Клуб УАЗ Патриот

Товарисчи, объясните мне- делать ли повторный антикор...
Машина 2008 (лето). Изначально был сделан не очень хороший антикор (побрызгали, да мазнули).
Прошло 3 года. Машину продавать- менять не собираюсь. Планирую пару годков еще покататься.
Кузов вроде не цветет...хотя это может начаться в любой момент, как я понимаю.
Езжу каждый день, в московских условиях.

Делать или нет?

Если делать, то старый снимается?
Планирую сделать самый обычный Тектил, тысяч за пять, здесь http://www.spr.ru/site_go.php?id_firm=924062

Кашу маслом не испортишь, тем более что и первый, я так понимаю, был не ахти какой хороший. Если будешь делать в сервисе, то они там сами и скажут снимать первый или не надо, я так понимаю что снимать не обязательно

Я считаю, что антикорить машину надо один раз в 2-3 года, не реже.

Та ды такой вопрос:
если где то проявляться начала (швы, например) ржа, предотвратит ли новый антикор дальнейшее ее размножение?

СЛОНЕНОК писал(а): Машина 2008 (лето)...
Езжу каждый день, в московских условиях...

Аналогичная ситуация. И посмотри, что открылось моему взору ТЫНЦ мышой

СЛОНЕНОК писал(а):...Машина 2008 (лето). Изначально был сделан не очень хороший антикор (побрызгали, да мазнули)...

Делать или нет?

У меня машина 2011 года. Тоже в Торгмаше побрызгали и мазнули. Я вот думаю поехать или нет в нормальный сервис - хотя бы внутренние полости обработать. Или самому полазить с кисточкой/балончиками. Но делать надо по-любому. Хоть крылья снимай. Как посмотришь что у народа там творится...

СЛОНЕНОК писал(а):Если делать, то старый снимается?

Антикор на старый наносят. Ничего не снимают.

СЛОНЕНОК писал(а):Та ды такой вопрос:
если где то проявляться начала (швы, например) ржа, предотвратит ли новый антикор дальнейшее ее размножение?

Если влажность попадать не буит, то и ржавчина не буит расти.

Какой лучше делать: Тектил или Тектил цинк?
В этом месте делал еще на 2107 : хорошо сделали.
Может простой забабахать- там сказали, что обычный Тектил выполняет основные функции актикора.
Между ними разница в 2000 р., но если честно, то хотел сэкономить, т. к. к зиме еще все патрубки стоит поменять, а то крошится уже начали...

сейчас старые документы глянул: по УАЗику обычным Тектилом "мазали". В принципе, нормально сохранилась машина.

Я делал тектил цинк на пятнаху, за пять лет все что промазано было, осталось как новое

15000 килорублей- это с разбором или нет?

Где вы делали?

мне вот эта статья http://www.waxoyl42.ru/554.htm в "За Рулем" 1999 года понравилась . Там видно отличия тектила и тектил-бронзы. Отдельные показатели немного лучше. Но не принципиально. Так-что и обычный тектил гуд.

СЛОНЕНОК писал(а):15000 килорублей- это с разбором или нет?

Где вы делали?

Ёлки пушистые, пять лет назад было дело, антикорился в ладе фаворит, потому как на голой машине выехать из салона тогда было нельзя, сколько денег ушло, не вспомню, а вот по-поводу разборки сделали все на совесть, я задолбался потом руки мыть, пролили все где можно и нельзя

СЛОНЕНОК писал(а):15000 килорублей- это с разбором или нет?

Где вы делали?

БАЛИН все дураки а я тупой, дошло, только сейчас, пятнаха это машина была у меня ваз 2115, я хотел сказать, что знаю про тектил цинк - он есть гуд, поэтому привел пример старой своей машины :D

Asterisk писал(а):мне вот эта статья http://www.waxoyl42.ru/554.htm в "За Рулем" 1999 года понравилась . Там видно отличия тектила и тектил-бронзы. Отдельные показатели немного лучше. Но не принципиально. Так-что и обычный тектил гуд.

Так и знал, что разница в свойствах, не адекватна разнице в цене :D

Ну, а ... скажем, если по рже антикорчиком пройтись, не снимая ее, будет дальше распространятся?
Доступ кислорода мы ей то перекроем.

СЛОНЕНОК писал(а):Ну, а ... скажем, если по рже антикорчиком пройтись, не снимая ее, будет дальше распространятся?
Доступ кислорода мы ей то перекроем.

Рыхлую ржу рекомендуют снимать. Видимо по тому, что сама эта ржа имеет тенденцию отваливаться вместе с антикором.

Делай!
Покупал машину в соллерсе патр 10г, там же делал антикор цена 10т.р. За эти деньги сделали только днище с подкрылками и все! Ни раму,ни двери....наверно забыли, за такие деньги.
Когда снял обивку дверей все стало ясно, ничего нет, уже пошла ржа. Пришлось покупать баллончики,мовиль....., брать кисточку и делать все самому. Знал бы хрен бы что заказ.
Обидно не из-за денег, а что ничего не делают. Теперь думаю Т.О 1 проходить?(т.к из бокса выгоняют)

Я бы в любом случае посоветовал поглядеть в дверях (и в задней тоже), снять расширители арок (там обычно ведро спрессованного песка с солью внизу висит).
Кроме того, сняв передние крылья, вы неприятно удивитесь тому, что изнутри крыло кое-как окрашено, а вот брызговик в лучшем случае "збрызнут" грунтом и там уже всё плохо.
Да, ещё есть вокруг задних окошек больное место - изнутри туда кое-как можно попасть.