Стук при остановке на нейтральной - дело в ручнике?

[КРН]

Коллеги, помогите!
Что-то стучит при остановке на нейтральной с выключенным передком.
Во время движения не слышно.
Я уж думал про ступичный подшипник или шкворни, при вывеске ничего не выявили, на СТО сказали, что правый шрус.
Подсказали на сайте, что дело в ручнике, ручка, и действительно, не так давно, стала по другому работать.
Не ужели стук из-за ручника?
Как правильно его отрегулировать?
Зад надо полностью вывешивать?

[191]

Экий ты недоверчивый :) Открой инструкцию по ремонту, прочти и отрегулируй.

[КРН]

Вчера попробовал, как в инструкции, но чё-то не получается?
Выставил 1 заднее колесо, закрутил болт с квадратной головой на барабане, потом открутил на пол-оборота. А дальше что?

[191]

Увеличение хода рычага может происходить по двум
причинам:
- из-за больших зазоров между колодками и
тормозным барабаном. В этом случае отрегулируйте
зазор;
- из-за вытягивания троса привода. В этом случае
отрегулируйте натяжение троса.
Регулировку зазоров между колодками и тормозным
барабаном производите в следующем порядке:
1. Поставьте pычаг pаздаточной коpобки в нейтpальное
положение.
2. Пеpеместите pычаг 1 в кpайнее нижнее положение.
3. Поднимите домкpатом автомобиль со стоpоны
задних колес.
4. Завеpните pегулиpовочный винт 10 так, чтобы
тоpмозной баpабан усилием pуки не пpовоpачивался.
5. Отвеpните pегулиpовочный винт на 4-6 щелчков
(1/3-1/2 обоpота), чтобы баpабан свободно вpащался.
6. Отрегулируйте натяжение троса 7 привода
изменением длины тяги 15 или перестановкой
наконечника троса привода в верхнее положение на
рычаге 1, выбрав слабину троса.
Регулиpовку длины тяги пpивода пpоизводите в
следующей последовательности:
1. Отвеpните контpгайку 16 pегулиpовочной вилки
17, pасшплинтуйте и выньте палец, соединяющий вилку
и pычаг 18 пpивода.
2. Вращая вилку 17 совместите отверстия в вилке и
рычаге 18. При этом необходимо выбрать зазоры в
разжимном механизме и приводе, переместив конец
рычага 18 с отверстием и тягу 15 навстречу друг к другу.
3. Поставьте палец, зашплинтуйте его и затяните
контpгайку.
Пpи пpавильной pегулиpовке автомобиль должен
затоpмаживаться пpи установке собачки pычага в 4-ю -
6-ю впадину сектоpа, считая от нижней части (4-6
щелчков).
Запрещается проверять работу стояночной тормозной
системы при трогании с места или при движении. Это
следует делать только на уклоне.

[191]

А барабан-то прикручен? :)

[КРН]

191, спасибо за подсказку!
Ни за что бы не догадался, что стучит из-за ручника!
Тросик в ручке перекинул в верхнее отверстие, ручник стал работать с 3-4 щелчка.
Болт на барабане ослабил и биение прошло.
Только не пойму, зачем было вывешивать задний мост?

[191]

А как еще проверить, заторможено колесо или нет? Можно конечно кардан снять, но поддомкратить проще.