Клуб УАЗ Патриот

Всем привет.

Вода имеет место быть с левой стороны в багаже (см. фотко). Вопрос - откуда? Залез за обшивку - там все в мовиле мама не балуй, так что фиг поймешь. Предполагаю ,что уплотнитель окошка. Нет? Какие мысли?

Предполагаю ,что уплотнитель окошка

скорее всего, раньше много тем таких было....[/quote]

Comandante писал(а):Предполагаю ,что уплотнитель окошка. Нет? Какие мысли?

Он. Было такое же.
Нейтральный герметик (он не вызывает коррозию) под уплотнитель глухого стекла по контуру. И сухо...

Vstur писал(а):

Comandante писал(а):Предполагаю ,что уплотнитель окошка. Нет? Какие мысли?

Он. Было такое же.
Нейтральный герметик (он не вызывает коррозию) под уплотнитель глухого стекла по контуру. И сухо...

Нейтральный это какой?

CruelCat писал(а):

Vstur писал(а): Он. Было такое же.
Нейтральный герметик (он не вызывает коррозию) под уплотнитель глухого стекла по контуру. И сухо...

Нейтральный это какой?

Силиконовые герметики подразделяются на два типа: уксусные и нейтральные. На нейтральном есть в названии соответсвующее слово.
Несколько раз пользовался таким: "Нейтральный силиконовый герметик МОМЕНТ"

а у меня под водительским ковриком целая лужа, происхождение тоже загадочно. давно уже заметил, что ворс ковролина под резиновым ковром влажный, а сегодня поднял ковролин и, о боже - целая лужа. откуда?

rozenluk писал(а):а у меня под водительским ковриком целая лужа, происхождение тоже загадочно. давно уже заметил, что ворс ковролина под резиновым ковром влажный, а сегодня поднял ковролин и, о боже - целая лужа. откуда?

Вода или антифриз?

на ощупь липковатая, но, кажется , без запаха. попробовал лизнуть - вроде как и сладковата, даже не знаю. в расширительном бачке вроде бы не убыло. а если антифриз, то откуда? там ведь нет каких либо шлангов. или могут травить шланги, что идут к заднему отопителю под консолью?

rozenluk писал(а):на ощупь липковатая, но, кажется , без запаха. попробовал лизнуть - вроде как и сладковата, даже не знаю. в расширительном бачке вроде бы не убыло. а если антифриз, то откуда? там ведь нет каких либо шлангов. или могут травить шланги, что идут к заднему отопителю под консолью?

Как грится - пути Господни неисповедимы. Может "писать" из дырочки в шланге, неплотности в соединениях, трещины в радиаторе отопителя в любую сторону.
Если это антифриз, то надо вскрывать "бороду" и смотреть-щупать.

У меня не один год мокрело, пока в один прекрасный момент прошлой зимой не "рванул" шланг печки.

Есть ещё один "домашний" способ убедится, что это не антифриз - вытащить резиновый коврик, перевернуть его мокрой стороной вверх и положить на часок (хоть на солнце). Если просто вода - довольно быстро испарится. Если антифриз - останется практически в первозданном мокром виде.

rozenluk писал(а):на ощупь липковатая, но, кажется , без запаха. попробовал лизнуть - вроде как и сладковата, даже не знаю. в расширительном бачке вроде бы не убыло. а если антифриз, то откуда? там ведь нет каких либо шлангов. или могут травить шланги, что идут к заднему отопителю под консолью?

То же самое , то ка под пассажирским ковриком - вылечил заменой хомутов на передней печке.

alex952 писал(а):

rozenluk писал(а):на ощупь липковатая, но, кажется , без запаха. попробовал лизнуть - вроде как и сладковата, даже не знаю. в расширительном бачке вроде бы не убыло. а если антифриз, то откуда? там ведь нет каких либо шлангов. или могут травить шланги, что идут к заднему отопителю под консолью?

То же самое , то ка под пассажирским ковриком - вылечил заменой хомутов на передней печке.

посмотрел в камасутре сколько надо разобрать, чтобы добраться до отопителя - волосы дыбом встали.

по резиновому коврику сейчас не определить, т.к. я его на это время убрал. сегодня утром приподнял ковролин и кусок шумки и подпер вверх, чтобы оставить пространство для вентиляции. вечером посмотрел, вроде как ковролин высох и шумка снаружи. шумка похожа на вафлю, как бы между битумными слоями матерчатая прослойка. вот она впитала жижу и сохнуть будет, видимо, очень долго. либо отрывать её целиком. буду ещё наблюдать за убытием антифриза из расширительного бочка. а то уж больно в лом расковыривать торпедо.

Народ подскажите как бороться с водой протекающей в салон из под закрытого люка в крыше. Патрик 2007г., Лимитед.

Rannger писал(а):Народ подскажите как бороться с водой протекающей в салон из под закрытого люка в крыше. Патрик 2007г., Лимитед.

Протянуть крепеж люка, который под накладкой в салоне.

