Клуб УАЗ Патриот

А ведь точно... Но при втором контуре реально шума поубавилось... видно звук поглощается.

Александр72 писал(а):
А ведь точно... Но при втором контуре реально шума поубавилось... видно звук поглощается.

8) :D Отчасти да.

igor1007 писал(а):..... На разборке присматриваю, что можно внедрить и личный труд.

Съездил как-то на разборку и разочаровался. Все грязное, заюзанное и дорогое. Шторки в багажник от 2,5 тыс руб, но без слез на нее не взглянешь. Уж лучше купить материал в магазине и самому сшить.
А может я не на ту разборку попал? :(
У кого есть положительный опыт по разборкам - может тему новую откроете?

На больших разборках все так, как ты пишешь, но - пластик, светильники, шторка отмываются до первозданного состояния теплой водой и хозяйственным мылом. Цена шторки везде такая или дороже. Все имеет такой вид т. к. захватано грязными руками слесарей. Есть маленькие разборки на определенные модели, и машины там поновее -авария или ворованные. Там цены поболее на детали от дорогих машин. Цена как повезет, можно за бесценок найти изумительную вешь, не пользующуюся спросом у владельцев этой марки, и контакт с продавцом.

Значительного уменьшения шумности закрывания дверей, а также достижения мягкости открывания/закрывания оных можно достичь следующим образом:
Откручиваем приёмную часть замка (ту которая на двери). Тонкой отвёрточкой достаём из неё пружинки. Их там две, одна пошире, другая поуже (одна в другой). Выбрасываем ту которая пошире (или на всякий случай кладём в укромное место (вдруг потом для чего нибудь сгодится). Маленькую ставим на место. Для полноты эфекта смазываем это всё дело вдшкой и прикручиваем замок на место. Всё. Наслаждаемся почти иномарочным открыванием/закрыванием дверей. Весь процесс (5 дверей) занимат от силы пол часа под пиво. В работе очень пригодится ударная отвёртка (для откручивания и прикручивания замка).
P.S. Возможно этот способ кто то знает, он универсален для всего отечественного автопрома, а некоторые автосервисы и тюнинг ателье за его реализацию даже деньги берут и пытаются сохранить проделанное в тайне .
Всем удачи !

Если просуммировать то полный цикл выглядит так: шумоизоляция двери, второй контур уплотнения, регулировка посадки замка-ответной части, протовошумный палец ответной части, и мелочи смазка пружинка и т. д.

Точно.. Кстати на сервисе мастер говорил, что там действительно "что-то" выкидывают, но сослался на незнание, типа к "слесарям иди"...Надо у себя попробовать.

Я в своё время эту операцию делал на девятке и на двенашке,самое главное при перепадах температур наружного воздуха смазывать эти самые замки(пружинки слабоватые)

KubMan писал(а):Значительного уменьшения шумности закрывания дверей, а также достижения мягкости открывания/закрывания оных можно достичь следующим образом:
Всем удачи !

проделал. эффект превзошел все ожидания :)

спасибо за наводку :)

Подтверждаю. Маем эффект.

А я бесшумный болт поставил и на заднию дверь.
Меньше шума при закрывание и без усилий открывается.

я тоже поставил. но от болта эффект меньше, чем от удаления пружинок

Что бы замок снять, надо обшивку двери трогать :

poLuos писал(а):Что бы замок снять, надо обшивку двери трогать :

у нас замки накладные поэтому ни какую обшивку трогать ненадо просто откручиваеш два больших болта и вуаля он у тебя в руках)))

А сами замки машин 08 и ниже одинаковы?

ага. это те же самые замки, что установлены на жигулях - восьмерках, девятках и наподобие.

поэтому рецепты борьбы с ними одинаковые - пальцы в изоленте, пружинки выкинуть да и на торец двери уплотнителя второй контур надеть - гораздо приятнее звук будет.

poLuos писал(а):Что бы замок снять, надо обшивку двери трогать :

Ничего не надо трогать. Нужно вывернуть 2 болта под крестовую отвертку. Тут рекомендовали использовать ударную отвертку - не советую. Много лучше трещетку, головку (на 8, по-моему) и биту крестовую (я использовал от ударной отвертки). Без шума и пыли легко отворачиваем и заворачиваем.
Эффект реально оченно заметный. А дел на 20 минут, даже меньше при сноровке.

