Тема по тех. части (Н.Н.). Вопросы.

[Вжик3]

Лечится очень просто ваша печка путём укорачивания оплётки тросика. У меня всё закрывает. Когда в жару включаешь вентилятор, то пару минут идёт тёплый воздух а потом уличный.

[Наездник]

Вжик3, фига с два, тросик гнется и не смогает. Керамические краны туго закрываются. Либо снимать и разрабатывать, либо решать вопрос кардинально - шаровыми кранами.
Но основная проблема не в этом, т.к. когда кран перекрыт и из дефлекторов дует холодным, из под панели все равно жарит в лицо водителю. Да, машина Е2 2007 года.

[Elveez]

а кто-нить знает, в дождик моментально запотевают все окна. эт у меня одного так?

[Лентяй]

Открой заслонку! Чтоб забор воздуха в салон был с улицы.

[Вжик3]

Вжик3, фига с два, тросик гнется и не смогает. Керамические краны туго закрываются. Либо снимать и разрабатывать, либо решать вопрос кардинально - шаровыми кранами.
Но основная проблема не в этом, т.к. когда кран перекрыт и из дефлекторов дует холодным, из под панели все равно жарит в лицо водителю. Да, машина Е2 2007 года.

У меня родной краник. А из под панели жарит? может не в печке дело? Катализатор или от движка жар? Смотреть надо.

[Elveez]

это вертушек с красными и синими точками?

[Наездник]

Вжик3, я выше предположение свое писал по этому поводу. Катализатора у меня вообще нет, соответственно жарить может только от металла моторного щита или тоннеля, либо через какие то отверстия из моторного отсека.

[Лентяй]

это вертушек с красными и синими точками?

Это кнопка! Рециркуляции вентиляции салона.

[Вжик3]

Вжик3, я выше предположение свое писал по этому поводу. Катализатора у меня вообще нет, соответственно жарить может только от металла моторного щита или тоннеля, либо через какие то отверстия из моторного отсека.

Тоды только шумку с теплоизоляцией.

[Elveez]

а у меня нет такой кнопки ((( или она где то засекречена ?)

[Лентяй]

В руководстве по эксплуатации к машине эта кнопка есть. И не навешаны ли на дверь багажника какие нибудь лишние уплотнители? Они могут закрывать вентиляционные отверстия на кузове машины.

[Elveez]

а мож в кратце хде она ? )) на двери под обшивкой висит чет типа изоляции, белая хрень какая-то, как телики упаковывают )) но отверстий я там не видел...

[poll]

В руководстве по эксплуатации к машине эта кнопка есть. И не навешаны ли на дверь багажника какие нибудь лишние уплотнители? Они могут закрывать вентиляционные отверстия на кузове машины.

Эта кнопка есть только на машинах с кондеем потому как кондей для эффективной работы должен работать в режиме рециркуляции постепенно снижая температуру. А в машинах без кондея такой кнопки нету.

[Лентяй]

Эта кнопка управляющая заслонкой есть на любой машине. Начиная с 2007 года.

[Лентяй]

а мож в кратце хде она ? )) на двери под обшивкой висит чет типа изоляции, белая хрень какая-то, как телики упаковывают )) но отверстий я там не видел...

Берёте в руки руководство по эксплуатации автомобиля открываете его на 25-26 странице. На рисунке находите кнопки, одна из нихвыключатель рециркуляции. Закрываете книгу находите эту кнопку у себя в машине.

Вам, что влом открыть руководство по эксплуатации???

[Лесничий]

Эта кнопка есть только на машинах с кондеем потому как кондей для эффективной работы должен работать в режиме рециркуляции постепенно снижая температуру. А в машинах без кондея такой кнопки нету.

Ошибаешься. Есть. У меня машина без кондея, а рециркуляция салона есть, есть соответственно и кнопка.

[Elveez]

ну я ж говорил, нет у меня такой кнопы, 2006 год... а кондей есть, но видимо самопальный.

[Лентяй]

В этом случае ты только сам сможешь разобраться со своей вентиляцией салона. 2006 году с завода кондей не ставили. Установщики наверняка внесли какое нибудь изменение.

[Лесничий]

ну я ж говорил, нет у меня такой кнопы, 2006 год... а кондей есть, но видимо самопальный.

Во время жаркого лета 2010 года загорелся установкой кондея. Приехал в одну конторку, все подробно объяснили показали и сказали, что при установки кондея придется перекрыть частично систему вентиляции салона, т.е без принудиловки и включенного кондея вентиляция будет мягко говоря, хреновая. Я подумал и решил, а оно мне надо?! Тем более за 30 штук (по тем деньгам).

[Elveez]

а я брал такой, теперь разгребаю....

[poll]

Эта кнопка управляющая заслонкой есть на любой машине. Начиная с 2007 года.

