Клуб УАЗ Патриот

Предлогаю Высказаться всем желающим.
Нужен ли в Патриоте кондиционер в базовой комплектации?

Голосуйте! У производителя Должно быть мнение потребителей.

в базовой ненужен
В идеале - он должен быть как опция которую устанавливает диллер или сервис при предпродажке

Честно говоря, я долго думал как проголосовать.
Нажал в итоге НЕТ, исключая фактор удорожания авто. Хотя, наверное, учитывая крупный опт кондеев при массовой установке их цена была бы интересней, по сравнению с той, по которой потом его придется ставить. (вспоминаю Московские пробки в 32 град. этим летом -без кондея тяжело :!: )

в комплектации лимтед он обязательно должен быть ! причем при той же цене !!! а то позор какой-то , что за лимитед без кондиционера ... запас по стоимости , я думаю есть .

paslen писал(а):в комплектации лимтед он обязательно должен быть ! причем при той же цене !!! а то позор какой-то , что за лимитед без кондиционера ... запас по стоимости , я думаю есть .

Обсалютно с тобой согласен!!! При той цене которая на лимитеде он должен быть!!! а если лимитед продавать с кондиционером за 490 000 то это будет перебор.

В базовой нет! В базовой он должен устанавливаться как опция! А вот лимитед однозначно ДА!

Нужен. Нужен. Нужен.
И еще сто раз - НУЖЕН!
Вообще не понимаю людей которые пишут о том, что эта необходимая штуковина нужна как опция. Думаю, отсутствие кондиционера это как раз должно быть - ОПЦИЯ. Кому не надо пусть заказывает и дилер привезет пустую машину.
Думаю, что против кондиционера могут голосовать только люди непредставляющие что это такое....
Отсутствие этого агрегата на моём "Патриоте", летом наводит на мысль О НЕПРАВИЛЬНОСТИ выбора.... :evil:

Нужен в комплектации Лимитед.

нужен именно как опция, для страждущих. Так же как и сиденья в багажнике. В комплектации Лимитед вполне достаточно люка. Я сомневаюсь, что там есть большой запас по цене, чтобы можно было безболезненно включить в комплектацию кондиционер. Считаю, что завод и так работает в тяжелейших условиях борьбы за эффективность производства с закордонной промышленностью. Дополнительное удорожание модели еще больше сузит круг потенциальных потребителей.

Проголосовал, что НУЖЕН!
За ту же стоимость или максимум на 10 тыс больше.... но в Лимитеде он нужен! Кстати Волги выпускают с крайслером по цене 248,5тыс.руб... а таже комплектация плюс кондицинер(заводская установка) продают по 258,5 тыс.руб. так что разница то в 10 штук не такая уж и большая по сравнению с 45-50тыс. как опция! Да и в опции гарантия исчезает при установке кондишына)
Да и просто приятно сесть за руль готового к любым условиям Автомобиля!

А что до люка.... так этот люк открывается на одну треть.... я когда увидел сразу отмел комплектацию Лимитед.

Нужен ли в Патрике кондиционер,

Думаю, что против кондиционера могут голосовать только люди непредставляющие что это такое....

У меня на второй, точнее на первой машине климат, и считаю что в Патрике - лишьнее.

Подумав ещё, пришел к выводу что вопрос риторический. С одной стороны кондей штука нужная(здесь хочу передать пламенный привет сибирикам и заполярцам! И предложить им из базовой комплектации исключить печку! Нам на юге она на хрен не нужна). С другой стороны кондей штука дорогая. А это может отпугнуть покупателей.

Поэтому, требуется огласить цену вопроса. Если к примеру 300у.е., то и обсуждать не чего! Однозначно ЗА кондей в базе!

Судя по голосованию напрашивается такой вариант:
Classic - без кондиционера
Comfort - с кондиционером
Limited - с климат контролем

vlad писал(а):Судя по голосованию напрашивается такой вариант:
Classic - без кондиционера
Comfort - с кондиционером
Limited - с климат контролем

Согласен. Только бы ещё это всё по уму бы сделали.

Присоединяюсь к последним двум землякам,
только как голосовать в таком случае : : :

Patrfinder писал(а):Присоединяюсь к последним двум землякам,
только как голосовать в таком случае : : :

Проголосовал "за", так-как 2 больше, чем 1 :D :D :D

Судя по голосованию напрашивается такой вариант:
Classic - без кондиционера
Comfort - с кондиционером
Limited - с климат контролем

+1
согласен

L-proc писал(а):

Судя по голосованию напрашивается такой вариант:
Classic - без кондиционера
Comfort - с кондиционером
Limited - с климат контролем

+1
согласен

+2

Не могу не согласиться с предыдущим оратором! Кондей нужен уже на Комфорте. А на Лимитед нужен климат контроль! И цена от этого особо подскочить не должна как минимум по двум причинам:
1) устанавливается на зоводе - массовое (или крупносерийное) производство. Нет необходимости переплачивать за "разбоку-сборку"
2) все это оборудование также закупается с минимальным кол-ом посредников, без доп.наценок
Проголосовал "ЗА". У меня Лимитед. Без кондея :( хотя уже созрел к покупке - будущей весной поставлю, ибо сейчас уже смысла нет

Я ЗА!

