Клуб УАЗ Патриот

Всем доброе время суток! Планируем с семьей (мы с женой и двое детей) отправиться к морю в Прибалтику из Нижнего Новгорода. Ездили туда последние два года - очень понравилось, но спросить хочу вот о чем: каков оптимальный дневной пробег на Патриоте? На прошлых машинах он составлял примерно тысячу км., в прошлом году ночевали уже в Минске. Стоит ли строить подобные планы, отправляясь в путешествие на Патриоте или все таки 1000 км - это много? Спасибо за дельные советы :)

Lobanoff писал(а):Всем доброе время суток! Планируем с семьей (мы с женой и двое детей) отправиться к морю в Прибалтику из Нижнего Новгорода. Ездили туда последние два года - очень понравилось, но спросить хочу вот о чем: каков оптимальный дневной пробег на Патриоте? На прошлых машинах он составлял примерно тысячу км., в прошлом году ночевали уже в Минске. Стоит ли строить подобные планы, отправляясь в путешествие на Патриоте или все таки 1000 км - это много? Спасибо за дельные советы :)

1000км. можно, все зависит от того сколько времени в дороге хотите провести! :)

ИМХО - максимальный дневной пробег зависит от возможностей экипажа, патр позволяет.
У меня летом и с 7-летними детьми получалось где-то 12 часов в дороге из которых остановок часа на 2.

Lobanoff всё зависит от дорог, я проезжал 1000 нормально.

Выезд планируем часа в 3 утра, ночевка в Минске уже ( в планах). Учитывая крейсерскую скорость Патриота на трассе 100-110 км/ч и возник вопрос... В прошлом году среднюю по трассе удавалось держать около 100 км/ч с учетом пробок на МКАДе и на выезде с него на М1 ( потеряли довольно много времени), в Минск прибыли в начале десятого вечером. Вот и вопрос возник, а как будет на Патриоте, может планировать остановку на ночь где-нибудь в р-не Смоленска?

Зависит от желания и от крейсерской скорости.
Если крейсерская скорость Патриота не отличается от крейсерских скоростей прошлых машин, то проблем быть не должно.

LUK писал(а):Lobanoff всё зависит от дорог, я проезжал 1000 нормально.

Движение по М7 до Мкад, потом соответсвенно по МКАД и дальше по М1 до Минска. Это все надо преодолеть за один день. Экипаж у нас боевой, позволяет ехать долго с короткими остановками, назад два года ездим вообще без ночевок, а это примерно 1650 км, так что за экипаж я спокоен :D

gnome писал(а):Зависит от желания и от крейсерской скорости.
Если крейсерская скорость Патриота не отличается от крейсерских скоростей прошлых машин, то проблем быть не должно.

Крейсерская как раз отличается, иначе и темы не было бы :)

1100-1150 км ННовгород-Минск вполне проходимы на Патре, только все будет зависеть от среднего отрезка по Московской области, как на М7, так и МКАД-М1.

По Беларуси вообще отдыхаешь.

Средняя скорость за день 100 км/ч - это 140-160 км/ч на дороге. Вряд ли долго на Патриоте с такой скоростью пойти удастся.
Если крейсерская скорость 100-110 км/ч - это средняя скорость максимум будет 90 км/ч при минимуме остановок. Если дети в машине, то средняя скорость километров 75 в час получится.
У меня сложился такой опыт.

Dirum писал(а):Средняя скорость за день 100 км/ч - это 140-160 км/ч на дороге. Вряд ли долго на Патриоте с такой скоростью пойти удастся.
Если крейсерская скорость 100-110 км/ч - это средняя скорость максимум будет 90 км/ч при минимуме остановок. Если дети в машине, то средняя скорость километров 75 в час получится.
У меня сложился такой опыт.

Вот с этим соглашусь. Средняя на Патре ниже, чем на Лансере была и крейсерская соответственно тоже. На Лансере на некоторых участках удавалось разгоняться до 180 км/час, а держать практически постоянно около 140 км/ч, в зависимости от трафика на дороге. На Патриоте буду ехать 100-110 км/ч, поэтому и задумался, смогу ли добраться до Минска за день. Но на форуме отвечают, что реально проехать 1170 до Минска от НН

Максимум мне приходилось проезжать на Патриоте 1100. На отдых вообще не похоже. :)
Да, наверное, на любой другой машине тоже. 1170 км пройдешь - немного упрешься и пройдешь.

Dirum писал(а):Максимум мне приходилось проезжать на Патриоте 1100. На отдых вообще не похоже. :)
Да, наверное, на любой другой машине тоже. 1170 км пройдешь - немного упрешься и пройдешь.

У меня есть опыт долгого нахождения за рулем ( сутки без 30 мин.), конечно устаешь сильно, но задача быть в определенный день у моря, поэтому нужно максимально быстро добраться, с одной остановкой в Минске. Главное, чтоб машин выдержал :)

Машин выдержит. Поглядывай на пятую дверь - если пятна появились пылевые, то это значит масло снизу где-то давит.

