Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
https://uazpatriot.ru/forum/
А в чем может возникнуть проблема с законом.Как был у меня УАЗ 3163 так он им и остался.По поводу фар и прочего так же прописано,что это разрешенно если автомобиль покинул конвейер,что и произошло с до рестайлинговой моделью.DODG98 писал(а):то что встанет или нет, это вопрос не самый важный, всегда можно подогнать. Вот больше интересует нет ли проблем с органами власти: тех осмотр,гос тех надзор,страховые компании и ГИБДД в частности. можно ли зарегистрировать такую переделку законно и снять и поставить на учет без проблем?
Фото вставить можно.Без фото напишу список того что поторебуется:Aleksandr_89 писал(а):Содержательная тема! море полезной информации!! Побольше бы таких!!! Можно даже и без картинок, и так все понятно... :D
Не ну кому как нравится . Может есть возможность обменяться . Кому то нужней нормальный бампер а кому то поновей охота . И крылья я бы точно не покупал - родные бы подрезал и подогнал . Как и проводку .ZamPoteh писал(а):Видать в стране действительно кризиса нет, раз 20-40 тык за такое ... народ готов отвалить.
вот если бы фото каждого элемента + каталожный номер к нему для заказа данной детали, было бы очень хорошо. так как у нас разборок мало в городе и нового битого уаза вряд ли где найдёшь.UAZ-master писал(а):Фото вставить можно.Без фото напишу список того что поторебуется:Aleksandr_89 писал(а):Содержательная тема! море полезной информации!! Побольше бы таких!!! Можно даже и без картинок, и так все понятно... :D
2 фары
2 крыла
12 кронштейнов
Бампер в сборе
2 передних раширителя(молдинга)арок
Передние подкрылки
Пучок проводки для фар с ДХО 10 контактов.
Решетка
Пучок проводки для противотуманок
Зеркала нового образца.
Естественно покраска и сварка.
я конечно не юрист и закона этого не знаю, но вроде как при изменении в конструкции авто запрещается его эксплуатация, а за эксплуатацию такого автомобиля лишают прав. вроде бы так звучит этот закон, его приняли пару лет назад.UAZ-master писал(а):А в чем может возникнуть проблема с законом.Как был у меня УАЗ 3163 так он им и остался.По поводу фар и прочего так же прописано,что это разрешенно если автомобиль покинул конвейер,что и произошло с до рестайлинговой моделью.DODG98 писал(а):то что встанет или нет, это вопрос не самый важный, всегда можно подогнать. Вот больше интересует нет ли проблем с органами власти: тех осмотр,гос тех надзор,страховые компании и ГИБДД в частности. можно ли зарегистрировать такую переделку законно и снять и поставить на учет без проблем?
Номера выложу.Фото если кто поможет тоже.DODG98 писал(а):вот если бы фото каждого элемента + каталожный номер к нему для заказа данной детали, было бы очень хорошо. так как у нас разборок мало в городе и нового битого уаза вряд ли где найдёшь.UAZ-master писал(а): Фото вставить можно.Без фото напишу список того что поторебуется:
2 фары
2 крыла
12 кронштейнов
Бампер в сборе
2 передних раширителя(молдинга)арок
Передние подкрылки
Пучок проводки для фар с ДХО 10 контактов.
Решетка
Пучок проводки для противотуманок
Зеркала нового образца.
Естественно покраска и сварка.
а ты на своём патрике морду поменял? гайцы не доканывают? страховая мозг не выносит? на техосмотре не возникает вопросов?UAZ-master писал(а):DODG98 писал(а): Номера выложу.Фото если кто поможет тоже.
Естественно поменял.С копами проблем не имею.Езжу Москва область, регионы в пределах 300-500км в округе.Страховая не знаю.Не думаю что откажут из за стоковых запчастей.Вот силовик другое дело.DODG98 писал(а):а ты на своём патрике морду поменял? гайцы не доканывают? страховая мозг не выносит? на техосмотре не возникает вопросов?UAZ-master писал(а):
С заказом новых запчастей так же могу помочь.Свой собирал месяц.Кронштейны сложно достать остальное много где продают.Покупал все сразу на две машины.вот если бы фото каждого элемента + каталожный номер к нему для заказа данной детали, было бы очень хорошо. так как у нас разборок мало в городе и нового битого уаза вряд ли где найдёшь.
Спасибо обязательно обращусь.Сижу просто в основном с телефона.И пользоваться чем то вроде радикала не удобно.Blondi13 писал(а):Пиши в личку помогу с фото.
