НГ каникулы! Москва, Самара > Нарьян-Мар!

Константин Михалыч

Ну и как? Есть смысл?

кувылша

вот тут говорят при минус 20 остывает на 2,5 часа дольше.

http://youtu.be/J7WjeIx-fxA

ligen · Сообщение **ligen** » Пт дек 21, 2012 11:33

Константин Михалыч писал(а):Ну и как? Есть смысл?

Объективно тут конечно ни скажешь... Так вроде через пару часов приподнимешь с угла, тепло ещо там...

ligen · Сообщение **ligen** » Пт дек 21, 2012 11:36

кувылша писал(а):вот тут говорят при минус 20 остывает на 2,5 часа дольше.

http://youtu.be/J7WjeIx-fxA

Это вроде он и есть... Похож во всяком случае. Полюбас чё нить надо. На кошму прицелился, так она дороже хоть и б/ушная... взял эту.

ligen · Сообщение **ligen** » Сб дек 22, 2012 12:04

На днях Патриот прорывался с Нарьяна... прошёл 112 км. и вернулся назад. Ждём...

Atil · Сообщение **Atil** » Сб дек 22, 2012 15:36

А это о чем говорит, что зимники не встали нормально или что?

dikon77

ну так переправы же нет еще через Усу

ligen · Сообщение **ligen** » Вс дек 23, 2012 10:56

Вопрос к знатокам...
Имеем в наличии:
1.Шипованные "Мишки" 235/75 на штамповке - 4шт.
2.Гудричи 245/75 А/Т на стоковом литье - 4шт.
3.Сток запаска Кама на штамповке - 1шт.
Вопрос:
Имеет ли смысл (идти на "Мишках"), брать с собой в запас 2 шт. Гудричей (на багажник и зад. дверь), и случАй чего, типа сильный снег и т.п. махнуть (перед? зад?) на Гудричи? Ну "Каму" ясен пень дома оставить... Иль всё то беспонтово???

Ep · Сообщение Ep » Вс дек 23, 2012 11:45

по снегу на атшке будет хуже, чем на зимней шиповке ехать.

лучшим решением в плане повышения проходимости по снегу будет комплект цепей.

хотя смотря какой снег и наскоко тяжелая машина. обычно вместо секаса с цепями аналогичный эффект достигается неэкстремальным (0.6-0.7 атм) стравливанием шиповки.

брать одну или две запаски вопрос сложный и неоднозначный. для себя решил так - в летнем/демисезонном комплекте мт 235/85 у меня запасок две (они относительно легкие, кидать на крышу в одного не сильно затруднительно), в комплекте зимней шиповки 265/75 - запаска одна, на калитке.

по факту - запаски мт 235/85 не пригождались еще ни разу, запаска зимняя пригождалась пару раз - в городе пробивал об арматуру.

ligen · Сообщение **ligen** » Вс дек 23, 2012 17:55

Ep писал(а):по снегу на атшке будет хуже, чем на зимней шиповке ехать.

лучшим решением в плане повышения проходимости по снегу будет комплект цепей.

хотя смотря какой снег и наскоко тяжелая машина. обычно вместо секаса с цепями аналогичный эффект достигается неэкстремальным (0.6-0.7 атм) стравливанием шиповки.

брать одну или две запаски вопрос сложный и неоднозначный. для себя решил так - в летнем/демисезонном комплекте мт 235/85 у меня запасок две (они относительно легкие, кидать на крышу в одного не сильно затруднительно), в комплекте зимней шиповки 265/75 - запаска одна, на калитке.

по факту - запаски мт 235/85 не пригождались еще ни разу, запаска зимняя пригождалась пару раз - в городе пробивал об арматуру.

Спасибо, все доходчиво...

ligen · Сообщение **ligen** » Вс дек 23, 2012 18:03

Глушение пяти задних стёкол ДВП с 10мм. фольг. утеплителем, дали результат: За час 2 квт. фен нагнал +35 град., (за бортом -20), цена вопроса 300-400 р. Рекомендую...
Самовалками обзавелись, осталась ушанка.

ligen · Сообщение **ligen** » Вс дек 23, 2012 18:12

Цитата отсель...
http://www.naryan-mar.ru/forum/index.ph ... ic=1718.60
Ответ #70. Отправлено: сегодня в 09:53.Заголовок: Зимники Нарьян-Мар - Усинск - Ухта - 2013

Вчера без проблем до нарьян мара докатил. Вот на варандей еще съездил .

mirlas · Сообщение **mirlas** » Вс дек 23, 2012 18:14

ligen писал(а):Глушение пяти задних стёкол ДВП с 10мм. фольг. утеплителем, дали результат: За час 2 квт. фен нагнал +35 град., (за бортом -20), цена вопроса 300-400 р. Рекомендую...
Самовалками обзавелись, осталась ушанка.

