Разумный подход к антикорозионной обработке.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пн авг 29, 2016 20:02

Blondi13 писал(а): Не только, если вибру феном класть, да ещё и прикатать как следует, то не плохая антикорозийка получается

Я вибру лишь хочу добавить и то не много. А антикор ))) налить.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пн авг 29, 2016 23:57

tex12, Я вот тоже никого не хочу обидеть, чуваков прикольных тут много.

Соседнюю тему про тонны пушсала, и ТД и ТП. Мы читаем, видим и смотрим. Не всегда правда там есть здравый смысл, хотя и тут не всегда.

Оптимизация форума, это не объединение всех тем в одну. А создание тем где дается ответ на определенный вопрос. Желательно чтобы у этой оптимизированной темы был так сказать технический руководитель, что-то вроде модератора, который ее бы курировал, при том что такой человек еще и крепко должен разбираться в вопросе темы.

tex12 писал(а): Предлагаю подобные темы объединять с уже существующими в рамках проведения работ по оптимизации работы форума.

А ты готов потом тему то оптимизировать. Чтобы по вопросу из этой темы в первом посту той темы был ФАК по антикоррозионной обработке. Чтобы были ссылки на справочные материалы, а если нет, то и советовать вот так с сарказмом может и не стоит.

spereslavtsev

tex12 писал(а):
spereslavtsev писал(а): А с чего вы это взяли?
Никого не хочу обидеть, но с ним всё понятно.
"Солнце взошло, будет хороший день." - "С чего вы это взяли?"
Прикольный чувак.
Blondi13 извини, не смог удержаться.
Предлагаю подобные темы объединять с уже существующими в рамках проведения работ по оптимизации работы форума. Ну вот для кого 10 страниц темы "Антикоррозийная обработка кузова!" рядом лежат? Читать лень? Жертвы пиара, блин.

да ты вообще молодец, подлизнул блонди и в этой теме, так держать :D тьху, (цензура)

не забудь укатать свой УАЗик виброй и сиденье пушсалом залить

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт авг 30, 2016 08:50

Ну первое. Я не поощряю и не притесняю!

У данной темы нет четкого определения ... не нужна она в антикоррозионной обработке.

Есть 3 подхода.

1. Залить и заклеить все!
2. Нечего не делать и не трогать. И через два три года орать что УАЗ это г....
3. Найти компромисс между залить все и залить только то что нужно залить.

Я лично считаю что залить нужно. Но не все что можно а лишь все что нужно...

По этой причине тему отдельную считаю полезной ... лично постараюсь в ней участвовать и по возможности с четкими объяснениями и фактами исходя из своих знаний и опыта.

И в конечном счёте давайте уже поймём и примем это как данность.
Антикоррозионная обработка от места прибывания очень сильно разная.

Вы были на Кубе....? Так вот там нет мавиля да и вообще антикора нет Там вообще нихрена нет. Ром , сигары да веселые кубинцы))) это есть а с остальным сложно . Влажность 95-100 процентов.

А машины 50х годов американские бегают да и наши 70-80 и не гнилые. Убитые переделанные собранные из половины х знает чего но не гнилые.

А вот в Мурманске например такое врятли возможно.

пихалыч

Всем здрасте! надыбал тут один материал- жидкий полиэтилен- называется. Знакомый родственник из Казани подогнал. В ноябре намазал им оголённые места рамы( краска от антифриза слезла), залез на днях глянуть- даже намёка на ржавчину нет. Не подумайте, что я занимаюсь рекламой, но штука классная! Буду заказывать ещё чтобы пороги залить.

пихалыч

Фотки если надо- скину позже.

patriot001

пихалыч писал(а): Буду заказывать ещё чтобы пороги залить.

для порогов есть специальные препараты останавливающие ржу вытесняющие влагу как бы от этого полиэтилена парникового эффекта не получилось после него уже ничего не поможет

pbuh · Сообщение **pbuh** » Сб мар 11, 2017 23:27

Ещё надо снять весь пластик и обработать поверхности, которые обычно скрыты, каким жестоким антикором, или мастикой покрыть. Внутри и снаружи. Иначе дыры в крыльях вам обеспечены.

пихалыч

Под пластиком на крыльях тоже всё обработано- нет даже намёка на ржавчину. В порогах буду экспериментировать, у знакомого пушсалом было всё залито- не помогло- сгнили. Хотя с новья всё обработано.

Andy_M · Сообщение **Andy_M** » Ср сен 27, 2017 07:37

Всем привет, купил второго патриота уже, и хочу делать антикоррозийку. Прошлый был белого цвета, измазали как поросенка всего, ну так скажем через две недели после выезда из салона авто после антикоррозийки приобрел не очень привлекательный вид. Измазали все петли, всю отбортовку на дверях и капоте, под капотом. Потом туда налипла грязь и пыль- машине как будто лет 10 уже! Теперь вот думаю стоит ли мазать все это дело на новом?
Может только днище, трансмиссию, раму, под подкрылками, пороги и скрытые полости? Кто что думает по этому поводу?
Ну просто в прошлый раз я даже и не знаю что лучше было б ржавчина или этот антикор? антикор появился сразу - а ржавчина могла и не появится )

spereslavtsev

Andy_M писал(а): Теперь вот думаю стоит ли мазать все это дело на новом

не стоит)

Andy_M · Сообщение **Andy_M** » Ср сен 27, 2017 09:24

spereslavtsev писал(а):
Andy_M писал(а): Теперь вот думаю стоит ли мазать все это дело на новом
не стоит)

Я вот тоже так думаю ))) извозюкаю только раму с днищем, подкрылки и скрытые полости. Не хочу больше портить внешний вид авто, и каждый раз антикорить садящихся в авто детей и жену

shakal27

РАСТ СТОП.. вот этот антикор использую для скрытых полостей. в двери в пороги. лью прям снизу в отверстия для слива воды из обычного шприца. .машина с 2012г. пока все двери на месте( ржавчины не наблюдаю.). этот раствор ползет по поверхности дверей к верху и вытесняет влагу.как я понял из объяснения соседа по гаражу. у него паджеро он им тоже пользуется.

Blondi13

С личного опыта

Клуб УАЗ Патриот