Клуб УАЗ Патриот

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Всех с праздником 1-го Мая и удачных выходных.
Хочу самостоятельно поменять ветровое стекло. Опыт по замене на другом авто (ВАЗ - классика) имеется. Периодически ловил камешки, ну оставались сколы, штук восемь, можно было спокойно ездить. Они меня не напрягали. Зимой, во время прогрева салона, пошла трещина от скола, который ближе всего оказался к раме, в нижней части где воздуховод, из-за разности температур. Как то не подумал об этом, что может случиться. И трещина увеличивается в размере. Для замены стекла в новых Патриотах необходимо снимать торпеду, сдергивать ее на себя чтоб был зазор для доступа к нижней части ветрового стекла. Кто нибудь выполнял данную операцию и насколько это сложно? Что отсоединять? Просматривал данный форум, но ничего пока не нашел. Может кто кинет ссылку куда смотреть.

Присоединяюсь к вопросу.
Тоже есть скол.

Тоже присоединяюс к вопросу. В Торгмаше после удаления старого стекла подрезают кромку торпедо, прилегающую к стеклу, но мне такой вариант не нравится.

Попробую на память места крепления вспомнить.
1. по два болта на 10 по краям за крышками подлезть просто.
2. 2 болта на 10 под печкой.не знаю можно ли до них долезть не снимая тунель.
3. два болта где рулевая колонка на 14 к кузову. я откручивал и рулевую колонку но отодвинуть может и даст не откручивая.
4. два болта из под капота помоему на 10 или 14.

maks9999, спасибо! Теперь понятно куда смотреть в первую очередь. Подрезать кромку торпедо - не ожидал я этого от Торгмаша. Вот почему хочу установить сам. Не хочу нарваться на любителей чего-нибудь подрезать.
Я так понимаю что старую резинку-уплотнитель можно использовать. Как ложиться новое стекло, вода не протекает, нужен ли дополнительный герметик?

maks9999 писал(а):Попробую на память места крепления вспомнить.
1. по два болта на 10 по краям за крышками подлезть просто.
2. 2 болта на 10 под печкой.не знаю можно ли до них долезть не снимая тунель.
3. два болта где рулевая колонка на 14 к кузову. я откручивал и рулевую колонку но отодвинуть может и даст не откручивая.
4. два болта из под капота помоему на 10 или 14.

Да забыл еще надо патрубки от печки откинуть если на много отгибать.
к стати торпеда элементарно снимается если все по правильному сделать только проводку не трогайте она вся в торпеде остается. по бокам фишки только откинуть.

Без подрезки торгмаш готов заменить стекло ориентировочно за 15 к. Похоже прилично геморра со снятием торпедо. Нам бы фото подрезанной может и не так страшно. Может получится закрыть щель че-нибудь типа теплоизоляции для труб

Philicio писал(а):Без подрезки торгмаш готов заменить стекло ориентировочно за 15 к. Похоже прилично геморра со снятием торпедо. Нам бы фото подрезанной может и не так страшно. Может получится закрыть щель че-нибудь типа теплоизоляции для труб

Да нет за день умеючи в полне возможно и снять и поставить. я тарпеду снял часа за 2 не зная что крутить половина лишниго окрутил и проводку всю вытащил. Ставил часов 6 гемор с праводкой был и шумки много наклеил что встала с натяжкой.