Клуб УАЗ Патриот

Мысль такая. Поставить тумблер на тормозной датчик приоритета. Это который дросель блокирует,который на стопы не трогать. Теоретически получим возможность нажать на тормоз во время буксования одного из колес. Абс должен разблокировать стоящие колеса и оставить тормозной момент на вращающихся. А уже дифференциал перераспределит крутящий момент на стоящее колесо. На иномарках за реализацию данной стратегии отвечают мозги АБСа . А у нас такое возможно реализовать. Без ковыряния мозгов естественно. Есть соображения?

абс то вроде как на ось, а не на каждое колесо

Задние на ось, передние на колесо. :)

У меня на Патре почти всегда АБС оттормаживает буксующее колесо хоть спереди хоть сзади

А назад сколько магистралей идёт?
Одна на мост или две - на каждое колесо?