Клуб УАЗ Патриот

Формируется экспедиционная группа общим составом:
техника - 6 полноприводных автомобилей с числом посадочных мест - не менее 4 (включая водителя);
люди - 18 человек, общий численный состав экспедиционной группы.

Открыто 6 мест участников экспедиции по направлениям:
- переводчик казахский/русский (2 места);
- геология (1 место);
- археология (1 место);
- уфология (1 место);
- аномальные явления (1 место).

Исследовательская этнографическая экспедиция "Барсакельмес - по ту сторону реальности" основной задачей ставит исследование бывшего острова в Аральском море в тесном контакте с населением приаральского региона для поиска подтверждения легенд окутывающих остров.
Организатор: Самарское подразделение Клуба УАЗ Патриот
Предварительные сроки проведения экспедиции: 27 мая - 09 июня 2013 г.

С сегодняшнего дня из 6 позиций под авто заняты 5.
3 позиции - экипажи из Самары
2 позиции - забронированы под автомобили Ратибор НПП "Солитон"

А не поздновато вы туда едите? Там в начале мая уже +35, а в июне все 40-50. Кроме того там постоянно дует сильный ветер неся с Аралкума тонны пыли и всякой ядовитой лобуды, осевшей в свое время на дне моря, из-за особенностей орошения в Узбекистане.

Не могу не согласиться.
Но обстоятельства складываются так, что раньше никак не получается.
В идеале надо в апреле ехать.

Но пока дата проведения: 27 мая - 09 июня 2013 г.
Скорее всего старт перенесём на неделю раньше.

Не, в апреле там сезон дождей, а это попа та еще. Идеально на майские праздники. Мы вот в 2010 г. Гоняли.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=45367

Спасибо за фотки... Я тоже в 2012г. с 12мая по 5 июня катался на санитарке ( УАЗ) по маршруту Актобе- Мугалжары-Челкар-Бозой-Южный и чинки ( Северный и Восточный) . Красиво... В июне было уже плюс 40 и о...чень сильные ветра.Все колеи в пустыне забиты растениями ( перекати поле), называется татарский ревень .Ехать по ним 40 км\ч-сотрешь всю краску ( толщина стебля-более 2 см ), а не по колее-только 15-20 км\ч. :( . Дождь в пустыне это что-то... Шел 3 часа. Сьезжаешь с колеи и проваливаешься по ступицу. Но уже через 5-7 часов- никаких проблем. Жаль фотки вставить не смогу.

Сергей 326 писал(а):Я тоже в 2012г. с 12мая по 5 июня катался на санитарке ( УАЗ) по маршруту Актобе- Мугалжары-Челкар-Бозой-Южный и чинки ( Северный и Восточный) .

Мда!
Мы как раз в этот же период попадаем.

на Драйве нашел:

AlekseyT писал(а):это распространенная проблема вообще всех машин при движении в песках, а уазиков особенно. Что вроде как на наших уазиках, тогда еще 469, сцепление меняли вообще чуть ли не через каждый 5-10 тысяч, если они эксплуатировались в песках Азии.
Что происходит завоздушивание картера, феродо диска набирает песок, именно азиатский, мелкодисперсионный, и превращается в наждак. Так же он сказал, что стопроцентно сточены тормозные диски.
И ведь попал в точку

График движения экспедиции
http://www.uazvolga.ru/barsa_kelmes/grafic