Я могу и ошибаться конечно по более свежим машинам но у меня машина 2007 год (май месяц) комплектация лимитед такая кнопка отсутсвует на приборке из кнопок только обогрев зеркал и заднего стекла

[Наездник]

Elveez, сними верхний бардачек и посмотри есть ли вообще заслонка на входе воздуха в салон. У меня вот ее точно нет, соответственно и кнопка не поможет. Тоже машину брал б/у с доработками в проводке, дык под панелью разъем незадействованный болтается, т.к. два провода из четырех от него откушены - даже не пытался разобраться откуда он.

[191]

До лета 07 года заслонка ставилась под капотом (если не ошибаюсь).

[Наездник]

Опа, будем тогда дальше разбираться.

[Vladimir.Kovin]

Elveez, сними верхний бардачек и посмотри есть ли вообще заслонка на входе воздуха в салон. У меня вот ее точно нет, соответственно и кнопка не поможет. Тоже машину брал б/у с доработками в проводке, дык под панелью разъем незадействованный болтается, т.к. два провода из четырех от него откушены - даже не пытался разобраться откуда он.

скорее всего моторчик насоса доппечки

[Наездник]

Vladimir.Kovin, тоже так подумал, но откушенные провода от разъема отбивают всю охоту к поискам. Хотя вещь полезная, т.к. дает возможность включать насос отдельно от печки.

[Лентяй]

Я могу и ошибаться конечно по более свежим машинам но у меня машина 2007 год (май месяц) комплектация лимитед такая кнопка отсутсвует на приборке из кнопок только обогрев зеркал и заднего стекла

Ты эту машину с новья брал?

[Elveez]

спасибо,буду пробывать!

[Const-nn]

У меня был мартовский Патриот 07 года, заслонки тоже не было. Ее по моему начали ставить вместе с новой печкой, которая появилась вместе с кондиционером.

[Elveez]

есчо одна беда: сегодня стоял в пробке, при выходе из нее встал на светофоре, при зеленом еле воткнул передачу, перекатил перекресток и прижался к тротуару. скорости больше не включались. заглушил, все равно не включались, подождал, начали включаться. завел, воткнул несколько скоростей и опять перестали. опять заглушил, подождал, начали включаться. воткнул 1-ю, завел, потыкал работают, поехал. потом опять все повторилось. заметил лишь, что когда передачи не включались, педаль сцепления становилась заметно мягче. я надебсь это главный борохлит или все хуже?

[Const-nn]

я надебсь это главный борохлит или все хуже?

У меня было совершенно тоже самое... Уровень тормозухи то в главном проверил? Если тормозухи в бачке нема - то ищи через что она свалила. Обычно либо лопается бачок на ГЦС либо выдавливает через РЦС, либо смотри под ноги, тормозуха может вытечь в салон по штоку ГЦС.
НО. Тормозуха может и не уходить, значит перепускают резинки главного. Так что выбор у тебя не богатый :) Либо РЦС либо ГЦС :) Хотя конечно все может обойтись покупкой бачка, он вообще копейки стоит
Удачи!

[Elveez]

жидкость на месте, ни куда не уходит. просто сначала испугался, мож коробка сама чо . но тогда на заглушеной хоть какая-нить передача, но воткнулась бы, или не факт?

[Наездник]

У тя ж машина малость б/у. Если педаль становилась мягкой и жидкость не уходит, то может иметь место перепускание колечек к цилиндрах, как говорил Const-nn, либо жидкость ни разу не меняли и она уже потеряла свои свойства, а ты еще и в пробке потолкался. То есть для начала посмотреть на состояние ТЖ и если пора, то поменять, а потом дальше смотреть.
Если на заглушенной авто никакая передача не воткнулась, то может и масло в коробке уже под замену. Хотя могут просто шестерни так встать, но это из ряда крайнего невезения.

[Elveez]

передачи не втыкались пока педаль была мягкая, ждал немного и все начинало работать.Жидкость уже темноватая, попробую с нее начать. Спасибо за советы! :)

[Const-nn]

передачи не втыкались пока педаль была мягкая, ждал немного и все начинало работать.Жидкость уже темноватая, попробую с нее начать. Спасибо за советы! :)

Смена жижи тебе проблему не решит. Иди уже сразу покупай ГТЦ. Ну или рем-комплект резинок, если жаба душит :) ГТЦ менять, кстати, полчаса... И даже ямы не надо :)

Кстати, если мягкую педальку сцепления качнуть несколько раз туда-суда, она туже не становится ли? Если да - точно в резинках дело.
У меня вообще педаль в пол проваливалась. Приходилось ее оттуда носком доставать и качать туды-суды раз 5-7. Вот тогда сцепление выжималось...

[191]

Прокачай для начала.
Цвет жидкости не показатель - это скорее всего поршень по корпусу цилиндра трет. У меня сейчас пробег 3900, а тормозуха темнее афроамериканца.
Перед пропажей сцепления не гонял долго?
На прошлой машине было раза три такое: Едешь куда, километров 100 - 200 допустим, и опа, сцепление нету. Прокачаешь - появилось и долго не пропадает. И не у меня одного, судя по этому форуму и УАЗбуке.

