Клуб УАЗ Патриот

Опять начали греться тормозные барабаны, машина стала тупить и увеличился расход топлива. Моё имхо - опять клинит задний тормозной цилиндр (было уже такое в прошлом году, к осени перестало). Хочу поменять, на что не заню. Подходят ли какие иномарочные цилиндры, что лучше выбрать из наших (ульяновское барахло ставить нет никакого желания) - например Фенокс и т.п. Может от Газелей что подходит?

Можно ли прокачать тормоза после самостоятельной установки заднего торозного цилиндра в гаражных условиях в одиночку или лучше всё-же поехать в сервис? Нужно ли прокачивать колдун, вместе с прокачкой всех цилиндров (штуцер вроде на нём есть для этих целей)?

Заранее спасибо за ответы.

skyclad писал(а):Опять начали греться тормозные барабаны, машина стала тупить и увеличился расход топлива. Моё имхо - опять клинит задний тормозной цилиндр (было уже такое в прошлом году, к осени перестало). Хочу поменять, на что не заню. Подходят ли какие иномарочные цилиндры, что лучше выбрать из наших (ульяновское барахло ставить нет никакого желания) - например Фенокс и т.п. Может от Газелей что подходит?

Можно ли прокачать тормоза после самостоятельной установки заднего торозного цилиндра в гаражных условиях в одиночку или лучше всё-же поехать в сервис? Нужно ли прокачивать колдун, вместе с прокачкой всех цилиндров (штуцер вроде на нём есть для этих целей)?

Заранее спасибо за ответы.

Так может не из-за цилиндра греются колодки,а из-за слабой пружины(я себе сильнее поставил)
А ваще у меня не растормаживались колодки(не мог всторону монтировкой отвезти),потому что заклинили эксцентрики(снизу,типа втулок).Снял обтачил,смазал,поставил и снова появился накат :lol:

valek писал(а):

skyclad писал(а):Опять начали греться тормозные барабаны, машина стала тупить и увеличился расход топлива. Моё имхо - опять клинит задний тормозной цилиндр (было уже такое в прошлом году, к осени перестало). Хочу поменять, на что не заню. Подходят ли какие иномарочные цилиндры, что лучше выбрать из наших (ульяновское барахло ставить нет никакого желания) - например Фенокс и т.п. Может от Газелей что подходит?

Можно ли прокачать тормоза после самостоятельной установки заднего торозного цилиндра в гаражных условиях в одиночку или лучше всё-же поехать в сервис? Нужно ли прокачивать колдун, вместе с прокачкой всех цилиндров (штуцер вроде на нём есть для этих целей)?

Заранее спасибо за ответы.

Так может не из-за цилиндра греются колодки,а из-за слабой пружины(я себе сильнее поставил)
А ваще у меня не растормаживались колодки(не мог всторону монтировкой отвезти),потому что заклинили эксцентрики(снизу,типа втулок).Снял обтачил,смазал,поставил и снова появился накат :lol:

Я не разбирал пока сам барабаны. К тому же барабаны греются синхронно, оба. Думаю это скорее цилиндр, чем исполнительные механизмы барабанов. Вот сижу и думаю, на что менять, и сумею ли я прокачать тормоза в одиночку (сцепление получается, а вот насчёт тормозов пока не уверен).

Ну и ещё нужно определится. какой цилиндр брать. ульяновский категорически не хочу ставить, есть мысль подобрать методом научного тыка импортный.

skyclad писал(а):

valek писал(а): Так может не из-за цилиндра греются колодки,а из-за слабой пружины(я себе сильнее поставил)
А ваще у меня не растормаживались колодки(не мог всторону монтировкой отвезти),потому что заклинили эксцентрики(снизу,типа втулок).Снял обтачил,смазал,поставил и снова появился накат :lol:

Я не разбирал пока сам барабаны. К тому же барабаны греются синхронно, оба. Думаю это скорее цилиндр, чем исполнительные механизмы барабанов. Вот сижу и думаю, на что менять, и сумею ли я прокачать тормоза в одиночку (сцепление получается, а вот насчёт тормозов пока не уверен).

Ну и ещё нужно определится. какой цилиндр брать. ульяновский категорически не хочу ставить, есть мысль подобрать методом научного тыка импортный.

