Клуб УАЗ Патриот

Как-то так получилось, что на форум заходил редко. А тут заглянул, ба-а!, Нижегородские-то как разрослись.
В общем продал я своего Патриота, 2007 года рождения с пробегом 91500 и купил нового, 2011 года, Лимитед с люком, золотой лист.
Первые впечатления.
Кузов, салон без претензий, кроме до боли знакомого запаха.
Моторный отсек и сам мотор. Вроде все аккуратно. Немного греется, но думаю обкатается - пройдет.
Трансмиссия. Вот здесь братцы беда. Шум, лязг, вибрация. Такое ощущение, что колотит кардан. Подобное на моей старой машине появилось где-то на 85000 км. Сижу, чешу репу.

А чегочесать то? Поехал туда где брал и начал кипишь устраивать! Всё нормально сделают, если покричать. Машина у нас такая, внимания требует, заботы, иногда люлей.

Давно купил и где брал?У нас на тоже по началу вибрация была на скорости,потом кардан по гарантии поменяли и вроде всё.Помоему это просто такие у нас интересные машинки.

Купил сегодня в ТСС. Выбор прост - самая низкая цена + наличие люка вместо парктроника, который мне не нужен, и фаркопа, который лежит у меня в гараже. Новую панель ждать не стал, т.к. никто ничего сказать по срокам не может, а хотелка уже меня замучала :) . Думаю тоже на кардан, т.к. ощущения езды на старой и новой машинах очень схожи (старую отдал с новым карданом в багажнике).

ПОЗДРАВЛЯЮ с покупкой :) если не секрет по чём взял

И почем старый Патриот ушел? Если не секрет?

Вот разберусь с форумом, отправлю в ЛС. ОК?

191 писал(а):Вот разберусь с форумом, отправлю в ЛС. ОК?

Спасибо!
Удачи с новой машиной :)
А я вот жду, может все таки наладят на УАЗе новый комплекс грунтования...

Если кому интересно.
Заказываю в Сарапуле комплект задних электростеклоподъемников. С доставкой получается 2400 (2700 полный комплект) без кнопок и проводки, которая у нас есть. Представляют собой точно-такой-же механизм, как и в передних дверях, но несколько измененный под крепления в двери. Остается прорезать бокс и установить две кнопки, разобрать обивку двери, снять механический стеклоподъемник и поставить на его место электрический, соединить разъемы. Раньше (в 2007) было несоответствие разъемов в двери и приходилось обрезать и соединять на скрутках, теперь, с конца этой недели, завод будет комплектовать родным разъемом.

А эти ЭСП такие же тормозные как и на передних дверях?

Ага :)

191 писал(а):Если кому интересно.
Заказываю в Сарапуле комплект задних электростеклоподъемников. С доставкой получается 2400 (2700 полный комплект) без кнопок и проводки, которая у нас есть. Представляют собой точно-такой-же механизм, как и в передних дверях, но несколько измененный под крепления в двери. Остается прорезать бокс и установить две кнопки, разобрать обивку двери, снять механический стеклоподъемник и поставить на его место электрический, соединить разъемы. Раньше (в 2007) было несоответствие разъемов в двери и приходилось обрезать и соединять на скрутках, теперь, с конца этой недели, завод будет комплектовать родным разъемом.

Кинь ссылочку пожалуйста.

Const-nn писал(а):А эти ЭСП такие же тормозные как и на передних дверях?

Лечится обработка силиконкой направляющих, в которых движется стекло (там где черная бархатка). Стекло движется в два раза быстрее. Делал при разборе дверей, попутно смазывал рейку и шестерни подъемника. Но существенный эффект дало именно смазывание Направляющих.

Как тут ссылки вставлять?
http://ural-avto.ru

191 писал(а):Как тут ссылки вставлять?

http://ural-avto.ru/index.php/produkt?p ... egory_id=5

SmarTiC писал(а): Лечится обработка силиконкой направляющих, в которых движется стекло (там где черная бархатка).

Внутри все промазано. А вот бархотки не обрабатывал.
Пробрызгать из баллончика или смазку силиконовую нанести?

так по чем сдал прежнюю машинку 2007?

По среднерыночной цене :) .

Const-nn писал(а):

SmarTiC писал(а): Лечится обработка силиконкой направляющих, в которых движется стекло (там где черная бархатка).

Внутри все промазано. А вот бархотки не обрабатывал.
Пробрызгать из баллончика или смазку силиконовую нанести?

Я брызгал из баллончика.

