Не открыть дверь (

[Александэр]

Ситуация следующая: перевозил маму с дачи в город. В результате:.."сын, чёто у тебя дверь не открывается , я ничего не делала оно само... сразу не ругайся :)"
Проведённые следственные действия установили картину :)
Во время движения ЦЗ дверей был закрыт, по приезде я не успел разблокировать двери на водительской двери ..мама раньше несколько раз успела попробовать открыть ручку :)) в результате: задняя правая дверь не реагирует ни на что :) все двери открываются и закрываются..кроме неё. снаружи тоже не открыть :)
такая же фигня была пол года назад..потом САМО как то сделалось чесслово:)
может есть какая-нить комбинация нажимания кнопок на брелке? или нужно разбирать смотреть тяги?
Сигналка заводская:)

[Лесничий]

Вот та же самая ботва но с задней левой дверью. Комбинаций кнопок отдельно на каждую дверь не существует. Я так думаю Подозрения на тяги замка, но разобрать все не досуг. Поэтому лечу путем открыть-закрыть и помогает.

[Александэр]

путём открыть закрыть...мне не помогает...замок этой двери просто не реагирует на это :o

[Лесничий]

Садись в салон, закрой ЦЗ и в момент открытия помогай рукой тянуть пипку на проблемной двери. Я иногда так делаю. Вообщем, пришел к выводу что пока не наступили холода и совсем не перестало открываться надо отремонтировать.

[v030766]

Было так не один раз. И всегда, когда кто-нибудь раньше времени дёргает за ручку открывания двери: на кнопку открытия двери нажал, замок ещё не открылся, а за ручку уже дёргают. Через некоторое время всё опять работает: при нажатии на кнопку сигналки открывается. Первый раз снимал обивку двери, смотрел замок, тяги -- ничего криминального не нашёл. Теперь просто прошу пассажиров не открывать раньше поднятия кнопки блокировки двери. Сигналка родная /заводская/...

[Александэр]

мдя..очередной прикол УАЗика :)
надо будет найти время к дилеру скататься ..блондинку из себя разыграть :)) пущай регулирует и смазывает))

[Volodya]

зачем двери закрывать когда внутри люди :unknown: боязнь что кто-то залезет что ли?

[Александэр]

стал закрывать когда лет 5-6 назад на светофоре сумку с заднего сиденья подрезали...понимаю что тонировка..понимаю что высоко и не видно, но привычка осталась

[Лесничий]

Я никогда двери изнутри не закрывал, а косяк такой присутствует. Так что дело не в том что кто то дергает за ручки раньше времени.

[Александэр]

Самопочинился :)))))
УАЗ - очень...интерестная машина.

[Nikolaev Nikolay]

Такая же фигня как справились?! Усилиями при открытии-закрытии не помогает. Как справились?!

[Philicio]

Сам с проблемой не сталкивался, но знаю конструкцию замка. Причина в подклинивании тяг и изменению их взаимного положения.
Если дерныли внутренню ручку открывания двери в момент поднятия кнопки и замок заблокировался. надо потянуть внутренню ручку и одновременно рукой опустить кнопку блокировки, отпустить ручку и поднять кнопку блокировки. Тяги встанут на место и замок будет работать штатно

[Nikolaev Nikolay]

Спасибо Вам большое за совет Philicio. Вообщем я по всякому пробовал и в момент опускания кнопки нажимал на срабатывание электрозамка. Не помогло. А сегодня утром - открыл завел - посмотрел - а кнопка встала в нормальное состояние. Вообщем все хорошо. Если не сложно - есть у Вас рисунок или чертеж тяг внутри двери - все таки как то этот дефект надо убрать и на завод сообщить :)

[Philicio]

Чертежа нет. Убрать можно выборкой люфтов тяг. Вскрываем дверь -видим тяги. они напоминают велосипедные спицы. С отдной стороны крюк с другой фторопластовый наконечник. Наконечник на резьбе. Снимаем наконечник с шарнира замка и вращаем на тяге, уменьшая длину. Небольшой люфт, около 1 мм надо оставить, это скомпенсирует температурные расширения. Заодно обильно облить все внутренности замков WD или Силиконовой незамерзающей смазкой, это избавит от проблем замерзания замков зимой. Консистентные смазки типа литола не применть!!! в мороз замки не будут работать

[tu154m]

+1, тоже самовылечился.

