На чем ездили до Патриота?

[Сомов]

Папина Газ 2410, и М20.
немного на папином же рабочем уазе буханка.

[Игорь Е]

Я уже достаточно старый.
Это не считая служебных "Козлов и Буханок с ГАЗ-66, хотя я не водиттель, а инженер по радиоэлектронике.
Первая - 24 Волга, списанная из ГБ, с 1977 по 1988 -пратически все своими руками ( пробег порядка 200 т.к.),
потом подсел на УАЗики
1989 -2001 УАЗ 31512 -брезентовый, колхозный, но через Военторг, поэтому качество более менее -120 т.к.
2001 -2008 УАЗ 31519 - последняя серия с рессорной подвеской - чуть более 55 т.к.
конец 2008 - родственники развели на "Патрусю" ЕВРО-3- поскольку малиновая.
Теперь весь в задумчивости - где в Питере пройти ТО-0
( на прежних деньги отдавал, но даже близко не подпускал мастеров - все сам)

[599]

до патриота был обладателем ВАЗ 21214 :)

[Dimon 101]

Водительский стаж 23 года, поэтому много машин попробовал :wise: . Работал на: УАЗ-469,3151,3962,3303,ГАЗ-24,24-10,31029,ЗИЛ-130,131,КАМАЗ-5320,МЕРСЕДЕС-410Д.
Собственными были:2101,21061,2109,21093,21102,2123 и сейчас ПАТРИОТ-ЛИМИТЕД 2007 года. Каждому периоду возраста нравились разные машины. УАЗы-за то что им всё пох...,ГАЗы-престиж и комфорт (по тем временам),ВАЗы-были быстрые, а ПАТРИОТ-все в одном :good: .

[patrovod]

Ездил до этого и езжу на Волге 3102 хорошая крепкая машина. Проехал 220 тыс. С двигателем вообще ничего не делал кроме замены масла.

[Связист]

А мы начинали с ЗАЗ-968АБ2!!! :wise: Это "ушастый", но с аж 40-ка сильным двигателем.
Ездил почти на всём доступном советском автопроме (армия знаете ли). В личном пользовании ЗАЗ, ОКА, VW Jеtta II, 2109, 2111 и теперь ОН!

[ГАВРИЛОВ]

в институте
ЛуАЗ
ЗАЗ 968М
потом
АЗЛК2141+ВАЗ2131(служебная)
ГАЗ 31029-2шт
ГАЗ 3110
Мазда Дэмио
Ниссан Пресаж
Мазда МПВ
и еще много чего случайного попадало в руки на неделю, иногда две

[SIMBIR 43]

Рабочие:
ЛиАЗ-677, Икарус-280, МАЗ-64299, ПАЗ-3205, ГАЗ-2705, ГАЗ-3102, Паджеро 3, Соболь, ЗИЛ-3844 и 4330, КАМАЗ-6520.
Свои:
ВАЗ-2106, ВАЗ-2131, ВАЗ-2123, ВАЗ-2131 и ОН!

[Погранец]

Лиаз-677,5256,Икарус-280,415,Газелька(маршруточка),Газ-3307,М-2141,Паджеро-3,ТЛК-прадо, Митцу Харизма,Ваз-2114,Газ-3110,Пежо-407,Заз-968,М-2140,Бмв-645,Рено Симбол,Фольц Поло.
Вспомнил!Я же ещё "Кубанец" юзал-ЖЕСТЬ!

[Бамбр]

2106, потом 2107, потом 21214 и теперь Патриот...

[Восьмой]

Раньше ездил на ВАЗ2113, сейчас на фольцваген гольф плюс, в будущем на Патриоте (надеюсь скоро преобрету)

[Алекс_894]

Первая машинка была девятка, 3 года назад купил патрика, все в нем почти отлично, кроме шкворневого узла и прожорливости (по сравнению с девяткой), а так машина отличная, не жалею, что купил

[Вишер]

1. м 2141- 93 г- 93 гв
2. уаз - 469 б -95г- 87 гв
3 УАЗ- 3151895-98- 98 гв
4 м 2141-2003- 93 гв
5 шеви нива -2004- 04 гв
6 УАЗ - 31512-2007- 93 гв
7 УАЗ патриот-2008г- 06 гв
Служебные
сузуки гр витара,
бмв -325
лэндроверы все но недолго до 2002 гв
санъенг коррандо
монтеро спорт 05 гв

Лучшие из них № 3, №1 , №5. №7 пока на испытаниях определенно плохого как и хорошего мнения не сформировано
из служебных санъенг , монтеро и отдельно бэшка, остальное как-то не отложилось в памяти

[Дёшик]

В основном всегда были большие американские мини автобусы и джипы, последний автомобиль перед Патриотом ,Шевролет Субурбан.

