Клуб УАЗ Патриот

Все вы знаете, что когда ставим новые колодки, приходится вдавливать поршень почти до упора, чтобы влезли новые толстенькие колодочки. Видел я как на сервисах это делают руками, ладошкой вжимая, тужась на грани пука. Другие умельцы ставят проставочку и постукивают молотком..

Только все это долго и трудно. Я делаю по-другому:

0. Откручиваю крышку с расширительного бачка ГТЦ.
1. Прикручиваю тормозной диск тремя болтами, чтобы не болтался.
2. Поднимаю скобу, выкидываю старые колодки и ставлю одну новую - внутреннюю. Внешнюю ставить не нужно.
3. Опускаю скобу. Сажусь перед машиной. Если силенок не хватает упираюсь в подвеску ногой и взяв обоими руками скобу, тяну ее на себя. Поршень упирается в новую колодку и вдавливается равномерно и быстро.
4. После этого ставим вторую колодку. Вуаля.

Ariano-987 писал(а):Все вы знаете, что когда ставим новые колодки, приходится вдавливать поршень почти до упора, чтобы влезли новые толстенькие колодочки. Видел я как на сервисах это делают руками, ладошкой вжимая, тужась на грани пука. Другие умельцы ставят проставочку и постукивают молотком..

Только все это долго и трудно. Я делаю по-другому:

0. Откручиваю крышку с расширительного бачка ГТЦ.
1. Прикручиваю тормозной диск тремя болтами, чтобы не болтался.
2. Поднимаю скобу, выкидываю старые колодки и ставлю одну новую - внутреннюю. Внешнюю ставить не нужно.
3. Опускаю скобу. Сажусь перед машиной. Если силенок не хватает упираюсь в подвеску ногой и взяв обоими руками скобу, тяну ее на себя. Поршень упирается в новую колодку и вдавливается равномерно и быстро.
4. После этого ставим вторую колодку. Вуаля.

Красава!!!!!!!!!!

купил спецключ для заталкивания поршня, не парюсь вааще

YGORS писал(а):купил спецключ для заталкивания поршня, не парюсь вааще

Это чё ещё за ключ???

valek писал(а):

YGORS писал(а):купил спецключ для заталкивания поршня, не парюсь вааще

Это чё ещё за ключ???

покупал в кунцево, спец.наборчик для утапливания тормозных поршней.

YGORS писал(а):

valek писал(а): Это чё ещё за ключ???

покупал в кунцево, спец.наборчик для утапливания тормозных поршней.

Фотку бы глянуть

Ariano-987 писал(а):. Вуаля.

На Патре без проблем это все делается среднего размера плоской отверткой.

во во и я отверточкой все делаю... нах велосипед изобретать.? а то еще мои любимые 2 тонны на меня рухнут, когда я буду в них ногой упираться и дергать.... ужос

Maks писал(а):во во и я отверточкой все делаю... нах велосипед изобретать.? а то еще мои любимые 2 тонны на меня рухнут, когда я буду в них ногой упираться и дергать.... ужос

А еще лучше - топориком, он плоский =)

А ещё лучше - балонником, я им на всех своих тачилах отжимал, рычаг удобный и покупать ничего не надо

А я себе сам колодки менять не буду, пусть мастер парится.

pablo писал(а):А я себе сам колодки менять не буду, пусть мастер парится.

буржуй...

Ржунимагу!
Какая супертехнология описана!
Монтажка или балонник и 5 сек. работы.

Олег С-пб писал(а):Ржунимагу!
Какая супертехнология описана!
Монтажка или балонник и 5 сек. работы.

+5
Я так в молодости у нового русского заработал 2 сникерса(2 бутылки смирнофф)Ему в падлу стало платить соседу и решил он сам их сменить во всем белом.Талмуд взял весь такой умный,поставил а свести дури не хватает а тут и я подошел.Помог монтажкой у него глаза были по 20 центов :lol: :lol: :lol:

Это что, у меня на работе мужик на л200 колодки поставил железом к диску... Долго удивлялся, что-же там скрипит.

:lol: :lol: :lol:

Мужики а не проще взять струцину и за два-три движения вдавить поршень в цилиндр?

Viktor705 писал(а):Мужики а не проще взять струцину и за два-три движения вдавить поршень в цилиндр?

Не... Это почти нанотехнология :lol:
Монтажкой проще.

И еще по колодкам . Скажем проехали мы по глубокой воде, машинку оставили , а утром Мороз -красный нос их и прихватил. Я имею в виду задние барабанные. Было ли у кого подобное?
У меня такое случалось, но не на патриоте.

Steuermann писал(а):... проехали мы по глубокой воде, машинку оставили , а утром Мороз -красный нос их и прихватил. Я имею в виду задние барабанные.

Случается, когда машину на ручнике оставляешь. Но на Патре ручник не действует на колодки, а посему таких проблем быть не должно.
Надеюсь, владельцы подтвердят

После лужи колодки рекомендуется просушить, несколько раз несильно придавив на тормоз. (естественно на ходу)

На ручнике, понятно не оставляем. Тем не менее...
** ..на Патре ручник не действует на колодки..** -а как же он тогда простите, действует? Барабаны ,они и в Африке барабаны!

Steuermann писал(а):..... -а как же он тогда простите, действует? Барабаны ,они и в Африке барабаны!

Вот схема из РЭ. Барабан ручника на раздатке...

Сорри за офф....

Steuermann писал(а):-а как же он тогда простите, действует? Барабаны ,они и в Африке барабаны!

Именно так, как описано выше! На патриоте (не знаю как на предыдущих уазиках) нормальная система ручника, не нужно как на легковых ковыряться в колодках колеса. На мой взгляд такая система куда надежней обычной, легковой. На моем (бывшем патруле) то же такая система есть, я по-началу думал - "ну надоже, авто 85-го года, а как ручник держит!" До этого все были легковые (кроме паджеро), там ни на одной ручника небыло... то трос перетерся, то колодки старые не достают...

Мужики, пришла пора признаться, что этот пост был создан ради юмора. Хотел хоть раз увидить патритовода, упершегося в подвеску с диском в руках, зафиксированным тремя болтами. :lol:

Обещаю боше так не делать.

***Вот схема из РЭ. Барабан ручника на раздатке... ***
Ну что-ж, беру свои слова обратно!