Клуб УАЗ Патриот

Привествую, УАЗоводы. Купил тут патриота нового дизельного, проехал от Москвы до Крыма и обратно и еще на подъезде стал замечать классику биения тормозных дисков, это на новом то авто. Ехал с семьей, машина на обкатке так что никаких резких торможений и прочего. На патрике десятого года диски прошли 110 000, а тут шляпа какая-то. Это мне так повезло?

Причина не в том что машина новая.Причина в резком охлаждении горячего тормозного диска водой .

У меня тоже диски забили через 15000 км. Это же Российский автопром...

Такая ж Фигня.

До этого был патр 8 года. Никаких проблем не было. Один раз диски так подогрел, что сплавились датчики абс, а диски не били.

Проблема в самих дисках.

Коллеги речь идёт о резком охлаждении горячего диска например в луже тогда и происходит деформация.

7 лет ездил по бездору по лужам, тормозил в лужах и никак не заморачивался и ничего не било
А тут на новой машине у каждого первого бьет руль уже на обкатке.

Проблемма в самих дисках!

plakatrock писал(а): Привествую, УАЗоводы. Купил тут патриота нового дизельного, проехал от Москвы до Крыма и обратно и еще на подъезде стал замечать классику биения тормозных дисков, это на новом то авто. Ехал с семьей, машина на обкатке так что никаких резких торможений и прочего. На патрике десятого года диски прошли 110 000, а тут шляпа какая-то. Это мне так повезло?

В Крыму где катался? На серпантинах не спускался на тормозах?

wert1234 писал(а):

plakatrock писал(а): Привествую, УАЗоводы. Купил тут патриота нового дизельного, проехал от Москвы до Крыма и обратно и еще на подъезде стал замечать классику биения тормозных дисков, это на новом то авто. Ехал с семьей, машина на обкатке так что никаких резких торможений и прочего. На патрике десятого года диски прошли 110 000, а тут шляпа какая-то. Это мне так повезло?

В Крыму где катался? На серпантинах не спускался на тормозах?

Причин для деформации не было. Пятый УАЗ у меня, третий патриот. Не первый год замужем, как говорится...

plakatrock писал(а): Причин для деформации не было. Пятый УАЗ у меня, третий патриот. Не первый год замужем, как говорится...

Ну с причинами все ясно. А диски без синевы? Если диски не подпалены - сдай их нафиг по гарантии, пусть меняют.

wert1234 писал(а):

plakatrock писал(а): Причин для деформации не было. Пятый УАЗ у меня, третий патриот. Не первый год замужем, как говорится...

Ну с причинами все ясно. А диски без синевы? Если диски не подпалены - сдай их нафиг по гарантии, пусть меняют.

Так отказывает завод. даже на пробеге 3000 обращения есть. Отказывает.
Гарантийщик посоветовал позвонить и гневно и нецензурно пообщаться с Ульяновском.Но поменяют на такое же Г.

До первого ТО буду кататься, собирать то, на что хочется обратить внимание. А там посмотрим. Жду когда сцепление начнет дергаться, пока не начинает, но желание его выкинуть уже почти поглотило меня, нога отваливается. Для какого такого города он обновлен, для Москвы в ночь на 1 января МКАД чтоли...... Супруга не смогла на нем ехать, говорит что проще на велосипеде:)

plakatrock писал(а): До первого ТО буду кататься, собирать то, на что хочется обратить внимание. А там посмотрим. Жду когда сцепление начнет дергаться, пока не начинает, но желание его выкинуть уже почти поглотило меня, нога отваливается. Для какого такого города он обновлен, для Москвы в ночь на 1 января МКАД чтоли...... Супруга не смогла на нем ехать, говорит что проще на велосипеде:)

А у меня и диски нормальные и сцепление живо и даже ремень с роликами до 45 тыщ дожили и живы (ремень Gates с завода). Вот что значит машина собрана доблестными ульяновцами в первый день после зимних каникул. :D

Привет всем .тормозные диски заколбасились гдето на 30 тыщах .долгоискал где что взять . повелся на рэдбтр и ценник в уазпотребе приемлемый был и вродь всё сладко ,заказал в интырнете ,так в течении месяца кроме подтверждения заказа больше ничего и не услышал ,перед отпуском плюнул на всё , взял тож самое у дилера тока с бешеным ценником ,но всеравно доволен ,по лужам, грязям ,трассам ,дождям . никаких подвохов пока не увидел . не пытаюсь даже рекламировать ,просто нажитое и ощущения.

