Антикор в нижнем

ssАндрюха

Всем привет. Надеюсь на днях заберу новенький патриот из салона. Сейчас стоит вопрос с антикором. Салону не доверяю. Предлогают хороший антикор "почти в подарок" но без разбора дверей.
Скажите кто где делал? Есть ли в Нижнем сервисы, которые обрабатывают РАСТСТОПОМ. Отзывы о нем понравились.

191 · Сообщение **191** » Ср окт 23, 2013 06:25

ssАндрюха писал(а): Скажите кто где делал?

Отвечу в этой теме :) Я сам делал. Двери разбирал, но еще и для того, чтоб задние электростеклоподъемники поставить, накладки порогов внутри и снаружи снимал, снимал утеплитель капота. Ковры не снимал, но пулял под них, поднимая. Багажник не разбирал, пулял через окна задних габаритов.
Потребовалось: 5 литров красного, 2 литра желтоватого. 2 пистолета: один с жестким носом, т.н. промывочный, один с гибкой насадкой. Компрессор.
Все делал возле гаража. Начал зимой, сразу после покупки машины, закончил через два года осенью :) Т.е. процесс такой: есть время и желание - беру пистолет и пуляю :)

Const-nn

Нету у нас контор, обрабатывающих РастСтопом в Нижнем... Я по крайней мере не нашел таких.
Найдешь - пиши, дело полезное.

191 · Сообщение **191** » Ср окт 23, 2013 07:14

Я, помнится, предлагал уже выездное обслуживание. Жижи куплю, пистолеты есть, компрессор на борту. Дорого правда у меня, но зато качественно. :)

ssАндрюха

цена вопроса?

191 · Сообщение **191** » Ср окт 23, 2013 07:51

Тыщ пятьсот мне сейчас надо :)
Если серьезно, пистолеты могу дать в пользование, жижу сам понимаешь, обратно никак не выковырять :), компрессор чай найдешь.
Приятель с месяц назад тоже озаботился обработкой. Жижи в городе не было. Появилась или нет, не знаю.

Антоха52

а что за жижа?
и какие пистолеты?
можно на них как то глянуть?

компрессором каким дул?

Const-nn

Купить можно и тут даже
http://ruststop.ru/shop
Я бы несколько баллончиков купил бы... Всяко разно пробрызгивать :)

DenMax · Сообщение **DenMax** » Ср окт 23, 2013 22:21

http://ruststop.ru/rast_stop_v_nizhnem_novgorode

191 · Сообщение **191** » Чт окт 24, 2013 06:41

Антоха52 писал(а):а что за жижа?
и какие пистолеты?
можно на них как то глянуть?
компрессором каким дул?

По жиже Костя с Денисом уже сказали.
Пистолеты такие: http://www.fortol.ru/shop/UID_628.html Выпросил у ребят использованный евробаллон из под антигравия, промыл, залил в него Раст-стоп и вперед - в скрытые полости.
Таким http://www.fortol.ru/shop/UID_629.html обрабатывал открытые поверхности и низ.
Компрессор любой. Поначалу дул бортовым Беркутом Р20, собственно, почему и родилась идея о выездном обслуживании :), потом обзавелся стационарным на 220В, чтоб бортовой не мучать.

Const-nn

А чего беркуту то станет? Тем более 20му? Он же там чуть ли не часами может работать, да и защита от перегрева есть.
НО! Стационарный компрессор конечно лучше в разы...
Почем покупал, кстати? А то сейчас Беркут 24ый появился, интересно цены сравнить. Намного ли стационар дороже то...

Const-nn

Сравнил цены на Беркут 24 - http://berkut-compressor.ru/r24.html и на Стационарный компрессор - http://berkut-compressor.ru/sa06.html Хаха три раза :)

191 · Сообщение **191** » Чт окт 24, 2013 14:22

Const-nn писал(а):А чего беркуту то станет? Тем более 20му? Он же там чуть ли не часами может работать, да и защита от перегрева есть.
НО! Стационарный компрессор конечно лучше в разы...
Почем покупал, кстати? А то сейчас Беркут 24ый появился, интересно цены сравнить. Намного ли стационар дороже то...

Бортовой Беркут питает блокировки, колеса качает и дудкой дудит. Его надо беречь, т.к. он обеспечивает жизнеспособность машины. Это раз.
Производительность его, по сравнению со стационарным на 220 В ниже в 2,5 раза, что для мовильных работ важно, т.к. при этих работах практически весь воздух летит минуя ресивер. Это два.
Стационарный на 220 В дешевле, если конечно учитывать не стоимость коробочного комплекта, а стоимость полных систем. Т.е. Стационарный на 220 В с ресивером 24 л стоит примерно 5000 рублей, а Беркут один столько стоит, да плюс ресиверы, автоматика, соединения и прочая-прочая. Это три.

