Клуб УАЗ Патриот

Всем доброго дня, на днях собираюсь покупать новый Патриот, нужен сервис в котором бы все грамотно сделали, устранили известные болячки типа пластиковых вкладышей, все подтянули, все проверили.

Не надо на новой машине "устранять известные болячки типа пластиковых вкладышей". А с протяжкой и ОД справится. Только над душой постоять надо. Это если гарантия нужна.

Только после гарантии? А кого из ОД лучше покупать? (ТСС или Солерс)

mixrais писал(а):Только после гарантии? А кого из ОД лучше покупать? (ТСС или Солерс)

Покупай в Нижегородце на ларина .

Павлик СнежоК писал(а):

mixrais писал(а):Только после гарантии? А кого из ОД лучше покупать? (ТСС или Солерс)

Покупай в Нижегородце на ларина .

И ездить оттуда на одном автобусе :o ,может человек в нижней части живет?. я поездил туда...либо такси-либо пи...ешь до остановки-потом ждёшь 37.Ладно он ко мне ходит-а так с пересадками.(это если машину оставлять на ремонт и не ждать там на диванчике)

mixrais писал(а): А кого из ОД лучше покупать? (ТСС или Солерс)

А какая разница? Кто, извините, тебе попу чище вылижет, ну в смысле бонусов, подарков и прочей фигни, там и покупай. Машины-то на одной фабрике делаются.
Я покупал в ТСС потому, что только там был экземпляр нужной мне комплектации и цвета, и их менеджеры предложили бОльшую скидку. Тогда как в Инпро о скидках вообще разговаривать не захотели, а в Соллерсе стояли машины только с допами, что прибавляло к цене + 20000.
Торгуйся и незабывай, что в данный момент в автоотрасли спад продаж. ( по последней инфе УАЗ сбавил продажи на 10%) Ты для автосалона как курица, несущая золотые яйца. Потом-то они конечно свое в виде ТО вернут, но это будет потом :) . А сейчас гни свою линию.
А по поводу ТО. Делай там, где удобнее по месту жительства или работы - мастера везде криворукие и ленивые

В Нижегородце у тещи солярис обслуживается, на последнем ТО поцарапали и клеммы акума не закрутили. Незнаю про спад продаж, в соллерсе менеджеров полдня вылавливал по телефону. А когда приехал посмотреть, махнули рукой на улицу и объяснили куда идти и что сказать охраннику на предмет того почему я один иду.

mixrais писал(а):В Нижегородце у тещи солярис обслуживается, на последнем ТО поцарапали и клеммы акума не закрутили. Незнаю про спад продаж, в соллерсе менеджеров полдня вылавливал по телефону. А когда приехал посмотреть, махнули рукой на улицу и объяснили куда идти и что сказать охраннику на предмет того почему я один иду.

В соллерсе тебе так скажутдаже если у них продажи до 0 упадут

mixrais писал(а):В Нижегородце у тещи солярис обслуживается, на последнем ТО поцарапали и клеммы акума не закрутили. Незнаю про спад продаж, в соллерсе менеджеров полдня вылавливал по телефону.

Они ВСЕ такие. В ПДЦ забыли развал-схождение сделать, но 1700 за эту операцию взяли. В Восток-авто забыли свечи сменить. В Кит-Каре забыли воздушный фильтр сменить, да еще много чего забывали. Они все не забывают деньги в кассу положить.
Полдня? Тебе времени не жалко? Не надо им твоих денег, отнеси другим или прогуляй :)

Хорошо хоть не лично вылавливал, а по телефону). Может тогда посоветуете где качественно антикорозийку сделать и полную шумоизоляцию?

mixrais писал(а):Хорошо хоть не лично вылавливал, а по телефону). Может тогда посоветуете где качественно антикорозийку сделать и полную шумоизоляцию?

Шумку не делал вообще, а обрабатывал сам.

mixrais писал(а):Только после гарантии? А кого из ОД лучше покупать? (ТСС или Солерс)

Категорически не рекомендую Соллерс в казачестве гарантийного сервиса. Умеют только причитать о своей плохой жизни, многозначно говорить -"Ну чтож вы хотите, этож УАААЗ..." и отлично выставлять многотысячные счета за работы которых и в помине небыло.... Если тебе хочется подобного геморроя - велкам в Соллерс!

mixrais писал(а): Незнаю про спад продаж, в соллерсе менеджеров полдня вылавливал по телефону. А когда приехал посмотреть, махнули рукой на улицу и объяснили куда идти и что сказать охраннику на предмет того почему я один иду.

Это говорит всего лишь о том, что они нихера делать не хотят.. И вообще УАЗ для Соллерса это продукт "докучи", В основном соллерс барыжит ссанёнгами, а к покупателям УАЗов отношение как к нищебродам,- иди туда, посмотри сам, не мешай мне впаривать очередной Актион...