РЕДБТР будет только в конце сентября, тут мы бессильны у диллера были последние видимо

plakatrock писал(а): РЕДБТР будет только в конце сентября, тут мы бессильны у диллера были последние видимо

Дело то не в том , отношение к клиенту надо менять наверно ! Зачем оформлять заказ на товар ,который не можешь привезти ,обещать привезти в течении недели ,потом ещё одной,столько времени было проё , в ожидании ,чтоза день до отпуска пришлось брать у дилера уже с бешеным ценником ,и тамже ставить ,тоже не дешево .Какие б сладкие цены не были там на сайте буду искать в других местах.
Звиняйте если что не так .
По комплекту тормозов "редбтр" - мне нравица , тормозит уверенно , прокатал уже тыщ восемь ,износа не видно ,гонял ипо лужам и по грязям и в городе трассе поле.не повело не скрипит , тормозит.

Я на стаорой машине родные, стертые колодками по собственной лени менял на АДС. И все нормально было все 70 тысяч после этого.

Блин, я думал - я единственный, кому так подфартило с дисками! Ан нет... Случайно попал на эту тему.
Патр 2015г., после 7тыс. тоже начало колбасить при торможении. По возвращению из отпуска, на первом ТО попробовал ТоргМаш уговорить на замену по гарантии.... Гы... Наивный мальчик!... Направление движения, которое мне указали, думаю озвучивать не стОит!...
Буду терь менять сам, за свои кровные!..

romzesnet писал(а): Блин, я думал - я единственный, кому так подфартило с дисками! Ан нет... Случайно попал на эту тему.
Патр 2015г., после 7тыс. тоже начало колбасить при торможении. По возвращению из отпуска, на первом ТО попробовал ТоргМаш уговорить на замену по гарантии.... Гы... Наивный мальчик!... Направление движения, которое мне указали, думаю озвучивать не стОит!...
Буду терь менять сам, за свои кровные!..

Блин, перечитал РЭ и что я вижу:
НЕ ОТНОСЯТСЯ К ГАРАНТИЙНОМУ РЕМОНТУ И ВЫПОЛНЯЮТСЯ ЗА СЧЕТ ПОТРЕБИТЕЛЯ:
...
Замена деталей, подверженных естественному износу, в том числе приводные ремни, щетки стеклоочистителя, ведомый диск сцепления, тормозные колодки, диски, автошины;
...

Вот засранцы нехорошие люди!

wert1234 писал(а): Блин, перечитал РЭ и что я вижу:
НЕ ОТНОСЯТСЯ К ГАРАНТИЙНОМУ РЕМОНТУ И ВЫПОЛНЯЮТСЯ ЗА СЧЕТ ПОТРЕБИТЕЛЯ:
...
Замена деталей, подверженных естественному износу, в том числе приводные ремни, щетки стеклоочистителя, ведомый диск сцепления, тормозные колодки, диски, автошины;
...

Вот засранцы нехорошие люди!

Ну почему засранцы? Нормальная практика, чтобы потребитель бесконечно не менял за счёт производителя резину и щетки очистителя. Возьмите аналогичный документ от той же Toyota, там все, простите за тавтологию, аналогично.

alexpb писал(а): Ну почему засранцы? Нормальная практика, чтобы потребитель бесконечно не менял за счёт производителя резину и щетки очистителя. Возьмите аналогичный документ от той же Toyota, там все, простите за тавтологию, аналогично.

