Тема по тех. части (Н.Н.). Вопросы.

[Николай 261]

Несколько не соглашусь по поводу разгружает...но не в этом суть .... я предложу :попробуйте снять передний кардан-это не так долго и сложно и прокатиться без него.и все будет сразу понятно.Передний или задний.Чё мучиться в догадках Если задний новый-нужно исключить передний.Хотя ,дело Ваше...

Спасибо за совет, с этого и начну тогда

[Elveez]

Здравствуйте! Стоя в пробке длительное время, столкнулся с такой проблемой: при включении передачи и отпускании педали сцепления машина осталась стоять на месте. Понятно, что это все от общего перегрева, но что именно начало глючить?

[DenMax]

А поточнее пожалуйста :) дальше она не поехала вообще? или как? подробнее чуточку))как потом скорости включались,что за сцепление,сколько пробег на цилиндрах сцепления? жидкости сколько в бачке?....или самим гадать на пузыриках в стакане?

[Elveez]

Да все норм, жидкость норм, цилиндрр рабочий с того года, жидкость соот-но, сцепа с осени , лук, выжимной соот-но, столкнул на обочину, чтоб не мешать, постоял мин 20-30, все поостыло и поехало. во время стояния начал замечать, что со временем сцепа по отношению к педали начала работать все выше и выше, а потом совсем отказала(как писал). все происходит после долговременного нахождения авто в сильно нагретом состоянии. бибика сильно греется, пытаюсь разобраться, виску поменял, еще кое что проверил, вроде все работает. но стоит постоять мин 10 одному в тени у дома, и темпа прет вверх. на 93 вкл элкарлсон, но темпу не сшибает. в пробках доходит до вкл 2-х печек и удержания газа на 2000 оборотов. но как думаю, даже с перегревом сцепа должна все равно работать норм, а тут как будто остается выжитым.

[Const-nn]

Тормозуха не закипает случаем?

[DenMax]

Лично моё мнение,если виска работает и оба вентилятора то :1) Термостат,(убрать нах. на время или заменить сразу) 2) промыть керхером радиатор тщательно на мойке,причин больше не вижу я.
Скорее всего ,как мне кажется,это глючит главный цилиндр,который под капотом!!!там температура адская.у меня даже фильтра стоящие на концах шлангов сапунов загнулись от жАра))))))Больше пока ничего не думается....

[Const-nn]

Кстати, был у меня подобный косяк! Правда проявлялся по другому. Едешь долго-долго по трассе, надо переключиться и пиндец. Педаль уходит и не возвращается. Лечил принудительным вытаскиванием педали сцепления вверх и многократным нажимом педали. После замены ГЦС проблема ушла.

[Elveez]

У меняпедаль возвращается и нормально нажимается потом, так что думается на механическую часть, хотя там все новое же... А если термик выкинуть, что при этом будет? хватит ли задним цилиндрам охлаждения? или помпа будет тупо гонять по радику и передку блока??? а радик чистый, новый.

[DenMax]

У меняпедаль возвращается и нормально нажимается потом, так что думается на механическую часть, хотя там все новое же... А если термик выкинуть, что при этом будет? хватит ли задним цилиндрам охлаждения? или помпа будет тупо гонять по радику и передку блока??? а радик чистый, новый.

no comments

[Elveez]

Так что будет без термостата? или зря паникую?

[191]

Оставь термостат в покое. Жарко просто, вот греется.

[191]

Кстати, был у меня подобный косяк! Правда проявлялся по другому. Едешь долго-долго по трассе, надо переключиться и пиндец. Педаль уходит и не возвращается. Лечил принудительным вытаскиванием педали сцепления вверх и многократным нажимом педали.

Один в один на прошлой машине, причем в холодное время года. 3 раза повторялось. Прокачал - поехал дальше :). На этой машине пока не было.

[191]

ИМХО перепускает ГЦС. Он, зараза, изнашивается одной стороной, особенно с алюминиевым поршнем. С пластиком такого не наблюдалось. А почему в жару? ХЗ. Может какая критичная точка расширения материалов?

[DenMax]

Так что будет без термостата? или зря паникую?

