Воздухозаборник на капот

luchsergey

двока вам обоим :вот верная ссыль:

http://s09.radikal.ru/i182/1112/a9/fdcfacf4f6a2.jpg

такие рожки пионэры любят в узлы вязать и стукаться в лобовик не будет?кузов приему мешять не будет?

REGION 116

A.Zavialov писал(а):
Dragun писал(а):Это всё замечательно....

А всё-таки кто-нибудь видел воздухозаборники кроме
этих 2-х известных???
Только самодел.

У вас тоже самодел?Стильная.. :D

sniper29

luchsergey писал(а):двока вам обоим :вот верная ссыль:

http://s09.radikal.ru/i182/1112/a9/fdcfacf4f6a2.jpg

такие рожки пионэры любят в узлы вязать и стукаться в лобовик не будет?кузов приему мешять не будет?

Приёму не мешает . Там есть регулировка по наклону у меня бывает иногда стукнет но не часто. Была у меня волговская убирающаяся не это только для понтов со временем в сочленениях появляется люфт и начинает трещать. Пионерам сам знаешь преград нет и на крыше могут завязать.

luchsergey

нуно както спробовать ато активная на лобовом при тонировке зада не особо местами.

REGION 116

Немного отклонились от темы,уважаемые флудеры:)

A.Zavialov

REGION 116 писал(а):
A.Zavialov писал(а): Только самодел.
У вас тоже самодел?Стильная.. :D

Да.

luchsergey писал(а):двока вам обоим :вот верная ссыль:

http://s09.radikal.ru/i182/1112/a9/fdcfacf4f6a2.jpg

такие рожки пионэры любят в узлы вязать и стукаться в лобовик не будет?кузов приему мешять не будет?

И нафига я в тебя ссылью кидался?

luchsergey

Да кидайся.токо там две чтоли антенки.

sniper29

luchsergey писал(а):Да кидайся.токо там две чтоли антенки.

Правая штатная(на крыле) я говорил о левой.

Krivich

Деревенский писал(а):Сделал сегодня. Вот что у меня получилось. Расходы: скотч 280 руб, герметик 55 руб. Воздухозаборник оставил мне в наследство прежний владелец.

Деревенский
Надо ли чем-то герметизировать стык подвижной и неподвижной частей (какой-то профиль резиновый приклеить по краю)? Насколько я понимаю, для нормального подъема/опускания капота зазор между частями должен быть.

Деревенский

Krivich писал(а):Надо ли чем-то герметизировать стык подвижной и неподвижной частей

У меня нету. Считаю, что не надо.

Mi©k · Сообщение **Mi©k** » Чт апр 25, 2013 14:38

Идея была подсмотрена на каком то из форумов, возможно даже на этом. Бюджет: 26 + 26 руб. (подразумевается наличие инструмента и крепежа).
К решетке воздухозабоника винтами притягивается металическая полоска, к полоске прикручивается пластмасска. Ничего сверлить не надо.

Mi©k писал(а):Идея была подсмотрена на каком то из форумов, возможно даже на этом. Бюджет: 26 + 26 руб. (подразумевается наличие инструмента и крепежа).
К решетке воздухозабоника винтами притягивается металическая полоска, к полоске прикручивается пластмасска. Ничего сверлить не надо.

Чота как то слишком длинно...

dikon77

А я себе что-то типа такого взял
http://www.tuning-uaz.ru/index.php?id=3 ... log_id=146
правда еще не поставил

Krivich

Krivich писал(а):
Деревенский писал(а):Сделал сегодня. Вот что у меня получилось. Расходы: скотч 280 руб, герметик 55 руб. Воздухозаборник оставил мне в наследство прежний владелец.

Деревенский
Надо ли чем-то герметизировать стык подвижной и неподвижной частей (какой-то профиль резиновый приклеить по краю)? Насколько я понимаю, для нормального подъема/опускания капота зазор между частями должен быть.