191 · Сообщение **191** » Чт окт 24, 2013 14:36

Вообще, ради интереса, прикинул стоимость самостоятельной обработки Раст-стопом.
5х490=2450 - красный
2х490=980 - желтый
400+500=900 пистолеты
5000 компрессор
2300 коническое сверло для технологических отверстий
Итого: 11630 + мелочь типа резиновых заглушек + время.
Но из этих 11630 остаются у владельца 8200 в виде инструмента, который еще не раз пригодится.

Антоха52

191 писал(а):Вообще, ради интереса, прикинул стоимость самостоятельной обработки Раст-стопом.
5х490=2450 - красный
2х490=980 - желтый
400+500=900 пистолеты
5000 компрессор
2300 коническое сверло для технологических отверстий
Итого: 11630 + мелочь типа резиновых заглушек + время.
Но из этих 11630 остаются у владельца 8200 в виде инструмента, который еще не раз пригодится.

да и компрессор со сверлом думаю попроще можно, а вообще можно без сверла обойтись)))
а так да ,всё правильно, что по сути затраты только на материал.

capral · Сообщение **capral** » Чт окт 24, 2013 17:37

Обработали в салоне, в подарок.
двери не разбирали.
летом когда шумовал двери все обработал мовилем.
есть мысль снять подкрылки и обработать еще под ними

Const-nn

Мне когда РастСтопом обрабатывали, я не только подкрылки снимал, но и пластик вокруг колесных ниш и в багажнике облицовку сымал. Облицовку дверей вот не снимал, дырок насверлили и через них

Ну и подо все дверные резинки налили от души...
Гиморно это одному то делать...

191 · Сообщение **191** » Пт окт 25, 2013 06:12

Антоха52 писал(а):да и компрессор со сверлом думаю попроще можно, а вообще можно без сверла обойтись)))
а так да ,всё правильно, что по сути затраты только на материал.

Сверло ведь не на выброс :) Полезная штука. Отверстия ло 32 мм в практически любом листовом металле сверлит на ура без коробления последнего.
Компрессор? Смотрел в Кастораме Ромезу за 3,5 по акции, но купил за 5. Для себя ведь :)

191 · Сообщение **191** » Пт окт 25, 2013 06:19

Гиморно это одному то делать...

Да не очень. Просто есть засадные места, куда обработчики не лезут, а надо бы. Как они пороги обрабатывают без сьема локеров? Снимают резинки порогов и сверлят? Навряд-ли. А пороги гниют на этой машине только в путь.
А потом, я обрабатывал совокупляя с другими работами. Что-то там поделал, обработал. Так-что процесс был непрерывный и не очень трудоемкий.

191 · Сообщение **191** » Пт окт 25, 2013 06:20

capral писал(а):есть мысль снять подкрылки и обработать еще под ними

Сними расширители, посмотри. Машина сразу поднимется на пару сантиметров :)

capral · Сообщение **capral** » Пт окт 25, 2013 06:38

[quote="Const-nn"]Мне когда РастСтопом обрабатывали, я не только подкрылки снимал, но и пластик вокруг колесных ниш

Я это и имел ввиду

А в багажнике я все промазал уже.
Когда шумку делал, снимал все полностью (в салоне), где рыжики были зачищал, обрабатывал антиржой, потом прокрашивал. А все скрытые полости замовилил.
Так что осталось только снаружи

ssАндрюха

На предыдущей машине ржа была под родной шумкой внутри дверей. Как думайте на новой сразу шумку отдирать?
Не понял ситуацию с порогами, т.е надо резинку с порога снять, просверлить дырку и туда залить растстоп?

Лесничий

ssАндрюха писал(а):
Не понял ситуацию с порогами, т.е надо резинку с порога снять, просверлить дырку и туда залить растстоп?

Привет. Дырок там достаточно :D Резинка крепиться на дебильные пластиковые пистоны держащие на честном слове в квадратных дырках, сколько саморезов в резинке столько и дырок в пороге.

DiadiaVova

Лесничий писал(а): Резинка крепиться на дебильные пластиковые пистоны держащие на честном слове в квадратных дырках

Если пистона развалится не унывай,мне кажется-найти не проблема-я брал на Рябцевой,на против спорткультовар, в ЖИГУЛЁВСКОМ отделе.

DenMax · Сообщение **DenMax** » Сб окт 26, 2013 08:47

Такие пистончики покупал в уазобазе на Кузбасской-4 р штучка :(

ssАндрюха

А про родную шумку на дверях кто что скажет? отдирать или нет?

