Клуб УАЗ Патриот

Ребят, имеются средства, время, место, знания и желание. Давайте подумаем вместе, что можно производить вообще для автомобилей (запчасти, узлы, аксессуары) и нашего любимого патриота в частности. Есть ли незанятые ниши...

Андрей677 писал(а):Ребят, имеются средства, время, место, знания и желание. Давайте подумаем вместе, что можно производить вообще для автомобилей (запчасти, узлы, аксессуары) и нашего любимого патриота в частности. Есть ли незанятые ниши...

Немного уточнить бы, запчасти, узлы или все-таки аксессуары?
А то слишком большой простор для мысли :)

И из каких материалов?

toledo писал(а):

Андрей677 писал(а):Ребят, имеются средства, время, место, знания и желание. Давайте подумаем вместе, что можно производить вообще для автомобилей (запчасти, узлы, аксессуары) и нашего любимого патриота в частности. Есть ли незанятые ниши...

Немного уточнить бы, запчасти, узлы или все-таки аксессуары?
А то слишком большой простор для мысли :)

хорошо что большой :) можно рассмотреть все варианты :)

Подиумы под колонки!А то хрень какую-то продают :)

Интересно, но их полно везде продают.
Возможно что-то из серии проблемных узлов, типа как шкворни у патриота.

Если получится,можно силовые защиты,главное по цене чтоб конкурентно было :)

Думал, мне кажется нерентабельно будет с такой конкуренцией...

Пластиковые багажные боксы. Золотое дно! Два килограмма пластмассы за 20 тыщ рублей! Но, боюсь, что это запатентовано и капиталисты засудят. Колёсные шины. Но придётся делать лучше, чем Нокиан. Отпадает. Ткань для салона. Но китайцев не переплюнуть. Подушки безопасности. Рули с подогревом. Автомобильные подъёмники для сервиса. На заказ. Если сделать дёшево и качественно – будут брать. Аккумуляторный инструмент. Масса вариантов. Сделать не хуже, чем Бош, но дешевле в два раза. Люди полюбят.

Надо сначала конкретизировать производственные возможности, потом задавать вопрос. Думается, что изготовление пластмассовых и стальных изделий не одна хрень :D

а ещё указать бы имеющийся опыт в производстве подобного добра (с фотками), и адрес дислокации- ассортимент зависит, в числе прочего, и от географии

Деревенский писал(а):Пластиковые багажные боксы. Золотое дно! Два килограмма пластмассы за 20 тыщ рублей! Но, боюсь, что это запатентовано и капиталисты засудят. Колёсные шины. Но придётся делать лучше, чем Нокиан. Отпадает. Ткань для салона. Но китайцев не переплюнуть. Подушки безопасности. Рули с подогревом. Автомобильные подъёмники для сервиса. На заказ. Если сделать дёшево и качественно – будут брать. Аккумуляторный инструмент. Масса вариантов. Сделать не хуже, чем Бош, но дешевле в два раза. Люди полюбят.

Боксы интересно. С патентами не проблема - можем практически любой обойти :) Но если честно первый раз слышу, а для чего они? Аааа, или это типа Туле?
Спасибо за варианты :)

Из производственных возможностей пока только помещение, примерно 200м2. Но есть средства, вот и думаем. А дислокация - Муром, Владимирская область.

дислокация- то, что надо:хорошая логистика и любое сырьё и комплектующие рядом.

начать можно с изготовления сэнд-траков: металл или пластик, простые или комбинированные, маленькие (для нивы) или большие, даже трансформеры можно делать: сэнд-трак<=>разборный мангал

Андрей677 писал(а):это типа Туле?

Да, боксы типа Туле, только больше по объему, толще стенки и раз в пять дешевле...

Разлетались бы как пирожки! И рынок для них огромный, так как подойдут не только на Патры.

Первые экземпляры no-name продать через форумы. На них адрес сайта. Сами боксы станут носителями рекламы.

Усиленные: полуоси, главные пары, пружины; карданы, шрусы (может быть как замена карданного вала + защита от грязи какая-нить), регулируемые тяги панара(!!) уже начните кто-нить производить для уаза :), очень крепкие, очень хорошие, каленые, из тянутого металла и т.д.: болты, гайки, шайбы всех узлов и агрегатов....
Я бы с этого начал. На мой взгляд это было бы интересно и заводу в качестве поставщика нормальных деталей (если правда, то что они говорят - поставщики плохие).

"Компания Atlant занимается разработкой и производством багажников и аксессуаров к ним под торговой маркой «Атлант» с 2001 года. Завод багажных систем «Atlant» является единственным предприятием в России, производящим багажники на крышу автомобилей иностранного производства в массовом порядке. Багажники Atlant разрабатывается для автомобилей большинства марок и модификаций как отечественного, так и зарубежного производства. Наличие конструкторского отдела и собственных производственных мощностей позволяют заводу Atlant в короткие сроки реагировать на потребности рынка. Квалифицированные специалисты из конструкторского отдела предприятия ООО "Атлант" неустанно работают над разработкой новых типов багажников и совершенствованием уже имеющихся. "
Мне кажется тяжело с ними конкурировать будет, вернее даже, наверное, невозможно. Кто что думает? Хотя, надо провести патентный поиск, помотреть что к чему в этой сфере. А идея хорошая :)

mirlas писал(а):регулируемые тяги панара(!!)

