Клуб УАЗ Патриот

Подскажите, есть ли колодки которые не скрипят, а то уже чет доставать начинают.....за 1000 км обкатки не притерлись

я ставил какие то синие или мактрон или макфестон точно не помню. рублей за 650. они и ходят дольше штатных и не скрипят.

olegmednn писал(а):я ставил какие то синие или мактрон или макфестон точно не помню. рублей за 650. они и ходят дольше штатных и не скрипят.

Маркон, но мне кажется, что они дешевле стоят.

ну или 550. меня устраивают. их не пробовал?

olegmednn писал(а):ну или 550. меня устраивают. их не пробовал?

У меня они с завода стояли. Машина 2011 года.

Перепробовал три вида колодок - Маркон однозначно лучшие, не скрипят, не замыливаются при длительном экстренном торможении (оч.важно).

кто нибудь пробовал ТИИР-221? Как они по вашему?!

dig писал(а):кто нибудь пробовал ТИИР-221? Как они по вашему?!

ТИИР более твердые, если мне память не изменяет.

599 писал(а):

dig писал(а):кто нибудь пробовал ТИИР-221? Как они по вашему?!

ТИИР более твердые, если мне память не изменяет.

Ну а тормозят то как? (при условии что остальное всё исправно).

dig писал(а):

599 писал(а): ТИИР более твердые, если мне память не изменяет.

Ну а тормозят то как? (при условии что остальное всё исправно).

Мне маркон больше нравятся.

599 писал(а): Мне маркон больше нравятся.

понятненько, спасибо.

ТИИР они вообще как железобетонные, диск истирают, сами живые чуть ли не 50 тыщ ходят, тормозят непонятно как.....
а на заводе что устанавливают......хотя может махнуть на маркон.....уж очень сильно штатные скрыыыпят

trax777 писал(а): а на заводе что устанавливают......хотя может махнуть на маркон.....уж очень сильно штатные скрыыыпят

Я говорил выше, что у меня с завода Маркон стояли.

адс и маркон хоршие.

колодки должны стираться ыстро или будет стираться диск. кому что удобнее менять...

Так, поставил ТИИР на старые диски. Притирались 120 км. Тормозят неплохо, не хуже маркон которые с завода стояли. Не скрипят.
Добавляю: проехал 300 км, видно окончательно притерлись к дискам. Тормозят очень неплохо. Притирку производил по инструкции - т.е. без резких торможений.

Маркон скрипят еще как, но при спокойной езде тормозят неплохо, чего нельзя сказать про динамичную езду, начинают "плыть", что для меня неприемлемо. Колеса от них все черные, хотя лучше пусть они истираются, чем тормозные диски. Жаль, что для нашей машины никто из именитых производителей колодок не выпускает. Сейчас взял на замену Финвал, пока не ставил.

Политрук писал(а):Перепробовал три вида колодок - Маркон однозначно лучшие, не скрипят, не замыливаются при длительном экстренном торможении (оч.важно).

+1000 у меня тоже такие

Поставил Фенокс, купленный в иномарочном магазине. Доволен как кот со сметаной - тормозят цепко и абсолютно тихо. Цена колодок 650 руб.

Poruchik76 писал(а):Поставил Фенокс, купленный в иномарочном магазине. Доволен как кот со сметаной - тормозят цепко и абсолютно тихо. Цена колодок 650 руб.

а где брал?

Poruchik76 писал(а):Поставил Фенокс, купленный в иномарочном магазине.

А номер можно?

Alex Sport писал(а):Маркон скрипят еще как, но при спокойной езде тормозят неплохо, чего нельзя сказать про динамичную езду, начинают "плыть", что для меня неприемлемо. Колеса от них все черные, хотя лучше пусть они истираются, чем тормозные диски. Жаль, что для нашей машины никто из именитых производителей колодок не выпускает. Сейчас взял на замену Финвал, пока не ставил.

вот подпишусь под каждым словом (буквально) .. вплоть до последнего предложения - так же взял Финвал, ставить буду на выхах.
Изначально стояли Маркон. На Маркон менять желания нет, кто-то где-то сказанул "маркон щас не тот" - это ни подвтердить ни опровергнуть не могу :).

Пробег 33 тыщ, диски черные, остаток - ХЗ какой, но практика показывает, что при малом остатке абразивный материал на колодках перегревается, теряет свойства .. в общем сыпется ещё больше и еще хуже тормозит.

пробег 34 тыс. км.
Маркон сменен на Финвал.
Износ Маркона 60 % на внешней колодке, 70-80 на внутренней.
первые 30 км пробега скрипа нет.. через сотню другую - отпишусь, если не забуду :)

Если Финвал ожидание не оправдает - тогда раньше отпишусь :)

были заводские маркон, поставил маркон с проточкой и они заскрепели ужасно :(
другая проблема, с одной стороны между скобой суппорта и диском зазор сантиметр почти , а с другой стороны мм 2 - 3, думал в колодках дело а оказывается нет, может скоба суппорта закисла, хотя всё двигалось нормально

после смены маркона на финвал - прошёл 6 тыщ км.
В принципе нормальные, несвистящие колодки.
Эффективность торможения проверить не смогу, ибо слишком субъективно и условия проверки отличаются.. - уже имеем сухой асфальт :) и иные скоростные режимы.