Я в недоумении.
Купил воздухозаборник вот тут
Примерка показала, что при открывании капота задняя его кромка сильно задевает маленькую (неподвижную) часть воздухозаборника (см. эскиз). :help:

Регулировка зазоров капота проблему не решила. При максимально сдвенутом вперед капоте (зазор у лобового стекла 12 мм, а передняя кромка прикрывает уплотнители фар) цепляет все равно!
Отсюда вопрос.

: Может на старых и новых патрах капот как-то по-разному поднимается (по разной траектории)?
Мне сейчас реально остается только один вариант - подрезка воздухозаборника. :drv: В идеале, конечно, надо корректировать соприкосающиеся стороны обеих частей, но они выполнены эстетично (с загибами). Сделать так же мне негде. Придется попробовать подрезать заднюю сторону маленькой части (ту, что примыкает к уплотнителю лобового стекла).

Цепляет у всех. Надо подрезать край, который к лобовухе прижиматся и будет все пучком.
Вот выдержка из моего бортового журнала:

"...Недавно решил посетить магазин «Уазпотребсоюз», если честно, то лишь для общего ознакомления, но не удержался и купил себе защиту решетки обдува около лобового стекла и новый руль.

Сразу стало понятно, что производитель не учел один момент в конструкции – это отсутствие сетки.

Решил исправить сам. Купил небольшой кусок металлической сетки. Вырезал и согнул ее по внутреннему пространству.

Купил двухсторонний скотч (250 руб. за 5 м), который используют для крепления спойлеров и т.п.
Обклеил изнутри скотчем и к нему прикрепил сетку – держит достаточно хорошо.

Затем этим же скотчем прикрепил к кузову машины и при открытии капота все успешно оторвал)))))). Пришлось слегка подрезать кромку,которая прижимается около лобового стекла и крепить все саморезами.
Вот результат :

....."

Год прошел и он все еще на месте:

Правда уголок один сломался об ветки на покатушках, но это не видно

Krivich

Восьмой
Это понятно, но успокаивает мало.
Воздухозаборник у меня не такой, как твой, а вот какой:

Сдвигая назад (к лобовому стеклу) маленькую часть, возникнет необходимость сдвинуть и большую часть.
Надо, конечно, пробовать (а что еще остается?), но теоретически может все равно цепляться.

Не пришлось бы увеличивать еще и зазор между подвижной и неподвижной частями воздухозаборника, а потом прикрывать его каким-нибудь гибким уплотнителем.

вот весь фокус в маленькой части. тебе по любому придется ее подрезать и сдвинуть к лобовому. Я понимаю, что ты хочешь сделать минимальный зазор, чтобы все идеально село и работало. Но я убедился в том, что у патриота не может быть идеальных зазоров. Пока он у тебя ровно стоит будет ровно открываться, а как только поставишь одним колесом на бордюр - всё опять цепляет. Думаю надо резать и делать зазор больше

Krivich

Восьмой
У меня тоже такое предположение было, но вот есть же пользователи аналогичного девайса, у которых ничего не задевает!
Вот чуть выше по топику Деревенский мне отвечал, что зазор между частями не нужен. Якобы, у него без зазора и все работает хорошо.
Разная геометрия самих изделий что ли? Т.е. на вид одинаковые воздухозаборники, но при этом мой как-то неправильно выкроен и сделан?

Panzerer

Krivich- тоже такой и тоже задевает, подтачивал обе части, стало лучше. Покупал прошлой весной пока так и не поставил. Т.к. нужно ровнять, красить и т.д.
А зазор все равно будет как не крути!

Деревенский

У меня зазор 3-5 мм. примерно. Герметичности не добиться, да она и не требуется.

