Клуб УАЗ Патриот

Всем привет,

Давно подумываю о способе крепления Хай-Джека и Канистр на дополнительной калитке.

Но наш основной производитель калиток Barrmaley,
все никак не хочет рассматривать такой вид продукции
к производству.

За сим, сошлись с ним на том. Что надо услышать мнение общественности.

Вот некоторые фотки иллюстрирующие идею







для тех кто не в курсе про бармалитку,
милости просим сюды
http://www.uazpatriot.ru/forum/kalitka- ... t9682.html

А не зае... А не затруднит каждый раз как надо в багажник попасть открывать калитку? И висеть в открытом состоянии она будет уже на крыле только. И что мешает джек повесить на правую калитку? Там вроде места для джека полно! :)

Тринадцатый писал(а):А не зае... А не затруднит каждый раз как надо в багажник попасть открывать калитку? И висеть в открытом состоянии она будет уже на крыле только. И что мешает джек повесить на правую калитку? Там вроде места для джека полно! :)

Ну это каждый сам решает, зае или не зае..
А на счет веса.. Когда дверь открыта, запаска на бармалеевской калитке тоже только на одном крыле висит.
У меня на запаску даже мойщики залазят чтобы крышу помыть.. Ниче не оторвало пока. А запаска 33" + диск

Для себя вижу смысл в этой штуке такой:
1. Нехочу оплачивать проезд багажника на крыше. Он только пустой добавляет к расходу +2л.
2. Опятьже доставать оттуда хай-джек и канистры, особенно когда машина поуши в говне. Удовольствие сомнительное.
3. Ну и вообще, эта штука выглядит круто! Что тоже немало важно, шобы ктобы не говорил :)

Зы на тему зае....
Уаз вообще такая машина, с которой люди которых можно зае... не приживаются :P

Проголосовал против:
1) по причине, указанной Тринадцатым;
2) выглядит как-то... как будто эти крузаки и патрули не внедорожники, а новогодние ёлки, что ли :D
Скажем, как будто им продали всё, что валялось в магазине :D
И если владелец тлк-200 ещё может по своей прихоти зайти в магазин и сказать "хочу всё" (пусть даже с превращением машины в новогоднюю ёлку), то для уазовладельцев это выглядит несколько странным :)
Я сторонник только необходимых допов.

ЗЫ. Запаска на калитке висит на 3 точках, а не только на крыле :)

BaRRmaley писал(а):ЗЫ. Запаска на калитке висит на 3 точках, а не только на крыле :)

А ни что не мешает сделать для *левой* калитки упор-замок на двери.

Я как-то игрался с пафосным (кажется ARB) задним бампером на патруле. Там надо было калитку откинуть, чтоб в багажник попасть. Когда всё это после бездорожья начинает подклинивать... В общем багажник открывать не хочется совсем.
Я сейчас свободно пользуюсь багажником - стопицот раз в день его открываю и закрываю, как обычную дверь. Если мне придётся откидывать калитку вручную (вот ту левую) - я перестану пользоваться багажником, точно :D

Тринадцатый писал(а):И что мешает джек повесить на правую калитку? Там вроде места для джека полно! :)

Я вот фтыкаю в фото и не вижу места...
Так чтобы аккуратно и без колхоза.
А на этой фотке еще запаска штатная! а у мну уже 33"

BaRRmaley писал(а):Я как-то игрался с пафосным (кажется ARB) задним бампером на патруле. Там надо было калитку откинуть, чтоб в багажник попасть. Когда всё это после бездорожья начинает подклинивать... В общем багажник открывать не хочется совсем.
Я сейчас свободно пользуюсь багажником - стопицот раз в день его открываю и закрываю, как обычную дверь. Если мне придётся откидывать калитку вручную (вот ту левую) - я перестану пользоваться багажником, точно :D

Я тебя че заставляю самому с ней ездить?
Я хочу чтобы ты их производить начал!

ЭГОИСТ! Все только о себе думаешь! :P

CodeDaemon писал(а):

Тринадцатый писал(а):И что мешает джек повесить на правую калитку? Там вроде места для джека полно! :)

Я вот фтыкаю в фото и не вижу места...
Так чтобы аккуратно и без колхоза.
А на этой фотке еще запаска штатная! а у мну уже 33"

Ракурс немного не удачный! Про 33 колеса говорить не буду не знаю, у меня штатное висит! Вот если на бампер сделать подпятник, то тогда сам джек можно крепить вдоль поперечной трубы! А крепеж либо к верхней и нижней трубе приделать, либо к поперечной!