[BR@BUS]

Подниму тему. Сегодня столкнулся с подобной проблемой после ледяного дождя ночью. Утром передняя пассажирская дверь не открылась, подумал пока еду до работы отогреется, но безрезультатно... Вечером после дня простоя все так же дверь не реагирует, в ручную пипка замка тоже ни поднимается не в какую , есть идеи как открыть дверь?) Заметил еще такую штуку, на других дверях когда вручную поднимаешь пипку то слышно типа как моторчик проворачивается, а вот на заклинившей двери такого нет, просто не поднимается и все...
патриот 2014г.

[Cher61]

Как вариант, замерз наружный замок (механический, на торце двери), было такое - днем оттепель, мокрый снег, дождь, в ночь - мороз. Между язычками попадает влага и смерзаются наглухо. "Шаманил" так: после поездки с прогревом салона обильно поливал (аэрозольный баллончик) силиконом, потом, сидя в салоне либо снаружи с опущенным стеклом, пультом закрывал двери и, в момент закрытия поддавливал кнопку вниз (без фанатизма), потом открывал с пульта и за кнопку "помогал", подтягивал вверх. Повторял действо несколько раз (с перерывами), как правило, после нескольких "танцев с бубном" дверка открывается.
По теплу буду вскрывать обшивку, проводить ревизию (чистка, смазка, регулировка тяг, на форуме читал, рекомендовали внутренний замок смазать трансмиссионкой, может затяну проволочные тяги в трубку), сейчас этим заниматься пока не комфортно.

Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Еще коллеги из мегаполисов рекомендуют заехать в теплый гараж или на закрытую (подземную) стоянку какого-л. гипермаркета, писали, что помогает, а после оттаивания и открытия чистка и смазка.

[BR@BUS]

Как вариант, замерз наружный замок (механический, на торце двери), было такое - днем оттепель, мокрый снег, дождь, в ночь - мороз. Между язычками попадает влага и смерзаются наглухо. "Шаманил" так: после поездки с прогревом салона обильно поливал (аэрозольный баллончик) силиконом, потом, сидя в салоне либо снаружи с опущенным стеклом, пультом закрывал двери и, в момент закрытия поддавливал кнопку вниз (без фанатизма), потом открывал с пульта и за кнопку "помогал", подтягивал вверх. Повторял действо несколько раз (с перерывами), как правило, после нескольких "танцев с бубном" дверка открывается.
По теплу буду вскрывать обшивку, проводить ревизию (чистка, смазка, регулировка тяг, на форуме читал, рекомендовали внутренний замок смазать трансмиссионкой, может затяну проволочные тяги в трубку), сейчас этим заниматься пока не комфортно.

Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Еще коллеги из мегаполисов рекомендуют заехать в теплый гараж или на закрытую (подземную) стоянку какого-л. гипермаркета, писали, что помогает, а после оттаивания и открытия чистка и смазка.

попробовал сегодня, не вышло :( даже солнце не помогло)

[Cher61]

Возможно слетела тяга или активатор накрылся, в таком случае только вскрывать обшивку

[Blondi13]

Если тяга с привода слетает, то можно спокойно открыть руками без вскрытия обшивки за кнопку блокировки.

[BR@BUS]

Если тяга с привода слетает, то можно спокойно открыть руками без вскрытия обшивки за кнопку блокировки.

да , не мой вариант, ибо кнопка не тянется вверх, лишь имеет ход небольшой как будто ее что то держит. На выходных буду пробовать снять уплотнитель и что-нибудь предпринять)

[mudriy27]

это в самом механизме замка что то подклинивает. так же в понедельник было с пятой дверью. солдатик выдвинулся вручную только после шаманских манипуляций с ним и салонной ручкой одновременно.

[viksh72]

Если тяга с привода слетает, то можно спокойно открыть руками без вскрытия обшивки за кнопку блокировки.

да , не мой вариант, ибо кнопка не тянется вверх, лишь имеет ход небольшой как будто ее что то держит. На выходных буду пробовать снять уплотнитель и что-нибудь предпринять)

Скорее всего сместилась прижимная планка тяги актюатора (электропривода) - потому шток привода выбран полностью и не дает кнопке блокировки подниматься. Можно конечно попробовать просто с усилием кнопку вытащить, но лучше всего снять обшивку и отрегулировать.