Я отвечу тоже....вчера было просто немного смешно,по поводу охлаждения задних цилиндров ,но ладно... термостат новый может закусывать,если что!!!! И ГЦС действительно может перепускать жидкость-скорее всего так и есть! Я так предполагаю что а/м новый?? виска точно работает???включается и шумит????или просто крутится с одной скоростью постоянно?и оба вентилятора включаются???

П.С. приходится задавать такие вопросы,после "охлаждения задних цилиндров"

[DenMax]

Оставь термостат в покое. Жарко просто, вот греется.

И ничО не оставь -если сильно греется-значит что то не работает-у меня как заработал второй вентилятор выше 90 не греется вообще,даже в пробках было только один раз 93.!!!!
Без одного вентилятора в пробке на Бор до 99 доходило и всё! ну а на стоячем (заглушен когда))))105 как здраССТЕ!

И всё это с кондееем!!!! без кондея не греется !

а если убрать термостат а/м греться будет дольше-но и перегреваться не будет,потому что постоянное охлаждение будет)

[191]

И всё это с кондееем!!!! без кондея не греется !

Так ты сам себе и ответил. Конденсор неслабо нагрет и вместо 30-ти градусного воздуха вентилятор охлаждает основной радиатор 70-ти ??? градусным. Про 70 градусов не уверен, но рука не держит - горячо. Откуда тут нормальное охлаждение будет?

[DenMax]

Я нихрена не понял если честно))) какой "конденсор"?? поясни пожалуйста )) я не догоняю.


Я писал про то, что с включенным кондиционером в пробке поднималась температура до 99 градусов!! выключая его она падала до 95,нагрузка то с мотора уходила)) и второй вентилятор тогда не работал


И вопроса я не задавалникакогоЭ,как я мог сам себе ответить?

[191]

ну а на стоячем (заглушен когда))))105 как здраССТЕ!

А с чего б ей и выше не подняться? Циркуляции и принудительного охлаждения нет, вот и растет, особенно в верхних точках. Я ж тебе рассказывал, как сосед, загнав Фофаген в гараж и заглушив, минут 15 ждал, когда у него вентилятор прекратит крутиться. У нас этой фичи нет, вентилятор крутится только при включенном зажигании.

[191]

Я нихрена не понял если честно))) какой "конденсор"?? поясни пожалуйста )) я не догоняю.
Я писал про то, что с включенным кондиционером в пробке поднималась температура до 99 градусов!! выключая его она падала до 95,нагрузка то с мотора уходила)) и второй

Перед радиаторм ОЖ стоит конденсор кондиционера. Будучи в выключенном состоянии он имеет температуру окружающего воздуха, будучи во включенном, нагревается. Что руки не обжечь, потрогай аналогичный радиатор или заднюю стенку ( в зависимости от исполнения) у бытового холодильника (он меньше нагрет, т.к. тепловая мощность у него мЕньшая) - поймешь о чем я.

[DenMax]

Дык блин :D Дмитрий,я не знал что он кондерсор называется,для меня он всю жисть был радиатором кондея :) и всё же я такого мнения,что больше греется мотор из-за возросшей нагрузки на него,при включении кондея ,а не от того,что он охлаждает два(три точнее если быть) радика. Ну вот виска без обротов и один вентилятор способны были охладить мотор с вкл. кондеем при t 36 )) и поддерживать её не допуская перегрева( 99) градусов , а прив включении 2х вентиляторов на 92 -93 градуса не позволяют расти температуре вообще., и ну никак там не 70 градусов )))) я проверял)))
Я о том,что если греется а/м сильно-то что то не так.... с родным на 82 градуса не грелась до таких значений вообще и держала температуру с кондеем 87-88 максимум. ну а на 87 поставил-получил 90 рабочую температуру+ небольшой разбег в зависимости от ситуации. Ведь если у человека стоит термостат на 82 градуса и мотор греется до 93- 95-97-99гр., допустим,в пробке на жаре 36 ,то я бы сказал ,что это неправильно.Что то работает не так.

[191]

Да, вот так вот :D
Но ведь в пробке нагрузки на двигатель нет. Но зато есть слабая циркуляция и сильнонагретый воздух для охлаждения.

Что то работает не так.

Может ремень? После подтяжки ремня у меня до 100 градусов не нагревается - мах 95. Но по-правде сказать и в пробках больших не стоял и температура немного пониже стала.