Отличный результат, я считаю! А пол/потолок утеплялись?
А какой фен? Можно ссылочку на него?

ligen · Сообщение **ligen** » Вс дек 23, 2012 18:56

Утеплял всё по взрослому, что б как говориться ни пердинки мимо...и пол и потолок, все пласмассинки по бортам сымал, всё, что металл - мозаикой ..лядь выкладывал. Полости зад крыльев, дверей изнутри, потом перед установкой облицовка на дверях - ещё по цельному листу на все 5 дверей... Понимаю, летом будет гнить, по сему буду сымать переходя на летнюю форму одежды. У Ер, в этом смысле лучше сделанно, внутренние кузовные полости и каналы вентилируются частичным подсосом от Вебасты... Хотя, моно организовать принудительную вентил. полостей типа в зад крыло, и через весь кузов продует... Сам фен - Вебасто Air Top 2000 ST, не буду хаять Бинары/Планары, но немцы до минус 40 надёжно пускаются и ниже... Работают и -50 и -60, токо всасывание для горения, надо делать из салона. Что кстати, не разрешено по инструкции... Но тут как говорится - либо хрен пополам, либо... Где то в отчётах есть по то... сверлили дырку, впускной шланик в салон разворачивали... и зер гут. Брал под осень, где-то -45тыр + 5тыр. ихний монтаж и гарантия...
http://www.webasto.ru/products/lot04/

Ep · Сообщение Ep » Вс дек 23, 2012 19:03

гыгы. у мну на днях вебаста чота отказалась работать совершенно неожиданно :) а бинар - пашет хоть бы хны.
и каждый день, в отличие от. и ставил я его на сезон раньше, чем вебасту. так что он уже отработал многократно больше, чем вебаста, и никаких проблем, которые я не мог бы сам разрулить.
а фен поеду в среду поеду чинить - к спецам. у самого нет никакого желания возиться. потому что там ломаться цуко нечему. хваленая немецкая надежность.

mirlas · Сообщение **mirlas** » Вс дек 23, 2012 19:21

Мда... На цену въебасты можно несколько бинаров купить...

Лана, к следующему сезону надумаю че-нить.. Пока что я замахался один только бинар в -24 ставить :)
Кстати, я тут подумал, наверно неплохо бы еще картер двигла утеплить - он на ходу в мороз как масляный радиатор :) На ивеке - так точно..

ligen · Сообщение **ligen** » Вс дек 23, 2012 19:33

Брал и ставил и предпусковой, и фен у одних, скидку посули хорошую... Потому как дело не копеешное, инфу собирал долго, чем и поделился...
Мож до Амдермы пропрём, в Карском яйца помочить, Ромка-то на Рыбачём полдня хлюпался... какой тут Бинар/Планар...

ligen · Сообщение **ligen** » Вс дек 23, 2012 19:36

Про картер думал... А вот щели здоровые под номером, точно надо устранить, прям в коленвал смотрят...

ligen · Сообщение **ligen** » Вс дек 23, 2012 19:39

mirlas писал(а): Кстати, я тут подумал, наверно неплохо бы еще картер двигла утеплить - он на ходу в мороз как масляный радиатор :) На ивеке - так точно..

После пожара ссу всяких впитывающих штук ниже масл. щупа.
http://www.uazpatriot.ru/forum/pozhar-n ... 24890.html

Константин Михалыч

Други, извините, но я наверное не поеду-нет штурмана. Одному чесать 5000 км не комильфо, да и накладно.
Мысленно с вами(с). Жду отчета.

mirlas · Сообщение **mirlas** » Вс дек 23, 2012 20:26

ligen писал(а):
mirlas писал(а): Кстати, я тут подумал, наверно неплохо бы еще картер двигла утеплить - он на ходу в мороз как масляный радиатор :) На ивеке - так точно..
После пожара ссу всяких впитывающих штук ниже масл. щупа.
http://www.uazpatriot.ru/forum/pozhar-n ... 24890.html

Так это... Одеяло из стеклоткани и базальтового мата вроде не должно ничего впитывать. Если только сама пролитая жидкость воспламенится, но она так и так это сделает, если она на выпуск попадет... Кстати, если открытые части выпускного коллектора базальтом прикрыть - можно немного снизить вероятность возгорания от капнувшего на него масла/тормозухи, например...