а можно поподробнее, для чего они? Тяга панара это поперечная, а зачем она регулируемая?

Вот насчет боксов - это идея!Местоположение идеальное,центр России :) А еще можно делать "домашние эстакады-рампы" для авторемонта.Вот в пиндосии уже давно используют такие вещи,стоят порядка 70$,выдерживают до 4 тонн(типа Dodge Ram,Ford F350 и т.д.).Погуглите,называются Rhino Ramps.Они их делают из пластика очень твердого,но в то же время они абсолютно не тяжелые и прочные.Мне кажется спрос будет бешеный,ведь можно сделать модели разной высоты или длины.Вот например,надо масло поменять:на даче,не спеша машину загнал на рампы,на травку лег,меняешь масло а сам заряжаешься энергией Земли :)
Или срочно что то надо сделать под машиной,во дворе,из дома эти штуки вытащил,загнал машину и делаешь.Хранить можно на балконе,занимают места не больше чем 2-3 ведра.В общем сам бы такие взял,причем,наверное не 1 комплект.

Андрей677 писал(а):

mirlas писал(а):регулируемые тяги панара(!!)

а можно поподробнее, для чего они? Тяга панара это поперечная, а зачем она регулируемая?

При лифте подвески изменяется угол наклона панары, что в свою очередь приводит к смещению моста в бок.
Для крузаков и патрулей делают, а для уаза почему-то нет....

Кстати-я делаю регулируюмую панару для нив-если покажите фоты панары для уаза-есть мысль и их тоже делать,только нужны фоты как она выглядит в стандарте,и как она должна выглядеть после улучшайзинга-???

REGION 116 писал(а):А еще можно делать "домашние эстакады-рампы" для авторемонта.

посмотрел, и правда хорошая идея, спасибо! и такое ощущение что у на их вообще не производят. Но надо анализировать рынок и провести патентный поиск...

mirlas писал(а):

Андрей677 писал(а): а можно поподробнее, для чего они? Тяга панара это поперечная, а зачем она регулируемая?

При лифте подвески изменяется угол наклона панары, что в свою очередь приводит к смещению моста в бок.
Для крузаков и патрулей делают, а для уаза почему-то нет....

ясно, но мне кажется будет маленький спрос, продукция специфичная. спасибо за идеи, давайте еще подумаем :)

200 квадратов это небольшая мастерская, а не промышленное предприятие, да ещё и концепцию производства на форуме придумывать... буду рад если хоть что-нибудь серьёзное получится

Volodya писал(а):200 квадратов это небольшая мастерская, а не промышленное предприятие, да ещё и концепцию производства на форуме придумывать... буду рад если хоть что-нибудь серьёзное получится

ну говорю же средства есть и возможности.. чего сразу стебаться то?

Можно еще снегоуборочные отвалы (вроде кто-то производит, но на дорогах еще ни разу не видел).
Раскрой защиты баков (в принципе, под изготовление защиты двигателя + гибочный штамп надо будет), то же оборудование можно использовать для фальшпола тем, кто газ в багажнике размещает.

Для нашего любимого Патриота можно производить задний спойлер (водосток) на крышу, чтобы он воду как то отводил. А то в дождик в багажник лезешь, а с крыши льется в багажник и на лысину... Готовых решений пока не встречал.

Ребят спасибо огромное, очень интересные наводки :) Снегоуборки где-то не помню уже видел на нивы, там весь город ими снабдили и они снег чистили. Интересная идея, а ели еще с приводом так вообще, правда цена возрастет...

Электрик, а те спойлеры которые сейчас ставятся на новые машины тоже воду не держат? :evil:

Чет не разу не видел, может до нас на переферии новые не доходят... Посмотрю в салоне.

http://uaz.ru/img/gallery/70_patriot/sm ... t_70th.jpg

судя по этой фотке- воду спойлер не задерживает

По фотке не очень понятно, хорошо бы в живую увидеть.
Щас позвонил знакомому, он покупает новый в салоне, дык вот он говорит на новых нету. Да нужен вообще то водоотвод, просто его оформить было бы под спойлер логично. Сегодня открыл багажник и водичка с крыши налилась в сварочник - инвертор...

Можно выпустить набор "Доделай за завод" :) Включить туда 2й контур уплотнения, спойлер ну и еще по мелочи :)

"Доделай за завод" и УАЗ Патриот где то рядом и звучит даже в рифму :D

Да, водичка самому не раз за шиворот лилась. Ощущение не из приятных :D
Насколько я знаю спойлеры только на спорте шли, а сейчас их мало производят или вообще не производят...

Главное придумать куда воду отводить, профиль крыши по моему не позволит что то сделать, а так бы хорошо пластиковый элемент на двусторонний скотч - стандартные материалы для всех авто. Надо на досуге с табуретки на крышу воду полить, посмотреть как её в стороны увезти.