Чего-то застучало снизу в районе передних сидений. Стучит только при нейтрали в КПП при останавливающейся машине. При движении под нагрузкой стука нет, но есть небольшая вибрация. Появилось после небольшого букса на пониженной в сугробах у ПОМЦ на Ильинке.
В ТСС и Солерсе все забито до понедельника, записался на завтра в Кит-Кар (Инпро). Как там сейчас? Так-же грустно как 2007 - 2009 годах?

Да нет, к клубным машинам нормально относятся.Денис мастрер приёмщик нормальный парень,понимающий ,попроси чтоб на станцию провели,будь с машинкой.Другой вопрос гарантийный ли этот случай.А так на нашей ветке полно ребят кто хорошо в машинках наших понимает,лучше знать конкретно с чем к ним ехать.

Да я вроде и сам соображаю, правда туговато иногда :D .
Тут варианты такие:
1. Кардан или подвесной
2. Тормозной барабан или колодки ручника.
РК навряд-ли.
Пробег у машины 1300 км, поэтому хочется все бесплатно сделать, платно всегда успею :) .

Иришка писал(а):Да нет, к клубным машинам нормально относятся.Денис мастрер приёмщик нормальный парень,понимающий ,попроси чтоб на станцию провели,будь с машинкой.

А у меня клубная? Там ник надо сказать?

Одна голова хорошо а две лучше,мы примерно на таком пробеге кардан поменяли,по гарантии бесплатно,но у нас вибрация была,и первые 10тыщ каждую тыщу к ним ездили,так для профилактики,а креставины досих пор щёлкают ,тоже был стук в районе кпп с новья,подътягивали коробку ,двигатель,вроде постепенно пропал.А вообще у нас загадочные машинки :D

191 писал(а):

Иришка писал(а):Да нет, к клубным машинам нормально относятся.Денис мастрер приёмщик нормальный парень,понимающий ,попроси чтоб на станцию провели,будь с машинкой.

А у меня клубная? Там ник надо сказать?

Нет не ник :D там карту клубную надо предъявить,у Клуба (НН) с сервисом договор на скидку10% на работу, а так в принципе если не грубить и не кричать что они должны, там в полне адыкватные люди работают.

Иришка писал(а): Нет не ник :D там карту клубную надо предъявить,у Клуба (НН) с сервисом договор на скидку10% на работу, а так в принципе если не грубить и не кричать что они должны, там в полне адыкватные люди работают.

А где их берут? Дайте 2-е :D .
Обслуживал там предыдущую машину до 40000 км. В общем-то положительного немного, то фильтр на ТО забудут поменять, то масло. Приходилось после ТО или ремонта приезжать еще и еще. У меня были платные ТО через 10000 км, а через 5000 - бесплатные (гарантийные ремонты), потом мне это надоело и стал делать только ТО через 10000, сам, бесплатно :) . И поломки волшебным образом исчезли :D .

На ближайшем мероприятие клуба нн :D А так пока в ремонте не отказывали, сами тоже ездием на то, скоро уже третье ,потамучто самим негде ремонтом заниматся,по мелочи конечно сами делаем.

Иришка писал(а):На ближайшем мероприятие клуба нн.

Это сложно :( , по семейным обстоятельствам все выходные и праздники, по-крайней мере до июня точно, заняты, А там дача. Видать не судьба.

Было бы желание у нас кстати семейные выезды.

Ну что! Складывайте пальцы :) , сейчас поеду в Инпро бодаться с гарантийщиками. Сложность в том, что стук за ночь значительно ослаб, видать УАЗка выспался :) , по крайней мере того грохота, что вчера был, больше не наблюдается. Только вибрация осталась.

Будто болты кардана от раздатки ослабли и винтики барабана ручника потерялись, вот он и буздает без нагрузки. Звук на что похож?

буздает

Точнее и не скажешь :)

Лучше заглянуть под машину и убедиться, что болты на месте, иначе если они кончатся на ходу, будет неприятно.

Докладываю.
Стук скорее всего из-за недоконца отошедших колодок ручника, т.к. попробовал поставить на ручник, тут-же снял и поехал - все повторилось и потом пропало.
В сервис не загоняли, катались по Ларина.
По раздатке.
Дайте кто нибудь шумомер. Попробую доказать, что раздатка так греметь не должна, по-крайней мере прошлая машина была намного тише.