Я бы джек горизонтально к заднему бамперу прикрутил, если б он постоянно мне нужен был :)
А так в багажник кидаю, когда может понадобиться :)

Вообще я периодически обламываю разные идеи, потому что не могу себе объяснить, зачем нужна такая деталь :D

Если оно тебе очень надо - привези машину, оставь на недельку (минимум), тебе сделают левую калитку и что захочешь :D

BaRRmaley писал(а):А так в багажник кидаю, когда может понадобиться :)

Где он благополучно измазывает все и вся =)
Не говоря о том что совершенно бесплатно превращает всю провизию в паштет :D

CodeDaemon писал(а):

BaRRmaley писал(а):ЗЫ. Запаска на калитке висит на 3 точках, а не только на крыле :)

А ни что не мешает сделать для *левой* калитки упор-замок на двери.

Типа такого..


конструкция простейшая, и решает обе задачи. И поддерживать будет и не даст открываться

Да уж, канистры с бензином в салоне... , а на калитке в самый раз. Проголосовал за. :)

Я тут прикинул, что 33" МТ колесико аля 285/75/16 с диском и тремя гайками, весит аккурат 40кг..

Из чего можно предположить что *левая* калитка
которая к тому-же будет короче (а значит и рычаг воздействия на петли меньше)
сможет выдержать в открытом состоянии вес 2х 20л канистр(наполненных). Хай-дек вообще читай не всчет, он предположительно у самых петель должен быть.

ВотсЪ!

Наткнулся на просторах интернета.



Судя по всему там 3 точки опоры - 3-я как раз на бампер.

по фоткам чувствуется, что антенный кабель не особо нужен :)))
может таки хайджек горизонтально к родному бамперу прикрутить?

BaRRmaley писал(а):по фоткам чувствуется, что антенный кабель не особо нужен :)))
может таки хайджек горизонтально к родному бамперу прикрутить?

Я хочу заменить, что объективно кроме тебя, только один человек против этой идеи :)

А ты все противишься

я за такую калитку, но против калиток на кузове, своей уже разок упёрся, только бампер по болтам сдвинулся чуток... а прикрути её на кузов придётся в зеркала смотреть сдавая назад :o

А если там ещё и канистры будут висеть - придётся не только в зеркала смотреть, но и притормаживать :D

Даёшь калитку под канистры! :P

мне не столько под канистры, сколько под джек надо, но мне-то проще, когда припрёт могу приварить чонить к имеющейся, но и с другой стороны тоже место под навесы есть... единственный нюанс - гаражные навесы не очень всё-таки для калитки, в них малый, но люфт, его на грейдере слышно :(

BaRRmaley писал(а):А если там ещё и канистры будут висеть - придётся не только в зеркала смотреть, но и притормаживать :D

Если нет чуйства гарабитов, то тут хоть все выступающее с машины сними, один фиг найдешь где обмятся!

Даешь опытный образец!

Два опытных!

А мне можно два неопытных, но чтоб красивых и не младше 18 лет :D

BaRRmaley писал(а):А мне можно два неопытных...

не ожидал... ну щас это модно вроде, хотя я по старинке девушек предпочитаю :unknown:

BaRRmaley писал(а):А мне можно два неопытных, но чтоб красивых и не младше 18 лет :D

ээ дружище ты че?
не я понимаю если б двЕ! :D

не знал, что у уазоводов возникают такие мысли
два образца... женского пола
щас за флуд огребем наверно

:P Спалился BaRRmaley !!!??? :lol:

Спалился однозначно... :D

Я проголосовал против. Самой задней точкой внедорожника должен быть силовой бампер! А всё что выступает за его габариты - зло! Не однократно убеждался на собсвеном опыте.

BaRRmaley писал(а):два образца... женского пола

И это говорит женатый человек :) с ребенком! :wise:

Felix_X писал(а):Я проголосовал против. Самой задней точкой внедорожника должен быть силовой бампер! А всё что выступает за его габариты - зло! Не однократно убеждался на собсвеном опыте.

Боюсь что в лесу, ваша философия не прокатит!
Да и если так рассуждать, то и бармалейская калитка тоже не нужна.. А с энтим я боюсь добрая половина форума не согласится!

зря мне только статистику испортили :D

Как раз в лесу она прокатывает! Особенно когда сдаёш задом, а за задней стойкой неожиданно появляется дерево, или пень высокий.
Да почти на всех соревнованиях, которых я бывал, были счастливцы, которые сдавая задом запаской мяли дверь и били заднее стекло.

Felix_X писал(а):Как раз в лесу она прокатывает! Особенно когда сдаёш задом, а за задней стойкой неожиданно появляется дерево, или пень высокий.
Да почти на всех соревнованиях, которых я бывал, были счастливцы, которые сдавая задом запаской мяли дверь и били заднее стекло.

Это в условиях идеального газа..
А вообще леса растут не только на равнинах, и деревья относительно земли не всегда растут перпендикулярно.


Это я приложился об ствол дерева! не об ветку! :twisted:

Так что кто ищет приключений, он их найдет в любом случае.

К разговору о калике, это отношения не имеет :)

Я просто высказал своё мнение!
Ещё один минус калиток и запасок сзади - мешают хайджечится.
Для себя я решил - не калитки, не запаски у меня сзади не будет! Мне без них гораздо удобней! Почему? Я уже написал!