Ну есть же разумные пределы. Я понимаю, что 3 года гарантии на тормозные диски никто не даст, но хоть 30000 км они должны покрываться гарантей, при нормальной эксплуатации. Тут ведь в любом случае разбираться нужно. Одно дело человек с перевала на тормозах съехал, перегрел так, что краска с литья осыпалась, да еще и водой из ведра облил, чтоб остыли быстрее и совсем другое - производственный брак, например проблемы с материалом или обработка плохая. Почему потребитель должен заморачиваться? В конечном счете нас не спрашивают, какие диски на авто поставить, за нас завод решает и отвечать должен то же он.

Думал попробовать по гарантии, но теперь смело их выкину и поставлю свои.

Вопрос в том, что КАКИЕ лучше ставить! Какого производителя.... :think:

http://shop.uazps.com/index.php?route=p ... ной%203160

любой, я себе на черного поставил самые дешевые металпарт и нормально. Все проверенно, ноунейм лучше не ставить.

у меня такаежа проюлема была.Все и за того что машина тежолая и тормаза постоянно перегриваютца. Поменяль на перфорированные диска и все прошло Диск тормозной УАЗ HUNTER,PATRIOT,316X SPORT "redBTR" (перфорированный ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ, в упаковке) / RB-3160-3501076-99.

Aleksey232931 писал(а): у меня такаежа проюлема была.Все и за того что машина тежолая и тормаза постоянно перегриваютца. Поменяль на перфорированные диска и все прошло Диск тормозной УАЗ HUNTER,PATRIOT,316X SPORT "redBTR" (перфорированный ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ, в упаковке) / RB-3160-3501076-99.

Ты хот без ошибок написал бы что ль :lol:
Рекламщик, блин....

Я поставил самые дешевые, редБТР красиво, но за многие годы езды особой необходимости в дырочках я не заметил.

Машина 2015г.в., Тормоза бить начали к 5тык, инженер по гарантии удостоверился в дефекте, посочуствовал и сказал что не меняют ибо... Позвонил на горячую линию на УАЗ, пожаловался. Через пару недель позвонил инж.по-гарантии и пригласил на замену. Колодки поставил новые (это за мои деньги).
ЗЫ пункт "НЕ ОТНОСЯТСЯ К ГАРАНТИЙНОМУ РЕМОНТУ..." это про замену износившихся (в результате эксплуатации) деталей. А тут имеет место быть замена по причине производственного дефекта!

Оригинальные тормозные диски, полное дерьмо. У меня Патрик 2015 г.в., покупал в феврале 2016 г.После пробега 3000 км., при езде по городу, все нормально, но при езде на трассе, при быстрой езде, при торможении, начинает бить руль. В сервисе ( у дилера ) было сказано, надо менять тормозные диски, но замена тормозных ,дисков производится за счёт владельца авто. Посоветовали поставить redBTR, типа с ними всё будет нормально. Бред собачий. Ну почему нельзя сразу ставить нормальные тормозные диски.

red BTR хорошие диски, но нормальные должны и с завода стоять!

Решил тоже поменять диски. Симптомы как и у всех, диски кривые, определено опытным путем на поддомкраченой машине есть заедание диска в колодках. После разведения колодок, все крутится идеально)))

Так вот возникает вопрос, что поставить. Какие диски.

Вопрос? Кто какие ставил, и как результат? Просто не хочется поставить диски и через 3-5 т. км получить такой же результат))) Про RedBTR не пишем и так понятно. Но дороговато за два куска железа)))

Отправлено спустя 14 минут 43 секунды:
Да и кто что может сказать о дисках и колодках вот этой конторы METALPART

lexmak писал(а): Да и кто что может сказать о дисках и колодках вот этой конторы METALPART

На 95 тыс. км поставил себе
Диск тормозной УАЗ HUNTER,PATRIOT,316X "MetalPart" (в упаковке) / MP-3160-3501076-09 "MetalPart"
и
Колодка тормозная передняя 316Х,HUNTER,PATRIOT "QF" (к-кт в уп.) / 3160-3501090-08.
В принципе, нареканий никаких сказать не могу, тормозит не хуже родных. Один только минус - останавливаюсь так же, как и поезд по имени "Сапсан", с характерным скрипо-свистом.
Что этому причиной, диски или колодки, пока не разбирался. Пробег на них пока небольшой, ок. 2,5 тыс.км.
Когда в наши края придёт сухо и тепло, полезу менять пружинки передние, заодно и оценю износ.

