Клуб УАЗ Патриот

Ребята помогите советом!
Батя на дизельном уазике отправился в отпуск на юг и искупал в море брелок от сигнализации!! Сигналка Томагафк. Самая простая

На нажатия кнопок брелок теперь не реагирует! машину открыть можно только ключом но она начинать орать и не заводиться!!!!!

Брелок сушили, толку ноль.

Savoook
Должна быть потайная сервисная кнопка VALET.
Еще попробуй зайди на сайт производителя. Должна быть тех. поддержка.

tarakanoff писал(а):Savoook
Должна быть потайная сервисная кнопка VALET.
Еще попробуй зайди на сайт производителя. Должна быть тех. поддержка.

сигналка Tomahawk TW 7000
сайта производителя чтото ваще не найду! на www.tomahawk.ru заставка какая то и всё! а кнопка где? в машине где то???

Пусть разберёт брелок, снова искупает в пресной воде, а потом в спирте, протрёт ватной палочкой и высушит.
Я мобилу в стиральной машине постирал, разобрал, промыл, высушил - работает

Новые подробности! Брелок запускаеться - дисплей горит! а машину всё равно открывать отказываеться!

пусть друзья залезут под панель - там увидят блок сигналки, где то рядом с ним будут один - два предохранителя - пусть вытащат - сигналка перестанет работать, соответственно можно будет ехать, правда открывать и закрывать прийдется с ключа (хотя от самых простых сигналок и так только один плюс - дистанционное открывание и закрывание дверей). Промыть пресной водой конечно можно, но это далеко не всегда помогает (идет коррозия и ее уже не остановить) и в любой момент может ситуация повториться...

Savoook писал(а):Новые подробности! Брелок запускаеться - дисплей горит! а машину всё равно открывать отказываеться!

Значит нет связи брелка и блока в машине.
Идеальный вариант - кнопка "valet". Снять с охраны (нужен код стоящий в блоке по умолчанию - читай инструкцию), ну и пользоваться только ключом.

а инструкция у них конечно с ними ? если только есть кому дома посмотреть и найти ее еще... на некоторых режим валет включается с помощью замка зажигания (сколько то раз включить/выключить с определенной частотой) у меня такая раньше была лет 10 назад...
ИМХО ее проще вырубить и по приезду домой брелок поменять

vks писал(а):а инструкция у них конечно с ними ? если только есть кому дома посмотреть и найти ее еще... на некоторых режим валет включается с помощью замка зажигания (сколько то раз включить/выключить с определенной частотой) у меня такая раньше была лет 10 назад...
ИМХО ее проще вырубить и по приезду домой брелок поменять

Что значит "вырубить"? Питание снять? Провода обрезать? Не поможет, блокировки-то при этом не отключатся.

Инструкция дома! я ее нашёл! Валет включаться одновременным нажатием 3х кнопок на брелке!!!!

Надеюсь поможет! По результатам отпишусь!!!

я ж писал предохранители вытащить, как экстренный вариант можно и провод скинуть - по идее сигналка простая, значит автономного питания не будет.
А по поводу одновременного нажатия - может сработает, а может и нет - если блок не видит брелка тогда это бесполезно будет, но опять же по идее там должен быть способ поставить в режим валет без брелка - прочтите внимательно инструкцию.

Блокировкам и не нужно постоянное питание. Они просто переключаются по сигнулу из одного состояния в другое. И если они вообще там есть, то отключение питания на их состояние никак не повлияет. Если их нет - Бог в помощь.

блокировки обычно срабатывают с задержкой - попробуйте (хотя конечно на разных сигналках может быть по разному - на тех что у меня были машину можно было завести, правда не на всех проверял), сейчас нашел инструкцию к сигналке - надо найти кнопку и если не меняли пин код то выполнить следующие действия: включить зажигание - нажать кнопку 1 раз -выключить зажигание - включить зажигание - нажать кнопку 1 раз - выключить зажигание, режим охраны должен быть снят (если они пин не меняли)

а так же смотря как сделана блокировка, у меня был блок блокировки, на который подавался сигнал с блока сигналки - обесточь сигналку - нет блокировки, так раньше основная часть работала. А вообще сигналки, почти все скажем так, ерунда - для угоньщика большинство из них дело секунд/ 2-3 минуты, даже крутые :(

vks писал(а):блокировки обычно срабатывают с задержкой - попробуйте (хотя конечно на разных сигналках может быть по разному - на тех что у меня были машину можно было завести, правда не на всех проверял), сейчас нашел инструкцию к сигналке - надо найти кнопку и если не меняли пин код то выполнить следующие действия: включить зажигание - нажать кнопку 1 раз -выключить зажигание - включить зажигание - нажать кнопку 1 раз - выключить зажигание, режим охраны должен быть снят (если они пин не меняли)

Какуюкопку имеешь ввиду?? открытия дверей на брелке?

нет, в салоне или под панелью должна быть кнопка от сигналки

часто их ставят там где блок предохранителей (через лючек видно)

А не проще обратиться к местному автоэлектрику- он вам эту сигналку как минимум вырубит, чтоб не мешалась - дел на полчаса мах. А мож, еще чего присоветует.. а вольты часто ставят под левой боковой заглушкой панели

Позвонить тем кто устанавливал, они скажут че делать. У меня было что-то похожее далеко от цивилизации, но тел. проводной в деревне нашел-позвонил; ни брелок, ни кнопка, ни отключение питания не помогало. На главном блоке два мелких провода соединил (как сказали) и сигналки как будто нет.

Savoook писал(а):Ребята помогите советом!
Батя на дизельном уазике отправился в отпуск на юг и искупал в море брелок от сигнализации!! Сигналка Томагафк. Самая простая

На нажатия кнопок брелок теперь не реагирует! машину открыть можно только ключом но она начинать орать и не заводиться!!!!!

Брелок сушили, толку ноль.

Отключить элементарно . Смотри у замка зажигания провода . Отключай инородного цвета и размера . Соединяй одноцветные . Обычно сигналка ставится в разрыв замка зажигания .