Клуб УАЗ Патриот

Собсно на рисунке виден результат минивзрыва аккумуляторов автономки. Приехал в лес, заглушил мотор, отошел метров на десять - бум и вой сирены. Ну подумал, бочка с антифризом взорвалась, залила там все... открываю капот, все чисто, только колпачек от личинки на сирене болтается в воздухе. Ключиком сирену отрубаешь, а она зараза все равно хрипит на издыхании. В итоге быстро отрезал провода и убрал эту бомбу из-под капота. Не выдерживает электроника под нашими капотами... :lol:

Ну что сказать? Беда. Руки надо оборвать установщикам.
Сирена то стояла ближе к моторному щиту?

Не выдерживает электроника под нашими капотами...

Особенно, если она китайская... :P

5393 писал(а):Сирена то стояла ближе к моторному щиту?

Да нет, в районе левого крыла, над аккумулятором.

Самое "холодное" (относительно, конечно) место в подкапотном пространстве - правая сторона со стороны воздушного фильтра.

Вот теперь думаю, такой же колокольчик покупать или "попробовать" другую модельку, а дырки в другом месте уж очень не хочется делать...

Там же стоит пока нормально, может все таки от производителя зависит

Батарейки имхо нормальные ставить надо... При чем тут подкапотное?...

kom писал(а):Батарейки имхо нормальные ставить надо... При чем тут подкапотное?...

Falcon ar 165 Вроде нормальная тайваньская штукуевина по отзывам и батарейки GP металгидридные, полгода без проблем все было, весь август в жару отъездил, а тут в момент бум... Думаю, скорее всего брак вылез. Интересно, что говорит статистика по такого рода сиренам?