Клуб УАЗ Патриот

Патриот новый, пробовал ABS и не понял, работает оно или не работает:
Разгоняюсь, давлю на тормоз, свист тормозов, колёса блокируются, педаль тормоза не бьёт. След от колёс сплошной, не прерывистый.

Несколько раз пробовал. Ощущение, что ABS не работает.

Бежать в гарантию?

FirM писал(а):Патриот новый, пробовал ABS и не понял, работает оно или не работает:
Разгоняюсь, давлю на тормоз, свист тормозов, колёса блокируются, педаль тормоза не бьёт. След от колёс сплошной, не прерывистый.

Несколько раз пробовал. Ощущение, что ABS не работает.
?

Пусти одну сторону по луже ,другую по сухому ,большой скорости не потребуется ,в луже тормоз в пол ,вот тогда реально проверишь. :)

Эльбрус писал(а):
FirM писал(а):Патриот новый, пробовал ABS и не понял, работает оно или не работает:
Разгоняюсь, давлю на тормоз, свист тормозов, колёса блокируются, педаль тормоза не бьёт. След от колёс сплошной, не прерывистый.

Несколько раз пробовал. Ощущение, что ABS не работает.
?
Пусти одну сторону по луже ,другую по сухому ,большой скорости не потребуется ,в луже тормоз в пол ,вот тогда реально проверишь. :)

Что должно происходить?

FirM писал(а):Что должно происходить?

:o
Я же ответил на предыдущий вопрос... гарантия 100%
Если бы АБС работала - Вы бы уже поняли как и не задавали подобных вопросов (судя по торможению и т.п.). Честно.

Попробую конечно, но как по мне уже то, что педаль не бьёт и колёса блокируются - означает , что с АБС что-то не то, это же АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ система всё же :)
На легковушках так не происходит, но всякое бывает, патриот машина большая, вдруг...

Поэтому и спрашиваю, у тех, у кого патриот с АБС, в подобных условиях что происходит?
ездить в поисках луж по 30 градусной жаре можно конечно, но и на асфальте должно работать нормально и предсказуемо имхо. :)

Мастер сказал - приезжайте, будем разбираться. Записался в сервис.
Заодно пусть поковыряются, скрип в районе левого переднего колеса ) Вывешивал, колесо крутил - пропадает.

Отключи и забудь :D . Н....Е? :D Тут тем на это было огого, стоит поискать-почитать

Кнопочку отключения потом может и заколхозю :), но на дорогах отключать её вредно. Колдуна ведь нет и его функции выполняет АБС.

У меня новый патр с АБС хочу приколхозить дисковые тормоза, понятно,что нужно прокачивать систему, в книжке пишут , что надо на диагностику. Наверняка есть путь проще, кто-нибудь его знает? Не хоца не зная броду, переть напролом.

Вишер писал(а):У меня новый патр с АБС хочу приколхозить дисковые тормоза, понятно,что нужно прокачивать систему, в книжке пишут , что надо на диагностику. Наверняка есть путь проще, кто-нибудь его знает? Не хоца не зная броду, переть напролом.

Блин! :twisted: Опять, кому то, лень воспользоваться поиском. :evil:
Вот здесь всё разжевано :arrow: http://www.uazpatriot.ru/forum/zadnie-d ... C%EE%E7%E0
И ещё куча тем.

Я читал, даже участвовал, давно, пвравда, но Запрокачку т нормозо
дисковых ее помню

Все всего доброго! Друзья подскажите что с авс, вкл зажигание все как положенно про мигало про пищяло, начинаю крутить стартер авс загорелась и за пищяло как только завелся все пропало. Что ЭТО может быть?
Мая блогаданность за ответы

А напружение на аккумуляторе в момент прокрутки стартера какое? Поверните ключ зажигания, выберите показометр приборной панели на напряжение бортовой сети и потом уже включите стартер. Если меньше 11 Вольт, то это плохо.

меньше 11 даже с новым акумом будет мне каца при стартере то.

меньше 11 даже с новым акумом будет мне каца при стартере то.

+100, Это точно :) Порой до 8 с чем-то падает ( по приборке).

почти режим КЗ:ток к максимуму,напруга к нулю.

