Клуб УАЗ Патриот

Ситуация следующая: перевозил маму с дачи в город. В результате:.."сын, чёто у тебя дверь не открывается

, я ничего не делала оно само... сразу не ругайся :)"
Проведённые следственные действия установили картину :)
Во время движения ЦЗ дверей был закрыт, по приезде я не успел разблокировать двери на водительской двери ..мама раньше несколько раз успела попробовать открыть ручку :)) в результате: задняя правая дверь не реагирует ни на что :) все двери открываются и закрываются..кроме неё. снаружи тоже не открыть :)
такая же фигня была пол года назад..потом САМО как то сделалось чесслово:)
может есть какая-нить комбинация нажимания кнопок на брелке? или нужно разбирать смотреть тяги?
Сигналка заводская:)

Вот та же самая ботва но с задней левой дверью. Комбинаций кнопок отдельно на каждую дверь не существует. Я так думаю

Подозрения на тяги замка, но разобрать все не досуг. Поэтому лечу путем открыть-закрыть и помогает.

путём открыть закрыть...мне не помогает...замок этой двери просто не реагирует на это :o

Садись в салон, закрой ЦЗ и в момент открытия помогай рукой тянуть пипку на проблемной двери. Я иногда так делаю. Вообщем, пришел к выводу что пока не наступили холода и совсем не перестало открываться надо отремонтировать.

Было так не один раз. И всегда, когда кто-нибудь раньше времени дёргает за ручку открывания двери: на кнопку открытия двери нажал, замок ещё не открылся, а за ручку уже дёргают. Через некоторое время всё опять работает: при нажатии на кнопку сигналки открывается. Первый раз снимал обивку двери, смотрел замок, тяги -- ничего криминального не нашёл. Теперь просто прошу пассажиров не открывать раньше поднятия кнопки блокировки двери. Сигналка родная /заводская/...

мдя..очередной прикол УАЗика :)
надо будет найти время к дилеру скататься ..блондинку из себя разыграть :)) пущай регулирует и смазывает))

зачем двери закрывать когда внутри люди :unknown: боязнь что кто-то залезет что ли?

стал закрывать когда лет 5-6 назад на светофоре сумку с заднего сиденья подрезали...понимаю что тонировка..понимаю что высоко и не видно, но привычка осталась

Я никогда двери изнутри не закрывал, а косяк такой присутствует. Так что дело не в том что кто то дергает за ручки раньше времени.

Самопочинился :)))))
УАЗ - очень...интерестная машина.

Такая же фигня как справились?! Усилиями при открытии-закрытии не помогает. Как справились?!

Сам с проблемой не сталкивался, но знаю конструкцию замка. Причина в подклинивании тяг и изменению их взаимного положения.
Если дерныли внутренню ручку открывания двери в момент поднятия кнопки и замок заблокировался. надо потянуть внутренню ручку и одновременно рукой опустить кнопку блокировки, отпустить ручку и поднять кнопку блокировки. Тяги встанут на место и замок будет работать штатно

Спасибо Вам большое за совет Philicio. Вообщем я по всякому пробовал и в момент опускания кнопки нажимал на срабатывание электрозамка. Не помогло. А сегодня утром - открыл завел - посмотрел - а кнопка встала в нормальное состояние. Вообщем все хорошо. Если не сложно - есть у Вас рисунок или чертеж тяг внутри двери - все таки как то этот дефект надо убрать и на завод сообщить :)

Чертежа нет. Убрать можно выборкой люфтов тяг. Вскрываем дверь -видим тяги. они напоминают велосипедные спицы. С отдной стороны крюк с другой фторопластовый наконечник. Наконечник на резьбе. Снимаем наконечник с шарнира замка и вращаем на тяге, уменьшая длину. Небольшой люфт, около 1 мм надо оставить, это скомпенсирует температурные расширения. Заодно обильно облить все внутренности замков WD или Силиконовой незамерзающей смазкой, это избавит от проблем замерзания замков зимой. Консистентные смазки типа литола не применть!!! в мороз замки не будут работать

+1, тоже самовылечился.

