Клуб УАЗ Патриот

Парни, куда можно прокатиться попутешествовать зимой. Хочется чтобы насладиться северным сиянием и без особого экстрима. Какие идеи? Может кто присоединиться захочет..

Нарьян-Мар, Ром, по зимничкам... Мы пока туда прицелились.
http://www.naryan-mar.ru/forum/index.php?topic=1225.0
http://travel.drom.ru/14193/

Отлично Ген, я примерно туда как раз и целился тоже! Какие по датам мысли?

а обратно как?

Незнаю, Ром... Логики ради, это февраль-март т.к полярная ночь уже пройдёт да и морозы маленько ослабнут. Только ждать долго... кабы раньше не сорваться

До Варандея неплохо докатиться, до океана...

trax777 писал(а):а обратно как?

Так же как и туда, по зимникам...

Гена, полярные ночи хочется застать..

Значит на Новый год едем!

Тут про зимники Нарьян-Мара.
http://www.naryan-mar.ru/forum/index.php?topic=1571.0
и Усинска - http://forum.usinsk.eu/index.php?showtopic=19028

Да можно вообще НГ в Устюге встретить и дальше в путь.. Я свободного полета птица :P ну а с вами.. с вами как обычно хоть на край света!

Мне бы по ГАЗу информацию собрать.. сказали что с ним там не так проблемно как по пути на Рыбачий..

Atil писал(а):Да можно вообще НГ в Устюге встретить и дальше в путь..

Хорошая мысль... Только бы зимники были готовы, прошлый год вроде до НГ ещё не было переправы р. Печора.

Подниму тему!

Друзья, времени остается все меньше и меньше, никто не надумал с нами подорваться? Хорошую компанию обещаем :P

Всех приветствую!
Есть и у нас такая мысль. Северное сияние посмотреть.
Но... Опыта зимних экспедиций у нас нет.
Поэтому подскажите, какие требования в подготовки машины.
И по самой поездке поконкретней. Как далеко хотите забраться? Успеем ли уложится в зимнее каникулы? Где планируете ночёвки? Надо ли заранее заказывать гостиницы? Какая денежка обычно улетает на такие поездки?
Ну пожалуй хватит для начала. :)

Опыта зимних поездок у нас тоже нет, но зато есть огромное желание)

Ligen появится, я думаю поконкретней ответит! Вопрос даже не в каникулах больше, а когда зимники откроются. От них в большей степени зависит..

В принципе, меня устроит любое время, с работой вопрос решаемый.. Так что под других проще мне подстраиваться.

По машинам.. У нас лифт подвески 60 мм. С резиной не определились, но я наверно на МТ поеду. Лебедки есть. Ну самое главное просто ухоженность машины, масла, фильтра, свечи.. Оффроад без фанатизма, убивать машины никто не собирается.. С гостиницами сложнее, я так понимаю если что-то подвернется как вот на рыбачий ездили, можно одну ночь переночевать, принять душ, отдохнуть, ну а так авто)) да да, авто)) На то он и уаз))

По финансам.. Ну основную нагрузку сжирает топливо. Кушать обычно не так сильно хочется, тушенка, макароны, хлеб.. тут особо без затрат.

Посмотрите отчет и видео.. Меня оч вдохновляет всегда) не раз пересматривал))

http://www.uazpatriot.ru/forum/transura ... 22693.html

Мы готовимся... Спальник вроде переделал, теперь за люстру возьмусь - пока только вперёд светит, надо думаю во все стороны... Пойдём то же на грязевой, 2 шипованные с собой в запас. Масло везде на синтетику перед дорогой. 5 задних стёкол буду глушить утеплителем на постоянку, на 3 передних то же съёмные куски прирежу для ночёвок. Движок однозначно утеплять хотя бы кошмой по всей площади... свет под капот надо...
Вопрос по цепям... думаю не помешают. Аккум второй в салон ампер на 100-120 закрепить что б не ползал, с писюнком для вентиляции, и шланик диам.5-6 мм через люченок в зад крыло и дырку вниз, на улицу. Тонкие провода кинуть к нему (6-10 мм/кв) только для зарядки. Если понадобиться, то подтащить на запуск... а так на резерве - всегда теплый и заряженный. Газ горелки и балончики - мосты и коробас греть по утру. Плитка газовая...
Еды с запасом - пакетики суповые, консервы, крупы... По возможность питаться в кафе горячим... в отсутствие - самим готовить в авто (палатку, стол, стулья.. наверно нет смысла брать?)
Сами по зимникам не ездили, но очень хотим попробовать... читаем отчёты бывалых, делаем для себя открытия...

