Клуб УАЗ Патриот

Здравствуйте.
Пропадают тормоза, когда долго не трогаешь педаль тормоза. Ушла жидкость. Долили. После этого больше не уходила. На ТО ума не дали. Ощущения такие, что пропадают они в основном после гребенки. Появляются после двух трех качков. Это происходит переодически.
Возможно кто-то сталкивался с данной проблемой? Заранее спасибо.

надо заменить главный тормозной цилиндр и прокачивать тормоза

opavlova писал(а):надо заменить главный тормозной цилиндр и прокачивать тормоза

ТО`шники сталкиваются не первый раз. Говорят мучали Патриота в течении полугода. Причину найти не могут. И не они, не я течи не нашли.Меняли и главный и вакуум - результата нуль. В городе тормоза работают идеально.

если есть абс может и он глючить .чудес то не бывает

Отправлено спустя 7 минут 45 секунд:
если жидкость ушла значит где то течь либо на улицу или в салон.в вакумник и блок абс барахлит в нём тоже где есть тормозухе деватся

про чудеса сегодня был на то . Прокачали всю систему .АБС стоит патрик 14 пробег 42 т . Проехал 170км чистого асфальта всё нормально , потом 20км ледяных шишек тормоза пропали . Я думаю всё таки не держит главный , стаканы тормозных цилиндров сжимаются от вибрации второй качок тормоза опять работают . Я думаю АБС тут не причём .Ваше мнение ?

в абс много всяких причудных приблуд которые от тряски могут и глючить.А в главном кроме поршня и манжет нет не чего ..если только манжеты перепускают.

в понедельник поеду мучит АГАЗ =))

Такая же проблема! После продолжительной езды (10 км и более) не нажимая не педаль тормоза, при последующем торможении педаль мягко уходит в пол с чуть заметным подтормаживанием. Со второго качка все нормально. Тормоза пропадают только после длительного перегона, при езде по городу все в норме. АБС нет. Жидкость не уходит, главный тормозной заменил, тормоза прокачивали неоднократно. В чем причина не могу понять.

ForestMen писал(а): Жидкость не уходит, главный тормозной заменил, тормоза прокачивали неоднократно. В чем причина не могу понять.

либо воздух в системе остался(не качественно прокачали), либо главный перепускает(замена на новый - еще не говорит о том что он исправен)

пришло время подвести итог. на то опять не нашли причины но нашли куда ушла первый раз жидкость . ушла она в рабочий цилиндр задних тормозов.
 сам не могу понять по чему не стал больше перепускать цилиндр но это так та жидкость что ушла смешалась с пылью и не показалась наружи. делать нечего покупаю колодки передние меняю вопрос закрыт . да задние колодки подвели а передние изношенные примерно на треть. я думаю либо сами суппорта с брачком либо проточило прижимной пластиной колодки они у меня чуть болтались и забивали цилиндры на место. дело было не в бобине дальше сами знаете)) всем удачи на дорогах.

Всем привет! Случайно обнаружил точно какую же проблему за городом на гребёнке. Патр 17-го года, пробег 3000 км.

Добавлю. На долгом грейдере при редком торможении уровень в бачке повышается и появляются подтеки.

Yuri63 писал(а): ↑

Сб окт 21, 2017 15:19

Добавлю. На долгом грейдере при редком торможении уровень в бачке повышается и появляются подтеки.

Похоже на кривые диски или большой люфт в подшипниках ступицы, что приводит к чрезмерно большому отходу колодок от диска (именно об этом говорит повышение уровня жидкости в бачке), особенно при езде по неровностям..., поэтому первое нажатие педали приводит только к подходу колодок, а уже второе - к торможению! К такому же результату может привести эксцентричность заднего барабана... Проверьте...
А, вообще, рабочие цилиндры задних барабанов лучше поменять на Газелевские! Проверено, они лучше в работе и дольше живут.

То же грешил на диски и люфты ступичных, но все нормально оказалось. Колодки расходятся наверное от долгой вибрации. Когда узнал, что не у меня одного так - успокоился.

Такая же ерунда на гребенке! Первые разы чуть в штаны не наделывал. теперь при езде по гребенке иногда нажимаю педаль тормоза. Ощущение складывается, что колодки сами сводятся от вибрации и первом нажатии, сразу уводит влево. Похоже на то, что жидкости с первого каскада просто не хватает нормально развести колодки. Может, кстати передние болтаются колодки в спорте при вибрации и сводят цилиндрик.

О! У меня пару раз тоже случилась такая фигня. Тоже минут 10-15 без торможений по убитому асфальту и педаль плавно уходит вниз почти без торможения. Но раньше такого не было! Проблема в износе колодок? Почему стали расходиться так далеко? Люфта в ступичном чрезмерного нет. Диски те же, что и раньше.