Да и вообще в соллерсе такой же принцип работы как в макдаке или на заправках Газпромнефть - так называемый "синдром очереди", когда затягивание процесса продажи происходит за счет того, что покупатель ожидает свой продукт и не отходит от кассы, тем самым создается очередь, которая способствует привлечению все большего количества покупателей. почему? Да просто потому, что люди руководствуются стадными принципами - если тут очередь, то тут что то интересное- раз все это берут, если все это берут - значит мне надо тоже взять и встают в очередь.

Соллерс-г-но.Одного раза хватило их посетить

Ну т.е. остается ТСС? они кстати на 5 т.р. дешевле отдают чем солерс.

Я обе машины брал в ТСС. Конечно, на СТО жопорукие слесаря, но они везде такие.

В общем то рулетка с ОД остается не изменой...
Но главный вопрос в том:
- Где же все таки производить послегарантийное обслуживание УАЗ ПАТРИОТ и есть ли в Нижнем Новгороде спец. сервисы где работают профессионалы знающие данный автомобиль на 100%....??

Horse05 писал(а): - Где же все таки производить послегарантийное обслуживание УАЗ ПАТРИОТ и есть ли в Нижнем Новгороде спец. сервисы где работают профессионалы знающие данный автомобиль на 100%....??

Хотелось бы присоединиться к вопросу. Есть желание заменить сцепу на БМВ-шный Sachs, но нет желания корячиться с ним самому.

парни где сделать то-0 в нижнем, сам из дзержинска,

Какой ближе, там и делай. ТСС или Соллерс, какая разница? Цены плюс-минус одинаковы, качество тоже.

KAMAZ766 писал(а):парни где сделать то-0 в нижнем, сам из дзержинска,

Мой совет(можешь прислушаться, можешь - нет): Нижегородец на Ларина. И запишиись к мастеру Абашину Денису. Мне все ТО грамотно делали.

mixrais писал(а):Ну т.е. остается ТСС? они кстати на 5 т.р. дешевле отдают чем солерс.

А ТСС вроде как дилерства лишили по УАЗам, не?
Сервис остался, а вот автосалон вроде как все...

благодарю за ответы

благодарю за ответы

Владимир Куликов писал(а): И запишиись к мастеру Абашину Денису.

Там есть ещё Жулин Игорь - тоже на мой взгляд исключительно адекватный товарищ.
Кстати, сегодня утром туда ездил - были вибрации и гул. Приехал туда с гулом в 8 утра, в 9 утра выехал, не заплатив ни копейки с новым карданом. Я доволен.

а как записаться тел, есть ли у кого, я машину в соллерс покупал

KAMAZ766 писал(а):а как записаться тел, есть ли у кого, я машину в соллерс покупал

2-900-700, без разницы где брал

+1 за Нижегородец, безотносительно мастера (Жулин или Абашин). Машину всегда жду там, есть интернет и кофе -)

Dagger писал(а):+1 за Нижегородец, безотносительно мастера (Жулин или Абашин). Машину всегда жду там, есть интернет и кофе -)

"Кстати, о птичках..." Записался сегодня к Абашину на след. неделю. Кого интересует, могу дать его номер мобильного через личку. :)

Dagger писал(а):Машину всегда жду там, есть интернет и кофе -)

Что-то тут какая-то массовая реклама Нижегородца получается. 8)
Но я ещё по поводу "жду там" добавлю. У них сейчас акция проводится - от них/к ним такси в любую точку города 200 рублей, а от них/к ним в Мегу - бесплатно. А в Меге - :aura:

Это единственный оф сервис где можно нормально пройти то и обслуживать гарантийный автомобиль.

Как все изменилось-то. Раньше был косоруким. Там только ломать умели.

Я там постоянно обслуживаюсь. Претензий к техникам нет.

Marito писал(а):Я там постоянно обслуживаюсь. Претензий к техникам нет.

Я-то там с 07-го по 09-й год обслуживался :)

Я машин купил год назад. Когда покупал - был уже сильно начитан про ужасы сервисов. И продавцу своему про них рассказал :P .
Он тогда, на моё удивление, ответил: "Да, такое реально было. Но некоторое время назад нас очень сильно перетряхнули и много народа заменили. И теперь мы другие". :D Судя по всему - не врал.

Marito писал(а):Когда покупал - был уже сильно начитан про ужасы сервисов. .... И теперь мы другие".

То-ли 8-й, то-ли 9-й год. ТО-30000. Пишу в заявке - шаркающий шум при влючении электровентилятора охлаждения. При приемке машины после ТО справшиваю мастера:
- Что шаркало?
- Ничего, все нормально.
- Окау!
На следующий день поднимаюсь по Казанскому съезду, - стрелка термометра медленно, но верно лезет вверх. С грехом пополам долез до верха, около 3-й больницы встал, - с радиатора течет. Долил воды из бутылки и потихоньку до дому, благо не час пик. На следующий день без записи обратно в сервис, предварительно набуздав полный радиатор воды и взяв 10-ти литровую канистру с собой. Результат: Лопнули два уха у вентилятора, он сместился и прогрыз дыру в радике. Замена вентилятора и радика по гарантии.