45 тысяч. Решил поменять передние колодки. Купил Ульяновские в Эргоне за 425 руб. Вчера, под жутким снегопадом, ставил около гаража. Управился за полтора часа. Посмотрю как они в работе и отпишусь.

Приветствую всех.
Вопрос в продолжение темы. Какие колодки диски не чернят? У меня родные, какие не знаю, стояли с завода. Машина 2011 года. После 10 000, сейчас 16300, диски покрываются черной пылью. Не айс ездить так. задние диски серебро, а перед черные.

LYNX делает колодки на Патриота. Каталожный номер BD-4606. Одна проблема. Его никто не знает :) Похоже до России еще не довезли

hitry писал(а):LYNX делает колодки на Патриота. Каталожный номер BD-4606. Одна проблема. Его никто не знает :) Похоже до России еще не довезли

Пока только японцам для уазиков продают? :)

hitry писал(а):Какие колодки диски не чернят?

Не чернят те, что не тормозят!
Поясню: черный налет - это стершийся материал накладки колодок, то-есть при торможении колодка стирается, значит при торможении она стирается а не диск.
Есть два других варианта:
1) засаленная или подоженая колодка - не пылит (красота, правда?), но и не тормозит, а сели нажать пЯдальку чтоб тормозило, но перегревает нахрен диск, а при экстренном торможении диск быстро перегреется и эффективность торможения станет практически нулевой... ОНО ВАМ НАДО???
2) колодка ядреная, дубовая, сделанная чуть ли ни из чугуна - тормозит не плохо, правда жрет диск, порой не сильно равномерно... а порой и быстрее сжирает его чем сама стирается, пыль от такой не летит, правда летит стружка от диска. Тут уж решать каждому, как писал выше товарищ кому чего удобнее менять.

Я за свой небольшой опыт вождения колодок много уже перепробовал, и могу сказать с полной уверенностью, что для гражданского использования лучшие тормозные (читай лучшие для безопасности) свойства имеют те колодки которые лучше стираются и следовательно пылят и чернят диск.

Фёдрыч писал(а):

hitry писал(а):Какие колодки диски не чернят?

Не чернят те, что не тормозят!
Поясню: черный налет - это стершийся материал накладки колодок, то-есть при торможении колодка стирается, значит при торможении она стирается а не диск.
Есть два других варианта:
1) засаленная или подоженая колодка - не пылит (красота, правда?), но и не тормозит, а сели нажать пЯдальку чтоб тормозило, но перегревает нахрен диск, а при экстренном торможении диск быстро перегреется и эффективность торможения станет практически нулевой... ОНО ВАМ НАДО???
2) колодка ядреная, дубовая, сделанная чуть ли ни из чугуна - тормозит не плохо, правда жрет диск, порой не сильно равномерно... а порой и быстрее сжирает его чем сама стирается, пыль от такой не летит, правда летит стружка от диска. Тут уж решать каждому, как писал выше товарищ кому чего удобнее менять.

Я за свой небольшой опыт вождения колодок много уже перепробовал, и могу сказать с полной уверенностью, что для гражданского использования лучшие тормозные (читай лучшие для безопасности) свойства имеют те колодки которые лучше стираются и следовательно пылят и чернят диск.

+1000

20 тысячь пробег на заводских Маркон (синие) - чернили поскрипывали... купил такие же.... поставил. Первые 20 км тишина... засвистели вдруг ... Снял. Сами замыленные... диск посинел по внутр радиусу... снял "полировку" болгаркой.. поставил их же ибо в путь... через сотню синева с диска сошла... Диск не чернят... видимо диск стачивают... думаю всеж поменяю...

Передние колодки скрипели жуть, заменил на "Финвал" . Покупал в Руси - примерно за 450 руб. Противный скрип ушёл, рекомендую :)

Поставил ЗМЗ колодки (двойной ресурс) чёто подумываю выкинуть их нах, тормозить стало хуже и диски начали жрать :(

а есть ли разница в колодках для машин с абс и без???

CHY писал(а):а есть ли разница в колодках для машин с абс и без???

Нет.

изъездил два комплекта МаРкон, отличные колодки. Третий комплект подвернулись АДС нет слов! :o ГО..НО редкосное! после небольшого пробега, на первом же спуске задымились, повело диски, теперь какие не поставь свистят любые и диски сильно греются.

Прошел 83500км -решил впервые заменить передние колодки- оставалось по миллиметру рабочего слоя. Маркон стоял черный- поставил синий(что было в продаже 520р). Замечаний нет. Прокачал заодно тормоза с заменой жидкости путем подлива. До барабанных колодок руки не дошли. Обычно они долговечнее из практики других авто. По Уазам есть статистика? Кто как считает?