Подниму тему. Сегодня столкнулся с подобной проблемой после ледяного дождя ночью. Утром передняя пассажирская дверь не открылась, подумал пока еду до работы отогреется, но безрезультатно... Вечером после дня простоя все так же дверь не реагирует, в ручную пипка замка тоже ни поднимается не в какую , есть идеи как открыть дверь?) Заметил еще такую штуку, на других дверях когда вручную поднимаешь пипку то слышно типа как моторчик проворачивается, а вот на заклинившей двери такого нет, просто не поднимается и все...
патриот 2014г.

Как вариант, замерз наружный замок (механический, на торце двери), было такое - днем оттепель, мокрый снег, дождь, в ночь - мороз. Между язычками попадает влага и смерзаются наглухо. "Шаманил" так: после поездки с прогревом салона обильно поливал (аэрозольный баллончик) силиконом, потом, сидя в салоне либо снаружи с опущенным стеклом, пультом закрывал двери и, в момент закрытия поддавливал кнопку вниз (без фанатизма), потом открывал с пульта и за кнопку "помогал", подтягивал вверх. Повторял действо несколько раз (с перерывами), как правило, после нескольких "танцев с бубном" дверка открывается.
По теплу буду вскрывать обшивку, проводить ревизию (чистка, смазка, регулировка тяг, на форуме читал, рекомендовали внутренний замок смазать трансмиссионкой, может затяну проволочные тяги в трубку), сейчас этим заниматься пока не комфортно.

Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Еще коллеги из мегаполисов рекомендуют заехать в теплый гараж или на закрытую (подземную) стоянку какого-л. гипермаркета, писали, что помогает, а после оттаивания и открытия чистка и смазка.

Cher61 писал(а): Как вариант, замерз наружный замок (механический, на торце двери), было такое - днем оттепель, мокрый снег, дождь, в ночь - мороз. Между язычками попадает влага и смерзаются наглухо. "Шаманил" так: после поездки с прогревом салона обильно поливал (аэрозольный баллончик) силиконом, потом, сидя в салоне либо снаружи с опущенным стеклом, пультом закрывал двери и, в момент закрытия поддавливал кнопку вниз (без фанатизма), потом открывал с пульта и за кнопку "помогал", подтягивал вверх. Повторял действо несколько раз (с перерывами), как правило, после нескольких "танцев с бубном" дверка открывается.
По теплу буду вскрывать обшивку, проводить ревизию (чистка, смазка, регулировка тяг, на форуме читал, рекомендовали внутренний замок смазать трансмиссионкой, может затяну проволочные тяги в трубку), сейчас этим заниматься пока не комфортно.

Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Еще коллеги из мегаполисов рекомендуют заехать в теплый гараж или на закрытую (подземную) стоянку какого-л. гипермаркета, писали, что помогает, а после оттаивания и открытия чистка и смазка.

попробовал сегодня, не вышло :( даже солнце не помогло)

Возможно слетела тяга или активатор накрылся, в таком случае только вскрывать обшивку

Если тяга с привода слетает, то можно спокойно открыть руками без вскрытия обшивки за кнопку блокировки.

Blondi13 писал(а): Если тяга с привода слетает, то можно спокойно открыть руками без вскрытия обшивки за кнопку блокировки.

да , не мой вариант, ибо кнопка не тянется вверх, лишь имеет ход небольшой как будто ее что то держит. На выходных буду пробовать снять уплотнитель и что-нибудь предпринять)

это в самом механизме замка что то подклинивает. так же в понедельник было с пятой дверью. солдатик выдвинулся вручную только после шаманских манипуляций с ним и салонной ручкой одновременно.

BR@BUS писал(а):
Blondi13 писал(а): Если тяга с привода слетает, то можно спокойно открыть руками без вскрытия обшивки за кнопку блокировки.
да , не мой вариант, ибо кнопка не тянется вверх, лишь имеет ход небольшой как будто ее что то держит. На выходных буду пробовать снять уплотнитель и что-нибудь предпринять)

Скорее всего сместилась прижимная планка тяги актюатора (электропривода) - потому шток привода выбран полностью и не дает кнопке блокировки подниматься. Можно конечно попробовать просто с усилием кнопку вытащить, но лучше всего снять обшивку и отрегулировать.

Скорее всего вопрос решён, но может кому и пригодится:
http://uazpatriot.ru/forums/63/31782.html
Пост от 17 01 17.

Всем привет!

