Клуб УАЗ Патриот

Да мне тоже сначала надо с катализатором разобраться... Развалился паразит :(

Недавно заходил на пролетарку поговорил , на вапрос какую поставят прошивку ответить путью не смогли , а потом заявили , что пишут сами.В магазине 4на4 продавец расказывал что ихний хантер после долгой битвы они прошить не смогли.Убрать катализатор наверно смогут.

У меня на моем Патриоте еще Евро2 и БУ - Микас11 :)
Уж этот то блок прошивают вроде все кому не лень, по моему :)

Const-nn писал(а):Да мне тоже сначала надо с катализатором разобраться... Развалился паразит :(

На каком пробеге ?

60тык где то примерно...

Const-nn писал(а):60тык где то примерно...

Хм... а причины ?

А я знаю? Вскрытие покажет :)

Ошибка 0420 горела перед этим ?

SmarTiC писал(а):Ошибка 0420 горела перед этим ?

У меня Евро2

SmarTiC писал(а):Ошибка 0420 горела перед этим ?

Меня эта ошибка уже забодала !! И , что с ней делать ?

Эдуард писал(а):у меня евро 3....

Версия для установки на а/м УАЗ "Патриот" с ПО VM31B114 (1037393797) и VM31B124 (1037504368). Динамичная версия, значительно увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, существенно снижен расход топлива, который зависит теперь только от стиля вождения.

Для автомобилей с неудаленным катализатором, газоанализ полностью удовлетворяет нормы Евро-2.

Прошивка откатана на мощностном стенде и показала отличный результат: 156,4 л.с (5160 об/мин-1), момент 226 Hm (4040 об/мин-1)

Результаты длительных испытаний:

Патриот: Средний расход в городском цикле 17-18 литров при включенном полном приводе и температуре воздуха около нуля. Трассовый расход 10.5 л/100 км.

Хантер стандартный: Средний расход 13,75 л/100 км., преимущественно городское движение.

Хантер с увеличенными внедорожными колесами: около 20л (против 25-27 на стоке) в жестких горных условиях. Трассовый расход при скорости 150 км/ч 18 л./100 км.

olegmednn писал(а):Так вопрос-то про Нижний Новгород. А отсылать блок в Москву и это время быть без колес - это не вариант.

Киров ближе можно доехать и всё сделать! Сам прошился два дня назад очень нравится!

А для Евро2 есть че нить? :)
Кстати, от Нижнего до Кирова во-первых дальше, во-вторых дорога куда хуже, чем до Москвы

Павлик СнежоК писал(а):

SmarTiC писал(а):Ошибка 0420 горела перед этим ?

Меня эта ошибка уже забодала !! И , что с ней делать ?

Начать с анализа причин . Просто так оно не бывает...

Я на многое не претендую, но очень рекомендую почитать тут: http://2a2.ru/patriot/me17_m3.html .
Для Евро 2, ну и как Евро 3, Дк в наших условиях живут от 50-70ткм, при условии нормального топлива, если топливо дерьмо... то можно угробить его за 200км.

- у меня как раз на 50 и сдох!

Const-nn писал(а):А для Евро2 есть че нить? :)
Кстати, от Нижнего до Кирова во-первых дальше, во-вторых дорога куда хуже, чем до Москвы

И для Евро2 есть всё, а не чё нить! :D Кому ни чё ни надобно у того и дорога........ :lol: УДАЧИ!!!

Ну что никто у нас так и не прошился?
В смысле те у кого ЭСУД Bosch

Видимо нет...

AndreyG писал(а):Ну что никто у нас так и не прошился?
В смысле те у кого ЭСУД Bosch

Предлагаю устроить совместный набег
Я на Евро2, ты на Евро3 :)

Const-nn писал(а):А для Евро2 есть че нить? :)

В Нижнем есть умелец по чип-тюнингу. Делали у него. Если интересует, инфа в личку.

ksa писал(а): В Нижнем есть умелец по чип-тюнингу. Делали у него. Если интересует, инфа в личку.

Интересует! Заранее спасибо!

Const-nn писал(а):

ksa писал(а): В Нижнем есть умелец по чип-тюнингу. Делали у него. Если интересует, инфа в личку.

И мне, если не сложно. Спасибо.

А почему такая секретность??

Отпишетесь потом что и как

Ну и какие результаты??? Или всё порожняк по поводу перепрошивки???

Сегодня прошился у Сергея с сормовского поворота. Делюсь впечатлениями. Машинка стала ехать интереснее. Подхват сместился в диапазон 2-2,5 тыс оборотов. Раньше можно переходить на более высокую передачу. Теперь на пятой машинка стала разгоняться. Трогаться стало проще. Раньше приходилось играть сцеплением, особенно на прогретом двигуне, иначе машину потряхивало в момент начала движения. Набор скорости стал более плавным и шустрым. Ошибка 0420 за пол дня не выcкакивала. Про расход пока говорить рано. Ну вот где-то так. Может сумбурно, но просто перечислил ощущения. Пока воротать все в зад не хочу.

