Клуб УАЗ Патриот

Капот касается фар, даже краску протерло, можно ли как-то отрегулировать путем опускания фар вниз? Регулировка капота вверх не прокатывает, капот начинает выступать за крылья.

Т.е. резиновыми упорами его передняя часть по высоте не регулируется?

замок поднимите повыше.я даже его овальные отверстия ещё больше овалил напильником.

чтоб не выступал выше крыльев,под замок ложится палочка сантим 5 и вдвоем оновременными лёгкими любящими нажатиями на края капота придаётся ему требуемая форма.

Ну вот, опять - вместо того, чтобы поподробнее узнать "симптомы недуга", коллега предлагает сразу "резать"! :D Я так двери регулировал.

luchsergey писал(а):...

чтоб не выступал выше крыльев,под замок ложится палочка сантим 5 и вдвоем оновременными лёгкими любящими нажатиями на края капота придаётся ему требуемая форма.

+100500!!!! Рамкам дверей и капотам нежное физическое воздействие придаёт идеальную форму. :D

Угломин писал(а):Капот касается фар, даже краску протерло, можно ли как-то отрегулировать путем опускания фар вниз? Регулировка капота вверх не прокатывает, капот начинает выступать за крылья.

Открыть капот. Посмотреть на него с низу в верх стоя пузом к решетке радиатора. В верхних правом и левом углах самой крышки капота есть резинки цилиндрической формы. По очереди хватать их рукой и понемногу выкручивать их против часовой стрелки. Периодически закрывать капот и смотреть на результат. Мне так помогло в аналогичной ситуации. Если не помогает, то у меня подозрения, что кривой капот.

от поднятия резинок щель от перепада высот около крыльев ещё больше станет.

Я прошу прощения. это дети наверно смайликов наставили. :) Или я пьян был.

luchsergey писал(а):замок поднимите повыше.я даже его овальные отверстия ещё больше овалил напильником.

чтоб не выступал выше крыльев,под замок ложится палочка сантим 5 и вдвоем оновременными лёгкими любящими нажатиями на края капота придаётся ему требуемая форма.

Методика понятна, спасибо.

Восьмой писал(а):

Угломин писал(а):Капот касается фар, даже краску протерло, можно ли как-то отрегулировать путем опускания фар вниз? Регулировка капота вверх не прокатывает, капот начинает выступать за крылья.

Открыть капот. Посмотреть на него с низу в верх стоя пузом к решетке радиатора. В верхних правом и левом углах самой крышки капота есть резинки цилиндрической формы. По очереди хватать их рукой и понемногу выкручивать их против часовой стрелки. Периодически закрывать капот и смотреть на результат. Мне так помогло в аналогичной ситуации. Если не помогает, то у меня подозрения, что кривой капот.

спасибо за подсказку, если можно выложи фотку

А чего там фотографировать? Справа и слева внутренней стороны крышки капота (в передней части) имеются резиновые упоры в форме перевернутого грибка - шляпкой вниз. Если их крутить, то будем иметь изменяющийся по высоте упор между крышкой капота и кузовом. Таким образом капот, в своем закрытом состоянии, будет либо опускаться, либо подниматься относительно фар. Восьмой все верно описал.

В моём случае никакие палочки не помогут!? Может есть у кого рецепт?

Аналогично одна палочка поможет: ложите под край капота и в середине этой щели любя толчками ладоней правите,потом со второй стороны также.
А вообще на лето выкидывайте резинку и будет замечательная вентиляция подкапота,никакие жабры пилять не нужно и капот сам поправится даже возможно.

Сергей77 писал(а):В моём случае никакие палочки не помогут!? Может есть у кого рецепт?

а от чего так получилось?

Barsikk Он с покупки такой. Видно штамты (пресформы) такие.

Сергей77 писал(а):Barsikk Он с покупки такой. Видно штамты (пресформы) такие.

Если машина из салона брали, то скорее всего какой-то умник в капот упирался при "парковке". У моей бывшей "шестерки" так крышку багажника помяли, когда особо ретивый молодец решил подсобить при выталкивании авто из сугроба на зимней рыбалке - уперся руками в торец крышки, а не в крыло. В вашем случае luchsergey предлагает реальный выход с палочками. Только я бы взял пару обрезков деревянного бруска 50х50 мм и подложил его под передний конец капота по краям вдоль крыльев, а давил сверху аккуратно в местах максимального выпирания.

Врядли. У них через один так. На каком-то больше выпирает на каком-то меньше.

наши газовые упоры тоже способствуют выгибанию капота при закрывании его вниз.

Сергей77 писал(а):Врядли. У них через один так. На каком-то больше выпирает на каком-то меньше.