Изучаю 2 маршрута на Нарьян-Мар, всё очень доступно расписано.. есть карты зимников, треки, заправки...
http://www.naryan-mar.ru/forum/index.php?topic=1225.0
http://www.naryan-mar.ru/forum/index.ph ... opic=927.0
Если получится до Нарьян-Мара, можно попробовать до Северного Ледовитого дойти... до Варандея.
Вот такие мысли.

Товарищи! Если кто есть по пути следования в те края, отпишитесь в теме или в личку. Мало ли что.

Такой прогноз радует... мож и будут зимники на НГ
http://www.gismeteo.ru/city/weekly/3959/

Проложился по Яндексу Самара - Казань - Йошкар-Ола - Киров - Сыктывкар - Ухта = 1500 км. Дальше загрузил трек: Ухта - Печора - Нарьян-мар =1006 км (по бетонкам и трём зимникам).

Ребят, а когда поездка намечается? А то мы тут тоже подумываем... Хотели в Карелию. И не далеко (чуть более 1000 км) и красиво :) Ни разу не были правда там... :)

На форуме газелистов было про заправки газовые. У меня с работы не открывается (

http://www.gazelleclub.ru/index.php?ind=mapsagzs

Вопрос больше к зимника, как откроют, как погода.

По планам наверно в НГ каникулы, т.к. не каждый же может с работы отпроситься, наверно было бы лучшее время. Думайте, присоединяйтесь! Будем рады!

4 дек. от Печоры до Сосногорска (Ухта) прошла буханка.
http://www.ya-pechorec.ru/forum/viewtop ... 2&start=60

Открыта переправа через р. Печора до 5 тонн, зимники топчут вроде...
Прикупил шланик 70мм., буду от возд. фильтра до района масл. щупа тянуть... да и саму бочку утеплить не помешает.

А когда планируется поездка? В какие даты?
Успею ли подготовится...

mirlas писал(а):А когда планируется поездка? В какие даты?
Успею ли подготовится...

Надеемся, что на новогодние каникулы дорога уже будет.
Морозы там вроде хорошие стоят... к этим числам и готовимся.

О, интересная тема. А с вами можно? У меня правда нет МТ резины, да и думаю она там особо не нужна, грязи там не будет наверное, а вот шипы по льду что бы ехать не помешают. Когда точно планируется выезд? После НГ? К 8-му января путешествие закончится?

Вот кстати, здесь трек неплохой.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pbjihtbsaqyexpgd

Я поеду на МТ так как на зимнюю не заработал)) хотя смешного мало..

Я не против.. Зима холода.. я только за любой доп машин и человек))

Так, что лучше то для наших целей... шипы или МТ?

НУ есть же отчеты, сами ссылки давали, четко написано лед везде страшенный, даже шипы не везде спасали. Полный привод конечно хорошо, но МТ непредсказуема, точнее наоборот на льду предсказуемо дубова, и поэтому скользкая.
Давайте с датами определяться,а то мне ещё штурмана искать надо.
Думаю если 4 дня в каждую сторону, то если 2-го выехать, к 10-му должны вернуться.

К 10-тому вернуться - это значит уже 2 дня рабочих прогулять (8-е - последний день каникул) :) Мне не особо критично, т.к. беру отпуск с 8-го числа на неделю.
Думаю, цепями можно успешно заменить шипы? Или не так?
Что еще требуется в такую поездку? Если не смотреть на то, что дизельный мотор :)

Согласен на 2е число выезд.

mirlas писал(а):Думаю, цепями можно успешно заменить цепи?

Это как?!

Тринадцатый писал(а):

mirlas писал(а):Думаю, цепями можно успешно заменить цепи?

Это как?!

:D Прошу пардона, поправил пост. Я имел ввиду что заменить шипы... :)

mirlas писал(а):

Тринадцатый писал(а): Это как?!

:D Прошу пардона, поправил пост. Я имел ввиду что заменить шипы... :)

Ээээ не большой специалист по зимникам, но сдается мне что на цепях со коростью 80 км не пойдешь!