Lobanoff, а что с ней будет, с машиной-то? Погоняй да погоняй.. Главное, чтоб сам выдержал. Я два года подряд езжу в Судак. 1500 прохожу за 22 часа. Ты уж свои силы сам рассчитывай. Тут никаких критериев и графиков быть не должно. Дело сугобо индивидуальное.

Спасибо за советы-ответы :) Ситуация понятна. Если реально убраться в день, значит едем, как планировали :)

Москва - Брест, в на новый год ездил, 29 в 11 утра выехал, приехал в 3 часа ночи. По Белоруссии 120-130 нормально шел.

1450км меньше чем за сутки причем зимой так что особой проблемы невижу))))

Из Москвы в Анапу ездил за 18 часов весь путь без ночевок. Проехать можно реально, только оно надо? По приезду без сна какое море? На пляже отрубиться? А спать ляжешь - так то же на тоже и придется. И какой смысл мучить себя? Лучше поспать ночью и утром, по-раньше, продолжить путь. Я считаю, что это гораздо удобнее и безопаснее. Ночью существеннее устаешь, т.к. больше напрягаться приходится.
Ездил и в Белоруссию. Если Москву проехать ночью, то по МКАДу нет смысла, лучше через центр по Калининскому проспекту на М1 и пошел. Днем, кстати, тоже не факт, что по МКАДу быстрее получится, т.к. тоже можно стать в пробке. Надо пробки смотреть в инете)). Кстати, если ночевать в Белоруссии - так там гостиница существенно дешевле стоит (в сравнении с ценами России).

Ездил из Москвы в Анапу. Проехал весь путь за 18 часов без ночевок. Проехать вполне реально и машина выдержит без проблем. Только оно надо? После почти суточного пробега без отдыха какое море? На пляже уснуть? Ходить весь день вареный? Напряжение ночью гораздо больше, чем днем. А спать ляжешь - так тоже на тоже по времени и получится. Я считаю ночью отдохнуть, а утром рано продолжить путь. Кстати, если ночевать, то лучше в Белоруссии (я так понял Вы через Белоруссию едите). Там цены в гостиницах гораздо ниже, чем в России. А по МКАДу далеко не всегда до М1 лучше проехать. Надо карту с пробками смотреть. Я очень часто в Белоруссию ездил (тоже с трассы М7) через центр по Калинискому проспекту на М1.

Что-то глюкнуло и два раза отправилось сообщение. Просьба модератору удалить мой дублирующийся пост

Да и разброс цен запредельный в позапрошлом году искал где отдохнуть в дороге так то 5ооо рубов то 3ооо р а нашел за 8оо и очень приличный мотель с душем, телеком, туалетом так что все можно найти)))))))

Емае, оказывается мой 1 пост не утерялся, а разместился, а второй пост только со второго раза встал. В итоге оба поста вышло :D Уважаемые модератору, удалите какой-нибудь любой, суть дела в них идентичны. Сорри за мусор :)

LiNaD писал(а):Да и разброс цен запредельный в позапрошлом году искал где отдохнуть в дороге так то 5ооо рубов то 3ооо р а нашел за 8оо и очень приличный мотель с душем, телеком, туалетом так что все можно найти)))))))

Я тут в Витебской области, если память не изменяет, переночевал то ли за 50 то ли за 150 руб (не дороже) нашими деньгами в гостинице в прошлом году. Сам прибалдел от таких цен)))

Три года назад, когда машинка была новая, 1200 км (Истра МО - Ногинск МО - Камышин Волгоградская обл) прошли за 11 часов, но ехали ночью, ребенок (1 год на тот момент) спал, и мы очень торопились, часть дороги (примерно 200 км) полетели на безлюдном месте со скоростью 130км/час (если честно, то было страшно по колдобинам и ямам на такой скорости). В прошлом году 1100км прошли за 14 часов, с остановками. По нашим расчетам средняя скорость с детьми до года - 60 км/час, если мама за рулем (на кормёшку останавливались часто), а уже после 2х лет, средняя скорость 75-80 км/час

Yuliana писал(а):Три года назад, когда машинка была новая, 1200 км (Истра МО - Ногинск МО - Камышин Волгоградская обл) прошли за 11 часов, но ехали ночью, ребенок (1 год на тот момент) спал, и мы очень торопились, часть дороги (примерно 200 км) полетели на безлюдном месте со скоростью 130км/час (если честно, то было страшно по колдобинам и ямам на такой скорости). В прошлом году 1100км прошли за 14 часов, с остановками. По нашим расчетам средняя скорость с детьми до года - 60 км/час, если мама за рулем (на кормёшку останавливались часто), а уже после 2х лет, средняя скорость 75-80 км/час

130 как-то не комфортно на мой взгляд на Патриоте. 110 - самое оно. И расход существенно различается. Ну, а там кому как.... :)

Не комфортно, но нам надо было успеть к определенному времени. Но страшнее было тем, кто не спал :)))) Обычно я езжу 100-110, оптимальная скорость, согласно.