[Иваныч Спб]

Скорее всего вопрос решён, но может кому и пригодится:
http://uazpatriot.ru/forums/63/31782.html
Пост от 17 01 17.

[RedHead]

Всем привет!

Патриот 17 года, задняя левая дверь открывается только снаружи, изнутри открыть невозможно. Центральный замок работает исправно, солдатик ходит свободно, а ручка открывания изнутри не двигается, свободный ход пару миллиметров, как будто во что-то упирается.
Кто-нибудь встречался с подобной проблемой? И может быть подскажите как снимается обшивка дверей на Патриотах 17 года?

[nik333]

Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь? Только что хотел положить в багажник кусок фанеры,а она сцука не открывается...Там или тяга слетела или селуминка ручки к которой тяга крепится отломилась... Чем открыть? Может какую отмычку изобрести?

[Cher61]

Всем привет!

Патриот 17 года, задняя левая дверь открывается только снаружи, изнутри открыть невозможно. Центральный замок работает исправно, солдатик ходит свободно, а ручка открывания изнутри не двигается...

Может, "детский замок" работает? (Блокировка на открытие двери изнутри, шоб детки на ходу не сошли
РЭ стр. 99, рис. 3.31 п.6 – рычаг блокировки внутренней ручки открывания двери (на мойке могли двинуть)

[RedHead]

К сожалению, нет.
В обоих положениях "Детского замка" дверь изнутри не открывается.

[aleks58]

Кстати вопросик, какие механизмы замков(внутри двери) у Патриотов17 года? наружные 2108 или2170, а вот внутри интересно, такие же 08-70 кто знает?

[плоша]

Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь?

Снять обшивку и посмотреть где засада.

[Cher61]

К сожалению, нет.
В обоих положениях "Детского замка" дверь изнутри не открывается.

Тогда, возможно не отрегулирована/слетела тяга.

[nik333]

Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь?

Снять обшивку и посмотреть где засада.

Благодарю,а я то думал,что можно как-то изловчиться снаружи....Придётся вытаскивать всё из багажника через боковые двери,только потом можно добраться до обшивки,вот работы себе устроил...Как в воду глядел,перед этим снял спальное место для обклейки карпетом..

[mudriy27]

Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь? Только что хотел положить в багажник кусок фанеры,а она сцука не открывается...Там или тяга слетела или селуминка ручки к которой тяга крепится отломилась

если силумин отломился то только обшивку снимать (внутренней ручки насколько понимаю нет). равно как и если тяга слетела.
если замок, точнее какой то из запорно-поддерживающих элементов двери подклинил, то может помочь "попинать" дверь снутри и снаружи. подклинивала пару раз после ремонта наружной ручки, пока регулировками и смазкой не добился внятной работы механизмов.

[nik333]

Мужики,подскажите как открыть заднюю дверь? Только что хотел положить в багажник кусок фанеры,а она сцука не открывается...Там или тяга слетела или селуминка ручки к которой тяга крепится отломилась

если силумин отломился то только обшивку снимать (внутренней ручки насколько понимаю нет). равно как и если тяга слетела.
если замок, точнее какой то из запорно-поддерживающих элементов двери подклинил, то может помочь "попинать" дверь снутри и снаружи. подклинивала пару раз после ремонта наружной ручки, пока регулировками и смазкой не добился внятной работы механизмов.

Точно или тяга или силуминка.Поеду сейчас в сад разбирать...

[Zyzyka]

Люди добрый, вы простите что я к Вам обращаюся, но уже три раза терплю фиаско в борьбе с задними дверями. Симптом всегда одинаков, как только температура уходит ниже -10, у меня не открываются задние двери и дверь багажника. Я вскрыл все обшивки, я все промазал два раза литиевой смазкой, после этого двери открываются почти как на мерседесе, но все равно мерзнут. Я поменял актуаторы, подогнул длинные тяги, убрал их в пластиковые трубки (не знаю у кого как, а у меня их гнуло на морозе, потому что тонкие права это было до смазки) увеличил ход тяги актуатора - не помогает. При том что в замках воды нет!!! Пробую вытянуть штырек вручную плоскогубцами - не фига!!! Надо раз 15 поработать центрзамком - тогда одна из дверей откроется, а вторая только через 30-40 минут прогрева. Где еще шаманить?????
з.ы. Простите если не в тему, ничего специализированного по поиску не нашел да и владельцы предыдущих версий патрика таких проблем не замечали (те кого я знаю).