Ep · Сообщение Ep » Вс дек 23, 2012 22:36

mirlas писал(а):Мда... На цену въебасты можно несколько бинаров купить... Лана, к следующему сезону надумаю че-нить.. Пока что я замахался один только бинар в -24 ставить :)
Кстати, я тут подумал, наверно неплохо бы еще картер двигла утеплить - он на ходу в мороз как масляный радиатор :) На ивеке - так точно..

так на дизеле с этим нет проблем - самарцы выпускают дизельный фен - планар 44. стоит он как бинар, размером чуть больше 2-х киловаттной вебасты (поэтому там где у меня установлен уже не влезет без серьезного крушения металла). такой фен+бачок на 7 литров к нему, в котором можно соляру с бензом мешать - и любой мороз нипочем :)

ligen · Сообщение **ligen** » Пн дек 24, 2012 04:07

Константин Михалыч писал(а):Други, извините, но я наверное не поеду-нет штурмана. Одному чесать 5000 км не комильфо, да и накладно.
Мысленно с вами(с). Жду отчета.

Печально...

ligen · Сообщение **ligen** » Пн дек 24, 2012 04:32

mirlas писал(а):
ligen писал(а): После пожара ссу всяких впитывающих штук ниже масл. щупа.
http://www.uazpatriot.ru/forum/pozhar-n ... 24890.html
Так это... Одеяло из стеклоткани и базальтового мата вроде не должно ничего впитывать. Если только сама пролитая жидкость воспламенится, но она так и так это сделает, если она на выпуск попадет... Кстати, если открытые части выпускного коллектора базальтом прикрыть - можно немного снизить вероятность возгорания от капнувшего на него масла/тормозухи, например...

С осени поставил 16 кан. термометр, датчика пока только 2 подключил... Если успею датчиками обвязать, как хотел = ГУР+гену(обязат., а то от него жаром пышит)+лебёдка+масл.фильтр+поддон+мост+мост+КПП+раздатка+подвесной+2-3шт. в салон+мож ещё куда (аммы, торм барабаны, диски...) Это я к тому, что к утеплению хочеться подойти осознанно, мож не картер, а мосты фуфайками обматывать надо... Напаял гирлянду из 12 датчиков через 1-1,5 метра, у каждого свой код, все в параллель.. сам блочок определит что где. Мож потеплеет на днях, поставлю... На фото кажет 19,3 в салоне.

mirlas · Сообщение **mirlas** » Чт дек 27, 2012 12:16

..Тут чего-то сейчас на драйве читал про поездку в Устюг. Там парни когда ночевали - окно на 1 см открывали, что бы не угореть в МПС.... Но подмерзали..
Так вот если будут ночевки с заведенным пихлом, наверно имеет смысл предусмотреть рукав на глушак для отвода газов от машины метров на 15... А то эти истории, как парни на "Ладоге" заснули и не проснулись....

Константин Михалыч

Думаю достаточно будет вставать мордой против ветра-чтобы ветер выхлопные газы относил подальше, ну или вставать не в самой низине.

mirlas · Сообщение **mirlas** » Чт дек 27, 2012 13:08

Константин Михалыч писал(а):Думаю достаточно будет вставать мордой против ветра-чтобы ветер выхлопные газы относил подальше, ну или вставать не в самой низине.

Так ветер поменяться может....

Atil · Сообщение **Atil** » Чт дек 27, 2012 13:11

Ветер меняется часто, я специально смотрел.. Он за час может три раза поменять направление..

Я думал о гофре, мне кажется её надо под потолок выводить, например, на антену еще выше..

Гофры вентиляционные они по 3 метра, должно хватить как раз и стоят вон от 100 до 150 рублей.

mirlas · Сообщение **mirlas** » Чт дек 27, 2012 13:35

Atil писал(а):Ветер меняется часто, я специально смотрел.. Он за час может три раза поменять направление..