Лично у меня Эти болты. нормальной отверткой отвернулись

Вчера провёл экперимент с выкидыванием пружинки на водительской двери. Звук действительно стал намного лучше. Теперь беспокоят два момента:
1. замок стал плохо фиксироваться на первом щелчке. Теперь когда дверь хлопапаешь с усилием недостаточным для полного закрывания замок не успевает сработать и дверь открывается обратно!
2. У нас в сибирии лютые морозы зимой, соответственно смазка загустеет в замке и этой пружинки может не хватить для корректной работы замка.
Короче в раздумьях весь, чего дальше делать, вроде и звук новый нравится но проблем с дверями не хочется ещё больше.

Иметь два комплекта замков, как резины... "зима-лето"... :D

:) следуя твоей логике, лучше бы иметь 2 комплекта машин - зима- лето :)

Ну а че!!! Тоже не плохой вариант!!! :lol:

leo13 писал(а):[Эффект реально оченно заметный. А дел на 20 минут, даже меньше при сноровке.

Долго я вспоминал про эти 20 минут.Когда приехал домой внимательно перечитал рецепт счастья и оказалось не ту пружину обратно вставил.Надо внутреннюю оставить,я наружную,поэтому долго ковырялся.Но эффект достигнут,переделывать не буду.

Руки таки чесались и я препарировал таки второй замок :)
А ещё подложил под замки шумку, что значительно снизило шум даже относительно препарированных замков!
Первый замок видать как-то криво прикрутился ,поэтому плохо работал - теперь всё в порядке.

Какую шумку и куда подложил?

Взял утеплитель рулонный полиэтиленовый фольгированный толщиной около 5 мм (или 8) вырезал по контуру замка и расположил его между дверью и замком (у меня там зазоры небольшие).

Недавно взял комплект бесшумных замков с целью поставить на заднюю дверь (т.к. продавались тока в комплекте), машин свежий поэтому на дверях уже стоят бесшумные (да и пальцы я уже сменил...), сзади же стоит обычный восьмёрочный замок... вот его я и решил поменять, поменял... полный восторг... :D дверь закрывается с глухим, приятным звуком.
Надо заметить, что взятые мной замки отличаются от замков от 2170, стоявших с завода и от большинства бесшумных замков, продающихся в магазинах.
Корпус у них более залит пластиком, отбойник пальца большего размера и более мягкий, а сверху ставится пластмассовая крышка, полностью закрывающая замок...
Решит я протестить это чудо на двери (ну не пропадать же второму замку...)
Результат выше всех ожиданий, если после установки пальцев я считал, что замки очень тихие, то по сравнению с данным девайсом они просто грохочут... да и внешний вид открытой двери улучшился, ибо вместо накладного замка теперь чёрная пластиковая крышечка... :D

Производят сие чудо (если верить коробке) в Ульяновской области г. Димитровград...

Фоты замка выложу позже

[quote="kom"]Оно?

гомно!

Сегодня провел эксперимент. Проехался по магазинам и поспрашивал "бесшумные" замки. Все показывают ровно тоже самое, что стоит на машине. В итоге купил газелевский замок "нового образца" и "бесшумные болты". Как и пишут, спилил угол, поставил. Чуда не произошло. Ну может немного изменился звук, не зная и не заметишь. От болтов тот же эффект, то есть близкий к нулю.

DBS писал(а):Надо заметить, что взятые мной замки отличаются от замков от 2170, стоявших с завода и от большинства бесшумных замков, продающихся в магазинах.... по сравнению с данным девайсом они просто грохочут...да и внешний вид открытой двери улучшился, ибо вместо накладного замка теперь чёрная пластиковая крышечка...

А можно фотку и название? Что это за чудо-замки такие?
Ведь 95% звука закрывания двери дает именно замок! Если его снять и хлопнуть дверью - вообще ничего не услышишь.

Похоже эти...
http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=46385

_АндреЙ_ писал(а):Похоже эти...
http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=46385

Именно...

но фото было бы еще лучше :)