Клуб УАЗ Патриот

Стала иногда загораться оранжевая лампочка ((ABS)) на приборке. Обычно - после продолжительной (час и более) езды в сложном городском цикле с пробками. Больше ничего не загорается лишнего, тормоза при этом работают нормально. После остывания машины лампочка не горит - до следующего такого же раза...
Что это может быть? В чем причина? Насколько это опасно? Куда копать?
Заранее спасибо!

как варианты - почистить датчики и прокачать тормоза, проверить подшипник ступицы

У меня горела когда не работала абс, я датчик на заднем правом колесе обрывал.
При этом абс работает?

Случайно картонкой спереди или еще чем-нить не прикрыт двигатель?

АБС работает.
После того, как написал сюда вопрос - лампочка загораться перестала :)))
"Самопочинилось" видимо :))

klock писал(а): "Самопочинилось" видимо :))

Это лучшее из качеств нашего автомобиля. Ни один иномобиль так не умеет. :D

mirlas писал(а):Случайно картонкой спереди или еще чем-нить не прикрыт двигатель?

А чем это может грозить? У меня не прикрыто но так сказать что бы быть в курсе.

Cosh писал(а):

klock писал(а): "Самопочинилось" видимо :))

Это лучшее из качеств нашего автомобиля. Ни один иномобиль так не умеет. :D

Это вот да!! :) :) :)
Это уже далеко не первая неисправность, которая со временем "самопочиняется" и больше об себе не напоминает! :)
Слава УАЗу! :D :D :D

Cosh писал(а):

mirlas писал(а):Случайно картонкой спереди или еще чем-нить не прикрыт двигатель?

А чем это может грозить? У меня не прикрыто но так сказать что бы быть в курсе.

Шланг с проводами от АБС (в частности), проходит под радиатором.

А по теме - где-то надломлен провод, скорее всего и при нагреве просто пропадает контакт.
"Грозит" это тем, что АБС просто не будет работать. Лично по мне - это как раз хорошо, поскольку наш АБС не предназначен для нашего автомобиля.
Короче, если лампа горит, то считай, что АБС у тебя нету и готовься к возможным юзам на торможении, вспоминай как тормозить качками и т.д. :)

Обратил внимание, что загорается лампа в момент прокрутки стартером. Как раньше было - уже не помню, из за пробок редко стал ездить :(

iceman писал(а):Обратил внимание, что загорается лампа в момент прокрутки стартером. Как раньше было - уже не помню, из за пробок редко стал ездить :(

Завтра гляну, по моему она загорается когда зажигание включаешь. Потом гаснет через секунды 3, когда бензонасос давление в системе создаст...

Cosh писал(а):

iceman писал(а):Обратил внимание, что загорается лампа в момент прокрутки стартером. Как раньше было - уже не помню, из за пробок редко стал ездить :(

Завтра гляну, по моему она загорается когда зажигание включаешь. Потом гаснет через секунды 3, когда бензонасос давление в системе создаст...

при зажигании тоже включается, потом гаснет и опять загорается на пару мгновений пока стартером кручу.

Нифига, опять начала загараться :( Чорт! :(
Понаблюдал. Закономерность такая: больше часа езды в сложном городском цикле и таскания по пробкам - и вот она, лампочка ((ABS)). Загарается. :(
Если припарковаться и постоять минут 5-10 - то снова не загарается, но уже через 10-15 минут езды - опять горит.
Если же остановиться надолго, что машина успевает остыть - то не горит.
Вечером с работы еду примерно полчаса по свободным дорогам - тоже не горит.
То есть, очень похоже на то, что что-то там тупо перегревается и отрубается из-за перегрева, т.к. горит лампочка именно на "горячей" машине.
Что может так нагреваться? Куда копать? Ступичный подшипник? Или что?

Тормозная жидкость меняется каждые 2 года вне зависимости от пробега.
У самого загорелась в пятницу, и горит по сей день, пога грешу на сырость, которая была в пятницу... Ну это я пытаюсь себя успокоить :lol:

А-аа, то есть загорающаяся лампочка ((ABS)) может свидетельствовать о том, что пора тормозуху менять и тормоза прокачивать?

Нет не может. Мозгов не хватит

191 писал(а):Нет не может. Мозгов не хватит

???