Я думал о гофре, мне кажется её надо под потолок выводить, например, на антену еще выше..

Гофры вентиляционные они по 3 метра, должно хватить как раз и стоят вон от 100 до 150 рублей.

Можно пожарным рукавом или чем-то подобным. Гофра мне кажется, может лопнуть на морозе. По крайней мере у меня при -17 потрескалась/поломалась, когда хотел ее разрезать...
На верх наверно не стоит - некоторые токсичные газы могут опускаться вниз, особенно на морозе...

А что только из трубы может угарный газ идти? Из под капота не может?! А печечка его еще и в салон подгонет

Ежек

mirlas писал(а):..Тут чего-то сейчас на драйве читал про поездку в Устюг. Там парни когда ночевали - окно на 1 см открывали, что бы не угореть в МПС.... Но подмерзали..
Так вот если будут ночевки с заведенным пихлом, наверно имеет смысл предусмотреть рукав на глушак для отвода газов от машины метров на 15... А то эти истории, как парни на "Ладоге" заснули и не проснулись....

А что это за история???? Я два года ночую в машине ( ваще просто лень палатку ставить)... и никогда не задумывался откуда там ветер... Труба сзади... просвет от земли пол метра... забор воздуха печкой спереди... Откуда угарный газ может попасть в салон?

mirlas · Сообщение **mirlas** » Чт дек 27, 2012 14:31

Тринадцатый писал(а):А что только из трубы может угарный газ идти? Из под капота не может?! А печечка его еще и в салон подгонет

Ну если с двигателем все путем - то из под капота идти не должен. Разве что от вентиляции картеров мостов, раздатки, коробки, выведенной в подкапотное. Но на стоячей машине эти агрегаты не греются, потому сильно много газа не излучают так, что бы угореть насмерть....
Печка с улицы берет. Если рядом с тепловозом отдыхать - то наверно да, будет много неприятного в салоне :)

mirlas · Сообщение **mirlas** » Чт дек 27, 2012 14:33

Ежек писал(а): А что это за история???? Я два года ночую в машине ( ваще просто лень палатку ставить)... и никогда не задумывался откуда там ветер... Труба сзади... просвет от земли пол метра... забор воздуха печкой спереди... Откуда угарный газ может попасть в салон?

http://www.drive2.ru/users/blackraven2/ ... 6015/#post

Машина не герметична....

Ежек

Где она не герметична? Если вверить в такие чудеса, то ежедневно бы 50-60 тыс Москвичей помирали бы в пробках на МКАДе....:) Печка создаёт избыточное давление, поэтому если в забор печки не сувать трубу от выхлоплной, то ничего не станет.... А то что по ссылке - это уже неординарный случай.... и прислушаться к таким советам стоит! Но если рассматривать вариант обычной ночёвки в машине, то не надо забивать себе голову....

Ежек

Прочитал и позволил себе вырвать цитату из контекста ( вывода специалистов) : Тесты закончены. Один в подпрыгивающем на ухабах УАЗе…холодно, но не возможно заставить себя закрыть окно. Это, конечно, глупо, ведь пока труба глушителя над водой, ничто не угрожает. Но все равно страшно…

mirlas · Сообщение **mirlas** » Чт дек 27, 2012 15:29

Ежек писал(а):Где она не герметична? Если вверить в такие чудеса, то ежедневно бы 50-60 тыс Москвичей помирали бы в пробках на МКАДе....:) Печка создаёт избыточное давление, поэтому если в забор печки не сувать трубу от выхлоплной, то ничего не станет.... А то что по ссылке - это уже неординарный случай.... и прислушаться к таким советам стоит! Но если рассматривать вариант обычной ночёвки в машине, то не надо забивать себе голову....

Что бы узнать где не герметична - заедь по капот в реку, увидишь откуда вода пойдет :) Газам еще проще проникнуть.

А вообще очень много трагедий случается от того, что "люди не забивают себе голову" Уверен, что пострадавшие тоже не думали о том, что может произойти с ними...
Про московскую пробку пример не корректный. Люди находятся в сознании и могут принять определенные действия.... Это равносильно тому, что все курящие сгорают до тла от не потушенной сигареты. Хотя такое чаще происходит именно во сне при неконтролируемом падении,тлении окурка...