У меня вода попадает с уплотнительной резинки дверей с водительской и пассажирской стороны. После дождя под ковролином и шумкой образуются огромные лужи, хоть лягушек запускай. Заметил, что капли дождя попадая в щель между крышей и верхней частью двери по уплотнительной резинке стекают вниз и начиная с середины перетекают в салон, далее вниз под ковролин.
Что только я не делал:
Менял резинки на ваз 2108 - помогло не значительно, Проклеивал по кругу верхнюю часть двери оконным уплотнителем -помогло не значительно.
Во внутреннюю часть уплотн. резинке для большей упругости засунил маленькую прозрачную трубочку - помогло не значительно,
Порезав на части уплотнит. резинку от ваз 2108 и начиная от зеркала надел её на край двери - не помогло, только изуродовал машину(демонтировал)
Регулировка замков дверей(в любом положении) - так же не помогла.
В ближайшее время на кузов авто начиная от зеркала и по углублению чуть выше уплотн. резинки,наклею оконный уплотнитель, до конца задней двери.
Что получится не знаю но я уже устал!!
Все мои ноу-хау помогли незначительно, вода всеравно попадает под ковролин.
Промазка герметиком под резинкой лобового стекла - результата не дала, бесполезно.
Это серьезная проблема наших авто. Ребята посмотрите у себя!!!
Какие предложения?

тоже наконец то определился, что у меня подливает вода под ковролин, а не антифриз, тоже после дождей. пришлось кусок шумки из под ног выдрать и выкинуть, т.к. напитался водой. попробую проклеить оконный уплотнитель В-образного сечения по всему периметру проёма прямо напротив штатной резинки. уже 4 года так езжу на задней двери. paha, ты так делал?

Забыл написать: ставил резинку от сдвижной двери Газели
В отверстия уплотнителей, для жёсткости, запихивал прозрачную трубку
Отгинал в сторону двери шов (полоску) на что сажается уплотнитель - результат ноль.
Сейчас наклеял на кузов в верху, уплотнительную резинку большого размера клейкой стороной вверх от задней двери до нижней части зеркала, так чтобы верхний край дверей при закрытии, прижимался к уплотнителю.
Цена 100р метр(х2)
Вчера были дожди - воды в салоне нет!
Удачи.

а я обнаружил след от капающей воды на подножке для отдыха левой ноги, как раз где то посередине. над этим местом находится угол лобового стекла. больше вроде как неоткуда. но залезть туда весьма сложно, но надо стараться.

Для начала, думаю, надо промазать прозрачным герметиком под резинкой лобового стекла. Буквой

to Comandante.

стык панелей внутри, ниже лючка б\б. не смотря на наличие локера и относительную новизну (полгода) - тож надуло г с песком.

стоит снять обе пластиковые накладки и восхититься.

Дверь задка-заменить штатный уплотнитель на восьмой, на кузов в проемы дверей от зеркал до задней стойки и между дверей по средней стойке-уплотнитель из строительного магазина, самый толстый D-образный, вроде 19*15мм, черный, и все, воды не будет. А еще в заднем уплотнителе , если его пощупать в углах, вставлены внутрь трубочки, чтобы он не заламывался. Если их вытащить,(нужна смекалка и сноровка),тоже может наступить счастье. Но первые два варианта-100% успеха, цена - уплотнитель 08, 2шт.*170руб., D-бразный-6-7м*80руб.Возможно потребуется клей Момент для резины- подклеить местами D-образный.D - образный нужно сначала приклеить с легким нажатием, потом закрыть двери, посмотреть, что все красиво смотриться снаружи, если нет-переклеить, потом прижать окончательно, поездить, через некоторое время он будет местами отваливаться, вот тут и нужен Момент.

хочу порадовать всех у кого подобная проблема. нашёл таки где течёт! возможно, что и у всех тоже самое. через стекло капало самую малость в самом углу с водительской стороны. замазал силиконом. но главная протечка оказалась в самом неожиданном месте. за подножкой для отдыха левой ноги есть прямой вертикальный угол состоящий из стенки впереди за педалями и слева боковой стенкой. этот угол кузова, видимо, на заводе сварен точечной сваркой, а щель замазана силиконом и в одном месте появился свищ. промазал - всё! как проверил? сначала, когда искал, поливал из канистры снаружи в этот угол на стекло и крыло. не помогло. но когда стал поливать кархером, мойкой под давлением, мигом появилась водичка и сразу обратил внимание на этот угол, там даже от частых потёков через свищ силикон в углу стал от воды рыжеватого цвета.

Надысь снимал обшивку задней двери - надо было закрепить замки для подвешивания лопаты. В самом низу двери, там где продолговатые вентиляционные отверстия, вода. Немного но для образования ржавчины достаточно, с избытком. Чем лучше защитить? Мовилем (там он есть, набрызган) или отмыть, обезжирить и залить каким нибудь боди типа грунтовки?

barclay писал(а):Чем лучше защитить?

В последнее время везде мажу расстопом, за частую вылазит из кромок, слегка грязновато получается, но ИМХО уж лучше так, чем ржаво...

Вычистил кучу грязи смешанной с мовилем. Перевел кучу тряпок и бумажных полотенец. Оттер всю гадость. Залил body из баллончика. Такая резиноподобная бяка. Ложится хорошо. Следующим летом гляну что получилось. Визуально выглядит неплохо.