[Elveez]

ну как сказать долго, часа 3 по пробкам...
накачивать пробывал, не помогало.

[191]

Не накачивать, а прокачивать :)

[Elveez]

эт я понял, я про :

Кстати, если мягкую педальку сцепления качнуть несколько раз туда-суда, она туже не становится ли?

сейчас пробывал, опять всё нормально работает. держал выжатой педаль сцепления, мол жидкость перетечет и скорости вкл не будут, но все работает... :unknown: жалко просто так рубль за цилиндр отдавать, вдруг это не он? мож магистраль грязью забилась... хотя как она туда могла попасть... непонимаю ничего

[191]

Не рубль, а полтора. Я ставил 469-й, когда в Сергаче остался без сцепления (в 2008-м году с запчастями напряг был, тем более в районах). Внешние и присоединительные размеры одинаковы, отличаются штоками - один из них длинее и имеет на конце закругленный конус вместо полушара. Вот какой из них наш - не вспомню, но я отпилил у штока кончик и он встал, как родной. Длина штока в мануале указана. Стоит 469-й ГЦС около 400 рублей.
Мне кажется причина пропадания сцепления, перегрев жидкости, ведь трубка проходит недалеко от выпускного колектора, от чего она вскипает и образуются пузыри воздуха или еще чего там.

[Наездник]

Вот про это я и говорил, чем дольше жидкость живет в системе, тем больше влаги набирает из воздуха и тем раньше начинается ее закипание при работе.

[191]

Теоретически в привод сцепления можно хоть воду заливать, ее температура близка к уличной. Видимо компоновка Патриота такова, что при определенных обстоятельствах она кипит, а может и не кипит - это только мое предположение не подтвержденное наукой :) . Но во все три раза после того, как пропадало сцепление, не сопровождающееся падением уровня, при прокачке я явно видел пузырки в жидкости.

[Наездник]

Именно так, тормозной контур гораздо сильнее греется, вот про него и пишут в основном рекомендации по замене жидкости.

[Elveez]

те возможно гцс рабочий? и следует для начала поменять жидкость?

[Наездник]

Если наверняка не известна причина, я обычно начинаю с самого дешевого или наиболее вероятного. В принципе если друг выжмет тебе сцепление, а ты в это время открутишь немного гайку с трубки РЦС, то ...
- давление жидкости в магистрали есть, но шток РЦС неподвижен - виноват РЦС;
- давления в магистрали нет - виноват ГЦС.
Естественно все это надо проделывать при описанных тобой симптомах, иначе проще, дешевле и быстрей купить и заменить оба цилиндра..... По-моему так!

[Лентяй]

есчо одна беда: сегодня стоял в пробке, при выходе из нее встал на светофоре, при зеленом еле воткнул передачу, перекатил перекресток и прижался к тротуару. скорости больше не включались. заглушил, все равно не включались, подождал, начали включаться. завел, воткнул несколько скоростей и опять перестали. опять заглушил, подождал, начали включаться. воткнул 1-ю, завел, потыкал работают, поехал. потом опять все повторилось. заметил лишь, что когда передачи не включались, педаль сцепления становилась заметно мягче. я надебсь это главный борохлит или все хуже?

Пробка, обдува нет. Закипело, заглушил, остыло поехал. Закипело снова заглушил, остыло. Еслиб перепускал главный он бы перепускал постоянно. Неиспраность была бы постоянной. Вот золотые слова.

Мне кажется причина пропадания сцепления, перегрев жидкости, ведь трубка проходит недалеко от выпускного колектора, от чего она вскипает и образуются пузыри воздуха или еще чего там.

Мне кажется, что замена жидкости и прокачка не избавят от этого в дальнейшем. Нужно как то экранировать трубку сцепления.

[Elveez]

поменял гцс стало еще хуже пока менял, думаю все успело остыть, к томуж жидкость новая, а скорости сразу не включались , все вернул, разок глюкнуло и пока все работает. совсем все темно стало... мож корзина что? а как масло может повлиять на невключение? я думал просто посторонние хрусты и звуки возникнут...

[msbsod]

Всем привет! :)
При езде по проселочной дороге постукивает в районе левого колеса, как будто что-то откручено. (постукивает как если гайку в чашку железную засунуть и потрясти) Все под машиной облазил, все затянуто, что это может быть?
Стучит именно на неровностях, стук в кузов не отдается.
Уже как-то страшновато потом по трассе возвращаться
Озвучьте направления поисков пожалуйста. К гарантийщикам времени ехать пока нет :(
И еще вопросик если можно :)
Купил пресс-шприц, получилось прошприцевать шлицевые соединения, а как добраться до крестовин? Насадка слишком толстая не влазит :) , обтачивать или продаются уже готовые которые на гибкий шланг накручиваются?
Спасибо!

[Вжик3]

У меня тоже так стучит. Скорее всего это тормозные колодки так бренчат.

[rak877]

Я тоже думал что они,пластинку посильнее прижал,разницы ни какой это что то другое,и так у многих