Krivich

Panzerer
Так их ведь там не просто подтачивать нужно, а менять угол наклона соприкосающихся сторон.
Я вот еще на что обратил внимание. Пока примерял, сделал из картона шаблон маленькой части. Так вот если ее перевернуть зеркально и установить на водительскую сторону, то капот ничего не цепляет! Т.е. левая и правая стороны капота поднимаются по разным траекториям.
В этой связи вопросы:
1) Регулируются ли как-то сами петли?
2) Влияет ли на радиус подъема положение кронштейнов крепления нижних частей газовых аммортизаторов, удерживающих капот? У меня они отогнуты в стороны (к двигателю) под разными углами.

alex.abakan

Себе поставил такой http://uaz-design.ru/index.php?productI ... krepleniem.
Встал нормально, только пришлось перенастраивать правую форсунку омывателя, одна струя била в край воздухозаборника. капот открывается свободно. Сетки только нет, придется колхозить.

Krivich

Krivich писал(а):Примерка показала, что при открывании капота задняя его кромка сильно задевает маленькую (неподвижную) часть воздухозаборника (см. эскиз). :help:

Регулировка зазоров капота проблему не решила. При максимально сдвенутом вперед капоте (зазор у лобового стекла 12 мм, а передняя кромка прикрывает уплотнители фар) цепляет все равно!
Отсюда вопрос.
: Может на старых и новых патрах капот как-то по-разному поднимается (по разной траектории)?
Мне сейчас реально остается только один вариант - подрезка воздухозаборника. :drv:

Сегодня был на сервисе (у официалов) и мне сказали, что на Евро-3 по сравнению с Евро-2 другая панель рамки ветрового окна (исходный код детали 3163-5201020, а новый (если это так?) - не знаю) и другие брызговики двигателя (внутренние части крыльев), т.е. и крепление нижней части петли капота тоже может отличаться (как следствие, иная траектория подъема капота).
Это, конечно, объясняет описанную выше мою проблему с установкой сабжа.
%)

Sergc75

Где поупал

Panzerer

Мне кажется это бред, хотя кто его знает! :)

Krivich

Sergc75 писал(а):Где поупал

ООО "УАЗ-Гараж"
www.uaz-garage.ru

sinsei73

Я вот такой простой вариант поставил- http://vnedorozhnikuaz.ru/m/market/inde ... hoto#photo , на хер такую ерунду за 2500р покупать не понимаю!

Dragun · Сообщение **Dragun** » Пн июл 15, 2013 02:47

Вот наконец-то появился ульяновский воздухозаборник
http://potapov.com.ru/vozduhozabornik-patriot-lyuks/

Крепится без проделывания "дырок" в капоте.
Может кто уже пользуется таким?

P.S 310руб. всего, вот здесь можно заказать и увидеть

http://www.uaz-design.ru/shop/index.php?productID=1721

Партизанский

Dragun писал(а):Вот наконец-то появился ульяновский воздухозаборник...

Подобные воздухозаборники УАЗ-Дизайн уже давно продаёт.

У меня установлен уже года три как:
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... tml#423995

sinsei73

Dragun этот воздухозаборник уже давным давно продается на разных сайтах

Dragun · Сообщение **Dragun** » Вт июл 16, 2013 15:03

sinsei73 писал(а):Dragun этот воздухозаборник уже давным давно продается на разных сайтах,

Может и давно, я сейчас только увидел, другие может тоже не видели.

Это первый воздухозаборник из 3-х, который крепится без "колхоза", если верить сайту продавца. Вот я и спрашиваю, пользовался кто-нибудь таким или нет.

Danniz · Сообщение **Danniz** » Вт июл 16, 2013 21:12

Dragun писал(а):Это первый воздухозаборник из 3-х, который крепится без "колхоза", если верить сайту продавца.

http://www.uaz-design.ru/index.php?productID=1721
я заказал такой, поставил, выемки под саморезы хлипкие, одну которая ближе к дворнику сразу сорвал ,запаял, вторую прикручивал без фанатизма, держится крепко,надо сетку вставить обязательно чтобы зимой снег не попадал. Брал только из-за того что задолбался зимой расковыривать воздухозаборник. Ставится легко, на пласмасках которые заводятся поворотом под решотку пропилил чуть бороздки чтобы не проворачивались при затягивании шурупа.
Помоему хлипковатая конструкция,можно было бы пластик потолще сделать, хотя бы на 1-2 мм. Как крепить сетку пока не придумал.
Там же взял накладки под ручки
http://www.uaz-design.ru/index.php?productID=1186
дырки под крепления расковыривал по месту,пробиты маленькие, ручки немного подрезал по краям чтобы вошли в накладки посвободнее .

sinsei73

Точно такой поставил без проблем- http://vnedorozhnik73.ru/m/market/index ... hoto#photo

Не знаю как здесь фото своего добавить, чтоб показать как на моем УАЗе смотрится!Как фото добавить?