Ну да на ручнике мы тоже ездили :D а раздатка у нас тоже гремит в других машинах таких шумов больше не у кого не встречали и заметили что у все звук разный и намного тише,мы уже привыкли и внимания не обращяем, на очередном ТО попробуем масло своё залить,думаю ещё и в этом дело,потаму как на холодной машине когда едешь намного тише,пока масло не нагреется :)

191 писал(а): Дайте кто нибудь шумомер.

В гараже лежит, китайский правда, так что он конечно что то измеряет, но за точность показаний ручаться не могу. Ибо не калибровал я его, не было возможности :)

Кстати, чет я никак не могу в толк взять, как может быть связано буксование в снегу и не разводящиеся до конца колодки ручника???

У нас было из за того что ручник до конца не опускали :D

Const-nn писал(а):

191 писал(а): Дайте кто нибудь шумомер.

В гараже лежит, китайский правда, так что он конечно что то измеряет, но за точность показаний ручаться не могу. Ибо не калибровал я его, не было возможности :)

Кстати, чет я никак не могу в толк взять, как может быть связано буксование в снегу и не разводящиеся до конца колодки ручника???

Скорее совпало. На ручник ставлю крайне редко, а тут на льдо-снежной горке у ПОМЦ поставил. Потом отпустил и сразу на понижайке рванул вверх, вот наверное колодки не успели сойтись и их мальца закусило. Сейчас стуков нет вообще.
В личку брось телефон, если есть возможность и желание, на неделе заскочил-бы за шумомером. Хоть приблизительно оценить.
На прошлой машине мне примерно при таком-же пробеге раздатку меняли по гарантии, сейчас мотивируют допускаемым шумом в 80 дБ.

191 писал(а):
В личку брось телефон

Телефон скинул.
У меня пробег 85тык, раздатка еще родная бгг. Правда я ее и не насиловал особо.

Const-nn писал(а):А эти ЭСП такие же тормозные как и на передних дверях?

по сравнению с патриотом 2006 года на 2011,просто формула-1. :lol:

еще добавлю о грустном,машина 2006 года по трансмиссии была тише чем новый дизельный патриот дек 2011 до то-0,но после заливки на ТО масла 75w-140 в мостах и рк,наступила тишина :D

Const-nn
Огромное тебе спасибо :incredable: . Ампутировал я эту пластмасску. Сам никогда б не догадался о ее существовании и вредности. Теперь слушаю только мост и раздатку :( .

А чё за пласмасска можно по подробней

В корпусе воздушного фильтра некий завихритель. Гремит страшно, особенно на разгоне. Зачем его туда поставили? ума не приложу. Как я без этой детали ездил на предыдущей машине?

У нас там вроде не чего не гремит :unknown:

191 писал(а):Const-nn
Огромное тебе спасибо :incredable: .

Да не за что!
Я бы не стал ампутировать, а попробовал бы ее закрепить на веки вечные Все же мне кажется деталь полезная Или не ленись воздушный фильтр в бочке поворачивать :lol:
Насчет моста и раздатки, обожди печалиться. После замены масла оно может и притихнуть - это раз. Ну и по непроверенным данным, ГАЗ уже начал резать ГП для Патриотов на новом оборудовании Как в ЗЧ появятся газовские главные пары - можно будет утихомирить мост навсегда
Ну а с раздаткой еще проще, закажи понижающий кит на 2.7 или даже на 3 :) И перебери в каком нить путном сервисе :) с заменой подшипников и притиркой по месту :) А вообще не так сильно она у тебя и шумит. Заменой масла вполне может решиться и этот вопрос :)

Вчера времени не было. А так, придумал конструкцию: через резиновые дистанционные втулки приклепаю заклепочником в нескольких местах. На старой машине проблем с фильтром не было, хотя никогда ничего не поворачивал.
В РК залью опять Кастрол 75/140. Должно быть получше.
С мостом пока не знаю.

Приехали задние стеклоподъемники. Разъемы как в дверях. Буду изыскивать время и ставить.

Может кто видел в магазинах или кто из знакомых продает шину(ы) Бриджстоун 694 А/Т 245/70/16. Нужна одна новая или пару чуть поюзаных шин. Проблема в том, что Бриджстоун вроде как снял их с производства и заменил 697-й моделью. В Нижегородских интернет-магазинах нет, по Москве звонил, тоже пока нигде не нашел. Жалко денег на новый комплект.

На резине лучше не экономить :)

У меня пять этих колес, износ у 3-х процентов по 30, одно новое - висело на запаске, а одно драное. Вот и хочу, чтоб на одной из осей с одинаковым износом стояли.
Если хотел-бы экономить, то на нашей-бы треугольной ездил :)