Клуб УАЗ Патриот

Собрался продавать Патрика. Три года уже - надо что-то думать. Но осенью в зад нам въехала семера и помяла маленько задний бампер и крыло. Дело в ГАИ только что закрыли (были пострадавшие со стороны въехавших) и теперь можно приступать к ремонту вроде бы.

Вопрос: как лучше поступить? Делать и продавать или продавать как есть сейчас со скидкой (например, провести калькуляцию на СТО)?

Не хочу от потенциальных покупателей выслушивать "каверзные" вопросы вроде "а машина, наверное ремонтировалась не для себя, а на продажу, то есть, хреново", "повреждения, наверное, были больше, чем рассказываешь" и т.д.
Фото здесь: http://fotki.yandex.ru/users/polbal/view/572800/?page=0

P.S. На фото все выглядит как-то веселей, чем на самом деле. Сейчас, через полгода, кое-где на пострадавшем участке повилась ржавчинка, хотя и поливаю всякими спецсредствами.

Привет продай как есть со скидкой а то некоторые типа спецы начнут утверждать что повреждения были сильнее чем на самом деле. Лично я так бы поступил.

Спасибо! К этому варианту и склоняюсь.

Я просто когда то продавал свою стукнутую девятку продал как была. Ушла даже без всяких проблем люди видели реально что берут.

Совершенно верное решение, продавай в том что есть, нагляднее и торг уже будет не столь уместен. :)

Ну да. Хочется только правильно цену определить. А какую скидку посоветуете сделать за повреждение?

По фотографии трудно оценить масштаб работ так на вскидку рублей 15-20

Было похожее.

Правда делалось по КАСКО,плюс умудрились дверь задка заменить.Ремонт должен обойтись не более 15.А то и менее.Думается,покупатель может увеличить эту сумму для скидки в 1,5-2 раза.

Согласен с коллегами, что надо продавать в том состоянии в котором она сейчас есть. Был в жизни случай. Лет 10 назад продавал практически новую Ниву. Незадолго до продажи было мелкое ДТП, чиркнули по левому переднему крылу. Ну я как добросовестный владелец сразу в сервис. Все сделали очень хорошо. Следов аварии никаких. Прошло пол года и я решил поменять машину, дал объявление, машину оставил для показа у знакомых в сервисе, чтобы люди могли приехать в любое время и посмотреть машину. Так вот приехали как-то ребята смотреть авто и говорят:"Она была битая"!!!! Вопрос:"Как определили"??? Они отвечают:" А Вы лючок бензобака снимали для подбора краски"!!!!! И мне пришлось краснеть. Типа я впариваю битую машину и никому уже потом не объяснишь, что это была всего лишь царапина! А кому надо купить он у Вас и такую купит! Купит сделает и будет ездить с удовольствием!!!!

ARTEK64, Ну, у меня повреждений поболее. У тебя вижу царапины только. У меня крыло заднее маленько ушло назад, чтобы не цепляло за колесо, пришлось немного ломиком подвинуть. Ну и за полгода ржавчина слегка появилась на поврежденных местах, как ни пытался бороться. Я о скидке в 50 т.р. думал. Но, наверное, это максимум.
У меня тоже каско, но ремонт все равно виден при осмотре обычно, так что хочется исключить всякие торги.

Тогда делайте следующим образом. Езжайте в любой автосервис на машине. Проконсультируйтесь сколько будет стоить ремонт с запчастями, с покраской и т.д. Затем едите в другой автосервис и повторяете операцию... В итоге у Вас появятся примерно одинаковые суммы, котрые вы должны были бы потратить на ремонт авто, если бы делали для себя. Потом заходите на auto.ru и узнайте сколько примерно стоит ваш Патрик с вашим пробегом и годом выпуска. Из этой суммы вычетаете сумму, которую надо было бы потратить на ремонт. Вот у вас и получится сумма за которую можно продать вашего Патра реально. И все будет по честному!

