Клуб УАЗ Патриот

После переворота смята крыша и стойки.
Законна ли замена не всего кузова (кабины), а лишь некоторых элементов, крыши, стоек, рейлингов, стёкол?

они же не номерные и потому даже никаких вопросов быть не может ни у кого.любой элемент можно менять частично:вырезая вваривая кусочки любой конфигурации.

Имею ввиду, без заводских лекал и стапелей возможно ли воссоздание правильной формы?

Не понимаю проблемы.если нужен образец то смотрим другую сторону или на аналогичной авто.

vova59 писал(а):После переворота смята крыша и стойки.
Законна ли замена не всего кузова (кабины), а лишь некоторых элементов, крыши, стоек, рейлингов, стёкол?

Если бы такой кузовной ремонт был вне закона,то,боюсь,большинство кузовщиков сидело бы на нарах...Главное-чтоб рядом с номером кузова не было подозрительных швов А сварить можно один кузов из нескольких (морда,серединка и задок),но это так,из личного опыта.По поводу геометрии кузова:главное-это размеры кузова (диагонали проёмов и салона).К сожалению,таковых сейчас в руководству по ремонту не приводят...добыть их можно либо у кузовщиков-"официалов" (но они своими секретами делятся очень неохотно),либо снять с "натуры" в виде Патра какого-нибудь доброго дяди.Я при восстановлении кабины Газели и кузова Патра поступал именно так.Инет по поводу размеров оказался бессилен (может,я плохо искал),а сервисмены так и не сдали свои секреты (сдаётся,что просто их не знали).И вот ещё что...Большинство кузовных деталей из магазина-с косяками,а подчас-откровенный брак...Ремонта по схеме "сварил-покрасил-собрал" не получится,придётся кропотливо примерять,подгонять.А если какая деталь откровенно не подходит,лучше её заменить,но базовые размеры,как они заложены заводом,не искажать.Эти вещи знает любой мало-мальски путёвый и ответственный кузовщик.Удачи в восстановлении вашего Патра!

Да особо никто размерами и не морочится:проём стекла подгоняют прикладывая новое стекло,двери аналогично прикладывая примеряя новую дверь.А вообще раньше при совковых сервисах вначале вытягивали деформированное под правильные проемы и одинаковые диагонали и только потом резали,щас пох,отрезали треть кузова,приварили от другого.бабки на карман и адью.

Ежели на наших новеньких патрах мосты криво стоят и пофик,супердопуски специальные как у калаша.

vova59 писал(а):После переворота смята крыша и стойки.
Законна ли замена не всего кузова (кабины), а лишь некоторых элементов, крыши, стоек, рейлингов, стёкол?

можно менять частично, интересно где вы так ехали, что перевернулись

Вот некоторые размеры кузова, может пригодиться http://www.uazpatriot.ru/cpg/profile.php?uid=3450