Dragun · Сообщение **Dragun** » Чт июл 18, 2013 18:28

Понятно - воздухозаборник надо покупать, лучше пока нет,
а годы идут.
Как добавить фотографии не знаю, интересный интерфейс .... видимо, не для таких как мы :)

"накладки под ручки" - а для чего они нужны?

Danniz · Сообщение **Danniz** » Чт июл 18, 2013 18:58

Dragun писал(а): "накладки под ручки" - а для чего они нужны?

у меня быстро зацарапались ниши под ручками и вокруг, да и по ссылке есть фото, зачем они нужны.

Dragun · Сообщение **Dragun** » Пт июл 19, 2013 03:15

Теперь понятно. Надо мне тоже посмотреть на царапины в своей машине:)
Думаю, что если заказывать воздухозаборник, то чтобы ещё там заказать попутно.

sinsei73

"накладки под ручки" - а для чего они нужны?

На мой взгляд для НЕ ЧЕГО!) Просто для эстетике, ну если честно, что с ними смотрится, что и без них, одинакового!

KuRST · Сообщение **KuRST** » Вт авг 20, 2013 18:05

Dragun писал(а):...надо сетку вставить обязательно...

В продаже появился такой воздухозаборник с сеткой и как раз с доработанными поворотными шайбами - с прорезями

KuRST писал(а): В продаже появился такой воздухозаборник с сеткой и как раз с доработанными поворотными шайбами - с прорезями

Ну а цена сего девайса?

KuRST · Сообщение **KuRST** » Вт авг 20, 2013 20:03

ZamPoteh писал(а):Ну а цена сего девайса?

Ну, к примеру, на сайте Авто-дизайн он стоит 390 руб.

KuRST писал(а):
ZamPoteh писал(а):Ну а цена сего девайса?
Ну, к примеру, на сайте Авто-дизайн он стоит 390 руб.

Гуманно.

SmoL256

а я решил не тратить деньги,а сделать сам
из двух частей
на сам заборчик и на капот
так солиднее выглядит

KuRST писал(а):
ZamPoteh писал(а):Ну а цена сего девайса?
Ну, к примеру, на сайте Авто-дизайн он стоит 390 руб.

Уаз-Дизан имя нарицательное :)

sinsei73

Я здесь купил- http://vnedorozhnik73.ru/m/market/index?product=1605, да, кстати тоже была мысль покрасить в цвет, да и есть! Не кто не красил, или и в правду задумка херовая?

KuRST · Сообщение **KuRST** » Вс сен 15, 2013 20:29

sinsei73 писал(а):да, кстати тоже была мысль покрасить в цвет, да и есть! Не кто не красил, или и в правду задумка херовая?

Задумка отличная))) на мой взгляд) некоторые интернет-магазины предлагают уже покрашенный воздухозаборник)

Вепрь308WIN

Купил себе такой за 500 рэ в москве , черный, без сетки,
с креплением.Сетку от б/у фильтра поставил за час и установка на авто 1 минута :D При открывании капота ничего не задевает

Tahonco

Вепрь308WIN писал(а):Купил себе такой за 500 рэ в москве , черный, без сетки,
с креплением.Сетку от б/у фильтра поставил за час и установка на авто 1 минута :D При открывании капота ничего не задевает

Дай маячёк. Где купил?

romzik · Сообщение **romzik** » Ср ноя 27, 2013 08:49

Тоже интересно!!! Где купить этот девайс в Москве?,найти не могу

Вепрь308WIN

написал в личку

Клуб УАЗ Патриот

Воздухозаборник на капот

Отказ от ответственности