Сегодня проверил - по приборке ровно 11 Вольт. Когда старый дох, так показывало 10-10,5. Ежели новый (которому полгода) аккумулятор в течении пары дней погонять в гараже для работы мафона, тогда по приборке при старте будет казать 10,7 Вольта. У меня так. Аккумулятор АкТех на 77 Ач.

Добрый вечер. У меня прблемы с АБСкой, может были у кого такое? Завожу - датчик в норме, отъезжаю метров на 100 - загораеться. Провода проверял, вроде в норме. На ТО диагносты сказали ошибка С0287, без описания, Скинули ошибку, а она снова выскакивает, без результатов. Дайте совет, что делать?

мой совет:оперировать.

Сегодня застрял на подъеме в Реутове (срезал по дачам пробку в Балашихе) и пока я буксовал и пытался подняться у меня загорелся индикатор на приборке (АБС).
Нажатие на педаль тормоза дала мне понять что АБС в отрубе и машина тормозит тупо юзом. Немного проехав остановился, заглушил, завожу..... горит сволочь. Ну думаю будем разбираться дома и поехал, через пару метров лампа сама потухла и АБС снова стрекочет при торможении.
Задался вопросом.... Какова пречина сей пляски??? На ум пришла мысля, только то, что стоя под наклоном уровень тормозухи изменился и датчик обнаружив отклонение отключил АБС.

Mr. President писал(а):Добрый вечер. У меня прблемы с АБСкой, может были у кого такое? Завожу - датчик в норме, отъезжаю метров на 100 - загораеться. Провода проверял, вроде в норме. На ТО диагносты сказали ошибка С0287, без описания, Скинули ошибку, а она снова выскакивает, без результатов. Дайте совет, что делать?

Вот от братьев-китайцев по проблемам ABS Bosch: http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p ... 485#966485. Для начала можно его отключить и проехаться - ABS, конечно, отрубится, но вот появится ли ошибка? Ну, а дальше уже по ситуации действуйте.

Спасибо за советы. Попробую решить.

Всем здравствовать ! Патр 07 года, абс стрекотнула один раз по лету, предохранители целы, лампа при включении зажигания загорается в пол накала-завел тухнет, Торможение на любом покрытии как без абс только колесья задние подхватывают в последний момент на диагностику не ездил- в раздумьях( много патров по зиме с разбитой мордой появляется), да и у самого был опыт еще на ММС Ланцер летом по сухому асфальту при экстренном торможении приехал в Сузуку эскуду-первая машина с абс, тогда посоветовали в таких случаях дергай за ручник,Остальные иномарки работой абс порадовали но только с хорошей резиной
Хочется востановить работоспособность абс на Патриоте (попробывать как оно работает)

Конечно, для полноты картины нужна диагностика. Иначе в догадках можно так далеко в дебри непознанного забраться! :D

19KOLAN76 писал(а):Всем здравствовать ! Патр 07 года, абс стрекотнула один раз по лету, предохранители целы, лампа при включении зажигания загорается в пол накала-завел тухнет, Торможение на любом покрытии как без абс только колесья задние подхватывают в последний момент на диагностику не ездил- в раздумьях( много патров по зиме с разбитой мордой появляется), да и у самого был опыт еще на ММС Ланцер летом по сухому асфальту при экстренном торможении приехал в Сузуку эскуду-первая машина с абс, тогда посоветовали в таких случаях дергай за ручник,Остальные иномарки работой абс порадовали но только с хорошей резиной
Хочется востановить работоспособность абс на Патриоте (попробывать как оно работает)

Обратись с вопросом к "лучсергеё"(в л/с), он тебе за один "пост" всё объяснит :D

Конечно Лучсергей мне нравится с его минимализмом, в чем то очень интересные решения, но
" резать к чертовой матери" успею всегда :)

А диски импульсные с датчиками чистые? А то могет быть, что датчики коростой из опилок покрыты - оттого и не фарцает система?