Молодец,продолжай писать про испытания :) интересно.

Иришка писал(а):Молодец,продолжай писать про испытания :) интересно.

Всем привет
Сегодня еду на прошивку к сергею как что отпишу здесь же

Еще обороты на холостом ходу стали более стабильными.

olegmednn писал(а):Еще обороты на холостом ходу стали более стабильными.

Интересен расход

Про расход пока сложно сказать за два дня езды. Может быть будет малость меньше т.к теперь машин едет на более низких оборатах.

olegmednn писал(а):Про расход пока сложно сказать за два дня езды. Может быть будет малость меньше т.к теперь машин едет на более низких оборатах.

Ну как будет точно известно отпишись

Ок. Но особого снижения расхода чиптюнеры не обещают. Обещают, что при том же расходе машина оживает.

да фиг с о снижением ли ж бы не вырос

Ребята на Пашиных прошивках обычно не повышается .Повышение может быть только за счет агрессивной манеры езды к чему возможности данной прошивки распологают. 8)

Так Макс 152 до тебя доехал или нет. А то говорил, что собирается и тишина.

Всем привет
Да, Я доехал прошили быстро, и на ход пробовать
Вот уже два дня езжу по ощущениям скажу так
1. Тяга в гору (кто знает по 40 лет октября )на 3-4 передачи изменилась в лучшую сторону, нет дребезжания которое раньше присутсвовало, у меня
2. Трогается без дерганья, раньше движок душился, или обороты надо было повышать
3. Плавный набор скорости от 1200 до 4000 по тахометру на любой передаче, даже на пятой тянет, раньше тока для поддержания качения использовал теперь действительно ускоряется
Как то так, по расходу пока не скажу бак на половину полон, работа ДВС не изменилась: по запуску,по ХХ, температура в норме,
В общем есть улучшения которые видны в схожих ситуациях. Кстати ошибка по 2 лямбе не выскакивала при том что, заправлялся там же.
Конечно буду честен и краток, выводы рано делать, надо на это дело как минимум 2-3 недели обкатать, чтоб адаптация прошивки прошла как положенно во всех режимах работы ДВС тогда и можно будет о чем то говорить.
А так пока я доволен

На этой прошивке я как понял 2я лямбда уже отключена?

D.L. писал(а):На этой прошивке я как понял 2я лямбда уже отключена?

Ага

Седня накатал на своем 500км на одном баллоне газа и решил не дожидаться пока он закончится .Прикинул расход получился 15-16 литров чисто город .В движке мобил 5-40 в трансмиссии кастрол 75-90 резина заводская.Точности расхада не понял тк на пустой бак заправил 76литров на Ларина таксиойл 1 колонка а сегодня приехал на ту же колонку(на газу!!!???) изалезло 78 литров. Общий пробег моего Патрика 3700 км где-то.

Ну что пришло время и мне отписаться.
Во первых спасибо.
Во вторых: В машине как будто убрали чепик из под педали газа.
Вообщем она поехала.
Насладится в полной мере не удается из-за погоды, больно не разгонишься.
Динамика и отзывчивость на педаль газа действительно возросла.
По расходу пока ничего сказать не могу.
Отъездил всего 100 км и те почти все по пробкам.
P.S. Машинка УАЗ ПАТРИОТ Евро 3 Бош 2010 г.в.
Прошивался у Сергея.

Пришлите, пожалуйста координаты Сергея.

А у него в профиле есть его координаты и телефон.spec@

Тема открыта. Все что не пройдет цензуру будет удалено!

olegmednn, Макс 152, AndreyG
Ну что парни проехали 100Км, отписались на счёт чип - тюнинга от Сергея и тишина..... :evil:
А дальше?????????????
После 500Км, 1000Км...... Чё молчим...? Интересно же.
Я на патрике с газом тоже у него отчиповался, проехал 150Км. Динамика на низах и средних оборотах - Увеличилась, рычаг КПП - уже не так дрожит и не горят ни какие чеки..... Вообщем доволен)
ПАТРИОТ: В407СС

я уже настолько привык, что и не помню как было. надо ради прикола штатную залить и покатать на ней. а так все устраивает. расход не изменился.

olegmednn писал(а):я уже настолько привык, что и не помню как было. надо ради прикола штатную залить и покатать на ней. а так все устраивает. расход не изменился.

Я так понимаю, прошив мозги у Сергея все довольны?!
Машинка становится более динамичная, а как с расходом? Расход такой-же остается?

да а с чего он должен снизиться при той же манере езды? А так после репрога точно не хуже. мне даже интерсно на стоковом патре прокатиться.

olegmednn писал(а):да а с чего он должен снизиться при той же манере езды?

Ну главное что-бы не больше! :D
После прошивки все устраивает и по сей день?