Нет
Да
Да

Что за ерунда - "кондей не нужен!" Вы хотите современную конфетку делать? Делайте! Только без кондея сейчас машина - новая, но не до конца совеменная. Как бельмо на глазу...
КОНДЕЙ СРОЧНО! КЛИМАТ - ОПЦИЯ КАК МИНИМУМ!

:!: Кондер нужен, обязательно. :!:
Исходя из скорости "раскачивания" завода пусть будет хоть в какой нибудь комплектации, НО ПОБЫСТРЕЕ.

Как без кондеционера в жару? Приятно?
Особенно в пробках? Да и на трассе, лучше кондеционер в салоне, чем сквозняк в спину. :)
СУГУБО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.

может не в тему - нормальный обдув и климат контроль нужны..
это ж сделать не сложно..

vlad писал(а):Судя по голосованию напрашивается такой вариант:
Classic - без кондиционера
Comfort - с кондиционером
Limited - с климат контролем

+1

Проголосовал "ЗА" считаю что нужен. На китайцах же ставят и не спрашивают нужен или нет. Не нужен кому не включайте ИМХО.

Кондюк это круто! Но ещё бы двиг 4.7 литра, сотку секунд за 6, максу под 250, расход меньше 10, надёжнось тойоты(ну или ещё кого) и ещё бы за эту цену !!! Я бы почки продал и купил. Ну короче губозакатку как опцию не хотите??? :lol:

Впендюрят кондишн - еще фиг знает сколько косяков налепят. :(
Пусть сначала со старыми разберутся, а потом и кондеи ставят. ИМХО.

Нужен, но не с этим двиглом. У него запаса по мощи нет вовсе. В пробках, а именно там и нужен кондей, двигло перегревается и ничего с этим сделать невозможно. Не помогает даже установка двух дополнительных эл. вентиляторов охлаждения радиатора двигателя. Он не тянет на малых оборотах :( В салоне, где я покупал машину, стояла одна уже с кондеем. Менеджер после пристрастного допроса честно сознался, что в таком виде начинаются проблемы с двиглом.

У меня одна машина, и хочу иметь прекрасный аппарат - на зависть всяким иномаркам. Пора выходить на нормальный уровень.
Если я взял вариант ЛИМИТЕд то хочу ездить комфортабельно и удобно. Мне без кондиоционера возить маленьких внуков в жару люк не помогает. И считаю что люк не нужен, а климат контроль был бы к стати. Заводская установка обойдется недорого минус люк.
Летом слишком жарко. И Люк в принципе не помогает.
Кроме того нормальная установка кондиоционера с переделкой воздуховодов 1700$ в НАМИ. (1700*26.50=45050) В заводских условиях дешевле. Нет демонтажа и прочее.
Зато - 1. Любители кричать , что Патриот дерьмо теряют даже такой козырь.
2. Аппарат становится более привлекательным.
3. Исчезает проблема с запотеванием стекол.

Словом мне лично, нужен позарез А люк все равно течет.
я к стати поеду его ставить как деньги соберу. Скоро лето.
И еще сейчас буду ставить бортовой комп. Тоже необходимо.

По поводу мощности двигателя. Будто-его не хватает и греется в пробрах.
Такие размышления результат некомпетентности. Мощность слишком большая, для такой системы охлаждения. У Запора при его 28 ( горбатый) даже радиатора не надо. По паспотру там 128. У меня опель был -149 . Так он плачет пл сравнению с Патриотом. У меня впечатление, что там все 155-175. А В паспорт поставили, чтобы не давить налогами.
Сами прикиньте. 406 на волге с инжектором 150 (2.44 л) такой же на газели. У нас 409 2.7 литра и 128 ( не верю ). Уходит с перекрестка просто прелестно. При недостаточнолй мощности этого было бы невозможно. И сразу вопрос - а кто нибудь реально гонял на стенд для испытаний. Хотелось бы знать ЦИФРЫ. А не догадки.

maxssa Меня тоже такие сомнения гложат.ЗМЗ какойто тестили 2.5 литра так у него 175 лохадок было, ставили на волгу и на Уаз 3160 Дак волга за 9.9 сек набирала , а уаз за 16 :!: (могу наврать) Приеду домой, узнаю точно статью и какой двигатель. Кстаит люк правдо течёт? если течёт то это х ёво

На счёт специального занижение мощности не знаю. Это наоборот отпугивает покупателей -мол слабый движок. Я знаю пример спец занижения лошадок для ПТС Это Nissan Scyline. Дак у него вообще на несколько сотен лошадок скинули!!!!

Administrator писал(а):Предлогаю Высказаться всем желающим.
Нужен ли в Патриоте кондиционер в базовой комплектации?

Голосуйте! У производителя Должно быть мнение потребителей.

