Клуб УАЗ Патриот

Новое штамповочное производство и кузов Патриота.
В новостях на официальном сайте появилась инфа об организации штамповочного производства совместно с английской Stadco. http://www.uaz.ru/press/news/?id=625
Мне думается есть тема для улучшения качества конструкции. Может крыша к примеру отштампуется целиковая?

PARTNER писал(а):Новое штамповочное производство и кузов Патриота.
В новостях на официальном сайте появилась инфа об организации штамповочного производства совместно с английской Stadco. http://www.uaz.ru/press/news/?id=625
Мне думается есть тема для улучшения качества конструкции. Может крыша к примеру отштампуется целиковая?

И ровная без ямок :lol:
Будем надеятся

PARTNER писал(а):Новое штамповочное производство и кузов Патриота.
В новостях на официальном сайте появилась инфа об организации штамповочного производства совместно с английской Stadco. http://www.uaz.ru/press/news/?id=625
Мне думается есть тема для улучшения качества конструкции. Может крыша к примеру отштампуется целиковая?

И лучше бы они не жабились на оцинкованный стальной прокат. :twisted: Тогда и крыша у них отштампуется оцинкованная.

skyclad писал(а):

PARTNER писал(а):Новое штамповочное производство и кузов Патриота.
В новостях на официальном сайте появилась инфа об организации штамповочного производства совместно с английской Stadco. http://www.uaz.ru/press/news/?id=625
Мне думается есть тема для улучшения качества конструкции. Может крыша к примеру отштампуется целиковая?

И лучше бы они не жабились на оцинкованный стальной прокат. :twisted: Тогда и крыша у них отштампуется оцинкованная.

Лучше алюминий тогда... :)

титан однозначно!

Вадим Лайка писал(а): Лучше алюминий тогда... :)

Хуже. Есть электрохимическая коррозия. От этой дряни, которой дороги поливают, разъест весь этот алюминий. Да и дорогой он. Кому нужен будет алюминивый Патр за 30 000 долларов, но с теми же косяками, вроде идиотского привода сцепеления? :D

skyclad писал(а):

Вадим Лайка писал(а): Лучше алюминий тогда... :)

Хуже. Есть электрохимическая коррозия. От этой дряни, которой дороги поливают, разъест весь этот алюминий. Да и дорогой он. Кому нужен будет алюминивый Патр за 30 000 долларов, но с теми же косяками, вроде идиотского привода сцепеления? :D

Ну.... вроде как владельцы Ауди не жалуются... :D

Вадим Лайка писал(а):.. вроде как владельцы Ауди не жалуются... :D

ага, ещё стоит узнать, сколько владельцы Ауди платят за кузовщину в случае ДТП или за выпарвление вмятин...

Цены, как и на новые А8, весьма впечатляют.

skyclad писал(а):

Вадим Лайка писал(а):.. вроде как владельцы Ауди не жалуются... :D

ага, ещё стоит узнать, сколько владельцы Ауди платят за кузовщину в случае ДТП или за выпарвление вмятин...

Цены, как и на новые А8, весьма впечатляют.

Полная замена алюминиевых деталей подвески A6 - около 18 000 руб. Сравнительно недорого... :)

Вадим Лайка писал(а):

skyclad писал(а): ага, ещё стоит узнать, сколько владельцы Ауди платят за кузовщину в случае ДТП или за выпарвление вмятин...

Цены, как и на новые А8, весьма впечатляют.

Полная замена алюминиевых деталей подвески A6 - около 18 000 руб. Сравнительно недорого... :)

При чём тут алюминиевые рычаги подвески, если я говорил о кузовщине?! Кстати, многие меняют эти рычаги из люминя на аудях каждые 20000 км (по кругу причём). Дорожники не дремлют. :twisted: А вот штампованные рычаги на Ауди в кузове С4/ 4A из штампованной стали без особых проблем ходили по 100 000 и более, да и дешевле намного. Как говорится, почувствуйте разницу.

skyclad писал(а):

Вадим Лайка писал(а): Полная замена алюминиевых деталей подвески A6 - около 18 000 руб. Сравнительно недорого... :)

При чём тут алюминиевые рычаги подвески, если я говорил о кузовщине?! Кстати, многие меняют эти рычаги из люминя на аудях каждые 20000 км (по кругу причём). Дорожники не дремлют. :twisted: А вот штампованные рычаги на Ауди в кузове С4/ 4A из штампованной стали без особых проблем ходили по 100 000 и более, да и дешевле намного. Как говорится, почувствуйте разницу.

Ну, в общем, спорить не буду - кому чего. В инете где-то ссылку видал - так там на Хантер хотят смонтиковать стеклоплдастиковый кузов целиком и двери цельные тоже сделать. Даже в проект народ набирают - многим понравилась идея иметь вечный кузоа на УАЗке. :D

Про стеклопластиковый кузов - http://www.j-body.org/forums/read.php?f ... 74&t=54674

страница "весит" 80 мегабайт, но очень занятно. Хунтер отдыхает.