Клуб УАЗ Патриот

Ну что ж, друзья. Вот и настал этот момент. Сегодня в 11:00 был совершен обмен - нам передали 380 тыс. рублей, а мы, в свою очередь, передали ключи от своего Патрика. В настоящий момент он уже, думаю, прошел регистрацию в г. Люберцы.
Честно, было жалко отдавать машинку. В последние недели она исправилась, расход по городу не превышал 14,5-15л./100км. Ничего не подтекало и не гремело(почти). Но, веское слово родителя - нужна иномарка.
Теперь встала новая проблема - выбрать новую или б/у машинку. Вариантов куча. Может кто чего еще посоветует? Предлагали Дискавери 3 взять. Какие будут мнения(только не надо - бери его + мудье, лебедку, экспедиционник и айда с нами :)

НО!!!! Это ни в коем случае не трагедия. Я никуда не деваюсь и я остаюсь всей душой с ВАМИ и с клубом!!!!! Надеюсь, что все в жизни сложиться хорошо и я все же куплю себе дизельного Патра. Хочу!

Поэтому - КОГДА будет ближайшая встреча(безмашинная, пивная)? Хочется просто, как помниться в первый раз в сосисочной на Соборке, посидеть попить пивка с хорошими людьми.

З.Ы. Андрей, завтра(в субботу тобишь) собираюсь к тебе заскочить, заказать винт на 250 гиг.

Родитель твой принял правильное решение, поздравляю! А на счёт новой машины, так это, Сузуку надо брать, Ведь Сузука-рулит!!! :D

Suzukovod62 писал(а):Родитель твой принял правильное решение, поздравляю! А на счёт новой машины, так это, Сузуку надо брать, Ведь Сузука-рулит!!! :D

У каждого свое решение самое правильное обычно...
Зы а рулит не сузука, рулят сузукой :lol:
А ваапче я бы паджерика посмотрел. Дискавери страдает недостатком надежности и дороговизной обслуги. Монтерик 2003 года 550 тыр из штатов обходится. Правда бензиновый....

Здравствуйте. Как вариант советую рассмотреть Киа Соренто.:)

Дима, поздравлять не буду. Вот, когда на новой приедешь, тогда - да :D ....
Советовать, что взять не буду. Неблагодарное это дело...
Но одно, все-таки, замечу - берите ТОЛЬКО новую.
В "бэу" уже все наигрались...

Ну я бы не говорил так баснословно :D
Просто к БЭУ надо подходить с умом. И знать чего ждать.

Я атк наоборот предпочитать стал БЭУ, тем более если это касается джипов.

Я бы порекомендовал ТЛК80 годка эдак 96 гв. Вот это агрегаты, вот это автомобили... а у нас это так, пшаки :P
Тока расходы у них не малые :lol:

Но решать конечно вам.
Паджеро 2 можно наити в хорошем состоянии за те же ваши 380 тыр. Очень будет достоны агрегат с суперселектом, и прочими фичами а некоторые модели и с блокировко заднего диффа шли.

но одно точно могу сказать. Иномарка - небо, нашемарка - подземелье :twisted:

Спасибо, друзья. За поддержку,понимание, а так же ценные советы.

То Suzukovod62: Сузука, даже XL7 маловата к сожалению, да и не делают ее уже. А так - всем хорош аппарат. А гранд витара - симпотишна, но еще меньше. :(

То aut: По поводу обслуги Диско - смотря что и где делать. Монтерики/Паджерики отпадают из-за их движков и аппетитов. Да и 2003 год - старовато это. Выбор - не старше 2-х лет до 1 200 000.

То Kostik: Привет. Спасибо за совет, но не. Киа Соренто отпала уже при рассмотрении однокласников в виде новых X-Trail и Outlander XL с Santa Fe по всем параметрам.

То Kolovrat и То Aurorыч вместе: Ром, когда на новой приеду, обмывать уже надо будет вместе с поздравлениями. С меня стакан.
А вот насчет бэу - Боря прав. Только ценовой диапазон и год совсем не те. В рассмотрении Авто до 1 200 000р. не старше 2-х лет с пробегом менее 50 тыс. км. Соответственно и класс машин - не ниже того же Х-трэйла или Аутлэндера. Просто выбираем максимально комфортный внедорожник для города и близлежащего бездорожья.
После сегоднешнего тест-драйва Диско видимо другой альтернативы и не будет.
По поводу с умом подходить - будем брать скорее всего ДИСКО 3 в максималке на дизеле в салоне в Москве с гарантией около 1 года(видимо либо Мажор, либо Муса).

