Единственный жгут в сторону печки - на доп.резистор и переключатель вентилятора, все остальное подключено по назначению (кроме 2-проводного разъема непристегнутого ремня)leo2 писал(а):
Есть там всё. Машин тоже 2008 года. Ищите лучше. заднюю панель пластикового подлокотника снять и ближе к правой стороне будет. Я на него наткнулся, когда выдирал воздуховоды.
Я его нашёл, когда ковролин выдернул :D Сам разъём прикручен к железу пола. Он не болтается с другимиtimon_nr писал(а):Единственный жгут в сторону печки - на доп.резистор и переключатель вентилятора, все остальное подключено по назначению (кроме 2-проводного разъема непристегнутого ремня)leo2 писал(а):
Есть там всё. Машин тоже 2008 года. Ищите лучше. заднюю панель пластикового подлокотника снять и ближе к правой стороне будет. Я на него наткнулся, когда выдирал воздуховоды.
3-проводных жгутов нет, пальпация вокруг и под печкой ничего не выявила. Ну не под ковер же его спрятали?!
Там он спереди-справа от печки. На шпильку крепится.timon_nr писал(а):Тут были утверждения, что не бывает ABS без этого датчика ускорения.
Насколько я понимаю, этот датчик должен находиться возле доп. печки.
Либо датчик в другом месте, о котором я еще не догадался, либо ABS без него умеет. Машина Евро3 2008
Тоже машина 2008г., датчик к отдельному кронштейну на полу крепится под доп печкойtimon_nr писал(а):Тут были утверждения, что не бывает ABS без этого датчика ускорения.
Насколько я понимаю, этот датчик должен находиться возле доп. печки.
Надумал сделать себе кнопку отключения ABS путем отключения этого самого датчика, но возле печки нет ни датчика, ни 3-контактного разъема. Перерыл все вокруг доп.печки, за торпедой и бородой - ну нет его нигде!
При этом ABS работает :)
Либо датчик в другом месте, о котором я еще не догадался, либо ABS без него умеет. Машина Евро3 2008