металпарт стоят очень нравятся, и колодки мягкие метал парт поставил.

https://shop.uazps.com/disk---MP-3160-3 ... ск%20metal


https://shop.uazps.com/kolodka-tormozna ... ка%20metal

METALPART ничего сам не делает, все делает китай, а там маркировку какую угодно лепят и для кого угодно.
качество переменное.
это тоже самое как и с усиленными рессорами - та шарага что их продает, только продает, но не производит сама.

vadim20 писал(а): METALPART ничего сам не делает, все делает китай, а там маркировку какую угодно лепят и для кого угодно.
качество переменное.
это тоже самое как и с усиленными рессорами - та шарага что их продает, только продает, но не производит сама.

Так мы же когда говорим про телефоны мы вроде обсуждаем телефоны а не то, кто их делает. придумали одни, делают другие.

Короче инсталлировал я себе MetalPart/ Пока впечатления положительные. пробег правда мал 500км

lexmak писал(а): Короче инсталлировал я себе MetalPart/ Пока впечатления положительные. пробег правда мал 500км

колодочки еще мягкие поставь https://shop.uazps.com/kolodka-tormozna ... одка%20met
и будет очень мягко и плавно и тихо тормозить

А почему никто не грешит на кривые ступицы или подшипники? ведь диск с ними связан Кто-нибудь проверял якобы кривые диски в центрах на станке? Тоже правая сторона чуть больше греется на вывешенном тоже не ровно шоркает но не бьет при торможении а за 60 тыс стало намного лучше чем с новья вот что там притирается?

plakatrock писал(а): будет очень мягко и плавно и тихо тормозить

Я уже поставил но не мягкие(((

А у меня на днях, по собственной глупости и забывчивости, открутилось переднее левое колесо прямо на трассе... ...Вытаскивал из лесопосадки метров за 200....Итог - съеден 1 см тормозного диска вместе с кожухом, а также сломана тавотница нижнего шкворня...Поставил колесо,доехал до дома.Пострадавшее колесо отбалансировано по новой. Сегодня в сервисе были замена тормозных дисков парой. Производитель АДС. Колодки оставили старые. Попутно сделано схождение,проверен развал. Левое пострадавшее колесо сказали чуть в развале,но в допуске. Возможно было и до, или после ямы...Сейчас уже не узнаешь. Итог- при торможении со скорости более 80 км/ч начинается биение руля .Куда дальше копать,пока ума не приложу...То ли диски кривые, толи старые колодки, то ли шкворня со ступичными или еще чего...Вообще по дискам АДС бывали случаи заводского дисбаланса?

вот и у меня началась история с тормозными дисками. После двух лет эксплуатации машины начало бить в руль при торможении, выяснилось, что повело диски, сильное биение при проверке. Заменил диски, но черт меня дернул менять на те же самые, которые с завода ставят. И вот (прошло 2.5 месяца!) опять - правый диск бьет, справа писк постоянный, потому что колодки цепляют, диск под замену.
В связи с этим 2 вопроса: все-таки (много разных мнений есть) можно ли ставить на Патриот перфорированные диски? У кого есть негативный опыт их эксплуатации (реальный)? (машина эксплуатируется на дальняки по трассе и в лесах, города мало). И второе - какие марки посоветуете?

august писал(а): вот и у меня началась история с тормозными дисками. ....

Поставил себе вперед(заменил после начала биения) комплект перфорированных дисков и колодки от RedBTR. Диски нравятся, а колодки при прогреве скрипят как на старых УАЗах!
Кстати, бить могут еще не только тормозные диски, но так же и колесные! Попробуй поменять местами еще и сами колеса передние с задними...