Ежек

Про воду..про болота...высокий снег я не говорил!!!!!!!!!! Я сказал, что если нормальная стоянка то нефига этим вопросом забивать голову! Про сознание - это зря!!!!! Занимаясь сексом в закрытом гараже ....люди тоже в сознании... Газа надо чуть и на совсем малое время и кирдык!!!!!!.... Вы вообще отошли от темы поездки.... свели всё к флуду... Я тоже думаю ехать или нет.... Надо обсуждать тех вопросы...а не мифичесике -какой длины брать шланг.... Меня щас интересует -кто конкретно едет...на какой машине... когда... Этой инфы нет... Хотя уже пора бы определятся.......

ligen · Сообщение **ligen** » Чт дек 27, 2012 18:49

Ну вот и хорошая инфа из Нарьян-Мара, цитаты...

....Сегодня товарищ с работы в 12.30 дня стартанул на Крузаке от Нарьянмарнефтегаза и в 16.30 звонил уже от Инзырея, по его словам зимник весь проходим, где были переметы все убрано. Сам планирую 28 декабря после 18.00 стартануть, так что пока вести с полей хорошие...

....Ночью пришли 2 машины с зимника (паркетник и нива) - дорога хорошая, снега нет, бегают легковые. Так что всем приятного путешествия и удачи!

....Сегодня знакомый вернулся с большой земли. Авто: шнива(груженная)+ прицеп (груженный). везде все сам проехал.

ligen · Сообщение **ligen** » Чт дек 27, 2012 18:51

Так, что всё по плану...

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пт дек 28, 2012 00:06

Ежек писал(а):Про воду..про болота...высокий снег я не говорил!!!!!!!!!! Я сказал, что если нормальная стоянка то нефига этим вопросом забивать голову! Про сознание - это зря!!!!! Занимаясь сексом в закрытом гараже ....люди тоже в сознании... Газа надо чуть и на совсем малое время и кирдык!!!!!!.... Вы вообще отошли от темы поездки.... свели всё к флуду... Я тоже думаю ехать или нет.... Надо обсуждать тех вопросы...а не мифичесике -какой длины брать шланг.... Меня щас интересует -кто конкретно едет...на какой машине... когда... Этой инфы нет... Хотя уже пора бы определятся.......

Да я это, вроде все по делу старался :) Это же безопасность - тут никакого авось быть не может, как бы смешно не выглядели некоторые "приемы".
Сам планирую поехать, может позже... В марте, например, ну или в следующем году уже... Вот и интересуюсь/делюсь с более опытными коллегами...
Так что про флуд и прочее зря. От Вас-то (может "на ты"?) тех. информации точно еще пока не поступало

На тему поездки у ligen'а хотел спросить - откуда инфу черпаешь? Может плохо искал, тоже хотел почитать...

На there.ru рекомендуют вот в марте ехать... Больше света, больше достопримечательностей увидеть можно...

Atil · Сообщение **Atil** » Пт дек 28, 2012 00:23

Ежек, на данный момент ситуация следующая. Еду я и Ligen с супругой.

Уже видно прогнозы погоды, она обещает быть мягкой! У страха глаза велики!

Так что, Ежек, mirlas еще раз подумайте. Я не думаю, что поездка прям так уж экстрим..

Будем рады компании. Присоединяйтесь! Если мосту суждено пополам сломаться, то он сломается, но сидеть и боятся дома, тогда вообще уж лучше машинку не покупать.. А движок только без датчика коленвала не едет, у меня есть запасной проверенный)) Давай-те, дерзайте!

2-ого стартуем. Гена с Самары я из Москвы, встречаемся за Чебоксарами, в Волжске. Далее идем вместе!

ligen · Сообщение **ligen** » Пт дек 28, 2012 04:00

Погоду обещают хорошую, около -20... теплее думаю хужее будет. Сегодня-завтра, после работы, много машин пойдёт из Нарьяна на большую землю. Кто в Волгоград, кто в Краснодар на НГ... Думаю зимники укатают хорошо. 4-5 числа обратно народ пойдет, да и мы прибл. в это время - так, что не заблудимся...
По Варандею, Ром, можем пролететь... говорят пропуска и от Лукойла нужны. Попробуем.. не пустят так не пустят, погранцовские полюбому получить надо, на память останутся.
mirlas, ссылки давал в теме... дублирую. Вся инфа - отсюда.
Нарьян-Мар - http://www.naryan-mar.ru/forum/index.ph ... ic=1718.80
Усинск - http://forum.usinsk.eu/index.php?s=dd07 ... 559&st=275
Печора - http://www.ya-pechorec.ru/forum/viewtop ... &start=120
Вся инфа - отсюда.