На адском люду где даже шипы не держат наверно 80 км не очень хорошо ехать... :) Хотя я тоже не специалист :) По снегу например, мне кажется легко можно... Главное что бы арки не мешали, а то цепями можно пол-машины разобрать :)

Да вот и мы, то же... но попробовать надо!

mirlas писал(а):На адском люду где даже шипы не держат наверно 80 км не очень хорошо ехать... :) Хотя я тоже не специалист :) По снегу например, мне кажется легко можно... Главное что бы арки не мешали, а то цепями можно пол-машины разобрать :)

Цепи то полюбас токо на перед, сзади аммы не дадут

ligen писал(а):

mirlas писал(а):На адском люду где даже шипы не держат наверно 80 км не очень хорошо ехать... :) Хотя я тоже не специалист :) По снегу например, мне кажется легко можно... Главное что бы арки не мешали, а то цепями можно пол-машины разобрать :)

Цепи то полюбас токо на перед, сзади аммы не дадут

А спереди рулевые. Были случаи! :)

Мне что-то тоже кажется что цепи несколько не
то. Если они есть в наличии, то может стоит попробовать у себя на них поездить по льду, если он конечно есть. :)
По дате поездки, думаю что время возвращения не критично, т.к. там 3 дня рабочих а там ещё 2 выходных. У нас на работе ремонт идет, работы почти нет, мое отсутствие наверно сильно не скажется. На всякий случай сдам кровушку, 2 дня донорскими справками закрою. :P
Надо определиться с местом встречи. Наверно 2. 01. 13. вечером в Кирове? Там ночуем, а оттуда попрем колонной.
И это, сколько все-таки экипажей собирается?
У кого что со связью? У меня есть СБ и 2 рации Мидланд G7-PRM и LPD диапазон.

Да, и думаю все-таки надо доехать до Варандея, помочить, так сказать, ноги во льду Северного ледовитого окияна.

Тринадцатый писал(а):А спереди рулевые. Были случаи! :)

..лядь, мож и правда с цепями не заморачиваться, тем паче, что нет их. А время осталось с Гулькин... как говорится

СВ - обязательно... канал уточним потом, канистры думаю мин. 80-100л. на борт. С учетом зимней прожорливости и ночных протопок для себя расчитываю на 23-25 л/100км. по зимникам, иначе Варандей не взять... да и не Варандей то же.

Что там с Московским экипажем, mirlas, ау! Я одын боюсь в Киров.. далеко :lol:

Чуть без тебя, Ром не уехали...

Константин Михалыч писал(а):Да, и думаю все-таки надо доехать до Варандея, помочить, так сказать, ноги во льду Северного ледовитого окияна.

Нужно будет тогда топорик взять, что бы потом вытащить ноги можно было :D Хотя у меня 2 топорика всегда с собой, ежели че.. :D

Atil, пока сильно очкую за дизель. Я собирался его готовить под суровые условия, но не думал что так скоро :)
Надо понять, на сколько чревато ехать с не подогреваемой аппаратурой дизеля в такие края. На прогноз смотрю так: к имеющемуся +/-10 градусов...
Давай поступим так: на меня пока не рассчитывай, если что. Более точно скажу обязательно, но ближе к делу, видимо... Хоть что-то, но надо сделать. Пока не сделаю - риск велик ездить с вами на галстуке :)


На тему цепей: у меня вроде запасец там есть, ибо вылета - ноль :)
Да и цепи тоже есть, не проверял правда еще...

Я на рыбачем купался! И тут буду!! Берите все топоры!! придется не только ноги, а всего меня вынимать)) Хотя.. там же вроде всегда 4 градуса говорят?? Так что греться можно )))

Mirlas, что там готовить, выдели день, вечер и сделай!

Не фига, рассчитываю на тебя)) Я так вообще один..
не фига ты едешь..!))) Давай подругу сюда, будем ее уговаривать, чтобы она тебя уговаривала!))))))))))

А давайте еще гирляндами увешаемся?? Красивая колонна будет новогодняя)))

mirlas, да там вся техника на дизеле гоняет, да и соляра там специальная арктическая, до -53 рассчитана, так что не очкуй!(С). Кстати, я так понял с заправками там проблем особых нет-Лукойл есть везде в более-менее крупных городах, а после Салехарда особо длинных автономок у нас не предвидеться, максимально по-моему 400 км, так что я с собой возьму канистру, да и плюс газовый баллон у меня на 100 литров, так на всякий случай. :D
Что по датам? 2.01.13-10. 01. 13. всех устраивает? Кстати, уложимся в это время, как думаете? :
А на подготовку авто ещё 2 недели есть-успеть можно всего его перетряхнуть.