Патриот 17 года, задняя левая дверь открывается только снаружи, изнутри открыть невозможно. Центральный замок работает исправно, солдатик ходит свободно, а ручка открывания изнутри не двигается, свободный ход пару миллиметров, как будто во что-то упирается.
Кто-нибудь встречался с подобной проблемой? И может быть подскажите как снимается обшивка дверей на Патриотах 17 года?

Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь? Только что хотел положить в багажник кусок фанеры,а она сцука не открывается...Там или тяга слетела или селуминка ручки к которой тяга крепится отломилась... Чем открыть? Может какую отмычку изобрести?

RedHead писал(а): Всем привет!

Патриот 17 года, задняя левая дверь открывается только снаружи, изнутри открыть невозможно. Центральный замок работает исправно, солдатик ходит свободно, а ручка открывания изнутри не двигается...

Может, "детский замок" работает? (Блокировка на открытие двери изнутри, шоб детки на ходу не сошли

РЭ стр. 99, рис. 3.31 п.6 – рычаг блокировки внутренней ручки открывания двери (на мойке могли двинуть)

К сожалению, нет.
В обоих положениях "Детского замка" дверь изнутри не открывается.

Кстати вопросик, какие механизмы замков(внутри двери) у Патриотов17 года? наружные 2108 или2170, а вот внутри интересно, такие же 08-70 кто знает?

nik333 писал(а): Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь?

Снять обшивку и посмотреть где засада.

RedHead писал(а): К сожалению, нет.
В обоих положениях "Детского замка" дверь изнутри не открывается.

Тогда, возможно не отрегулирована/слетела тяга.

плоша писал(а):
nik333 писал(а): Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь?
Снять обшивку и посмотреть где засада.

Благодарю,а я то думал,что можно как-то изловчиться снаружи....Придётся вытаскивать всё из багажника через боковые двери,только потом можно добраться до обшивки,вот работы себе устроил...Как в воду глядел,перед этим снял спальное место для обклейки карпетом..

nik333 писал(а): Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь? Только что хотел положить в багажник кусок фанеры,а она сцука не открывается...Там или тяга слетела или селуминка ручки к которой тяга крепится отломилась

если силумин отломился то только обшивку снимать (внутренней ручки насколько понимаю нет). равно как и если тяга слетела.
если замок, точнее какой то из запорно-поддерживающих элементов двери подклинил, то может помочь "попинать" дверь снутри и снаружи. подклинивала пару раз после ремонта наружной ручки, пока регулировками и смазкой не добился внятной работы механизмов.

mudriy27 писал(а):
nik333 писал(а): Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь? Только что хотел положить в багажник кусок фанеры,а она сцука не открывается...Там или тяга слетела или селуминка ручки к которой тяга крепится отломилась
если силумин отломился то только обшивку снимать (внутренней ручки насколько понимаю нет). равно как и если тяга слетела.
если замок, точнее какой то из запорно-поддерживающих элементов двери подклинил, то может помочь "попинать" дверь снутри и снаружи. подклинивала пару раз после ремонта наружной ручки, пока регулировками и смазкой не добился внятной работы механизмов.

Точно или тяга или силуминка.Поеду сейчас в сад разбирать...

Люди добрый, вы простите что я к Вам обращаюся, но уже три раза терплю фиаско в борьбе с задними дверями. Симптом всегда одинаков, как только температура уходит ниже -10, у меня не открываются задние двери и дверь багажника. Я вскрыл все обшивки, я все промазал два раза литиевой смазкой, после этого двери открываются почти как на мерседесе, но все равно мерзнут. Я поменял актуаторы, подогнул длинные тяги, убрал их в пластиковые трубки (не знаю у кого как, а у меня их гнуло на морозе, потому что тонкие права это было до смазки) увеличил ход тяги актуатора - не помогает. При том что в замках воды нет!!! Пробую вытянуть штырек вручную плоскогубцами - не фига!!! Надо раз 15 поработать центрзамком - тогда одна из дверей откроется, а вторая только через 30-40 минут прогрева. Где еще шаманить?????
з.ы. Простите если не в тему, ничего специализированного по поиску не нашел да и владельцы предыдущих версий патрика таких проблем не замечали (те кого я знаю).