[gt3]

Первой моей машиной была шаха ВАЗ 21063 учебная
Затем новая ИЖ 2126 ОДА с уфимским мотором 1,7литра . Затем был Ниссан авенир салют отличный универсал длинный и низкий а так цены ему не было.
Затем пересел на тойёту короллу филдер 1,5 так не очень по сравнению с ниссаном одно хорошо кушал ок 7-8 литров. Сейчас только расходом и вспоминаю. Патриотом доволен одно но расход большой хотя понимаю что машина не маленькая.

[Fire]

Первая машина в моей семье был синий Запорожец ЗАЗ 968М, зверь машина был. Разобрали его и столкнули в авраг когда двигатель накрылся, а запчастей не найти. Затем бала желтая копейка ВАЗ 21011 1980 года,сгинала бедняжка что восстанавливать нет смысла, потом вишневая копейка ВАЗ 2101 1973 года, пока в один прекрасный вечер мне в лобовую не вылетел ниссан альмера. Теперь я бедный пешеход, и очень сильно но по доброму завидую владельцам Патриотов. В будущем надеюсь приобресть свою мечту, а пока собираю инфу и читаю форум.

[Andrey_ka78]

Нива 2121 1987 г.в до 2000 г., Пассат 1999 г.в. до 2004 г., АУДИ АЛЛРОАД 2003 г.в. в настоящее время Тойота Прадо 2008 г.в. Это личные всякие служебные и те на которых катался у друзей перечисалять не имеет смысла. Последняя служебная Патриот 2009 г.в.

[Andrey_ka78]

Да все с полным приводом.

[Дробильщик]

УАЗ-31512 ,Ниссан-Патруль,не считая множества пузотерок.

[king706]

В начале ваз-2106 91 гв., ваз-21074 99 гв. газ-3110 98 гв., ваз-21074 04 гв. , Соната 2 95 гв., Соната 5 04 гв. и щас на ней ежжу иногда:) и Патриот :D :D :D

[rv3acz]

Шесть лет отъездил на Шестерке, затем восемь на Опеле Вектра А. Сейчас уже 5 дней на Патрике. :D
"Народу нравиться" :)

[Jonatan11]

8) BMWBMWBMWBMWBMWBMWBMWBMW и тут хррясь - Patriot

[779145]

были терранчики-1-2. паджерики-2-3. крузаки-80-200
газ 31105

[Владимир 199]

Ездил на многих авто, т.к работаю водителем. А в личном пользовании били,- волга31029 затем ваз2107, шевроле ланос. Сейчас патриот .

[klock]

были терранчики-1-2. паджерики-2-3. крузаки-80-200
газ 31105

Очень интересно! После паджеры и крузака - каково в Патриоте? Хочется описания впечатлений....

[779145]

я всегда был любителем уазиков но в 2000 пересел на японцев. в 90-х возил человека на мерине 140. грандосы. так что я знал что меня ждет коифорт удобство и т.д. с 2000 по 2009 изучил японцев вдоль и поперёк. теперь патриот дёшево и сердито но у меня все года были волги начиная с 24 до 105 с новым салоном эти авто никогда не давали мне забыть российский автопром. так что я не был в шоке от патриота.(любимые авто волга и уаз ненавижу ваз-09 и далее )

[Янычар]

БМВ 5 1993 гв, ГАЗ 31029, ВАЗ 21213, Хонда Торнео 1997, ГАЗ 3110 с дв. 406, Тоета королла 2004, крайние два года гоняю на Приоре. (все перечисленные русские машины брал новыми), проклял день когда купил БМВ плакал от проблем с НИВОЙ, от косяков 31029 рыдал и матерился :evil: , уважал газ 3110 только хорошие воспоминания, Тоета и Хонда нормальные машинки с проблемами конечно но в общем пресные такие, как манная каша даже царапины в душе не оставили, Приора нравится но хочу большую машину, новую, поэтому летом постараюсь завести Патриот :twisted:

[Мэверик]

ЗАЗ 965
ЗАЗ 968м
с 1984 ого года:
Иж Планета спорт 350
иж юпитер 5
Ваз 2107
с 1993 года
Тойота карина 1984 пер.привод бензин
Тойота карина 1981 зад.привод дизель
Тойота краун универсал 1985 задн.привод дизель
Тойота Хиайс 1991 4wd part time дизель
Тойота Хиайс 1995 4wd full time дизель
Тойота Лендкруз прадо 1998 дизель
Теперь Патриот черный космос металлик лимитед бензин :!:

[Дмитрий]