[Мимохожий]

А у меня еще хуже. Замерзают двери, да так, что никак. Вообще не влезть в машину. Тепло с салона попадает на что-то там куда-то и все - утром выходишь в мороз и не открывается ничего. Если какая-то дверь чудом откроется, то через час поездки уже открываются все двери.
Вообще у Патра какой-то дерьмовейший механизм дверей, такое чувство, что его проектировал Гарик Бульдог Харламов, человек с юмором.
Если кто-то из вас уже ломал голову с этим и знает точно в чем соль - дайте знать пожалуйста. А лучше видео.

[Cher61]

Чистка, смазка, регулировка тяг замка – наше всё! Плюсом – смазать силиконом резинки уплотнителей и прилегающие кромки дверей (без фанатизма ) и наружные ручки (зазоры в подвижных частях)

[viksh72]

Я поменял актуаторы, подогнул длинные тяги, убрал их в пластиковые трубки (не знаю у кого как, а у меня их гнуло на морозе, потому что тонкие права это было до смазки) увеличил ход тяги актуатора - не помогает. При том что в замках воды нет!!! Пробую вытянуть штырек вручную плоскогубцами - не фига!!! Надо раз 15 поработать центрзамком - тогда одна из дверей откроется, а вторая только через 30-40 минут прогрева. Где еще шаманить?????

Шаманить не надо - надо просто понять физику процесса.

Снимите обшивку и посмотрите путь прохождения тяги. Примерно в средней части металла двери (аккурат под тягой) должно быть отверстие в которое вставляется пластиковая клипса которая ограничивает перемещение тяги - при поднятии/опускании флажка фиксатора не дает тяге изгибаться вверх или вниз. Вероятно таких клипс в проблемных дверях просто нет.
Можно конечно эти клипсы купить и поставить, но наилучший вариант - просверлить отверстие рядом с тем что имеется и пропустить в отверстия пластиковую стяжку. Стяжку затягивать плотно не надо - ее задача заключается только в ограничении изгибания тяги (но не перемещения ее вперед/назад) .

Вариант со стяжкой решает проблему раз и навсегда - т.к. пластик штатной клипсы на морозе становится хрупким и при даже небольшом механическом воздействии лопается (и тяга фиксатора снова начинает болтаться).

[Мимохожий]

Я сегодня возился с этими дверьми и так и эдак, и силикон, и резинки менял и активаторы менял и просто их снимал, клипсы, стяжки, уборка люфтов по механизму регулировкой - все это фигня.
Проблема от того, что этот механизм, к которому все тяги подходят, он весь состоит из набора металлических пластин. Эти пластины находятся на границе тепла и холода и всегда в конденсате. Когда машину оставляешь замерзать - эти пластины смерзаются между собой и все - ничего не сделаешь. Активатором дергаешь их и в итоге какая-то дверь откроется (если повезет). Это передние двери. Задние еще хуже - там кривыми вязальными спицами по пол метра все это организовано.

[Zyzyka]

Мимохожий, Вот вот, по моему это тоже конструктивный огрех. Я уже все рецепты попробовал кроме замены замков наружных и внутренних, не помогает ни регулировки ни смазки. И последний раз стало понятно что замерз внутренний механиз двери, машина постояла 2-3 дня, конденсат выморозило и "ЧУДО" двери открываются.

Отправлено спустя 4 минуты 43 секунды:

нимите обшивку и посмотрите путь прохождения тяги. Примерно в средней части металла двери (аккурат под тягой) должно быть отверстие в которое вставляется пластиковая клипса которая ограничивает перемещение тяги - при поднятии/опускании флажка фиксатора не дает тяге изгибаться вверх или вниз. Вероятно таких клипс в проблемных дверях просто нет.

Это я еще в первый раз сделал, когда увидел как тягу гнет, мало того, еще и трубку пластиковую нашел жестче заводской. А клипс действительно не было.

[Cher61]

Zyzyka, вот чтоб части внутреннего замка не смерзались, корифеи советуют смазать там трансмиссионкой. Литол, графитка на литоле застывают на морозе, что не есть хорошо для слабеньких тяг.