Клуб УАЗ Патриот

Всем привет.
Имеем Патр 2011 года Е-3 с АБС.
Перетерлась трубка, которая идет от гидроблока на задний контур.
То есть от гидроблока выходят три трубки (две на перед, одна на зад), втыкаются в три шланга, а от шлангов идут опять трубки.
Так вот, которая идет назад и кончилась. Вроде бы ничего сложного. Ага, щаз.
От переходной муфты снизу я открутил, а вот подлезть к шлангу не представляется возможным, так как
кронштейн гениально поставлен на раме в самом узком месте между выпускным коллектором и аркой.

Поделитесь опытом и мыслями, как быть.

Я уж думаю новой магистралью пустить. Хотя шланги от кронштейна тоже хрен просто так открутятся. 13 лет никто не трогал.
И рулевой кардан отбросить надо, мешает.

Я бы всё старьё срезал , чтоб не тратить время и нервы , и пустил новую магистраль .

В целом так и поступил. Трубку откусил, но штуцер не удобно все равно, но потом неожиданно стронулся шланг в креплении кронштейна. В итоге открутил все.
Новую проложил по другому.
Но все равно, кронштейн поставлен по дебильному.