Для справочки: Ром, новый Диско в макс. комплектации без особых допов стоит 1 810 000, а бэу 2006 года до 60 тыс. км. с допами 1 100 000 - 1 250 000руб. Разница в 600 тыс. и 2 года - довольно существенная.

Раз пошли в ход аргументы, не останусь в стороне и я....
ТЛК80 машина, спору нет, легендарная, харизматичная, надежная, красивая наконец. В общем, машина для ценителей. Чего греха таить, я сам такую подбирал два года назад..... Но взглянем правде в глаза. Последняя 80ка сошла с конвеера 11 лет назад, а первая - 17. Найти в Москве НЕовощьную 80ку "свежего" года, в хорошем состоянии - задача для..... в общем, нереально это...
А то, что продается - это ржавеющие ведра с гайками, хотя и легендарные. Машины, за которыми следили, стоят дороже нового Патриота. Причем, намного. Машины с ДВ (конструктора) лучше (по состоянию), но у них есть два минуса: 1. Правый руль, 2. Космический ценник (600-700). Как говорится, на любителя все это..... Хотя, сам я 80ку уважаю. Просто ее время неумолимо уходит. Если только взять STD на палке и "заточить" под экспедиционник.... Но опять же, по баблу это будет в 3 раза дороже, чем Патриот подготовить.........

Теперь по Диско и новым машинам в частности. О том, что у Диско глючит электрика и тд и тп знают даже новорожденные в роддомах. Поэтому, ИМХО, если уж спишь и видишь эту машину, то бери НОВУЮ.... Ощущение НОВОЙ машины стоит тех денег, которые за нее платятся - кто забирал машину из салона, тот поймет о чем я. Ну а если сразу начать плакаться, типа, она же теряет 20%ов стоимости в первый год! а за сколько я ее потом продам! и прочее..... ну тогда, действительно на рынок или в трейд-ин. Но отдать "ляль" с гаком за сиденье в которое пускало газы чужое тело???.........

зы Дима, аутлендер или "хитрила" - достойный выбор из паркетников. Я бы присмотрелся

Ром, да это все ясно как божий день. Только катались мы в новом Трэйле на тест-драйве. шумит он после 100 км/ч. А почитав форум и увидев, что народ советует шумовать на нем жопу сразу после покупки, то отдавать за него тот же "муль" и 200 шт. сверху - вообще охота отпала.
Аут еще не смотрели. Но на нем расход бенза даже с дв. 2,4 - в 15-16 л. по городу встанет. На Диско - 10-12. А чего в нем с электроникой-то не в поряде? Я не в курсе, просвяти пожалста.

Сайт их клуба не помню. Поищи в яндексе про ленд-ровер. Третьим Диско никогда особо не интересовался, все больше вторым, но попутно почитал и про глюки 3-его....
Какой цвет планируете?

Очень понравился темно-синий металлик. Солидно смотрится. А так либо черный, либо песочно-золотистый. Серебристый не хочется.
А вообще - будем брать то, что продается в салоне. Главное машинка вроде нравится. И внешне по габаритам, и по салону - жутко вместительная. Плюс еще на пневме. А новую не тянем вообще(кредит отпадает) - то, что нам нравится - LR3 TDV6 HSE с допами стоит порядка 1 850 000. А есть сейчас пока только муль. Ну еще штук 200 наскрести можно. И усе.
Но окончательно еще не решено, что же бурем. Просто пока большинство аргументов за Диско, пусть и бэу.

Дим как вариант съездите на автосалон сеичас которыи идёт. Там новыи Паджеро спорт представлен, которыи появится с октября ноября в салонах. Супер селект, рама и прочие фичи, с ценои как раз от 1200 тыр.

http://auto.mail.ru/text.html?id=27213

Дерзай, Дима Устроим потом заезд со светофора? Шутка... 8)

То Aurorыч: Спасибо, Борь. Будем анализировать. Жалко ее на тест-драйве еще пощупать нельзя. На автосалоне понятно, что полный фарш выставлен, посмотреть/посидеть можно. Но это мы и в Туарег залезем, посидим пощупаем. А в движении-то как? :)

То Kolovrat: Ром, со светофора без вопросов. Я только выше второй не буду переключаться, чтобы ты меня обогнал. :lol:
Мы лучше потом посидим и обмоем покупку все вместе, когда она состоится. :pya:

Дима, когда что-то идет по плану, это всегда хорошо, поздравляю..., но, но нам не будет хватать твоего Патра, мчащегося по рязанским улицам...