191 · Сообщение **191** » Пн окт 28, 2013 06:29

Дырок там действительно полно, но сопло пистолета в них не лезет. Я сверлил две новых дыры. Мысленно разделил порог на три части. Одну в первой 1/3, вторую в 2/3 длины. Полметровый шланг из этих дыр достает как до переднего крыла, так и до заднего. Стойки проливал через отверстия концевиков.
Пистоны даже не одноразовые, они полуразовые. В порогах половина осталась старых, вторая половина - строительные дюбеля 6/40 (оранжевые, белые,... ну ты в курсе). Задний номер держится на пистонах обивки салона, т.к. старые пистоны развалились на второй день после покупки и номер отвалился :)
Шумку я не снимал. Во время обработки видно, как из под нее идут черные подтеки, значит Раст-стоп туда пролезает.

DiadiaVova

191-вопрос к тебе,можно?
Днище-жёлтым, а вот бампер задний и двери по шву, по краям? То ж жёлтым или красным? (задний бампер из нутри). Вся пластмасса,включая пластмассовые бампера, по кругу снята, обшивка дверей то же. Компрессор,антикорпистолеты,жижа-Раст стоп- всё есть. Может,что ещё присоветуешь? Так же есть литровый балончик с антигравием боди под пистолет-прикупил специально новый.
P/S : Прошу совет у человека, прошедшего через это, мне ж ещё толь ко это предстоит.
За раннее благодарен.

191 · Сообщение **191** » Ср окт 30, 2013 13:52

Смысла мазать отдельно торцы дверей не вижу: грязи и соли там немного, проветривается хорошо. Двери я вообще проливал только изнутри, не считая того, что пробежал кисточкой под уплотнениями стекол. Эта штука пролезла из внутренней полости двери через отбортовку на наружнюю панель. Я так понимаю, красный лезет сильнее, желтый крепче держится, поэтому снизу на ровных поверхностях использовал желтый, где есть какие-то стыки деталей - красный, а потом желтый.
Но вот есть одно но. С 12-го, вроде, года или с конца 11-го завальцовки дверей стали делать с герметиком. Там наверное пробовать надо - пролезет или нет.

191 · Сообщение **191** » Ср окт 30, 2013 13:54

Анигравием я что-то так и не собрался. Хотя надо б.

DiadiaVova

[quote="191"] Я так понимаю, красный лезет сильнее, желтый крепче держится, поэтому снизу на ровных поверхностях использовал желтый, где есть какие-то стыки деталей - красный, а потом желтый.
[/quote

Огромаднейшее СПАСИБО !!! Именно это и хотелось узнать. А автомобиль 2009 г.в.

DiadiaVova

Пистолет с бачком от Боди, для скрытых полостей, ещё туда-сюда,кой-как работает(не пылью разбрызгивает, а крупными каплями).
А вот по днищю,пистолет с красным бачком, способен протолкнуть только воду,куда ему до более густой жёлтой жижи. Я в осадке.В ступоре. Что делать то? Мож пистолеты не те,аль мозги? К 191-я б подехал к тебе, глянул чё да как? Патрик-бедняжка,стоит в гараже весь раздербаненый с выходных,пролитый на сквозь красным Раст-стопом, жёлтым-НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ.

191 · Сообщение **191** » Вт ноя 05, 2013 10:10

Попробуй подогреть.
С евробачком, гибкой трубкой и распылителем на ее конце нормально должен разбрызгивать. С красным бачком больше плюется, да. Я даже писал об этом. Дал давление побольше и подогрел феном, вроде плеваться меньше стал.
Смотреть у меня сейчас нечего, т.к. с последней обработки больше чем полгода прошло - днище грязное. Пистолеты гуляют по друзьям, могу только компрессор показать :) Могу подъехать к машине, покумекаем вместе
Телипон в лс сбросил.

DiadiaVova

Понял. Спосибо огромное! Щас гляну в личку, попробую с феном(благо дело всё это есть-фен не жены,промышленный :D ) Ты прям меня приободрил, можно сказать новую жизнь вдохнул. Побежал делать.СПАСИБОооооо.....

DiadiaVova

Пистолет с красным бачком- Ф ТОПКУ. Берёте пистолет для скрытых полостей,наливаете в бачек от Боди жёлтую,лучше подогретую, жижу Раст-стоп,приворачиваете к пистолету.Приворачиваете гибкую трубку без сопла на конце.Всё это к компрессору, правой рукой жмёте на пистолет(если правша),левой направляете куда надо :D и в путь. Всё как надо, весчь!ЕЩЁ РАЗ ОГРОМЕННЫЙ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА 191му. Спасибо. Я доволен :D

191 · Сообщение **191** » Вт ноя 05, 2013 13:56

А у тебя одно сопло на гибком шланге? У меня в комплекте два: Одно веерное, второе для обычного распыления.

