXA]

Скоро будут вспоминать какой Оыигенный, без всяких наворотов, был Патриот 13, лет назад, а сейчас - машина для маленьких девочек

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

[ВМВ]

Задача завода - сделать дёшево, продать дорого!!!
С форума завод давно ушел, отвечать на наши обращения, а уж тем более вносить изменения в процесс производства на основании конструктивных замечаний и предложений это "экономически не выгодно". Глядя на то, сколько Патриотов появляется с каждым днём на дорогах - с основной своей задачей Завод справляется. Очень жаль, что дальше для него: "хоть трава не расти..."

А чем вы заводу интересны? Сколько новых автомобилей вы у него приобрели, чтобы считаться с вашим мнением? Весь форум переполнен нытьем говномесов покупателей вторичного рынка ржавых ведер и рассуждающих о качестве Патриотов. Думаю завод только и жив до сих пор потому, что по дорогам стало ездить много новых авто. Все правильно делают, автомобиль стал для людей, а девочки пусть на форумах дальше ноют.

[vinnipux1982]

Думаю завод только и жив до сих пор потому, что по дорогам стало ездить много новых авто.

думаю скорее всего из-за заказов государства.
а так за 2018 их было продано всего 10365 штук

[TXA]

Думаю завод только и жив до сих пор потому, что по дорогам стало ездить много новых авто.

думаю скорее всего из-за заказов государства.
а так за 2018 их было продано всего 10365 штук

У завода, планы по лишению рамы ещё в 2010 году. На старом форуме это очень активно обсуждалось, с присутствующими представителями завода. Но вот армия внесла свои коррективы...

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

[vinnipux1982]

лучше бы рессоры заменили на пружины

[TXA]

лучше бы рессоры заменили на пружины

Опять же армия не даёт... Итак на них очень криво за лобовуху и фары смотрят

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

[VAG]

У завода, планы по лишению рамы ещё в 2010 году. На старом форуме это очень активно обсуждалось, с присутствующими представителями завода. Но вот армия внесла свои коррективы...

Потому что для армии в первую очередь важны надёжность и ремонтопригодность.

[TXA]

У завода, планы по лишению рамы ещё в 2010 году. На старом форуме это очень активно обсуждалось, с присутствующими представителями завода. Но вот армия внесла свои коррективы...

Потому что для армии в первую очередь важны надёжность и ремонтопригодность.

Точно!!!! А вот для продаванов - как раз наоборот.

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk

[ВМВ]

Завод пытается избавиться от стереотипа, что УАЗ это ржавое ведро с болтами. И правильно делает, и вполне успешно по моему мнению. А данный форум является хранителем и распространителем этого стереотипа. Так чего же вы от завода ждете? Все дискуссии по поводу качества сводятся к одному, дайте нам Патриот в виде Лэнд Ровера по цене УАЗа, тогда завод станет хорошим. Чудес не бывает. То, что Ульяновский завод предлагает сегодня, не имеет аналогов на рынке, от слова совсем. Благодаря слухам и стереотипам в 2014 г. свой первый Патриот брал с опаской, а оказалось не так страшен черт как его малюют. Да, на пятом году жизни зацвел немного, но в остальном страхи не оправдались, так ни капли масла я под ним и не увидел. В грязи специально не топил, но по кочкам не жалел. Когда завод новый мотор на грузовик поставил, решил что как только Патриот со 150 л.с. появится, пойду на тест-драйв и буду планировать замену. Меняя Патриот "Limited" 2014 г.в. на Патриот 2019 м.г. "Максимум" плюс кожа и диски, плюс подарки от дилера фаркоп, коврики, антикор и набор автомобилиста, доплата составила чуть более 600 т.р. Но это совсем другой автомобиль, АБСОЛЮТНО!!! Когда брал первый и подумать не мог, что через пять лет возьму новый.
P.S.
Никогда не думал, что обогрев руля это так приятно. Ещё б две сиськи посередине прикрепили и можно было бы жениться

[TXA]

2ВМВ. Как обычный капиталист, завод пытается сократить издержки, увеличив притом норму прибыли. Плюс слава других в построении "Нового супер паркетника" не даёт им покоя - хочется успеть к снятию с народа бобла.
По цене дефендера точно не хочу. В салонах у нас стоят за 3 ляма железяки с фонерными сидушками на пружинах от англичанки.
Мне нравится мой 10 летний бегимотик. Нравиться его рамная мягкость, нравиться налог. Многое что нравиться - и нисколько он у меня не зацвёл. У соседа крузак их салон, на год младше - так у него всё тоже самое и с ремонтом и с ржавчиной. Только мой стоил 440 тысяч, а его 1,5 ляма. УАЗ любят за его неприхотливость - которую завод очень сильно желает убить.
И если бы не армия в 2010 году - то не было бы вашего в коже сегодня. Не было бы денег на всё это у завода - от обычной капиталистической жадности.

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk



Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Вчера возвращался из командировки. Ландроверы появились в радиусе 100 км от города. А так ни одного.

Отправлено с моего S60 Lite через Tapatalk