А сделать машину и почестному объяснить покупателю нельзя? Если заморочиться, сделайте фото до аварии и покажите. Или заключение экспертизы возмите. А если маразматик приезжает и парит мозги, была битая не возьму, ну пусть не берет. Урод какой-то у подъезда ткнул отверкой и оставил скол и ямку на нульцевой машине жены, что теперь, не делать дверь?! Я бы битую машину не взял, пусть и дешевле. Да просто, покупать машину, такое событие большое, а она битая. Сразу геморой с ремонтом, 90% покупателей сразу отпадет. А нормальный человек всегда поимет, да и видно будет, главное качественно отремонтировать. Сами себе проблемы создаете и денег своих не жалко. Другое дело если срочно продать надо и нет времени ждать ремонта. Тут по солнышку по весне прогулялся, ну из 10 машин 9 поцарапаны, хоть и видно что свеженькие.

Gisa 196, так и сделаю, наверное. Спасибо!

bakiv писал(а):А сделать машину и почестному объяснить покупателю нельзя?

Да все можно, и не спешу, вроде. Вот и думаю... Для того и тему создал.

НегОро, всегда рад помочь, чем могу! :)

А что считать. Покраска 6тр, ремонт 6тр + бампер 3тр. Итого 15. В гаражах у людей с прямыми руками, 3тыщи покраска, ну и 3 ремонт будет. К хачам дешевле будет, только потом точно будут вспоминать словами плохими.

Прикольно. Что, действительно так недорого? Я как-то был далек от таких дел.

bakiv, если Вы знаете цены и уверены, что ремонт обойдется в 15 тысяч, то тогда Негоро действительно не надо ездить в сервис и консультироваться.

Про бампер узнайте цены. Видел на просторах инета за 3тр, но усилитель менять по хорошему, увидять что ремонтировали точно, тогда икать будете в будущем :)

Если бампер красить, то еще + 6тр. А так корешу фото покажу, он работает в сервисе, маляром у оф.дилера.

Вот, вот, вот... :) :) :) + арматурные работы и т.д. и т.п. :) :) :) Эх, дерут с нас три шкуры!!!!! :(

Giza196 писал(а):bakiv, если Вы знаете цены и уверены, что ремонт обойдется в 15 тысяч, то тогда Негоро действительно не надо ездить в сервис и консультироваться.

Лучше конечно съездить проконсультироваться. На фото все не увидишь. Но сразу минус 15-20тык за ремонт, плюс новому хозяину геморой с ремонтом, еще компенсация 15-20тык. Вот уже на 40 дешевле. Да и многие битые варианты даже не смотрят.

НегОро, я только одного не пойму. Если машина застраховано по КАСКО, то какие проблемы????????? Тогда надо ее сделать и тогда продавать. Что-то тут не то.... :)

Giza196 писал(а):Что-то тут не то.... :)

:D Ждал я этого. Ждал.
"Не то" в том, что дело тянется уже семь месяцев. Завтра только поеду в ГАИ забирать документы. Хотя сбор справок страховой оплачен. Позавчера выяснилось, что при ДТП с пострадавшими (а семера отрекошетила от меня и улетела в столб на другой стороне дороги. Водила пьяный в ... Ну и пару ребер сломал.) я должен доки забирать сам. Достали эти разговоры и со страховой и с ментами. Теперь еще и экспертизы, ремонт. Че-то надоело. Думаю забрать деньгами и авто отдать "как есть". Вот и все.

[quote="НегОро"]ARTEK64, Ну, у меня повреждений поболее. У тебя вижу царапины только. У меня крыло заднее маленько ушло назад, чтобы не цепляло за колесо, пришлось немного ломиком подвинуть. Ну и за полгода ржавчина слегка появилась на поврежденных местах, как ни пытался бороться. Я о скидке в 50 т.р. думал. Но, наверное, это максимум.
У меня тоже каско, но ремонт все равно виден при осмотре обычно, так что хочется исключить всякие торги.[/quote

За накладкой основных повреждений не видно.За ней-вмятина с разрывом металла.
В любом случае-решать Вам,поскольку ,сколько людей-столько мнений.