Довелось поездить на многих машинах (наши все от Запорожца и 407 Москвича до Волги универсала, кроме последних Калина, Приора, думаю от 10-ки не сильно отличаются) Тайга запала в душу. Вольвы, Бмв, Ауди,Тойоты разных поколений в разных кузовах и разных объемов. Отдавал предпочтение гонялкам. Эт наверно молодость?! Крайслер купейный вне конкуренции. А потом пошли вездеходы и паркетники. уже опробовал ленд ровер 3, Туарег, Кью 7, Х 5, Прадик и Паджерик 4. Большие, комфортные, но за такие деньги сьехать с асфальта, как серпом по ...Живому! А Патрик по соотношению цена- качество куда приятнее. Да и ремонтопригодность для настоящих мужчин оптимальна. Жена с ним тоже управляется, но отдает предпочтение Туссану.

[orel77]

А у меня до патрика была волга 105я и jeep cherokee 8)

[Dorant]

До патра был Nissan X-Trail 2001г. японец!По мне машины лучше нету,но правый руль напрягал очень сильно поэтому был сделан выбор в пользу Патриота!

[Дёмыч]

Начинал с Ваз 2107,потом 2121 83года выпуска-довел до ума и продал, Ваз 21083 разогнал до 145 лошадей,купил субару аутбек, сейчас Honda Prelud, ВАЗ 21104, Субарик продал, купил Патра :D !

[DDD]

москвич 412 (первый опыт тюнинга - замена вод сидения от вольво) :D
ВАЗ-2108
ВАЗ-21213 короткая (замена печки, внешний и внутренний тюнинг, шумка и т.д. короче очень много)
Шевролет-Нива (установка турбины, пневмосигнала и чегото-еще по немногу, небольшой тюнинг)

[Provincial]

Начало 1972г красный Запорожец, и понеслась: 2103, 2106, 2104, 2106, 21063, КАМАЗ-43105, 21053, 21099, 3110, 3102, Тушкан(служебный), Патриот.
Ездил ещё по доверенности на праворульке :)
кроме того, или в довесок, проезжал по много, заменяя на тяжёлых учениях и марщах водителей: Г-66, Зил-157, Зил-131, Урал-375, БТР-60пб, БТР-50ПУМ "Метелица".

[ключ]

Москвич 2140, ваз21013, Фиат-ритмо, Опель омега, Крайслер неон, Опель кампо (исузу пикап) последние полтора года УАЗ Патриот 31631 и нравится у кампо был дизель слабоват да и база длинновата.

[P0$$]

2002-2003 ВАЗ 21083
2003-2008 ВАЗ 21099 с новья, шумка, музыка...
2008-2010 Daewoo Nexia с новья, шумка, музыку не успел поставить - заболел УАЗ PickUp'ом, но все-таки нужен багажник для саба, да и вещи возить, поэтому взял Patriot :) но патриоту не помешали бы те пол метра, на которые длиннее PickUp

[mudman]

Начинал с ЗАЗ-968М, ВАЗ-21063, АЗЛК-2140, ГАЗ-24М и УАЗ-469, ВАЗ-2101, ВАЗ-21074, ВАЗ-21124, Hunday Elantra 1.6GLS, AUDI A8 и ГАЗ-3302, Mitsubishi Pajero II 3D. Ну вот сообственно и всё, если не считать рабочии.
Сейчас УАЗ Патриот и ГАЗель :)

[Alexkalchenko1979]

VAZ 2113(2005)1.5->camry (1993)2.3->saab 9-5(2000) 2.3aero->audi allroad 2.5TDi(2001)->Mercedes W140 6.0(1996)->TAhoe (1998) 5.7 и тут внезапно надоело мне старье и купил новый UAZ PATRIOT 2009 (Евро-3) Малина, а для поездок по городу Chery Fora (a21) (2007)

[Абрек]

На нашем недоприводе. На Волге-универсале. И был доволен как слон. Пока не возникла проблема поездить этой зимой (а сугробы были...). После чего резко возникла мысль о полном приводе с блокировкой дифференциала... Вот и взял Патриота..

[uuxyyz]

А я проехал 200 метров на девятке, 80 т.к на Chevrolet Aveo, а сейчас Патрика жду.
Aveo для города останется :)

[SleePy]

1) 2106 - 3 года
2) Шеви Нива - 2 года, потом угнали
3) Теперь Патр

[DJGRAD]

Сначала 5 лет ездил на УАЗ-469.
Затем еще 5 лет на УАЗ-31605.
Ну а теперь мечта сбылась на Патрике!