Конечно нужен и обязательно. На Шниве уже стоит как обязательная опция и на Патриот пора. Машина уже достойная, пора ставить.
Двумя руками ЗА!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Slaava ZLOOOOY писал(а):На счёт специального занижение мощности не знаю. Это наоборот отпугивает покупателей -мол слабый движок. Я знаю пример спец занижения лошадок для ПТС Это Nissan Scyline. Дак у него вообще на несколько сотен лошадок скинули!!!!

На самом деле, если бы 409 ставили на Волгу - там было бы 165HP, а так как 2хтонному Патриоту нужно все таки тронуться, то двигатель сделали более моментным за счет снижения мощности. :) Аналогично делается и на иновнедорожниках, но не парткетниках. Вот...

Летчик писал(а):

Administrator писал(а):Предлогаю Высказаться всем желающим.
Нужен ли в Патриоте кондиционер в базовой комплектации?

Голосуйте! У производителя Должно быть мнение потребителей.

Конечно нужен и обязательно. На Шниве уже стоит как обязательная опция и на Патриот пора. Машина уже достойная, пора ставить.
Двумя руками ЗА!!!!!!!!!!!!!!!!!!

100% нужен! :lol:

Еще раз по поводу кондиционера .
Если я хочу просто перемещаться по граязи, не обязательно в комфортабельных условиях ( охота, рыбалка, экстремум пикники ) то возьму "буханку", Hunter? или старенький 469.
А если мне нужен семкйный автомобиль - то это естественно - Патриот, ЛенРовер, Ленд Крузер и прочее.
Во всех кроме патриота кондиционер есть как исходная базовая опция, как гидроусилитель и прочее. кроме Патриота. А почему ? Потому что он РОССИЙСКИЙ - не аргумент, а нежелание быть на уровне. Патриот не паркетник это плюс. Минусы которые ПОКА есть, будут превращаться в плюсы. И будет не патриот а что-то новое. Но задел в патриоте надо делать сейчас. И конционер надо. И АБС надоб и подушки безопасности надо. И все в базовой комплектации.
А вот стеклоподеменики, люк, зеркала и.т.д- это опции. На них МОЖНО экономить без ущерба комфорту

Я за чтоб все было.
А кто -нить ставил кндишн в Патра?
было бы интересно послушать что получилось в результате.

Vlad писал:
Судя по голосованию напрашивается такой вариант:
Classic - без кондиционера
Comfort - с кондиционером
Limited - с климат контролем

Однозначно присоединяюсь!!! Кто-нить ездил по Крыму летом без кондея? Рекомендую, обязательно попробуйте!!! Тогда все вопросы по этому поводу отпадут.

У нас далеко не Крым. Но вряд ли холоднее летом. Езжу с открытым задним правым окном и открытым люком. Не спасает !
Кондиционер в студию !!!!

прочитав доводы :) присоединяюсь к народу кто за :) только главное чтобы ничего от него не пострадало :)

кстати хорошо если бы господа с завода диллерам посоветовали что и как ставить :) либо чтобы установка в том же самом НАМИ гарантии не повредила... :) кстати народ, кто ставил? к чему это привело? как гарантия (пострадала али нет)? как моща (упала заметно или это все байки), как потребление (насколько выросло)???

а то я вот сейчас думаю что по пробочкам на Горьковке летом шибко жарко будет, с учетом того что прошлым летом я умудрялся по 4-ре часа там загорать в самые жаркие моменты :)
по умолчанию готовлюсь в покупке russian condition типа вентилятор и холодильник :)

Скрежет писал(а):Нужен. Нужен. Нужен.
И еще сто раз - НУЖЕН!
Вообще не понимаю людей которые пишут о том, что эта необходимая штуковина нужна как опция. Думаю, отсутствие кондиционера это как раз должно быть - ОПЦИЯ. Кому не надо пусть заказывает и дилер привезет пустую машину.
Думаю, что против кондиционера могут голосовать только люди непредставляющие что это такое....
Отсутствие этого агрегата на моём "Патриоте", летом наводит на мысль О НЕПРАВИЛЬНОСТИ выбора.... :evil:

Блин!!! Ни отнять, ни прибавить!

Сейчас +3. Уже в машине жарко. На солныщке греется. Ладно люк спасает - пока ! А потом ?? Без кондиционера финиш !.
Да и зимой осушать воздух будет. Опять хорощо.
А если и кому надо трудностей на спину и ниже, то можно и кондиционер не ставить. И стеклоподъемники отключить. И мост передний сделать не включаемый... Трудностей хватит и пусть радуются...
НУЖЕН !

Судя по форуму вопрос уже решен.

Поздно увидал, но вопрос странен. КОНДИШЕН НУЖЕН, но сначало нужно все щели заткнуть :evil:

Когда выбирали в салоне,то даже не обсуждалось.Только с кондеем!

В базе вряд ли, но возможность включить в любую из комплектаций - однозначно быть должна. Мне пригодился, денег не пожалел

В базе точно не нужен. Не у всех лето бывает :D

Щас лета жаркие,нужен!