,Остальные иномарки работой абс порадовали но только с хорошей резиной
Хочется востановить работоспособность абс на Патриоте (попробывать как оно работает)

Вот езжу Я по дорогам, смотрю

Да кто им "права" давал, это же ужас, даже на этом форуме ( типо джип-проходимец) резина грязь-снег, не важно, она уже не для "скоростей" , АВS на машине ползующей по грязи, ну ещё тот вопрос, может в место АВS завод ставил-бы блокировки ( наверное большинству это-бы больше понравилось?) . По "резине", ну как вас жизнь к "хорошему" приучила. :D Я вот ( и большинство - кто деньги зарабатывает за рулём) что такое "зимняя-летняя-всесезоная-грязевая- и т.п." Поведайте не держите в секрете :D Ну а АВS это отдельная тема :lol:

Я себя не отношу к числу богачей, работаю монтажником ворот автоматики, ни инмурках мог позволить породистую резину( 14,15 радиус) на Патре сложнее- катаюсь на Максисе шипы(резина очень посредственная) но с нашим ритмом жизни и наполненостью дорог зимой -на хрен пойми чем ездить- увольте, я за безопасный секс :)

а на предмет опилок стружки смотрел, Попробую массу почистить-вроде помогло у кого то

ledobur писал(а):А диски импульсные с датчиками чистые? А то могет быть, что датчики коростой из опилок покрыты - оттого и не фарцает система?

Ругаться будет на несовпадение скоростей. А у ТС, я так понял, не ругается.

РУГАЧЕК НЕТ, смущает что лампа в полнакала загорается
При торможении в пол схватывают все колеса с запозданиями, ну и задница маленько вперед уезжает

191 писал(а):Ругаться будет на несовпадение скоростей. А у ТС, я так понял, не ругается.

Так я и написал выше, что надо бы в диагностику. :) У моей машины стали появляться акустические эффекты после срабатывания ABS - когда педаль тормоза отпускаешь, то слышится типа шума воды в трубах... Однако, пора тормозную жижу под замену. :no:

19KOLAN76 писал(а):РУГАЧЕК НЕТ, смущает что лампа в полнакала загорается

Там не лампа, там светодиод. А так, да, дилерский сканер тебе нужен.

Иногда бывает,что колесные датчики АБС не могут считатать диск из за налипней грязи .Иногда нужно принудительно откручивать и чистить.

Загорелась, просто так с утра, лампа АБС. Диагностика показала неисправность заднего левого датчика скорости. Подскажите, от какой машины он, как выглядит... каталожный номер, цена... В общем где его купить и как опознать?

Грязь могла налипнуть
ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИЙ PATRIOT С АБС** (BOSCH) 0 265 007 800 / 3163-3843112

http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=27542&skod=344-383

ИМХО вряд ли что с датчиком, скорее всего грязь/вода в разъемах, налипание грязи на датчик/зубцы, повреждение проводки.

Ежек, может чем поможет:http://www.uazpatriot.ru/forum/vladelts ... tml#965496 мой пост, именно про задний левый датчик.

Большое спасибо всем за ответы и ссылки!!! Я так понял что продаётся целиком провод с датчиком, т.е. если он где-то у меня тоже перетёрся, то как раз можно заменить всё целиком...?

Я просто зачистил концы проводов в месте пережога (там всего 2 разных по цвету провода) и, соединив, заизолировал ПВХ-изолентой, чуть переложив трассу провода по раме. Уже полтора года так и катаюсь.

Ребят, всем огромное спасибо! Удачи на дорогах!!!!

Подскажите пож., а где живут разъемы датчиков АБС ? И какое там должно быть сопротивление ?
И заодно - можно ли чем- то прочитать АБС, ? Подключал ЭЛМ,он АБС не видит вообще

badddog писал(а): ↑
Пт сен 20, 2019 12:43
где живут разъемы датчиков АБС ?

Давно туда не заглядывал,но логика подсказывает, что оные разъёмы должны находиться недалеко от колёс. По сопротивлению подсказать не готов, программа с такими данными на домашнем компе. Хотя можно и погуглить. Например, вот.

badddog писал(а): ↑
Пт сен 20, 2019 12:43
можно ли чем- то прочитать АБС, ? Подключал ЭЛМ,он АБС не видит вообще

Прочитать можно, конечно же. Не так и давно проверял на своём Патрике ELM-адаптер, полученный с Али. На планшете с Андроидом 8.1 прочитал АБС 8.0. Программа Open Diag Mobile.