Клуб УАЗ Патриот

Друзья подскаже пожалуйсто, может кто слышал или уже установил.
У же неоднократно и не от одного человека слышал, что на УАЗ Патриот устанавливают ВУТ и ГТЦ от BMW X5 в место штатного. Подходит как радной ничего не нужно переделывать. Может кто, что знает, просветите в деталях, скажите номерок вакумника и целинтда. Буда рад любой информации.

Вот интересно, а чем тебя Дим родной не устраивает?

Blondi13 писал(а):Вот интересно, а чем тебя Дим родной не устраивает?

У меня с тормазами небольшая беда, педаль тормоза проваливается при нажатии и удержании до полика, такое очучение, что перепускает главный целиндр. Покупать новый тоэе самое что купить от бмв все вместе и вакумник и целиндр.

...

У меня от мерседеса стоит ВУТ и ГТЦ.Я весьма доволен.

...

Встал хорошо.Переходники для наших трубок,пластина переходная к моторному щиту(можно порезать и использовать корпус ВУТа) и фигулька переходная от штока ВУТа к педали.Если надо фото,то это только с компа.Пишу с тф.

любопытно взглянуть, если можно фото.

...

Хорошо,будут.

Общий вид.ВУТ двухмембранный.Клапан от ВАЗ 2108.Между ВУТом и пластиной,между пластиной и моторным щитом черный герметик для уплотнения.Что бы не дуло.ВУТ к пластине крепится на штатные шпильки и гайки.Пластина к моторному щиту крепится карданными болтами и гайками.Центральное,большое отверстие,прожёг сваркой.Под болты просверлил.К педали заказал переходник.Можно было сварить самому из двух частей,но решил сделать из цельного куска.В вилке на штоке от ВУТа просверлил ещё одно отверстие и поставил два пальца.Вернее один болт и палец с фиксирующей пружиной пластиной от ВАЗ 2108.Стоит на педали сцепления.Вилка,которая идёт к педали тормоза штатная,снята со штатного ВУТа.Потребовалось отрегулировать концевик на педали тормоза.Т.е. отрегулировать свободный ход педали.Пробег после данной переделки больше 10т.км. замечаний нет.
Если бы делал сейчас,то толщину переходной пластины увеличил бы до 15мм.,сейчас 6мм.Это для большего диапазона регулировок возле педали.
Работает хорошо,мягко,прогнозируемо.По отзывам человека,даже лучше чем у него на машине с Ивекой.

Спасибо! Очень полезно получить такую информацию. Столкнулся с тем, что клапан ВУТа не работает, в результате педаль дубеет. Но самое страшное, что в городе (в Иркутске) в магазинах не было и нет этих клапанов отдельно.
Может кто уже менял подскажите отчего подходит.

Я поставил от ВАЗ 2109.

Колян Ростов писал(а):Я поставил от ВАЗ 2109.

Благодарствую! Поеду завтра куплю, поставлю, посмотрим как будет.

...

Колян Ростов писал(а):Общий вид.ВУТ двухмембранный.Клапан от ВАЗ 2108.Между ВУТом и пластиной,между пластиной и моторным щитом черный герметик для уплотнения.Что бы не дуло.ВУТ к пластине крепится на штатные шпильки и гайки.Пластина к моторному щиту крепится карданными болтами и гайками.Центральное,большое отверстие,прожёг сваркой.Под болты просверлил.К педали заказал переходник.Можно было сварить самому из двух частей,но решил сделать из цельного куска.В вилке на штоке от ВУТа просверлил ещё одно отверстие и поставил два пальца.Вернее один болт и палец с фиксирующей пружиной пластиной от ВАЗ 2108.Стоит на педали сцепления.Вилка,которая идёт к педали тормоза штатная,снята со штатного ВУТа.Потребовалось отрегулировать концевик на педали тормоза.Т.е. отрегулировать свободный ход педали.Пробег после данной переделки больше 10т.км. замечаний нет.
Если бы делал сейчас,то толщину переходной пластины увеличил бы до 15мм.,сейчас 6мм.Это для большего диапазона регулировок возле педали.
Работает хорошо,мягко,прогнозируемо.По отзывам человека,даже лучше чем у него на машине с Ивекой.