А у меня еще хуже. Замерзают двери, да так, что никак. Вообще не влезть в машину. Тепло с салона попадает на что-то там куда-то и все - утром выходишь в мороз и не открывается ничего. Если какая-то дверь чудом откроется, то через час поездки уже открываются все двери.
Вообще у Патра какой-то дерьмовейший механизм дверей, такое чувство, что его проектировал Гарик Бульдог Харламов, человек с юмором.
Если кто-то из вас уже ломал голову с этим и знает точно в чем соль - дайте знать пожалуйста. А лучше видео.

Чистка, смазка, регулировка тяг замка – наше всё! Плюсом – смазать силиконом резинки уплотнителей и прилегающие кромки дверей (без фанатизма

) и наружные ручки (зазоры в подвижных частях)

Zyzyka писал(а): ↑
Пн фев 05, 2018 11:10
Я поменял актуаторы, подогнул длинные тяги, убрал их в пластиковые трубки (не знаю у кого как, а у меня их гнуло на морозе, потому что тонкие права это было до смазки) увеличил ход тяги актуатора - не помогает. При том что в замках воды нет!!! Пробую вытянуть штырек вручную плоскогубцами - не фига!!! Надо раз 15 поработать центрзамком - тогда одна из дверей откроется, а вторая только через 30-40 минут прогрева. Где еще шаманить?????

Шаманить не надо - надо просто понять физику процесса.

Снимите обшивку и посмотрите путь прохождения тяги. Примерно в средней части металла двери (аккурат под тягой) должно быть отверстие в которое вставляется пластиковая клипса которая ограничивает перемещение тяги - при поднятии/опускании флажка фиксатора не дает тяге изгибаться вверх или вниз. Вероятно таких клипс в проблемных дверях просто нет.
Можно конечно эти клипсы купить и поставить, но наилучший вариант - просверлить отверстие рядом с тем что имеется и пропустить в отверстия пластиковую стяжку. Стяжку затягивать плотно не надо - ее задача заключается только в ограничении изгибания тяги (но не перемещения ее вперед/назад) .

Вариант со стяжкой решает проблему раз и навсегда - т.к. пластик штатной клипсы на морозе становится хрупким и при даже небольшом механическом воздействии лопается (и тяга фиксатора снова начинает болтаться).

Я сегодня возился с этими дверьми и так и эдак, и силикон, и резинки менял и активаторы менял и просто их снимал, клипсы, стяжки, уборка люфтов по механизму регулировкой - все это фигня.
Проблема от того, что этот механизм, к которому все тяги подходят, он весь состоит из набора металлических пластин. Эти пластины находятся на границе тепла и холода и всегда в конденсате. Когда машину оставляешь замерзать - эти пластины смерзаются между собой и все - ничего не сделаешь. Активатором дергаешь их и в итоге какая-то дверь откроется (если повезет). Это передние двери. Задние еще хуже - там кривыми вязальными спицами по пол метра все это организовано.

Мимохожий, Вот вот, по моему это тоже конструктивный огрех. Я уже все рецепты попробовал кроме замены замков наружных и внутренних, не помогает ни регулировки ни смазки. И последний раз стало понятно что замерз внутренний механиз двери, машина постояла 2-3 дня, конденсат выморозило и "ЧУДО" двери открываются.

Отправлено спустя 4 минуты 43 секунды:

viksh72 писал(а): ↑
Пн фев 05, 2018 21:24
нимите обшивку и посмотрите путь прохождения тяги. Примерно в средней части металла двери (аккурат под тягой) должно быть отверстие в которое вставляется пластиковая клипса которая ограничивает перемещение тяги - при поднятии/опускании флажка фиксатора не дает тяге изгибаться вверх или вниз. Вероятно таких клипс в проблемных дверях просто нет.

Это я еще в первый раз сделал, когда увидел как тягу гнет, мало того, еще и трубку пластиковую нашел жестче заводской. А клипс действительно не было.

Zyzyka, вот чтоб части внутреннего замка не смерзались, корифеи советуют смазать там трансмиссионкой. Литол, графитка на литоле застывают на морозе, что не есть хорошо для слабеньких тяг.

Клуб УАЗ Патриот

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Общая тема по эксплуатации НОВЫХ Патриотов

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Общая тема по эксплуатации НОВЫХ Патриотов

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (

Не открыть дверь (