[eeeeev]

Хёндай Ацент (надёжныйй автомобильчик) продавал со слезами,но необходим был внедорожник на Лэнд Крузер денег нет а китайское чудо брать не хотел выбор пал на Патриот с дизелем Ивеко в принцепе доволен! :)

[BL_Trucker]

ГАЗ-2410,3110 ВАЗ-2105,21093,21099 (угнали гады:(),VW passat B3, ВАЗ-2110, НИВА 21214, skoda octavia 1.6, 1.8t, mazda B2500 pickup, УАЗ-31519 + всякие грузовики от зила до МАЗа. Так что есть с чем сравнивать. Сейчас шкода 1,8т тур и ПАТРИОТ - не самая плохая машина из всего перечисленного

[Nomad]

Запорожец (учился ездить)
ВАЗ-2105 (ездил с буквой "У" с 15 лет)
ВАЗ-2106 (возил родителей и угонял у родителей)
Нива российской сборки
Нива финской переборки
Королла с правым рулем
Террано-2
Витара
Примьера
Паджеро-2
Шеви
TLC-105

Запор - жесть
"Финская" Нива жива и здорова до сих пор (1992 г.в.)
Русская Нива сдохла на пробеге 57 000 км
Ваз 2106 казался Мерседесом :)
2105 - фигня по сравнению с 2106
Королла - безотказная кухонная техника и пустая жестянка, под капотом одно двигло размером с портфель
Террано-2 - трактор с лодочным двигателем, дурацкой эргономикой и хорошей проходимостью (дизель)
Паджеро-2 (бензин) - самый не надежный японский внедорожник с самой лучшей эргономикой, машина для ралли а не бездора, в проходимости уступал Нивам катастрофически

Шеви - суперподвеска, качество кузова, невероятно дохлый двигатель, конструктивные вибрации трансмиссии, суперпроходимость для такого класса, низкий ресурс КПП, гарантийные ремонты на 30 000 руб.: вакуумник, регулятор тормозов, полуось, механизм КПП, сальники, загорелся стартер при пробеге за 60 000 км, рассыпалась цепь из-за бракованного натяжителя, КПП на капиталку после 50 000 км.
TLC-105: :D....... 6 лет, под 100 000 км, пока не ломался, слишком большой задний свес (при фаркопе и запаске), герметичнее Патра и чуть тише (кроме двигателя), допускаю что ресурс до капиталки агрегатов в 2-2,5-3 раза выше Патра (сосед с пробегом пол-миллиона на капиталки пока не попадал).
Патр: русский "Крузер", пока требует около 30 000 руб. в год на устранение конструктивных и сборочных недоразумений, далее - НОРМАЛЬНОГО сцепления, ГП 4.625, РК 3.2, антикора скрытых полостей). Отличается от TLC-105 парт-таймом, меньшим ходом подвески, тягой, отсутствием блокировов, откручиванием болтов и гаек, качеством покраски. Покупался за 16 167 долларов против 54 500 долларов за TLC-105 GX. При установке ГП 4.625, блокировок, модификации РК, принципиально ничем кроме скорости зимой, надежности и качества покраски отличаться не будет.

На что-бы согласился поменять Патр: TLC-78 Heavy Duty, LR Defender, TLC-105

[НачальникЮрОтдела]

АЗЛК 2141-22, АЗЛК 2141-136, АЗЛК 2141-45, ГАЗ 3102, Тойота Карина, ГАЗ 3302, ауди-100, ГАЗ 3110, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2106, Ока, Копейка, Матиз. примерно вот так, но не последовательно. просто не помню, что када было.

[Cap Bob]

Москвич 407, 412, ВАЗ2101, 2111, Фольксваген пассат 88года, Микроавтобус Мерседес 210D "Кирпичик",Новый Ниссан Икстрейл. Всеми автомобилями был очень доволен. Кроме Ниссана. Его продал после 1,7 месяцев и 93000пробега.Икстрейл оказался сильно нежным и по подвеске и по лакокрасочным.Продал. Сейчас опять на стареньком но любимом Мерине(микроавтобусе)езжу. В марте буду покупать Патра. УАЗ Патриот ФОРЕВО!!! :arrow: :D

[Абрек]

Я ездил на Волге-универсале. сменил две. Последнюю, полуиномарку ( реэкспорт из Бельгии, "Скалдия - Волга"), поменял со слезами на Патриот. Не жалею (пока), хотя Волгу ОЧЕНЬ жаль..

[Шурик3]

Запор
Копейка
ГАЗ-24
ВАЗ 21099i
теперь ПАТРИК

[barss]

Тайота Калдина
Ваз 2107
"Харек"
Мерседес S320

Патриот 8)

жалею, что Патриот или хотябы УАЗ(Патрика тогда небыло) не был моей первой машиной..... :D