Тоже сталкивался со всеми этими гемороями... У меня украли с Ниссан Премьеры форсунки омывателей фар, ну я в страховую... Что тут началось!!!!!!! Пропади они пропадом!!!!
Если есть возможность не ремонтировать у страховщиков (все-равно сделают г.......о), а взять деньги, то я так бы и поступил. Просто знаю, что не все страховщики дают деньги! А заставляют ремонтироваться!

bakiv писал(а):Если бампер красить, то еще + 6тр. А так корешу фото покажу, он работает в сервисе, маляром у оф.дилера.

Буду благодарен. Еще фотку нашел:
http://fotki.yandex.ru/users/polbal/view/572874/?page=0

Можно денег с каски взять, но это в два раза меньше чем ремонт будет стоить. Я так в последний раз и сделал. С первой аварией никак не доремонтируют. А так реально машина на месяц зависнет в ремонте по страховой.

НегОро писал(а):

bakiv писал(а):Если бампер красить, то еще + 6тр. А так корешу фото покажу, он работает в сервисе, маляром у оф.дилера.

Буду благодарен. Еще фотку нашел:
http://fotki.yandex.ru/users/polbal/view/572874/?page=0

Другое дело, задняя дверь плюс еще около 15к.

И сделают плохо!!!! По страховке же!!!! :) :) :)
У них даже отдельная очередь кто по страховке ремонтируется и кто за живые денежки! Ну и отношение соответствующее к ремонту!!!!

Видел вчера в Красгазсервисе задний бампер в сборе -11000р. Краски хватит на всё 200 гр., цена100гр. -150р. (подходит без подбора, чисто каталожный номер 100% совпадает). Три детали задка стоит нормально сделать 1000р.(по кентовски) (Братану спасибо)

Giza196 писал(а):Тоже сталкивался со всеми этими гемороями... У меня украли с Ниссан Премьеры форсунки омывателей фар, ну я в страховую... Что тут началось!!!!!!! Пропади они пропадом!!!!
Если есть возможность не ремонтировать у страховщиков (все-равно сделают г.......о), а взять деньги, то я так бы и поступил. Просто знаю, что не все страховщики дают деньги! А заставляют ремонтироваться!

У меня, вроде, по условиям полиса денежная компенсация предусмотрена.
А три года назад, через месяц после покупки у меня было две попытки угона. Первую я понял сразу: Патр тогда стоял под домом. Ну и как-то вечером странно сигналка начала работать: то одну дверь пейджер открытой покажет, то другую. Я от греха подальше сразу увез авто на стоянку на неделю.
Потом снова у дома поставил, это же удобно . Ну и дня через два-три уже ничего пейджер не сообщил, только утром увидел, что вошли, сломали и открыли блокиратор дракон на коробку, свернули замок зажигания, а Гарант на руле сломали, но открыть не смогли.
Стало быть, авто не едет, менты, вызов эвакуатора, ремонт, новые блокировки. А в страховой удалось, после двухмесячного геморроя, получить аж пять тыс. :o - где-то пятая часть от потраченного.

У меня замена заднего бампера(только железо) с покраской у оф. дилера обошлась в 16000р. :o Хорошо что КАСКО.

А три года назад, через месяц после покупки у меня было две попытки угона.

Вот подонки, им чё более дорогие машины не интересно тырить :evil:

bakiv писал(а):Можно денег с каски взять, но это в два раза меньше чем ремонт будет стоить. Я так в последний раз и сделал. С первой аварией никак не доремонтируют. А так реально машина на месяц зависнет в ремонте по страховой.

Вот-вот. Стоят половину суммы мои хлопоты или нет? Хрен его знает. Буду думать.

Giza196 писал(а):И сделают плохо!!!! По страховке же!!!! :) :) :)
У них даже отдельная очередь кто по страховке ремонтируется и кто за живые денежки! Ну и отношение соответствующее к ремонту!!!!

Еще веселее. А говоришь, что-то здесь не то

Получается минимум почти 50тыщ уже.
Бампер задний 16.
Дверь задняя, а она большая, краски грамм 600, а то и более, плюс ремонт, тоже где-то 15.
И крыло, а там скока краски хз, смотря до куда красить будут. Тоже ченить под 15.

