Клуб УАЗ Патриот

Есть два типа колодок с артикулами: они взаимозаменяемые? это одно и тоже? а то по каталогу проходит только 3151-ХХХХ

Чтоб тем не плодить, спрошу тут... кто знает, зачем на Патриоте сзади одна колодка с длинной накладкой, а вторая с короткой??? Спросил в магазине "на патриота", дали, на коробке тоже нарисована одна с длинной, вторая с короткой накладкой... сейчас вот разобрал, старые снял, достаю новые из коробки, а они обе с длинной накладкой... плюнул, поставил их... чО теперь ждать???? :P

Aleks_andr писал(а):Чтоб тем не плодить, спрошу тут... кто знает, зачем на Патриоте сзади одна колодка с длинной накладкой, а вторая с короткой??? Спросил в магазине "на патриота", дали, на коробке тоже нарисована одна с длинной, вторая с короткой накладкой... сейчас вот разобрал, старые снял, достаю новые из коробки, а они обе с длинной накладкой... плюнул, поставил их... чО теперь ждать???? :P

Это делается якобы с той целью, что колодка стоящая первой несёт большую нагрузку при торможении (что бы комплект по толщине оставшихся накладок одновременно подходил к замене).

Ну а там хз, может какое и ещё объяснение есть.

одна тормозит,другая подтормаживает. так наверно конструктора на заводе думают :D :D :D

Ну в общем поставил в заднее правое тот комплект, с двумя длинными накладками, диагностику прошел на ура... разность тормозных усилий в пределах нормы... :)

Чтобы не плодить тем.
Патриот 14 года пробег 6500 км.
Появился какой то скрип при движении, вывесил колёса по очереди, покрутил. Заднее правое колесо издает шаркающий звук. Снял колесо, покрутил барабан, шаркает как будто задняя колодка (по ходу движения). Снял барабан, а колодки обе длинные... поиграл эксцентриом-ничего не дало, как шаркало, так и шаркает. Теперь вот думаю: толи поменять колодки на короткие, толи подрезать существующую? Может кто что посоветует?

Так у тебя шоркает в определенном положении или по всей окружности барабана? Первое похоже на овальность. Только это, я не гений, я просто любопытный

Ну честно говоря, на это я не обратил внимания... На днях буду ещё раз ковырятся, буду внимательно изучать. Первый раз на скорую руку диагностировали. Если барабан стал овальным, то из за чего вдруг? Эта фигня ведь не сразу появилась.

Cormack писал(а):Ну честно говоря, на это я не обратил внимания... На днях буду ещё раз ковырятся, буду внимательно изучать. Первый раз на скорую руку диагностировали. Если барабан стал овальным, то из за чего вдруг? Эта фигня ведь не сразу появилась.

Да кто же их знает, у меня пока передние тормозные диски холодные - ровные. Как греются при торможении конкретную вибрацию дают. Видимо качество сырья для деталей такое. Созрел ещё вариант. Если раньше не шоркало а сейчас шоркает при торможении - я бы глянул окалину на металле колодок, вышкурил и металл колодки и кораллы в барабане. Если авто свежее с джойстиком РК - там ручник уже в барабанах а не у РК. На сколько я помню, такое шорк у всех авто с ручником сзади.
Кстати если бы барабан был овальный - при тормозе машину бы дёргало. В общем так не угадать, надо смотреть и щупать.

Здравствуйте.

Ruslanium писал(а): ↑

Пт июн 13, 2014 16:52

Если авто свежее с джойстиком РК - там ручник

А как узнать, про этот РК? Есть он или нет?

Машина 2015 года выпуска.

В машине 2015 года выпуска раздатка с "шайбой" и с ручником на барабанах.

Спасибо, Мастер44.
Однако, не пойму: Ваш ответ означает наличие РК или говорит о его отсутствии?

vs259 писал(а): ↑

Вт фев 27, 2018 08:04

Однако, не пойму: Ваш ответ означает наличие РК или говорит о его отсутствии?

vs259, Не пугайте нас. РК есть на всех УАЗ Патриот. А вот привод ручника от модели РК зависит.

vs259 писал(а): ↑

Пн фев 26, 2018 22:25

А как узнать, про этот РК? Есть он или нет?

загляните под машину - там всё будет видно!

Интересно, что я там увижу? Если я не знаю, что такое "РК".

А вопрос, собственно, вот какой: продаются разные тормозные колодки (задние). Про какие-то написано, что они только для машин с РК. Мне пора колодки менять, а какие купить, не знаю. Отправил письмо на сайте Уазпотребсоюз с вин номером - вторая неделя пошла, а ответа всё нет.

Есть ли, кто ответит, какие колодки покупать на Патриот 2015 года выпуска?

vs259 писал(а): ↑

Вт фев 27, 2018 22:04

Есть ли, кто ответит, какие колодки покупать на Патриот 2015 года выпуска?

На патриот 2015 года выпуска идут колодки с ручником на барабаны. На более ранних Патриотах со старой раздаточной коробкой ручник был установлен на ней, на Патриотах с раздаткой даймос ручник на задние тормозные механизмы.

Вот ссылка на УАЗПОТРЕБ https://shop.uazps.com/05-sistemy-uprav ... t_id=28773 это оригинальные колодки на рестайл с электро РК

Отправлено спустя 4 минуты 52 секунды:

vs259 писал(а): ↑

Вт фев 27, 2018 22:04

Отправил письмо на сайте Уазпотребсоюз с вин номером - вторая неделя пошла, а ответа всё нет.

Бывает.

Кстати с ними легко можно списаться в этой теме на форуме https://uazpatriot.ru/forums/69/38158.html

vs259 писал(а): ↑

Вт фев 27, 2018 22:04

Интересно, что я там увижу?

увидите РК - раздаточная коробка
можно увидеть либо барабан ручника на рк, либо трос ручника идущий к задним торм. механизмам
Можно взять книгу с рисунком и ознакомиться поверхностно с устройством - что бы хоть какое то иметь представление.

vs259 писал(а): ↑

Вт фев 27, 2018 22:04

Есть ли, кто ответит, какие колодки покупать на Патриот 2015 года выпуска?

вы сами будете менять колодки?
то разберите для начала и с образцом в магазин.

vadim20 писал(а): ↑

Ср фев 28, 2018 10:33

то разберите для начала и с образцом в магазин.

Вот нафига такой совет, колодки ссылку на которые я дал. Это 100 оригинал, можете такие же в фирменном http://parts.uaz.ru/ магазине заказать, но там они идут не комплектом а поштучно. Притом задняя колодка и передняя колодка)))))

А все что с образцом в магазин, это еще и под переделку на болты. Ибо нового образца колодок выбор не велик и стоят они не гуманно.

А судя по вопросу что есть РКvs259, не очень то будет отсверливать и перекручивать и переклепывать)))