DiadiaVova

Одно,да и пистолет в Ордере за 550 рублёв покупал,не такой,о котором на фото в предыдущих постах.По названию не такой,а по виду похож. Сопло в середине по центру с дыркой,а по бокам с закруглёнными прорезями.

DiadiaVova

Что у Карповки Ордер, что у Мечникова-пистолеты одного вида, только на Мечникова на 50р. дороже.

SergeyK

Если я не ошибаюсь, желтый нужно наносить кистью. Воздушный пистолет не даст эффекта, его надо именно намазывать, либо использовать безвоздушный пистолет (кстати именно так написано в инструкции). Я делал кистью. Муторно конечно.

DiadiaVova

Ой как ошибаешся, поднагрел и влюбую щель, а рукой не везде подлезешь.

Евгений_А

Сколько велосипед не изобретай, а если не знаешь как делать, надо не жмотиться, а ехать к мастерам. Невозможно все уметь делать самому, да и не всегда есть желание и возможности. Я пару раз был ( на разных авто) на Куйбышева, 30б в антикоррозийном центре Интерпласта. Я доволен.

Яков

А че там по ценам? А то может лучше пожмотиться и самому сделать?

Cterlyad

Яков писал(а): А че там по ценам? А то может лучше пожмотиться и самому сделать?

Если есть, где делать и умеешь, то, конечно, можно и самому. А если нет ни гаража, ни опыта лучше уж заплатить)

СтепанСтепанов

Яков писал(а): А че там по ценам? А то может лучше пожмотиться и самому сделать?

Да не знай. Вроде нормально. Скидку выпросил

Cterlyad

Евгений_А писал(а): Сколько велосипед не изобретай, а если не знаешь как делать, надо не жмотиться, а ехать к мастерам. Невозможно все уметь делать самому, да и не всегда есть желание и возможности. Я пару раз был ( на разных авто) на Куйбышева, 30б в антикоррозийном центре Интерпласта. Я доволен.

А почему туда? О них в последнее время вообще ничего не слышно. Хотя…..если б было плохо, точно бы услышали)

СтепанСтепанов

Cterlyad писал(а):
Евгений_А писал(а): Сколько велосипед не изобретай, а если не знаешь как делать, надо не жмотиться, а ехать к мастерам. Невозможно все уметь делать самому, да и не всегда есть желание и возможности. Я пару раз был ( на разных авто) на Куйбышева, 30б в антикоррозийном центре Интерпласта. Я доволен.
А почему туда? О них в последнее время вообще ничего не слышно. Хотя…..если б было плохо, точно бы услышали)

Это точно, как гадость написать -это мы всегда пожалуйста) А об этом антикоре, кстати (в последнее время, по крайней мере) не плохо отзываются

Яков

Евгений_А писал(а): Сколько велосипед не изобретай, а если не знаешь как делать, надо не жмотиться, а ехать к мастерам. Невозможно все уметь делать самому, да и не всегда есть желание и возможности. Я пару раз был ( на разных авто) на Куйбышева, 30б в антикоррозийном центре Интерпласта. Я доволен.

А что скажете про 4хгодовалую мазду? Стоит для профилактики делать антикор? К ним заехал, говорят, что если в скором времени менять не собираешься, все-таки стоит. Хотя бы днища и колесных арок. Но это ж их заработок

Базанов

СтепанСтепанов писал(а):
Cterlyad писал(а): А почему туда? О них в последнее время вообще ничего не слышно. Хотя…..если б было плохо, точно бы услышали)
Это точно, как гадость написать -это мы всегда пожалуйста) А об этом антикоре, кстати (в последнее время, по крайней мере) не плохо отзываются

Да там реально все нормально, и руки, и материалы, и цены. Приезжаю к ним не часто, по записи. Все отлично

Яков

СтепанСтепанов писал(а):
Яков писал(а): А че там по ценам? А то может лучше пожмотиться и самому сделать?
Да не знай. Вроде нормально. Скидку выпросил

Вот это по-нашему))))

СтепанСтепанов

Яков писал(а):
Евгений_А писал(а): Сколько велосипед не изобретай, а если не знаешь как делать, надо не жмотиться, а ехать к мастерам. Невозможно все уметь делать самому, да и не всегда есть желание и возможности. Я пару раз был ( на разных авто) на Куйбышева, 30б в антикоррозийном центре Интерпласта. Я доволен.
А что скажете про 4хгодовалую мазду? Стоит для профилактики делать антикор? К ним заехал, говорят, что если в скором времени менять не собираешься, все-таки стоит. Хотя бы днища и колесных арок. Но это ж их заработок

Я так думаю,что однозначно надо, хотя многие сейчас говорят,что это блажь. А мое мнение -всякая вещь требует ухода

Клуб УАЗ Патриот