Думаю только окантовка дверного проема в виде желобка поможет, хотя бы до середины по высоте, но смотреться это будет некрасиво. Взгляд дизайнера нужен.
А так полезная запчасть бы получилась и наверно проста в производстве :)

Дык есть же спойлер сплошняком на Патриота :)

Не встречал, не попадались как то...
Спойлер может воду только на боковые окна сливать, и перед ним будет немного воды в лужицу собираться из-за уклона крыши и приподнятых лев. и прав. краев, мне так казалось. Надо пробовать.

Спойлеры есть а вот рамп нету)

я ж не стёба ради, а для уточнения - производство должно иметь хоть какую-то концепцию, а тут получается кроме 200-т квадратов нет ничего вообще, ни оборудования, ни специалистов... делать спойлеры и, тем более, рампы нужно горячее производство и специалисты технологи по пластмассам, защиты - резка плазменная (лазерная), листогиб и металлисты, плюс конструктор нужен хотяб один в любом случае, который всё это рисовать сможет... а аксессуары производить ещё сложнее - разные производства нужны и сборка в кучу, это давно дешевле в кетае делать

Андрей677 писал(а):"Компания Atlant занимается разработкой и производством багажников и аксессуаров к ним под торговой маркой «Атлант» с 2001 года. Завод багажных систем «Atlant» является единственным предприятием в России, производящим багажники на крышу автомобилей иностранного производства в массовом порядке. Багажники Atlant разрабатывается для автомобилей большинства марок и модификаций как отечественного, так и зарубежного производства. Наличие конструкторского отдела и собственных производственных мощностей позволяют заводу Atlant в короткие сроки реагировать на потребности рынка. Квалифицированные специалисты из конструкторского отдела предприятия ООО "Атлант" неустанно работают над разработкой новых типов багажников и совершенствованием уже имеющихся. "
Мне кажется тяжело с ними конкурировать будет, вернее даже, наверное, невозможно. Кто что думает? Хотя, надо провести патентный поиск, помотреть что к чему в этой сфере. А идея хорошая :)

А я не стал приобретать багажник на рейлинги(поперечины) ни "АТЛАНТ", ни "ЛЮКС" !Потому- как ценники неадэкватные у обоих производителей.А купил в Маньчжурии тоже самое в 3 раза дешевле,с аэродинамическим профилем.Единственное отличие - отсутствие наклеек "Атлант" или "Люкс". :D
Уже многие российские бренды производятся в Китае.

Ребят, большое спасибо за идеи. Некоторые показались очень интересными, буду анализировать. Спасибо!

Давайте подумаем вместе, что можно производить вообще для автомобилей (запчасти, узлы, аксессуары) и нашего любимого патриота в частности

...а нате ка вот парочку идей :)
1. разработать для Патриота "калитку" под запасное колесо которая бы устанавливалась со штатным задним бампером. т.е. крепилась бы к раме без необходимости отказываться от заводского заднего бампера
2. топливные баки для Патриота повышенной емкости. пространство под днищем пропадает зря - штатные баки можно было бы сделать длиннее сантиметров на 20, а увеличить интервал пробега от заправки до заправки многим владельцам будет интересно.
3. стабилизатор поперечной устойчивости с комплектом крепления на заднюю ось. машинка массивная, на задней оси стабилизатора явно не хватает, лично я был бы не прочь прикупить и поставить уже готовый вариант, а не заниматься всякими придумками и переделками от авто других марок.
4. шаровые опоры с увеличенным кастером. многие переделывают штатные - увеличиваю угол, почему бы не выпускать сразу новые с углом кастера больше чем у заводских опор.

..ну если еще что в голову придет - отмечусь :D

удачи!

Под номером 4 - уже есть готовые.
Вот, например здесь: http://www.4x4ru.ru/?gr=379

спасибо, 3я интересная тоже. а у на на форуме есть те, кто устанавливал?

Под номером 4 - уже есть готовые.
Вот, например здесь: http://www.4x4ru.ru/?gr=379

..а вот прозвонился я до них сегодня
спросил про ШОПКи которые с кастором +5
мутные какие то товариСЧи..
..я спросил кто и как эти ШОПКи производит и как их можно заполучить..
..в ответ юноша пролопотал что в наличии их нет и еще пока что не было..
..кто и как их делает он не знает и что придут они к ним не раньше чем через пару-тройку недель откуда то с дальнего Востока..
..о как :!:
я уж начинаю думать а не у Ваксойла ли они их заказывают?!?
видел я эту тему..
..насколько я помню Ваксойл 7000 руб за комплект запрашивал и слали по почте..
..эти просят 8500 - типа заказывают у Ваксойла, ждут по почте за 7000 и стригут свои 1500 маржи за просто так

:D

Андрей677 писал(а):спасибо, 3я интересная тоже. а у на на форуме есть те, кто устанавливал?

у нас многие (я в том числе) передние стабилизаторы выкидывают :)

Каркас безопасности снаружи машины из 50мм труб.
Патрики нет, нет да и делают "уши". Можно совместить
с верхним багажником. :)

Крыльчатку на радиатор без вискомувты.нигде не могу найти.