Клуб УАЗ Патриот

мокрый регулятор давления.
По внешнему осмотру видно что может подтекать только с заглушки. Заглушка на вылезла, просто стоит ровно, но и не утоплена.
В инструкции написано что если вдруг подтекает заглушка стоит срочно заменить или ремонтировать весь регулятор....
Что это вообще за заглушка, судя по тому что она просто резиновая, вообще меняется и для чего нужна - не кто не сталкивался???

maks krym писал(а):мокрый регулятор давления.
По внешнему осмотру видно что может подтекать только с заглушки. Заглушка на вылезла, просто стоит ровно, но и не утоплена.
В инструкции написано что если вдруг подтекает заглушка стоит срочно заменить или ремонтировать весь регулятор....
Что это вообще за заглушка, судя по тому что она просто резиновая, вообще меняется и для чего нужна - не кто не сталкивался???

У меня текла с новья,только в 30000 заменил регулятор.

ну здесь машинка уж 80 000 отбегала км. Ну если будет сильнее бежать заменю..хо..канешно если у нас такая найдется :D

maks krym писал(а):ну здесь машинка уж 80 000 отбегала км. Ну если будет сильнее бежать заменю..хо..канешно если у нас такая найдется :D

Если только пацанам в Ульяновск заказывать.

maks krym писал(а):мокрый регулятор давления.
По внешнему осмотру видно что может подтекать только с заглушки. Заглушка на вылезла, просто стоит ровно, но и не утоплена.
В инструкции написано что если вдруг подтекает заглушка стоит срочно заменить или ремонтировать весь регулятор....
Что это вообще за заглушка, судя по тому что она просто резиновая, вообще меняется и для чего нужна - не кто не сталкивался???

Похоже, понятно, почему регулятор мокрый - сам разбирался с этим. В общем, приржавела ось нажимного устройства регулятора - там рычаг, от него идет тяга к заднему мосту. Разобрал, смазал, течь исчезла. Кроме того, пропал жуткий скрип при торможении (раньше возникал первые 5-10 минут после начала езды).
Видимо, заклинил регулятор из-за этой самой оси в неудобном положении - давление стало большое и травила жидкость.

У меня месяц машине, пробег 2150 км. заметил помокрение на резиновой заглушке и она вылезла на 2 мм. Я подумал что это с завода забыли туда поставить какой-нибудь штуцер или хотя-бы металическую заглушку на резьбе, а прочитав эту ветку понял, что резинка это так и должно быть, но если она выскочит и следом за ней тормозуха
.
Я чего-то недопонимаю. Дайте пожалуйста ссылочку где об этом грамотно расписано. В руководстве рекомендуют заменить, но пробег-то всего ничего, она даже грязью неуспела испачкаться