Вот когда разберёшь,сними с колодок пружину(та,что сверху) и покрути колодки вправо-влево,если туго,то эксцентрики.Заодно лучше поставь пружину помощьнее.
Одному прокачивать-трудно.

valek писал(а): Вот когда разберёшь,сними с колодок пружину(та,что сверху) и покрути колодки вправо-влево,если туго,то эксцентрики.Заодно лучше поставь пружину помощьнее.
Одному прокачивать-трудно.

Разобрать-то я могу чего угодно. Большой вопрос соберу ли обратно. :)

Цилиндр всё равно менять, вопрос какой ставить вместо штатного?

skyclad писал(а):

valek писал(а): Вот когда разберёшь,сними с колодок пружину(та,что сверху) и покрути колодки вправо-влево,если туго,то эксцентрики.Заодно лучше поставь пружину помощьнее.
Одному прокачивать-трудно.

Разобрать-то я могу чего угодно. Большой вопрос соберу ли обратно. :)

Цилиндр всё равно менять, вопрос какой ставить вместо штатного?

Да зачем менять,он чё течёт? даже если потёк можно просто манжеты новые поставить(волговские на 28),а если поршень приклинивает,мелкой шкуркой обточить и всё :lol:

А по нормальному, ставь задние дисковые и не парься!
Забудешь про барабаны и динамика торможения будет лучше!

да куда уж лучше-то. и сколько это стоит?

Повторю ещё раз простой вопрос - какие из наших цилиндров делают чуть получше, чем в Ульяновске, кто чего думает (Фенкос, Газель vs. Ульяновск). И кто ставил импортные цилиндры и от какой машины подходит?

p.s. Лучше всего восьмипоршневые суппорта Brembo, даже обсуждению не подлежит. Лучше даже керамические от Порше Кайен.

valek писал(а): Да зачем менять,он чё течёт?

Нет, он клинит.

pablo писал(а):да куда уж лучше-то. и сколько это стоит?

Поверь, лучше!!!
А цена вопроса 10 000 р.
Правда не знаю насколько лучше в сравнении с АБС!

21112 писал(а):

pablo писал(а):да куда уж лучше-то. и сколько это стоит?

Поверь, лучше!!!
А цена вопроса 10 000 р.
Правда не знаю насколько лучше в сравнении с АБС!

Ну во-первых год назад было 12000 рублей без установки.

А во-вторых, если клинит тормозной цилиндр, то замена барабанных тормозов на дисковые всё равно ничего не даст.

КТО менял тормозной цилиндр на человеческий? :twisted:

skyclad писал(а): Ну во-первых год назад было 12000 рублей без установки.

Незнаю как у Вас в России, а у нас в Ульяновске в прошлом году мне обошлось за 10 500 р., сейчас это уже стоит 9 800 р. всё там же: http://simbat.simd.ru/price/

skyclad писал(а): Вот сижу и думаю, на что менять, и сумею ли я прокачать тормоза в одиночку (сцепление получается, а вот насчёт тормозов пока не уверен).

По поводу что ставить я тебе не подскажу,а прокачать в одиночку можно .В магазинах продаётся шланг для прокачки с штуцером-клапаном на конце.Доливаешь бачёк до полного,отворачиваешь штуцер на торм.цилиндре,одев на него шланг для прокачки и конец с клапаном опускаешь в баночку.Ивперёд с песней

TRUCKER писал(а):

skyclad писал(а): Вот сижу и думаю, на что менять, и сумею ли я прокачать тормоза в одиночку (сцепление получается, а вот насчёт тормозов пока не уверен).

По поводу что ставить я тебе не подскажу,а прокачать в одиночку можно .В магазинах продаётся шланг для прокачки с штуцером-клапаном на конце.Доливаешь бачёк до полного,отворачиваешь штуцер на торм.цилиндре,одев на него шланг для прокачки и конец с клапаном опускаешь в баночку.Ивперёд с песней

Спасибо, уже проще. :)

21112 писал(а):

skyclad писал(а): Ну во-первых год назад было 12000 рублей без установки.

Незнаю как у Вас в России, а у нас в Ульяновске в прошлом году мне обошлось за 10 500 р., сейчас это уже стоит 9 800 р. всё там же: http://simbat.simd.ru/price/

Туда ещё доехать нужно. Но говорят установка импортного вакуумника нового образца с нормлаьным ГТЦ снимает острую необходимость в установке задних дисковых тормозов. Да и стоит это в районе 6500 с установкой, что дешевле. Люди радуются.