Посмотри стоимость рестайлингового крыла и желание переделать свое пропадет напрочь.С проводкой аналогично пучок стоит 2р и я отказался от гемороя переделывать штатную по причине что фишки там сидят на новых фарах намертво.38 рег. писал(а):Не ну кому как нравится . Может есть возможность обменяться . Кому то нужней нормальный бампер а кому то поновей охота . И крылья я бы точно не покупал - родные бы подрезал и подогнал . Как и проводку .ZamPoteh писал(а):Видать в стране действительно кризиса нет, раз 20-40 тык за такое ... народ готов отвалить.
Кстати задний бампер рест. на своего поставил бы . По назначению его пользую редко ( в отличии от переднего :D ) а дыры между кузовом уберутся . Да и эстетика знаете ли ....
помощь это было бы хорошо, вот только вряд ли получится))) я за 1000 км от Москвы)))UAZ-master писал(а): вот если бы фото каждого элемента + каталожный номер к нему для заказа данной детали, было бы очень хорошо. так как у нас разборок мало в городе и нового битого уаза вряд ли где найдёшь.
С заказом новых запчастей так же могу помочь.Свой собирал месяц.Кронштейны сложно достать остальное много где продают.Покупал все сразу на две машины.
у меня с мордой моего патрика всё нормально, она на месте и не битая))rusnat89 писал(а):на сайте УАЗ был электронный каталог (ПДФ) 2007года. Я свою 2012 года востанавливал по нему. Мало что изменилось. плюс к этому в 3160.ру есть картинки запчастей с каталожными номерами.
По ценам отписал в личку.Кому нужно в выше озвученную сумму помогу всё достать.DODG98 писал(а):у меня с мордой моего патрика всё нормально, она на месте и не битая))rusnat89 писал(а):на сайте УАЗ был электронный каталог (ПДФ) 2007года. Я свою 2012 года востанавливал по нему. Мало что изменилось. плюс к этому в 3160.ру есть картинки запчастей с каталожными номерами.
просто я его сейчас буду полностью перекрашивать, вот и подумал насчет замены морды, когда наткнулся на эту тему...
вот только запчасти именно на патрика 2015 года очень не дешевые))
Да можно хоть симбир переделать)))Tigroezh писал(а):Вот будет прикол, Спорт с мордой от 15 года)))
кстати разве есть разница спорт или не спорт? кроме укороченной базы я там различий не нашел. там ведь только в этом различие?Tigroezh писал(а):Вот будет прикол, Спорт с мордой от 15 года)))
Да тут просто как бы суть то в том что за 16 лет мало что кардинально изменилось в самом остове кузова.По сути сейчас на конвейере всё то же симбир и стоит....Tigroezh писал(а):там проще новую машину купить
а рама старая от козла)))UAZ-master писал(а):Да тут просто как бы суть то в том что за 16 лет мало что кардинально изменилось в самом остове кузова.По сути сейчас на конвейере всё то же симбир и стоит....Tigroezh писал(а):там проще новую машину купить
Точно)))Скажем так далеко шагнувший вперёд 469))Совершенство не треует измененийTigroezh писал(а):а рама старая от козла)))UAZ-master писал(а): Да тут просто как бы суть то в том что за 16 лет мало что кардинально изменилось в самом остове кузова.По сути сейчас на конвейере всё то же симбир и стоит....
Так у Симбира капот "зиловский" еще был... )))UAZ-master писал(а):Да тут просто как бы суть то в том что за 16 лет мало что кардинально изменилось в самом остове кузова.По сути сейчас на конвейере всё то же симбир и стоит....Tigroezh писал(а):там проще новую машину купить
А если оперение снять?)Aleksandr_89 писал(а):Так у Симбира капот "зиловский" еще был... )))UAZ-master писал(а): Да тут просто как бы суть то в том что за 16 лет мало что кардинально изменилось в самом остове кузова.По сути сейчас на конвейере всё то же симбир и стоит....
Сварочный аппарат творит чудеса.Вот только с симбиром эта операция уже точно вне закона окажется.Площадку под стеклоочиститель менять придётся.А там номер кузова стоит(на патриоте)на симбире как не знаю,не владел.А с оптикой вы глянте сколько Кенвортов Фрейтлайнеров американских ездит с фарами от патриот и калины...Aleksandr_89 писал(а):Да различаются вроде... у нас крылья выше и глубже прикручены, из-за этого плохой доступ к расширительному бачку на Евро-0 и 2, и к аккумулятору у всех)))
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =5&atype=0
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =5&atype=0
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =5&atype=0
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =5&atype=0
Ага! То есть, отличаются фары, и, соответственно, отличается форма выреза под фару на крыле. Понял. СПАСИБО! :)