ligen · Сообщение **ligen** » Пт дек 28, 2012 04:33

Тему про выхлопные газы очень правильно подняли... Это есть, и об этом надо помнить!!! Вчера ставил проставыши под серьги, фен глушить не стал, нет-нет да погреюсь в салоне... выхлопная хоть и с палец диаметром, но воняет прилично. Правда руки хоть отогревал под ней. Думаю решение это аллюмин. гофра... цена - 90-100р. длинна - 3 метра. На поездку хватит одной - второй, да и ладно... Если движок и коптит где-то, то несравненно меньше чем в выхлопную, потом и подтянуть прокладки моно. Рации выключать не будем, кто проснулся дело не в дело - зовет других... типа переклички что ли, и опять спать... Если кто не откликнулся - вываливаем, бьём стекла, принимаем меры. Понимаю - не панацея...

ligen · Сообщение **ligen** » Пт дек 28, 2012 04:48

mirlas писал(а): На there.ru рекомендуют вот в марте ехать... Больше света, больше достопримечательностей увидеть можно...

Изначально планировал туда на февраль-март... но как то переиграли. Тут выходных много, полюбас не усидишь дома...

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пт дек 28, 2012 13:32

ligen писал(а): Изначально планировал туда на февраль-март... но как то переиграли. Тут выходных много, полюбас не усидишь дома...

Это да... Не сидится реально :)

Кстати, влажность большая будет, судя по прогнозу - ~84% Значит метелей сильных не избежать... Да и ощущаться сильнее будет, чем на самом деле... Надо укутаться основательнее :)
Так что вероятность где-то заночевать/застрять на зимнике - очень и очень большая. Наверно стоит смотреть на это как на неизбежность.

Ep · Сообщение Ep » Пт дек 28, 2012 14:32

ligen писал(а): Вчера ставил проставыши под серьги, фен глушить не стал, нет-нет да погреюсь в салоне... выхлопная хоть и с палец диаметром, но воняет прилично. Правда руки хоть отогревал под ней. Думаю решение это аллюмин. гофра... цена - 90-100р. длинна - 3 метра.

а куда и как ты вывел выхлопнуху от фена?

ligen · Сообщение **ligen** » Пт дек 28, 2012 14:33

mirlas писал(а):Кстати, влажность большая будет, судя по прогнозу - ~84% Значит метелей сильных не избежать... Да и ощущаться сильнее будет, чем на самом деле... Надо укутаться основательнее :)
Так что вероятность где-то заночевать/застрять на зимнике - очень и очень большая. Наверно стоит смотреть на это как на неизбежность.

Можешь, знаешь поддержать, в трудную минуту... :)

ligen · Сообщение **ligen** » Пт дек 28, 2012 14:44

Ep писал(а):
ligen писал(а): Вчера ставил проставыши под серьги, фен глушить не стал, нет-нет да погреюсь в салоне... выхлопная хоть и с палец диаметром, но воняет прилично. Правда руки хоть отогревал под ней. Думаю решение это аллюмин. гофра... цена - 90-100р. длинна - 3 метра.
а куда и как ты вывел выхлопнуху от фена?

Да вот как стоит, так строго в корму потянулся... где то с метр гофры получился... вообщем до бампера сантимов 40-50 осталось, чуть сместившись к правому борту
Поведай кстати про глушитель евонный, мне чет отсоветовали ставить, но всёж прибрал я его...

Ep · Сообщение Ep » Пт дек 28, 2012 14:46

то есть, у тебя выхлопнуха дует под машину?

я глушитель не использую, у меня выхлопнуха выведена через угол заднего бампера и дует не под машину, а сбоку.

ligen · Сообщение **ligen** » Пт дек 28, 2012 14:51

Ep писал(а):то есть, у тебя выхлопнуха дует под машину?

я глушитель не использую, у меня выхлопнуха выведена через угол заднего бампера и дует не под машину, а сбоку.

Да, под машину.

Клуб УАЗ Патриот

НГ каникулы! Москва, Самара > Нарьян-Мар!

Отказ от ответственности