Клуб УАЗ Патриот

Как пояснил нам референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ, Дмитрий Лейбов, в приведенных в плакатах-схемах учтены все вступившие в силу поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и Правила дорожного движения, а также постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 9 февраля 2012 года № 2, которым как судьям, так и должностным лицам были даны разъяснения по трактовке некоторых спорных ситуаций, возникающих в процессе дорожного движения.

Разъяснения руководства ГИБДД адресованы не только водителям, но и автоинспекторам. Подробно расписано, как полицейский на дороге должен квалифицировать спорные случаи. Если сотрудник ГИБДД решит их трактовать по-своему, рекомендуется обратиться с жалобой по телефону в дежурную часть ГИБДД региона, в котором это произошло.

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ! Надежды на признание легитимности выезда на встречную полосу через прерывистую разметку и последующего завершения маневра через сплошную - не оправдались. Постановление не вносит ясности в части пересечения сплошной линии разметки, вам придется доказать в суде, что завершение маневра через сплошную было вынужденно, безопасно и малозначительно - всё будет решать мировой судья, в каждом конкретном случае отдельно... В переводе на русский это означает, что произвол и вымогательство со стороны ДПС продолжатся. Мировые судьи по своим, всем известным, гнилым внутренним убеждениям продолжат лишать прав водителей на основании лживых обвинений ДПС. Водителям по-прежнему придется отстаивать свою правоту в судах вышестоящих инстанций. Все, что было сказано по центральным телеканалам не соответствует действительности. Опростоволосились и в программе "Главная дорога", введя всех автолюбителей в заблуждение относительно разрешенности такого маневра.

Не оправдались надежды и на признание допустимым обгона тихоходного транспортного средства через сплошную разметку или в зоне действия знаков запрещающих обгон. Вам придется доказать, что паспортные технические характеристики обогнанного вами транспортного средства не позволяли ему двигаться со скоростью выше 30 км/ч - всё будет решать мировой судья, в каждом конкретном случае отдельно... со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Учитывая, что дорожный знак 3.20 означает запрет на осуществление обгона для всех транспортных средств, за исключением тихоходных, а также гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, обгон таких средств в зоне действия данного знака иными транспортными средствами при отсутствии иных запретов, установленных ПДД (например, пунктом 11.4 ПДД), не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств не может быть квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ в случаях, когда:

в зоне действия дорожного знака 3.20 имеется дорожная разметка 1.1 или 1.11, поскольку согласно пункту 1 Приложения N 2 к ПДД при противоречии значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, которым должен руководствоваться водитель;

alex177 писал(а): Значит, гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски можно обгонять только "при отсутствии иных запретов, установленных ПДД ". То есть, через сплошную - лишение прав.

"Обгон" – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

не образует объективную сторону состава административного правонарушения