Клуб УАЗ Патриот

Единомышленники, приветствую всех!!!
Хочу поделиться впечатлениями на тему "Кавказ и Закавказье".
Летом 2016 года состоялась экспедиция "Трансмиссия 20016". Результаты оказались противоречивы. Некоторые цели достигнуты не были, включая и такой значимый раздел экспедиции, как Азербайджан (по бюрократическим причинам нас туда не впустили). Что касается новых впечатлений, знакомств, нового опыта и внутрикомандных взаимодействии, тут хоть отбавляй!
И нет ничего в этом странного. Кавказ - регион с чуть ли не максимальной насыщенностью материала! А уж про располагающую обстановку и говорить не приходится...)))
Так что "зрелищ" и "экшена" было не много, хоть и накопились сотни гигабайт фото-видео доказательств нашего присутствия на территории, с регистрацией некоторых событий...
В этом году в планах "Пора на Север-2". Тут ситуация будет совсем иная. Готовим технику!

Молодцы! Начали снимать с квадрика - здорово. Всё же вид с высоты много выше человеческого роста здорово дополняет картину мира пока остальные ползают по грешной Земле :) LUKA, мысль по замене авто ещё оформилась? )) Часть команды уже обновилась....

johni.i писал(а): мысль по замене авто ещё оформилась? ))

вопрос поставлен очень правильно ))).
Мысли есть, оформления прорисовываются не отчетливо.
Привык я к ней..., там есть всё, оно своё и на своём месте. Достойной замены пока не нахожу...

Тогда до конца, верой и правдой )) Тем более опыт "гибнущих в бою", т.е. на маршруте авто у вашей команды есть ))

Эдуард, приветствую!

Спасибо огромное вам за ваши фильмы! Пересмотрел все. Начал с закавказских, т.к. сейчас изучаю это направление, а конкретно Грузию и интересные места, куда можно проехать на стоковом патриоте. Правда ехать планирую не летом, а в конце апреля - начале мая. Думаю, в горах в этой время еще будет снег.

Также оказалось, что один из участников ваших фильмов - Леонид, живет совсем недалеко от меня и я каждый день прохожу через его двор и вижу его МП4. В 2015 году видел его машину, обклеенную наклейками "Плато Укок" и "Карагемский прорыв", но честно говоря, довольно скептически относился к тому, что туда можно проехать на МП4, т.к. много читал о том, что туда лучше всего ехать на корче с 33" колесами, а лучше с 35". Но, посмотрев ваш фильм про Алтай, понял, что был не прав - от людей тоже очень многое зависит. Да что говорить, люди - решающий фактор успеха.

Вы и вся ваша команда вызываете уважение и благодарю за то, что делитесь вашими путешествиями с другими. Знаю, что это нелегкий труд.

Дмитрий, приветствую!
Спасибо за позитивную оценку нашей работы. Да, мир тесен. И ваша "встреча" с Леонидом тому подтверждение.
А что касается Грузии в начале мая, то перевал Абано (Тушетия) будет в снегу. Сванетия будет открыта до Местии и чуть дальше, а вот Ушгули и Лентехи возможно останутся "за кадром". Хотя, конечно все зависит от конкретных обстоятельств и ,собственно, командного духа. )))

LUKA писал(а): Дмитрий, приветствую!
Спасибо за позитивную оценку нашей работы. Да, мир тесен. И ваша "встреча" с Леонидом тому подтверждение.
А что касается Грузии в начале мая, то перевал Абано (Тушетия) будет в снегу. Сванетия будет открыта до Местии и чуть дальше, а вот Ушгули и Лентехи возможно останутся "за кадром". Хотя, конечно все зависит от конкретных обстоятельств и ,собственно, командного духа. )))

Т.е. грунтовые дороги выше 2000 м будут либо покрыты снегом, либо грязью? Вообще собираемся ехать без особого экстрима, на АТ резине 30".

DmitryV писал(а): Т.е. грунтовые дороги выше 2000 м будут либо покрыты снегом, либо грязью? Вообще собираемся ехать без особого экстрима, на АТ резине 30".

Основные дороги (и грунтовки тоже), конечно, будут открыты. А вот перевалы (3000м) скорее всего еще закрыты. А т.к., по информации с мест, снега в горах дофига, такие горные селения, как Омало, Шатили, Лентехи, будут не доступны. Как я понял, формат мероприятия и подготовка не предполагает жести, значит эти районы надо просто исключить из маршрута, из соображений безопасности..., горы все-таки.
Но это северная часть Грузии. Центральная и южная, вся в вашем распоряжении. :)

LUKA писал(а):

DmitryV писал(а): Т.е. грунтовые дороги выше 2000 м будут либо покрыты снегом, либо грязью? Вообще собираемся ехать без особого экстрима, на АТ резине 30".

Основные дороги (и грунтовки тоже), конечно, будут открыты. А вот перевалы (3000м) скорее всего еще закрыты. А т.к., по информации с мест, снега в горах дофига, такие горные селения, как Омало, Шатили, Лентехи, будут не доступны. Как я понял, формат мероприятия и подготовка не предполагает жести, значит эти районы надо просто исключить из маршрута, из соображений безопасности..., горы все-таки.
Но это северная часть Грузии. Центральная и южная, вся в вашем распоряжении. :)

Ну и отлично! В любом случае за одну короткую поездку все не объедешь.