зы
А как приятно открывается-закрывается дверь задка, когда ней ни чего не висит....

ага
и уазик купил, чтоб никто не догадался...

BaRRmaley писал(а):еще уазик купил, чтоб никто не догадался...

Так ну мы отвлеклись от темы! Пошутили шо называется и хватит :)

Давайте лучше вернемся к обсуждаемому вопросу.

На фотографии выше я уже видел нашу бармалейскую калитку, только откинутую от двери и кучу наваренных креплений, можно для лапаты и для джека крепления приварить,только вот у меня ни лапаты ни джека, только куча железа и сварка... :(

poLevoz писал(а):На фотографии выше я уже видел нашу бармалейскую калитку, только откинутую от двери и кучу наваренных креплений, можно для лапаты и для джека крепления приварить,только вот у меня ни лапаты ни джека, только куча железа и сварка... :(

Нинадо ниче варить.. просто калитка должна иметь крепежные места под болты..
На которые уже прикручиваем нужный набор крепежа.
Как изготовленный производителем, так и сколхоженный саморучно.

Так и калитку портить сваркой ненадо, и свобода выбора будет.

Так это и есть свобода выбора-хочу варю и есть то что надо, а есть такая фишка как у тебя "ничего варить не надо, должно всё быть, но пока в продаже нету-значит плохо""- Это уже называется ограничение жизни... пока не голосовал... постараюсь в ближайшее время...

poLevoz писал(а):Так это и есть свобода выбора-хочу варю и есть то что надо, а есть такая фишка как у тебя "ничего варить не надо, должно всё быть, но пока в продаже нету-значит плохо""- Это уже называется ограничение жизни... пока не голосовал... постараюсь в ближайшее время...

Еслиб я мог сварить также хорошо и аккуратно как это может бармалей, этой бы темы небыло :)

Тут какраз я за разделение труда.
Каждый должен заниматься своим делом.

Я могу нажимать на кнопки так чтобы иметь возможность купить что-то хорошее..
А кто-то может сделать что-то хорошее и заполучить эти деньги (Но вот почему-то НЕХОЧЕТ! :evil:)

Тогда изложи мысль более ясно технически, сделай набросок, рисунок, где, что висит, под каким градусом, может и я проголосую, а и стану активным участником обсуждений, вместе проще определиться и конструктив отточенный родится...

poLevoz писал(а):Тогда изложи мысль более ясно технически, сделай набросок, рисунок, где, что висит, под каким градусом, может и я проголосую, а и стану активным участником обсуждений, вместе проще определиться и конструктив отточенный родится...

Пока все руки не доходят. Чуть позже заморочаюсь, и сделаю!

Но основная мысль такова:
Калитка зеркальная копия бармалеевской только на левое крыло. Но несколько короче.
Тяги естественно иметь не будет, а будет свободно открываться. Но при этом должен быть простейший упор-замок. (выше я выкладывал фото).

На калитке возле петель должны быть резиновые упоры которые при полном вывороте калитки будут упираться в петли, чтобы демпфировать удар. (ну аля как на буханке задние двери, тоже никаких ограничителей не имеют, а там упоры резиновые)

Вместо кронштейна запаски будут просто две три вертикальные планки с отверстиями..

Вот к этим отверстиям и цепляем держатели всякой хрени типа хай-джека, канистр, лопатов, и всего чего душа пожелает. Главное с весом не переборщить

Если упор будет на бампер, а не на дверь, то получается вешай сколько душе угодно...

так если упор на бампер у калитки с креплением к крылу, то рано или поздно что-нибудь свернёт, кузов гуляет в сантиметрах на раме

Проголосовал "определенно ДА"!
Если будет девайс под канистры и под джек, куплю однозначно.
Когда едешь в длительное путешествие, даже нашего объема багажника-салона катастрофически не хватает.
А так, канистры и джек вынести наружу было бы очень кстати.
ИМХО: Бармалей , как производитель и предприниматель "должен держать руку на пульсе" и учитывать потребности рынка...
А рынок, хочет такую калитку...

Неужели создание этого прибамбаса такое муторное дело, а?

Проголосовал против.

1. Торчащая рейка багажника на высокой машине ( у меня сейчас по верхней точке уже почти 2,5 метра) - это "...не Айс!" (с) в лесу.
Зацепиться и оторвать хайджек с креплением (или стащить машину в сторону) - раз плюнуть.

2. У меня сейчас хайджек ездит лёжа на крыше, притянутый резиновым шнуром - не шумит, не лязгает.

Если же его поставить "стоймя" (как обсуждается в этой теме) - появится дополнительный нехилый источник шума, т.к. люфты в Хай-джеке больше, чем в УАЗе :)

Хайджек на поперечинах багажника, а две канистры, всё же, на калитку слева.