Что ??? ))))
4 датчика угловых скоростей и один датчик ускорения. Это весь арсенал. Датчик выработавшей свой срок ТЖ в списке отсутствует )))

klock писал(а):Нифига, опять начала загараться :( Чорт! :(
Понаблюдал. Закономерность такая: больше часа езды в сложном городском цикле и таскания по пробкам - и вот она, лампочка ((ABS)). Загарается. :(

Зажигается )))))
Проверь зависимость от скорости.

От скорости не зависит никак.
Помыкался по городу с часок - зажглась лампочка. И будет гореть, пока не остановишься, не заглушишься и не постоишь какое-то время.
Если припарковался на короткое время (5-15 минут, что-то забрал и дальше поехал) - то минут через 10-15 зажигается снова. Если же приехал на работу и припарковался до вечера - то вечером не зажигается уже.
Если ехать меньше часа - не зажигается вообще, независимо от степени пробочности поездки.

191 писал(а):Что ??? ))))
4 датчика угловых скоростей и один датчик ускорения. Это весь арсенал. Датчик выработавшей свой срок ТЖ в списке отсутствует )))

Думаешь, один из этих датчиков АБСку вышибает?

А вообще, были ли у кого-нибудь уже такие же симптомы, как у меня сейчас?
Как лечили?

Других-то нет ))).
Чем на кофейной гуще гадать, подъехал бы ты к кому-нибудь с дилерским или другим сканером, умеющим читать ошибки АБС, да и посмотрел. В статике и в динамике.
Я сталкивался с такими неисправностями:
1. Обрыв-КЗ датчика. Тут пофиг как машина едет. Горит всегда.
2. Грязь на задающем диске. У меня зажигалась по достижении определенной скорости. Типа ограничителя.
3. Был еще случай, когда одно из колес затормаживалось раньше других из-за подзакисшего рабочего цилиндра. Но лампа зажигалась независимо от условий движения.

Аналогичная проблема мучает уже несколько месяцев. БК никакую ошибку не выдает. Как буд-то и нет её, но АБС загорается иногда после пробок, а чаще просто так, минут через 3-5 после начала движения. :evil:

Александр72 писал(а):Аналогичная проблема мучает уже несколько месяцев. БК никакую ошибку не выдает. Как буд-то и нет её, но АБС загорается иногда после пробок, а чаще просто так, минут через 3-5 после начала движения. :evil:

Всем привет ! Был у меня случай,БК никакую ошибку не выдает. Так вот он и не будет давать ошибок по АБС, (только по двиг.) А вот диагностик посмотрел и полез зад. лев. колесу,оказалось провод АБС поплавился об глушак !

По итогу: этот непонятный глюк мучал меня несколько месяцев, а потом... САМОИЗЛЕЧИЛСЯ! :) Удивительное свойство УАЗиков - саморемонтироваться...
С середины июля лампочка загораться перестала, и о себе более не напоминает.

У меня тоже загорается. Тресну кулаком от души по приборке сверху, - гаснет. Контакт где то в приборке хреновый. :o

Не.. у меня не просто лампочка, но и АБС не работает. Вчера в дождь проверил... юзом пошел при торможении.

У меня ещё зимой загорелась и не тухнет... Диагностика ( делал Ер сканером) показала, что неисправен задний левый датчик... Заехал в магаз там датчик с проводкой стоит 900 руб.... А можно как-то снять и протестить..? А то щас купишь, а дело не в нём, а в проводке... жалко 900 руб выкинуть...

Наверное мне в сервис нужно, к официалам.. у них есть же там сканеры все. БК таких тонкостей не видит. А покупать просто так и менять датчики.. это точно, не выгодно как-то.

Странный глюк и у меня. Неделю назад при движении по трассе начала загораться лампа АБС. Неделю ездил в городе - все ОК! Абс срабатывает, лампа не горит. Сегодня снова по трассе- горит, придвижении по грунту и торможении в пол не горит и срабатывает. Сдох один из датчиков? :(

Вскрой резиновые заглушки на задних тормозных щитах и внимательно посмотри на задающие диски. Можешь увидеть много интересного. А можешь и не увидеть :)

ОК! Попробуем. :)

Вчера два раза загоралась лампочка, после выключения зажигания гасла, сегодня все нормально

Shturman Vasya писал(а):Странный глюк и у меня. Неделю назад при движении по трассе начала загораться лампа АБС. Неделю ездил в городе - все ОК! Абс срабатывает, лампа не горит. Сегодня снова по трассе- горит, придвижении по грунту и торможении в пол не горит и срабатывает. Сдох один из датчиков? :(

Странность глюка продолжается. По городу и джирганакам лампочка не горит. По трассе лампочка в основном горит, но может и не гореть. Руки пока не доходят.

