Клуб УАЗ Патриот

Извиняюсь за баян, поиск тут сами знаете какой.

Где-то была тема про жар в ногах водителя летом.
Дайте ссылку почитать каким боком тут катализатор и что даст снятие грязезащитных щитков снизу?
И где-то был совет про одевание гофры рычага КПП на место.
Ткните носом плиз.

SSV86 писал(а):После замены сцепления 2 дня ездил без пыльника рычага переключения передач, в полной мере прочувствовал проблему жара из под тоннеля, прёт так что правая нога того и гляди поджарится:). Посмотрел крепление на пыльнике и что-то не внушили мне доверия пластиковые втулочки, переделал на болтики

привалочную плоскость намазал герметиком и притянул пыльник гайками на 10мм. Кстати отверстия в прижимной пластине пришлось немного рассверлить. И всё жара как не было, даже декоративный чехол на рычагах холодный :)

SSV86
Спасибо

Я нашел нужную тему: http://www.uazpatriot.ru/forum/nagrev-v ... 17611.html

Думаю, эту можно удалять :)

Клуб УАЗ Патриот

Жар в салоне

Жар в салоне