Steuermann писал(а):Прошел 83500км -решил впервые заменить

C пробегом не ошибся? :D
Задних обычно хватает тыщ. на 50-60, по крайней мере так сказали на С.Т.О или три комплекта передних поменял на четвертый меняешь вкруг. Ну так чтоб 83 тыщи передние отходили, тут я затрудняюсь что либо советовать :D

Не ошибся. Все зависит от манеры езды.

У меня с абс 35 км и еще где то половина осталась, на хантаре 25 край был, производителя специально не выбирал, но попадались которые вообще не тормозили.

Steuermann писал(а):Не ошибся. Все зависит от манеры езды.

правильно!
у мну уже 4 комплект стоит, пробег 24т.км 8)
заводские - сдохли на 6,5 тыщах, вместе с дисками + бонус в виде не отмываемой черноты на литье(только шкурить).
поставил адс(диски+ колодки)- полёт нормальный, две смены колодок, диски в идеале, износ колодок -равномерный... до вчерашнего дня.
вчера поставил финвал- денёк поездил, ничего, а сегодня- караул!
клинит что-то, шум, лязганье. завтра снова разбирать полезу :(

trax777 писал(а):Подскажите, есть ли колодки которые не скрипят, а то уже чет доставать начинают.....за 1000 км обкатки не притерлись

Победил скрип смазав тонким слоем пластину колодки,та что прилегает к тормозным цилиндрам.Смазка медная,высокотемпературная,противозадирная.

hitry писал(а): LYNX делает колодки на Патриота. Каталожный номер BD-4606. Одна проблема. Его никто не знает Похоже до России еще не довезли

Написал, спросил где купить ихние колодки.
Вот что ответили.

Добрый день Михаил!
К сожалению, тормозные колодки на УАЗ ПАТРИОТ не поставляются на рынок РФ, т.к. их стоимость значительно выше отечественных аналогов.


______________________________________________
С уважением,
Служба информационной поддержки LYNXauto

Web: lynxauto.jp
Online cat.: lynxauto.info
E-mail: info@lynxauto.ru

Да скока угодно.
Пусть делаю, пусть продают.
Только покупка этих колодок будет по геморойности схожа с освобождением принцессы из самой высокой башни замка.
Вывод - нахнадо.

На официальном сайте УАЗ есть интернет-магазин

http://parts.uaz.ru/products/kolodka-pe ... koy-47973/

С завода стояли колодки тиир - сточились за 20 с небольшим тыков, поставил вместо них Маркон - синие, за 350 рублей. Тиир не скрипел ни разу, маркон скрипят по жаре, когда чуть-чуть притормаживаешь.
Прикол в том, что и Тиир и Маркон - ярославские колодки, делает похоже одна фирма, но разница есть - тиир лучше.

В октябре прошлого года сменил передние тормозные колодки на Финвал. Скрипят ужасно.
Отъездил за зиму примерно 5 тысяч километров (думал, притираются) - скрип не прошел.
Малейшее нажатие на педаль тормоза и хоть уши затыкай.
Планирую, поменять. Может, со времен последнего поста в этой теме появились лучшие варианты?
И еще вопрос - на диске есть кольцевые глубокие борозды (наверное, миллиметр точно есть в глубину).
Может в скрипе диск тормозной виноват? Как понять?
Заранее спасибо.

nreisende, такие борозды там неспроста, но причиной скрипа не являются. Поставь "родные", которые ТИИР, скрипеть не должны. Для подстраховки перед установкой почисти как следует все контактирующие с колодками плоскости на суппорте, и смажь медной смазкой, только без фанатизма.
P.S. смотрел в магазине колодки и масляные фильтры Финвал - упаковка стремная, голограмма не переливается (имитация), данные о производстве - на упаковке и изделии не совпадают. Как пить дать китайцы освоили уже производство!

wert1234, спасибо.
Заказал кучу смазок (для поршней тормозных, направляющих, антискрип), буду в ближайшее время проводить ревизию.
Возможно, попалась подделка от Финвал, хотя брал в очень крупном магазине (реальном) и за дорого (1200 рублей). Вроде, все хвалят эти колодки, но нашел таки один отзыв - похожий на мою проблему (такие же колодки - v220 - оставляют борозду на диске, вызывают перегрев), но не исключено, что надо просто обслужить суппорта (на старых колодках я катался 50 тыс км и они были сточены почти до основания).
Выше я, наверное, неправильно выразился. Борозды на диске ранее отсутствовали и появились именно после смены колодок. Возможно, суппорта подклинивает и перекашивает.
Отпишусь по итогу.

взял финфал 220, никаких проблем. суппорта обслужил потом и то только справа.

перегрев есть, но не всегда. Чтоб не было перегрева, надо чтобы оба поршня от руки заходили обратно, когда суппорт снял и в руках его вертишь.