Политрук писал(а):

А три года назад, через месяц после покупки у меня было две попытки угона.

Вот подонки, им чё более дорогие машины не интересно тырить :evil:

Да был такой период, много тогда в Москве Патров угоняли.

Giza196 писал(а):Тоже сталкивался со всеми этими гемороями... У меня украли с Ниссан Премьеры форсунки омывателей фар, ну я в страховую... Что тут началось!!!!!!! Пропади они пропадом!!!!
Если есть возможность не ремонтировать у страховщиков (все-равно сделают г.......о), а взять деньги, то я так бы и поступил. Просто знаю, что не все страховщики дают деньги! А заставляют ремонтироваться!

Деньги то дают.Мне сказали так,хотите деньги,хотите выбирайте сервис занимающийся УАЗом из списка.Но если деньги-после ремонта милости просим к нам снова на осмотр,чтобы мы удостоверились,что вы деньги эти страховые не пропили и в карты не проиграли.
Такое условие меня как то не устроило,я выбрал сервис.
Оказалось так лучше-дверь не стали рихтовать-шпаклевать,а заменили.Единственно ошибся с сервисом-качество работ приемлемо,но скорость навсегда отбила желание ещё раз туда обращаться.

НегОро ну ладно, продашь авто, чё брать-то хочешь в замен? :twisted:

bakiv писал(а):Получается минимум почти 50тыщ уже.
Бампер задний 16.
Дверь задняя, а она большая, краски грамм 600, а то и более, плюс ремонт, тоже где-то 15.
И крыло, а там скока краски хз, смотря до куда красить будут. Тоже ченить под 15.

Ага, так я и думал примерно.

Вот уроды!!!!!!!!!!
Мне правда сделали на ниссановском сервисе хорошо, но набегался я между ОВД и страховой компанией вдоволь. То одним нужна какая-то справка, то другим! А я между ними и всем пофигу... В милиции говорят мы не знаем сумму ущерба (для того чтобы возбуждать уголовное дело или нет), страховая говорит, что пока в милиции не оценят сумму ущурба и не возбудят уг. дело, мы брать машину в ремонт не будем!!!! В итоге пришлось применить административный ресурс и к одним, и к другим!!!! :) :) :) А иначе никак! :) :) :) Хоть взятки давай.... :) :) :)

но скорость навсегда отбила желание ещё раз туда обращаться.

Реально быстро-качественно = 48 часов. (опять же покентовски)

Политрук писал(а):НегОро ну ладно, продашь авто, чё брать-то хочешь в замен? :twisted:

Ну... прошу не ругаться сильно и предателем не клеймить, хочу Джимник. Как-то с парковкой все хуже кругом. Даже на стоянке хрен въедешь, вечером только места для маленьких остаются. Да и ездим с женой вдвоем, собака-такса не в счет, он везде помещается, плюс 150 кг шмурдяка, который раз в год нужен. Так, лень выкладывать просто.

ARTEK64, а мне и не предлагали. :( :( :( Только ремонт!!!! :)

ARTEK64 писал(а):
Деньги то дают.Мне сказали так,хотите деньги,хотите выбирайте сервис занимающийся УАЗом из списка.Но если деньги-после ремонта милости просим к нам снова на осмотр,чтобы мы удостоверились,что вы деньги эти страховые не пропили и в карты не проиграли.

Если и мне так скажут, придется чинить.

НегОро, у меня тоже такса (кроличья)! :good: :good: :good:

Giza196 писал(а):НегОро, у меня тоже такса (кроличья)! :good: :good: :good:

Мы покупали как кроличью, а потом дорос до 11 кг, но все равно компактный :)

Моя весила 3,5 пять лет, но сейчас разжирела и весит уже около 5 кг. Меня значит не обманули :) :) :)

Ну... прошу не ругаться сильно и предателем не клеймить, хочу Джимник.

Да чё там, :) каждому своё!

Политрук, Вы про такс или про Патрика???? :) :) :) :) :)