[DenMax]

Да, вот так вот :D
Но ведь в пробке нагрузки на двигатель нет. Но зато есть слабая циркуляция и сильнонагретый воздух для охлаждения.
[

При включении кондея на ХХ уже видно нагрузку не вооруженным взглядом и расход с 1.5-1.6 поднимается до 2.0 правда ведь))??? как же нагрузка не растет?

Всё у я заткнулся-если я не прав-ну значит так оно и есть :)

[191]

Предлагаю ТС провести эксперимент. Постоять с включенным двигателем и кондеем утром часиков в 6-7 при Т окр.воздуха около 20 и в 13-14, когда он прогреется до 30. Тогда и ясно будет, термостат или нет. Термостат окружающего воздуха не видит.

[Elveez]

Нет, машина 2006гв. стоит виска и один эл ветролет, который вкл на 93гр. виску на той неделе новую поставил, крутится потуже, но похоже тож не работает. нагрел до 93, заглушил, она крутилась с тем же усилием (рукой), что и холодная, чуть потуже. и ремень подтягивал, не помогло. попробую старую заклинить.

[Const-nn]

машина 2006гв. стоит виска и один эл ветролет

На авто тех лет, как показала практика, один эл. вентиллятор не помогает. Мне на авто 2007г пришлось ставить от нивы, 2х вентилляторный. Вот с ним перегрев победил :)
Кстати, у тебя сколько лопастей на основном вентиляторе? На старом было 6 вроде, работал херова...

[DenMax]

Elveez Может мы встретимся? и покажешь мне "корень своих бед")) шутка конечно-а то так не очень понятно-у меня виска работает-так её слышно!!! давай лучше завтра увидимся и поглядим вместе???..завтра у меня свободненький такой денёк

[Elveez]

От нивы вместо виски или электрического воткнул? лопостей тож вроде 6.

[Elveez]

По поводу встречи - был бы премного благодарен, но сегодня из города уезжаю до следующей недели. если потом возможно будет, то буду рад!

[Const-nn]

От нивы вместо виски или электрического воткнул? лопостей тож вроде 6.

Выкинул нахер электровентиллятор с морды и вместо него поставил вот такой

Заодно сделали принудительное включение от кнопки в салоне. По жаре один вентилятор просто включал и все.
Автоматика была настроена так, первый включался на 86гр, второй на 92гр.

[Elveez]

СПС! тож надо разориться тогда. а на свой тож уже кнопу сделал. но он только тормозит, но не сбивает.

[poll]

Нет, машина 2006гв. стоит виска и один эл ветролет, который вкл на 93гр. виску на той неделе новую поставил, крутится потуже, но похоже тож не работает. нагрел до 93, заглушил, она крутилась с тем же усилием (рукой), что и холодная, чуть потуже. и ремень подтягивал, не помогло. попробую старую заклинить.

по поводу виски выкинул ее вообще (правда из-за того что не нашел лопасти по разумной цене) поставил на шкив газелевский 11 лопастной через проставку 6 мм (чтоб за ремни не задевал) и все греется только в пробках и то медленно

[Const-nn]

по поводу виски выкинул ее вообще (правда из-за того что не нашел лопасти по разумной цене) поставил на шкив газелевский 11 лопастной через проставку 6 мм (чтоб за ремни не задевал) и все греется только в пробках и то медленно

У меня тоже газельный карлсон стоял, кстати
Виску задарил коллеге :D

[poll]

ну а других вариантов нет ща лопасти продаются на виску пластиковые но при цене газелевских в 380 р родные стоят мин 2000 руб не считая железных (кстати как оказалось не на все виски подходят)

[DenMax]

Есть вопрос-кто знает подскажите пож-та,когда трогаешься и через 1 секунду после начала движения идет удар-толчок,не пойму откуда-но кажется сзади,но бывает и спереди кажется) короче непонятное явление-в сервисе сказали-типа это сателлиты.... но проявляется не постоянно. остановился на светофоре например -трогаешься и раз- маленький толчок- самое главное машина то уже поехала-проезжаю ну с пол метра(даже наверное м еньше)) до толчка этого. :) что за хренотенька может быть?