Ежели было бы через один, так эта темка была бы несравнимо потолще и поактуальнее. :D

У меня 2ой патриот и такого не было

Слон87 писал(а):У меня 2ой патриот и такого не было

Похоже, вам капот из госрезерва достался. Причем, в обоих случаях. :D

ну у меня малость выгнут и я знаю что это от преодоления сопротивления газовых упоров,былаб подпорка-не былоб такого,как замрут упоры,сделаю подпорку.

У меня такая же щель между крылом и капотом. Посоветовался с жестянщиками, которые специализировались на УАЗах. Ответили, что завод менял штампы и после этого такое косомордие стало часто попадаться. Посоветовали разобрать морду и вытягивать её. Отказался...

Sadhu писал(а):...Ответили, что завод менял штампы и после этого такое косомордие стало часто попадаться. Посоветовали разобрать морду и вытягивать её. Отказался...

Похоже, у ваших сервисМэнов у самих косомордие - морду-то, как раз, следует пристукнуть, а не вытягивать! Правильно сделали, что отказались! :twisted: Пристукнуть-то и самому можно, ага. :lol:

luchsergey писал(а):ну у меня малость выгнут и я знаю что это от преодоления сопротивления газовых упоров,былаб подпорка-не былоб такого,как замрут упоры,сделаю подпорку.

У меня тоже чуть выгнут, но всего на пару-тройку мм. Бруски на пилораму уже заказал.

а меня не парит это,тем более на лето уплотнитель снимается и с этим горбом лучше вентиляция подкапота будет.

Меня тоже. :D Тем более что девки из автомойки на капоте оставили вмятину - ну не шмагла ана дотянуца до дворника, решила встать каленкай!!! Казебана, одним словом! :D

если рукой до дворника не достала,то как коленкой до капота смогла?Теперь тебя пожизненно беплатно там моют?

luchsergey писал(а):если рукой до дворника не достала,то как коленкой до капота смогла?Теперь тебя пожизненно беплатно там моют?

Так она табуреточку спереди приставила, потом на площадочку на переднем бампере взобралась, а уже оттуда решила покорять вершину! :D Самое обидное, что вмятину я заметил только в гараже - с места водителя она не видна. А на той мойке я купаться перестал - берут на сотку дороже и оставляют такие автографы.... Да и штат там меняют очень часто - видать, имеются основания. :D

Зато такая приятная память.

Типа, я свою машину знаю до самой последней вмятинки? Не зря, видать, супруга ревнует! :twisted:

не :типа вмятинка на капоте от коленки юной девочки.только жене не говори.

:D Хорошо, не стану! А то и так переживала сильно - ну как так можно машину мыть, чтобы капот помять?! :D Пришлось объяснять, на капот карабкаться...

ledobur писал(а):Типа, я свою машину знаю до самой последней вмятинки? Не зря, видать, супруга ревнует! :twisted:

такая же ситуация, прямо хоть теперь к Патрику и близко не подходи ))))

Сергей77 писал(а):В моём случае никакие палочки не помогут!? Может есть у кого рецепт?

уже не первый капот вижу, который не по размеру... завтра свой буду юзать туда сюда, может найду золотую середину :o

да найдешь конечно!!!

ХХХ

вообщем на правой стороне капота горб (см 6 фото с верху) пришлось умять его руками, получилось нормально, но фото уже не делал... тут другая проблема, зазор капота и крыла с правой стороны, такое впечатление, что крыло немного дальше, во внутрь двигать надо, но!!! не получилось....

А почему не получилось правое крыло задавить во внутрь? Там всего несколько болтов ослабить. Я всю морду выровнял от нефиг делать. А то правая фара дальним светила выше левой.

Я резинку на фарах сверху аккуратно подрезал, теперь появился зазор и ничего не трёт. :)

ledobur писал(а):А почему не получилось правое крыло задавить во внутрь? Там всего несколько болтов ослабить. Я всю морду выровнял от нефиг делать. А то правая фара дальним светила выше левой.

я ослабил болты крыла, но они уже упираются, так что дальше двигать некуда, просто морда(машины) битая и кто там что и чего ровнял, не знаю, я ее такой покупал.... вообщем ладно, это не критично

digger писал(а):я ослабил болты крыла, но они уже упираются, так что дальше двигать некуда, просто морда(машины) битая и кто там что и чего ровнял, не знаю, я ее такой покупал.... вообщем ладно, это не критично

А по фото даже и не скажешь, что машина подбитая. :( Все можно сделать если желание имеется.

ledobur писал(а):

digger писал(а):я ослабил болты крыла, но они уже упираются, так что дальше двигать некуда, просто морда(машины) битая и кто там что и чего ровнял, не знаю, я ее такой покупал.... вообщем ладно, это не критично

А по фото даже и не скажешь, что машина подбитая. :( Все можно сделать если желание имеется.

это я капот уже красил по новому, и фото уже после покраски, а до, он был вообще плохой :D