Спасибо Андрей. Но думаю я все же буду периодически мчаться с вами по Рязани(куда ж я от вас денусь - от такой замечательной кампании), только уже не на Патре.
Как сказал Роман - берите ТОЛЬКО новую.
Вот мы, рассмотрев просто КУЧУ вариантов, решили таки взять новую машинку, пусть не того класса, которого хочется, но все ж запах новой машины несравним ни с чем.
Во вторник скорее всего будем забирать "Хитрилу" с Мега Альянса на московском.
Надо будет, когда вы все вернетесь с отпусков встретиться всем вместе и обмыть покупку.
Только чур в грязь не лезем. ОБКАТКА будет. :)

Гы я уже вернулся))))

Ээх, Дима, помоему вы поторопились немного.

Комплектухи и цены впринуципе радуют. Я уже репу чешу
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=30350

Дмитрий62 писал(а): Аут еще не смотрели. Но на нем расход бенза даже с дв. 2,4 - в 15-16 л. по городу встанет. На Диско - 10-12. А чего в нем с электроникой-то не в поряде? Я не в курсе, просвяти пожалста.

Щас катаюсь на Диско2 Дизель кушает 10-12 л саляры, думаю бензиновый по более кушает жижи. Про электрику подтверждаю сразу пропал свет габариток по одной стороне. ТО у официалов 24000тыр у неофициалов 22000
По списку ничего особенного в основном смена жидкостей. Если чего поболее делать придется, то думаю тушите свет...

PARTNER писал(а): ТО у официалов 24000тыр у неофициалов 22000
По списку ничего особенного в основном смена жидкостей. Если чего поболее делать придется, то думаю тушите свет...

Фух ну ни фуя сибе

Aurorыч писал(а):Ээх, Дима, помоему вы поторопились немного.

Комплектухи и цены впринуципе радуют. Я уже репу чешу
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=30350

Борь, да фиг его знает. Посмотрел я на ТТХ. Движок на него от П4 воткнули и расход по городу ну никак не 10,5л, а все 14 будет. Да и дороговато немного. У нас машина 1 103 000 + допы на 28000 + страховка(ну около 65-70 тык) + в ближайшее время музыка 30 000 + зимняя резина 25 000 - итог = 1 201 000 + 55 000, которые под вопросом.
А паджерик спорт обошелся бы тысяч на 150 минимум дороже.
Да и не особо мы в грязь и снег лазием, если честно. И по комфорту все же X-Trail лучше.

Ну дело ваше. Проздравляемс :D

Все, сегодня забрали из салона. Отец за рулем нисса, я сзади на митсу догонял. Машинка СУПЕРРР!!!!!! Динамика бешенная, я еле успевал. Как только номера получим, обязательно появлюсь на встрече ближайшей! А может и раньше. Отпускников ждать видимо долго. Можно будет небольшую усеченную встречу организовать, чтобы Олегу не так тяжко было за всех работать :lol: , мне познакомиться с владельцами сузук, да и просто увидеть всех ВАС, кто в отпуске и не нет!!!

То:Suzukovod62: Кстати, посидел вчерась в Гранд Витаре - тоже Суперский аппарат, понравился отделкой салона и скажем так внутренним содержанием, но маловат немного. Нисмо больше по габаритам и салону.

Дред пишет:

я на рыбалку как раз на новом Ниссе Х-трейле ездил, штуковина по проходимости реально хорошая, на АТ-шной штатной резине ползает по суглинку во время дождя, в бугры ползёт, с бугров нормуль спускается... один раз даже проехали такую засаду как в поперечную канаву сразу двумя передними колесами еле еле въехали и с противоположной стороны выехали

Eugene (09:30:03 2/09/2008)
02/09/2008 (04:10 GMT +03:00)
достаточно сложное упражнение для почти черноземных земель Шацка..

Eugene (09:30:03 2/09/2008)
02/09/2008 (04:11 GMT +03:00)
электроника там рулит, и автомат спасает ситуацию от нергамотной рулежки...

Eugene (09:30:04 2/09/2008)
02/09/2008 (04:12 GMT +03:00)
но губит всё это дело маленький клиренс, малые ходы подвески - пару раз вывесились и встали при подъеме на бугор по диагонали...

Все!!! УРАААААА!!!! Номера на тачке. Сегодня получили. Одни эмоции! Даже сказать нечего.
А когда наши отпускники возвращаются и не пора ли нам собраться?

Дима, поздравляю с покупкой! Пусть не ломается и только радует!
Пора подпись в профиле менять :D

Спасибо, Андрей. Он уже радует. А про подпись - надо действительно к MASу чтоль обратиться. Я вроде уже и не владелец Патрика. :(

Поздравляю с покупкой! Пусть тачка радует во всем!

Спасибо, Ром. С ВОЗВРАЩЕНИЕМ! Как отдохнули?