[Павлик СнежоК]

Я поменял задние тормоза на дисковые и все пропало , а была такая же херня так что делаем выводы !

[msbsod]

Есть вопрос-кто знает подскажите пож-та,когда трогаешься и через 1 секунду после начала движения идет удар-толчок,не пойму откуда-но кажется сзади,но бывает и спереди кажется) короче непонятное явление-в сервисе сказали-типа это сателлиты.... но проявляется не постоянно. остановился на светофоре например -трогаешься и раз- маленький толчок- самое главное машина то уже поехала-проезжаю ну с пол метра(даже наверное м еньше)) до толчка этого. :) что за хренотенька может быть?

Во-во, такая-же ботва... Я его уже весь облазил блин, нифига ничего не болтается, осталось только самому снизу кузова прокатиться чтоб найти что это за хрень :)

[msbsod]

Я поменял задние тормоза на дисковые и все пропало , а была такая же херня так что делаем выводы !

За сколько денег такое удовольствие отдают? Это комплектом идет? Надо что пилить и регулировать?

[DenMax]

Я поменял задние тормоза на дисковые и все пропало , а была такая же херня так что делаем выводы !

О,спасибо,учтемс,это типа не растормаживаются до конца или еще какая хрень...

[Павлик СнежоК]

Я поменял задние тормоза на дисковые и все пропало , а была такая же херня так что делаем выводы !

За сколько денег такое удовольствие отдают? Это комплектом идет? Надо что пилить и регулировать?

Планшайба - 2 шт - 1200 за одну , хотя можно самому сделать !
Суппорт газель - 2 шт.- 2000 за один
Диск тормозной УАЗ - 2 шт - 1000 за один
Щиток переднего диска 2 шт -350 за один
Вот считай сколько + руки и голова .
Проточил планшайбу под крепление суппорта на 2 мм и выточил переходник между тор.трубкой и суппортом . И вех делов , а установка заняла на оба колеса часа 3 максимум !

[Аппарат]

Отрекомендую продукцию ОТАД, пусть подороже, но зато уровень исполнения наголову выше, чем аналоги
http://www.otad.ru/index.shtml

[Const-nn]

Добавлю, проездил на ОТАД 50+ тык. Заменил перед продажей на ОТАД, только посвежее и подшипниками поболе в диаметре. Проблем не доставляли никаких :)

[191]

У меня штатый пластик по 35-40 тысяч ходил. Тоже никаких проблем. И что немаловажно, цена...
Сейчас 27000 пробега. Стенд показал полную исправность узла.

[Const-nn]

У меня штатные пластиковые сдохли на 17 тыках...

[Лесничий]

Получил на днях заказ от Ваксойл: комплект шкворней с масленками и бронзовыми вкладышами и "тихое рулевое". Шкворня буду осенью менять, а вот рулевой шар уже сменил. Все стуки в рулевом ушли, вот только руль стал заметно туже, но может еще притрется.

[191]

ИМХО все эти шарики туфта, хоть Ваксойл, хоть УАЗ. Резинка нового образца будет получше.

[Лесничий]

Поживем увидим! Хотя и заводская конструкция не особо досаждала, пару раз помазал-подтянул и 45 тыс проехал, и менять бы не стал, но тут попутно пришел шар от Ваксойла.

[DenMax]

Elveez ну что там со сцеплением то?

[Elveez]

Заклинил старую виску, перестал так греться как раньше, поэтому и со сцеплением проблем больше не было. но на главный, как писали, не думаю. ведь еслиб там был износ, то он перепускал бы и наоборот пришлось бы накачивать, чтоб передачу воткнуть. кстати без термостата кататься все же не стоит. охлаждения дальним цилиндрам все же хватает , но большей частью жидкость гоняется по малому кругу. надо затыкать отверстие в корпусе термостата на малый круг (нижнее на помпу вроде идет).

[DenMax]

Лично моё мнение,если виска работает и оба вентилятора то :1) Термостат,(убрать нах. на время или заменить сразу) 2) промыть керхером радиатор тщательно на мойке

Это было как предположение для выяснения истинной причины.

[Poruchik76]

У меня штатные пластиковые сдохли на 17 тыках...

У меня тож на 17 тык....заменил на Ваксойл. 2 дня грязной работы.