Отпишусь и я. Пробег на новых тормозных дисках около 1000 км. В принципе все притерлось, но легкое биение руля при динамичном торможении с большой скорости (100-110 км/ч) все же осталось. При более менее плавном торможении все гуд. Диски адс.

спасибо, парни, для себя определил, что или бтр, или адс действительно, на адс вроде ругались, но давно, видимо, у них качество улучшилось значительно. А остальные как-то не очень хвалят

romzesnet писал(а): Попробуй поменять местами еще и сами колеса передние с задними...

после прошлой замены дисков все прошло абсолютно, да и вот теперь приговорили конкретно тормозной диск уже один... вряд ли колесное литье бить начнет настолько.. да и только при торможении ведь, а если были б колесы, то просто при движении фигачило бы

Добрый день всем!
Патриот стиль 2017 года приобрёл в июне и сразу же после выезда от дилера вылезли заводские неисправности: неисправность тормозов- при торможении с 80 км/час машина дёргается, жмёшь до упора стоит колом, при плавном торможении перед остановкой торможение волнообразное, такое ощущение что диск тормозной изготовили на токарном станке ученики токаря двоечники. Записался опять в сервис.

Хабаровчанин писал(а): ↑

Чт окт 12, 2017 05:54

Добрый день всем!
Патриот стиль 2017 года приобрёл в июне и сразу же после выезда от дилера вылезли заводские неисправности: неисправность тормозов- при торможении с 80 км/час машина дёргается, жмёшь до упора стоит колом, при плавном торможении перед остановкой торможение волнообразное, такое ощущение что диск тормозной изготовили на токарном станке ученики токаря двоечники. Записался опять в сервис.

Это нормально. Многие проходят через это, а многие с этим и живут. Сам я поменял диски на метал партс, стало заметно лучше но все равно далеко не отлично.

При пробеге 3000 обратился к дилеру с проблемой биения руля при торможении. Мастер сказал, что скорее всего это диски "повело", и это не гарантия. А когда прокатился, сказал , что такое биение для УАЗа это вообще штатно и порекомендовал поставить рулевой демпфер.
Диски менять пока не стал. Разобрал суппорта, смазал направляющие, вместо смазки была водянистая черная жижа, и стало намного лучше, биение практически пропало, но тормозит теперь как бы волнообразно.

AHDPUXA, Поменяй диски. Я 15000 км мучался, надоело поменял. Тоже не идеал, но биение и волнообразность торможения ушли. По поводу гарантии можно дилера продавить, но нервы потратишь. Нужно делать экспертизу, которая покажет что это не повело, а заводской брак дисков. Короче можно но времязатратно(((

lexmak писал(а): ↑

Вт ноя 07, 2017 20:07

AHDPUXA, Поменяй диски. Я 15000 км мучался, надоело поменял. Тоже не идеал, но биение и волнообразность торможения ушли. По поводу гарантии можно дилера продавить, но нервы потратишь. Нужно делать экспертизу, которая покажет что это не повело, а заводской брак дисков. Короче можно но времязатратно(((

Не, я к дилеру только в крайнем случае поеду, мне хватило замены сальника хвостовика переднего моста, потек на 500км. К дилеру претензий по качестве нет, но оочень долго делают.

То, что волнообразно тормозит - это как раз и есть кривизна диска, колодки цепляются за неровность, прихватывают её
Это косяк уазовских дисков, они из г..на какого-то, а не металла, поэтому люди меняют на другие фирмы (короче, не надо ставить такие же, как с завода)

А кто сказал, что только диски кривые??? А кто-нибудь думал, что ещё и привалочная плоскость ступицы может быть кривой...? Вообще допуск на биение нормируется, не быть его совсем НЕ МОЖЕТ! На нормальных авто и в нормальных автотехцентрах давно уже есть услуга по проточке дисков НЕПОСРЕДСТВЕННО НА АВТО!!! Только этот способ ТОЧНО избавит ВАС от проблем с биением как диска так и ступицы! Да и стоит эта процедура дешевле комплекта новых дисков...