Наконец то увидел мерсовский вакум на УАЗе, молодец классно установил, я ставил на газель другу, тоже отлично работает, есть ещё пару вакумов, хотел попробовать на уаз, но не смог(нет уаза) на днях забрали на волгу должны поставить, думаю тоже будет хорошо

Хановар писал(а):Друзья подскаже пожалуйсто, может кто слышал или уже установил.
У же неоднократно и не от одного человека слышал, что на УАЗ Патриот устанавливают ВУТ и ГТЦ от BMW X5 в место штатного. Подходит как радной ничего не нужно переделывать. Может кто, что знает, просветите в деталях, скажите номерок вакумника и целинтда. Буда рад любой информации.

Могу подсказать любую инфу насчёт ВУТ и ГТЦ БМВ-Х5,(если ещё интересует конечно) у меня на двух газелях стоит такой, и почти у всех моих друзей, тормоза очень эффективные, что на пустой что на гружёной, на УАЗе будет ещё лучще

Да конечто, интерес есть.

...

Хановар писал(а):Да конечто, интерес есть.

Что именно интересует?

Lucas писал(а):

Хановар писал(а):Да конечто, интерес есть.

Что именно интересует?

сам вакумник от х5 который 53 кузов подходит по штатным отверстиям крепления или нужно переваривать и пересверливать крепления? и какой каталожный номер вакумника.

Хановар писал(а):

Lucas писал(а): Что именно интересует?

сам вакумник от х5 который 53 кузов подходит по штатным отверстиям крепления или нужно переваривать и пересверливать крепления? и какой каталожный номер вакумника.

вот на фото кат. номер вакума, они двух видов идут на х5, Lucas и TRW, оба работают одинаково(т.е. отлично)
к примеру при установке на газель нужна переходная пластина, штуцера под газель трубки, и укоротить шток,
для уаза думаю нужно будет то же самое,(длина штока может подойти), трубки на газели и уазе наверно одинаковые(резьба), крепёжные отверстия может разные, зато появляются тормоза, усилие на газелевском к примеру 2.5 помоему, на х5-ском 7.0, на бирке написано,

переходная пластина

Хановар писал(а):

Lucas писал(а): Что именно интересует?

сам вакумник от х5 который 53 кузов подходит по штатным отверстиям крепления или нужно переваривать и пересверливать крепления? и какой каталожный номер вакумника.

спасибо за информацию буду внедрять в скором времени.

Хановар писал(а):спасибо за информацию буду внедрять в скором времени.

не за что, удачи в внедрении

Непонятно, а чем родной Вут и Гтц чем не угодили?
Или по привычке калхоз наше всё?

Давненько сюда не заглядывал.Отвечу.Лучше поздно,чем никогда.
У мну бегимот 2005 г.в родной гтц сказал мяу.Надо было заменить. Менять так гтц и вут.Новый стоит шо самолет,ну или как большая часть от него.
Все работает нормально с момента установки.

Привет. У меня УАЗ Патриот 2019 года, если честно то родные тормоза задолбали, беспонтовые, причем задние поставил дисковуе, Подкиньте пожалуйста
инфу насчёт ВУТ и ГТЦ БМВ-Х5 для передела, буду очень благодарен.

Кызым писал(а): ↑

Ср авг 11, 2021 11:59

У меня УАЗ Патриот 2019 года, если честно то родные тормоза задолбали

Чем задолбали ? С чем сравниваете ? У меня 14 год . К тормозам претензий нет . СОВСЕМ . Не каждая иномарка так тормозит . ВУТ у вас такой же .