LiNaD писал(а):1450км меньше чем за сутки причем зимой так что особой проблемы невижу))))

Это сильно! )) Спасибо за ответ :)

Lancelot писал(а):Из Москвы в Анапу ездил за 18 часов весь путь без ночевок. Проехать можно реально, только оно надо? По приезду без сна какое море? На пляже отрубиться? А спать ляжешь - так то же на тоже и придется. И какой смысл мучить себя? Лучше поспать ночью и утром, по-раньше, продолжить путь. Я считаю, что это гораздо удобнее и безопаснее. Ночью существеннее устаешь, т.к. больше напрягаться приходится.
Ездил и в Белоруссию. Если Москву проехать ночью, то по МКАДу нет смысла, лучше через центр по Калининскому проспекту на М1 и пошел. Днем, кстати, тоже не факт, что по МКАДу быстрее получится, т.к. тоже можно стать в пробке. Надо пробки смотреть в инете)). Кстати, если ночевать в Белоруссии - так там гостиница существенно дешевле стоит (в сравнении с ценами России).

Ночевать будем в Минске, поэтому уставшим на море вряд ли приеду, след. день от Минска до границы и там до Швянтойи по Литве, приезд к вечеру тоже планируется ( просто опыт есть уже). Так что не выспавшийся на море не попаду ))

Yuliana писал(а):По нашим расчетам средняя скорость с детьми ... после 2х лет, средняя скорость 75-80 км/час

аналогично.
Спокойнее ехать не в тягость и веселее.

golovan писал(а):

Yuliana писал(а):По нашим расчетам средняя скорость с детьми ... после 2х лет, средняя скорость 75-80 км/час

аналогично.
Спокойнее ехать не в тягость и веселее.

Вот исходя из таких же расчетов в итоге и возникла данная тема :)

Я в своих расчётах тупо делю длину маршрута на скорость 60 км/час и прибавляю час на "большой привал".

1000 км за день вполне реально, если на следующий день никуда не надо ехать....

По ощущениям, темп передвижения от машины зависит не сильно... Сейчас из-за обилия средств слежения за скоростью возможности для "нагона" графика сильно сократились... Чтобы быстро ехать важно нигде не стоять!

По собственному опыту-за час пути по нашим дорогам-проходим 60-70 км.-как не гони-деревни обгоны жёлтые остановки заправки радары тормоза на трассе светофоры в населённых пунктах элементарная усталость дети в салоне жена ругается как по телефону так и на нас.3 раза за много лет удавалось проходить 110 км.за 1час-это когда ещё не было радаров и скорость держал не ниже 120-эх,как давно то это было. :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

За 16 часов прошел путь от Оренбурга до Рязани по М5. Это около 1200 км. Больше не осилил, валился от усталости-М5 тяжелая, сцуко. От Минска до Москвы долетел за 8 часов (+1 час на перевод стрелок часов) с остановками на перекус и заправки. Это 700 км. Если бы все дороги были как в Белоруссии, то можно и 1500 в одну харю прошпарить.

Пробеги по полторы тысячи за присест проходил на патре многократно.
Москва-Пермь, Москва-Анапа, Москва-Астрахань...
По времени - зависит от направления.
Скажем Москва-Пермь через север - Ярославль и Киров - около проходил примерно за 18 часов, несмотря на то, что дороги много где убитые были. А через юг - Н.Новгород, Казань, Ижевск - меньше 20 не выходило (ну там и подлиннее), а одной зимой так вообще 27 часов ехал - потому как зимой медленно катаюсь...

Привет, дальнобоям! На патре так далеко не ездил, ну разве что в соседний городок в четырех сотнях по утру и вечером обратно - это легко. 130 - отличная скорость , когда бензин оплачивают :D . Пару лет назад ездил в Белоруссию через Башкирию в теплое время года на ауди 100 93 года, сам живу в ЯНАО. Ноябрьск Белебей 2235 за 36 часов , ночевка в машине на полпути два часа. Белебей - Браслав 2030 км , тоже 36 часов со сном в середине пути. Так ездил два года к ряду. Для себя решил - сон и отдых в пути не роскошь , а необходимость и безопастность дочки , жены и народа на дороге. В этом году собираемся на Юг к морю, готовлю машину, будет интересно прокатиться. Единственное что смущает - отсутствие кондиционера, в сотке был климотконтроль

Раз шесть в год, катаюсь по 1500 в сутки. Мои силы кончаются раньше, чем патриотовские)))