Клуб УАЗ Патриот

Водительская дверь при постановке на охрану родной сигнализацией не закрывается,а остальные закрываются.Если ставить на охрану установленной сигнализацией,то закрываются все двери.Иногда зимой в мороз пипка закрывания водительской двери не выскакивала до конца,поэтому приходилось залезать через пассажирскую дверь.В чём может быть дело?

REGION 116 писал(а):Водительская дверь при постановке на охрану родной сигнализацией не закрывается,а остальные закрываются.Если ставить на охрану установленной сигнализацией,то закрываются все двери.Иногда зимой в мороз пипка закрывания водительской двери не выскакивала до конца,поэтому приходилось залезать через пассажирскую дверь.В чём может быть дело?

А дело в том что родной блок центрального замка управляет приводами через минус,а обычные сигнализации через плюс.Поэтому при установке сиги привод водительской двери подключают на выход сигнализации.Он соответственно перестает управлятся со штатной сиги но упрывляет другими дверями тк он управляющий(5ти проводной)

Т.е. чтобы это работало всё вместе что надо сделать?

REGION 116 писал(а):Т.е. чтобы это работало всё вместе что надо сделать?

Хороший вопрос.Как я понимаю нужно установить обычный блок центр.замка с приводами плюсового управления.Но от управления дверями с ключа придется отказаться.

А чтоб всё вместе функционировало-так не получится,да?

А где тебе ставили допсигналку? И какую? Если в сервисе - все вопросы к ним, как они развязали штатный блок с сигналкой. Самое простое решение, это купить отдельный блок управления центральным замком и грубо перевести управление дверными замками на него, отключив их от штатного блока.

REGION 116 писал(а):А чтоб всё вместе функционировало-так не получится,да?

Завтра поеду трахать мозг своему установщику,грозился чтото сделать.Посмотрим.