Сегодня установил причину загорания АБС - засунул руку в бардачок и вытащил датчик вместе с проводами, место установки датчика найти не удалось, нужно фото или объяснения

Sergc75 писал(а):Сегодня установил причину загорания АБС - засунул руку в бардачок и вытащил датчик вместе с проводами, место установки датчика найти не удалось, нужно фото или объяснения

Какой еще датчик АБС в бардачке? Датчики АБС на колесах стоят. Или ты про блок АБС? Провода то к нему остались подключены?
А давления в шинах не проверял? Одинаковое по осям?

Извините, объясняю, датчик ускорения установленный ( :D ) в туннеле между передними сидухами

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... al/304579/
Попробуй тоже его там зафиксировать проволкой или стяжкой, как один отписавшися.
Хотя по хорошему - ошибки бы глянуть какие блок АБС выдает.

Sergc75 писал(а):Извините, объясняю, датчик ускорения установленный ( :D ) в туннеле между передними сидухами

Ответная часть зафиксирована к полу, причём она возможно под ковролином. Заднюю часть тоннеля, где сопла доп печки стоят надо снять и тогда доступ будет

Весь вопрос к чему приматывать и в каком положении, а так датчик состоит из металлического кронштейна (на котором не следа от фиксации) и на нем пластмассовая коробочка намертво зафиксированная

Коллеги, доброго дня.

Причина банальна, кривые руки у ребят на заводе и отсутствие видимо контроля.

Проблема в датчике ускорения, а именно в том , что его либо забыли прикрутить, либо совсем не прикрутили.

Стоять он должен точно вдоль (совпадать с осью движения автомобиля). Конкретно на моем авто он показывал 3м./мин. (и ни грамма больше даже при остановке) после того как открутился и встал поперек.

Случай не штучный и мастера в сервисах про него знают.
Если нет второй печки то прикручивается достаточно просто через бардачок на торпеде. А вот при полной комплектации надо повозиться и снять часть пластика со стороны пассажира.

Удачи !

Спасибо, я решил проблему запихав датчик между шлангами 2 печки

Здравствуйте,форумчане!Пожалуйста, у кого есть этот датчик и он прикручен куда надо,если он виден и если не трудно - фотку опубликуйте. У меня то же болтается и я не могу определить куда он должен крепиться и как.

klock писал(а):А-аа, то есть загорающаяся лампочка ((ABS)) может свидетельствовать о том, что пора тормозуху менять и тормоза прокачивать?

:) Хорошая шутка.

2 all
Для начала надо определить какой датчик вредничает. Это сканером. И вроде, ошибки ABS сохраняются и сканер их видит.
А потом искать что не так.

Задние датчики и передние одинаковы. Единственное различие - это крепление, точнее крепление самого провода от датчика - резинки в штатные места не попадают

aik1975 писал(а):... резинки в штатные места не попадают

Резинки по проводу двигаются.

Тоже горела лампочка АВС, БК показал что не исправен датчик правого заднего колеса. Снятие колеса, прочистка задающего диска и самого датчика не помогла.
При установке колеса на место случайно заметил, что сильно погнут кронштейн (типа вилки) на раме над колесом, который держит провод от датчика. Провод от датчика был почти перебит.
Выпрямил кронштейн, размял провод в месте перегиба и лампочка потухла, АВС работает.
Был удивлен - неужели рессора может так выгнуться.

andronc7 писал(а):....Был удивлен - неужели рессора может так выгнуться.

Может. У меня один задний провод вообще был перерублен.

Братцы !!! А нет ли у кого нибудь в Москве желательно конечно поближе к СВАО (не принципиально могу подъехать и куда ни будь ещё ) сканера протестировать систему АБС, а то у меня лампочка периодически загорается, глушиш гаснет через какое то время опять загорается. Неделю назад полез почистил датчики на колёсах и зубчатые кольца и всё ок неделю тишина, но в субботу поехал по магазинам и влетел в лужу по меркам уаза конечно маленькую ( может и совпадение ) опять загорелась лампочка. Полез опять всё почистил и на всякий случай поменял передние датчики НЕ ПОМОГЛО :(

У меня отказало и плевать... Летом он не нужен... К зиме подумаю....