раньше там был ИнПроСервис, они были косорукие и им было вообще на всё насрать.
Сейчас это Нижегородец у которого подход к ведению бизнеса другой.

Антоха52 писал(а):раньше там был ИнПроСервис, они были косорукие и им было вообще на всё насрать.
Сейчас это Нижегородец у которого подход к ведению бизнеса другой.

раньше там был КитКар, они были косорукие и им было вообще на всё насрать.
Потом это ИнПроСервис у которого подход к ведению бизнеса другой, как они уверяли. :)

Что-то тут какая-то массовая реклама Ни ... ется. Cool

А ты съезди на ТО в Соллерс или ТСС, а потом нам расскажешь..Уверен, что хвалебных отзывов после посещения этих клоунов мы от тебя не услышим...

Мой печальный опыт и офф-сервисом на ул. Ларина:
из-за ихнего раздолбайства при смене тормозухи в гидроприводе сцепления при ТО в мае 2013 у меня начались проблемы с включением передач. Ездил к ним после нового года заменить ГЦС и посмотрел как они прокачивают систему, мастер уверял что все пучком, что весь воздух вышел(жидкость текла тупо на пол, прокачивали пока усилие на педали не появилось, ни чё что у нас магистраль гидропривода проложена через попу)
Через день в деревне пришлось прокачивать самостоятельно, по мануалу, очень долго выходил воздух, до прокачки сцепление брало практически у пола, только отпускаешь педаль - трогаемся, ну и передачи не включались(было такое практически сразу после майского ТО) после прокачки сцепление начало брать с середины хода педали(но передачи все равно не втыкаются - походу пришел пипец синхронизаторам кпп) :o
Так что из за раздолбайства и моего(больше конечно моего, т.к. доверился блин сервису...) и сервиса - попадос на коробку.
П.С. в сервисе после майского ТО, каждый раз когда к ним заезжал, про проблемы с включением передач в КПП сразу ссылались на замену сцепы, поэтому и решил пойти от меньшего, сначала заменить цилиндры, а теперь понял что все это время в магистрали был воздух

Телефон Абашина можно узнать

KAMAZ766 писал(а):Телефон Абашина можно узнать

Ответил в личку

KAMAZ766 писал(а):Телефон Абашина можно узнать

Набираешь 2900-700 и просишь соединить с мастером-приёмщиком Абашеным Денисом

Благодарю Вас

Вот оно скоко нас туда к нему :) Скоро с очередью не справятся :D KAMAZ766 а ты в клуб уже вступил? А то по клубной карте скидка на работы.

нет я ещё компьютер осваиваю,только сообщения научился отправлять,завтра на то-0, абашин в отпуске, звонил в салон рекомендуют развал-схождение,промывку дроссельной заслонки и заменить воздуш, фильтр,(за от дельную плату) прошу высказаться по этому поводу!

KAMAZ766 писал(а):нет я ещё компьютер осваиваю,только сообщения научился отправлять,завтра на то-0, абашин в отпуске, звонил в салон рекомендуют развал-схождение,промывку дроссельной заслонки и заменить воздуш, фильтр,(за от дельную плату) прошу высказаться по этому поводу!

Не надо ни чего того что они говорят.Делай то что написано в сервиске и всё.....а вообще по сути тебе заменят масло в двигатели и раздатке,и попроси чтоб протянули и покачали машинку....да и про шприцевали чтоб-это всё в ТО входит.За диагностику платишь отдельно.И ДРУЖЕСКИЙ СОВЕТ ОТ МАШИНЫ НА СЕРВИСЕ НЕ ОТХОДИ....СТОЙ И СМОТРИ...

KAMAZ766 писал(а):нет я ещё компьютер осваиваю,только сообщения научился отправлять,завтра на то-0, абашин в отпуске, звонил в салон рекомендуют развал-схождение,промывку дроссельной заслонки и заменить воздуш, фильтр,(за от дельную плату) прошу высказаться по этому поводу!

На ТО-0?А на ХЗ возд.фильтр менять.Почитай азбуку что на ТО-0 делают.И то не все в принципе нужно.Но лучше все пункты сделать и стоять над ними,и КОНТРОЛИРОВАТЬ под галочку.Я ТО-0 делал на Ларина,стоял над каждой операцией,хоть и гоняли из под машины,но все равно был там.Все проверял.Стой и не отходи от них-залог,что сделают качественнее,и сам потом будешь увереннее,да и узнаешь,что можешь сделать сам в одиночку.

я тоже так думаю пробег в 2500 ни о чём, ещё сломались обе заливные пробки (есть что нибудь понадёжнее)

KAMAZ766 писал(а):я тоже так думаю пробег в 2500 ни о чём, ещё сломались обе заливные пробки (есть что нибудь понадёжнее)

Это как то?