Клуб УАЗ Патриот

Коллегам по цеху категорический привет!
Тема такая: еду вчера , все нормально, скорость где-то километров 70, дорога незнакомая, влетаю в рытвину глубиной(я так думаю) сантиметров 5 и шириной\длиной сантиметров 40. Тряхнуло нормально, и практически сразу после пролета через рытвину машина дернулась, пропала тяга. Сымитировал перегазовку(у меня Евро 3)и... все в норме машина едет как ни в чем не бывало....

И что это было?

х3 семён семёныч..надо ещё раза два эксперимент повторить вдеталях..
ЗЫ электрика могла бы, но раз всё само восстановилось-может нога на педали гааз??

Про ногу на педальке я тоже думал, но таки тяга пропала когда я даванул на газ после рытвины....

Я вчера даже с перепугу поменял сеточку бензонасоса. Грязнющщщщая была - жуть. Правда теперь в правом баке вечные полбака показывает показометр на приборке :D Видать в темноте вчера тягу поплавка как-то погнул :)

NoNamed писал(а):Я вчера даже с перепугу поменял сеточку бензонасоса.

:lol:

в иномарках стоят датчики удара отключающие насос, на некоторых их потом надо включать специальной кнопкой - мож и на патре что то подобное стоит?

ostrenЫч писал(а):

NoNamed писал(а):Я вчера даже с перепугу поменял сеточку бензонасоса.

:lol:

Ненуачоржошьто ? :D Сами тут советов надают , а потом ржут!

NoNamed писал(а):

ostrenЫч писал(а): :lol:

Ненуачоржошьто ? :D Сами тут советов надают , а потом ржут!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: подозреваю- дифф отработал и нога на педали...

...ладно-ладно.... я тоже потом коданито поржу ! :D

NoNamed :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

ЗЫ ишь завёлся... хрозится ещё

vks писал(а):в иномарках стоят датчики удара отключающие насос, на некоторых их потом надо включать специальной кнопкой - мож и на патре что то подобное стоит?

Терзают меня смутные сомнения...... Наверное такого у нас нету. :)

Бензин из рампы вытек на кочке?

NoNamed, Извините, что не по теме. А сетоку уазовскую поставили или ВАЗовская подошла. Мне просто надо поменять, а УАЗовской нет в продаже. А от ВАЗа некоторые говорят, что на ЕВРО-3 не подойдет???

599 писал(а):. А от ВАЗа некоторые говорят, что на ЕВРО-3 не подойдет???

... врут люди ... :D Нормально встает Вазовская, такая треугольно-сегментная. В Авто 49 покупалась за смешные деньги.
Ничего там в Евро 3 страшного нет, все одинаковое, как в ВАЗах. Разве что струйник интегрированный и резинка уплотнителя без дырок и диаметром невелика.
ЗЫ Да , еще что мне там сильно не зарадовало (хотя работает ведь, но таки я привык ко всему железному) , так это то , что топливные приводы все пластиковые и на быстросъемных штуцерах... Но какой кайф снимать эти топливные трубки с бензонасоса!!!! Это вам не упражнения с ключиками в люке под седлом!!!

ostrenЫч писал(а):Бензин из рампы вытек на кочке?

:D Ага , форсунка с перепугу иглу отодвинула и все что было в рампе плеснула в горшок. Соответственно переобогащение смеси топливом и .... :)

:lol:

NoNamed, Спасибо, прикуплю такую штуку от тазика, скоро ехать на гарантийку пусть поменяют. :)

599 писал(а):NoNamed, Спасибо, прикуплю такую штуку от тазика, скоро ехать на гарантийку пусть поменяют. :)

Поменяй сам. При наличии аккумуляторной дрели, ключика на 17, ну и головок с переходником к дрели все меняется за сорок минут.
... зато есть повод на воздухе пива попить....

Один вопрос, наводящий:
" А скока бизину было в правом баке?"
Дело в том, что при малом уровне в правом баке иногда такое бывает, а если меньше 1/4, то вообще может заглохнуть.
Я из-за этого на сервис обращался :( , а мне сказали: "Лечится полной заправкой"
И ведь помогло. :o

NoNamed, Сиденье надо снимать, потом ставить. УФФФ как не охото. А шуруповерт для чего нужен?

vks писал(а):в иномарках стоят датчики удара отключающие насос, на некоторых их потом надо включать специальной кнопкой - мож и на патре что то подобное стоит?

Это при аварии а не при проезде по ухабам

ДЕМОН77 писал(а):

vks писал(а):в иномарках стоят датчики удара отключающие насос, на некоторых их потом надо включать специальной кнопкой - мож и на патре что то подобное стоит?

Это при аварии а не при проезде по ухабам

я как бы в курсе что должны срабатывать при аварии, но у меня на форде был случай - по трассе влетел в яму на скорости в повороте - машина заглохла и ни в какую не хотела заводиться, а про этот прикол я не знал, чуть эвакуатор не вызвал :) потом мне товарищ по телефону сказал, я полазил и под ковриком нашел кнопку - нажал, завел и поехал дальше.
А вот на патре (да и на лансере своем) пока такой кнопки не нашел - вот и подумал может как то усовершенствовали конструкцию?

599 писал(а):NoNamed, Сиденье надо снимать, потом ставить. УФФФ как не охото. А шуруповерт для чего нужен?

А шуруповерт нужен для ускорениякручения болтов крепления седла и фланца бензонасоса:)

Sashko писал(а):Один вопрос, наводящий:
" А скока бизину было в правом баке?"
Дело в том, что при малом уровне в правом баке иногда такое бывает, а если меньше 1/4, то вообще может заглохнуть.
Я из-за этого на сервис обращался :( , а мне сказали: "Лечится полной заправкой"
И ведь помогло. :o

Да не, вчера снова разобрал... вдумчиво, под новый сорт Старого Мельника... :D Там тема такая : баки у нас хоть и большие но , млин, узкие. И ежли сориентировать модуль бензонасоса(имею в виду коромысло поплавка) несоосно баку, то таки поплавок может не подниматься на всю высоту, либо как у меня , может застрять нафик в среднем положении.

[quote="vksА вот на патре (да и на лансере своем) пока такой кнопки не нашел - вот и подумал может как то усовершенствовали конструкцию?[/quote]

Не-а , у нас в Патрах такого точно нету :) я когда мокрую шумку выкидывал, весь салон облазил. Левую кнопку обнаружил-бы !

хрен его знает конечно... может и нету, на лансере тож пока не нашел, но по идее такая функция должна быть заложена - чтоб в случае чего насос остановился и пожара не было. Кнопками этими насос включается после его аварийного отключения, а если кнопки нет, то может чего то другое придумали? кстати кнопки иногда ставят и не в салоне, а под капотом, но на патре я пока и там вроде не видел.

не че страшного нет это сработал датчик плохая дорога и он связан с подачей топлива.

Sashko писал(а):Один вопрос, наводящий:
" А скока бизину было в правом баке?"
Дело в том, что при малом уровне в правом баке иногда такое бывает, а если меньше 1/4, то вообще может заглохнуть.
Я из-за этого на сервис обращался :( , а мне сказали: "Лечится полной заправкой"
И ведь помогло. :o

после этих симптомов начался постепенный отказ перекачки, пропадала тяга на наборе скорости,
глохла машина на ХХ.
сеточка бензобака.

идея-насос подхватил воду из бака..

NoNamed писал(а):Коллегам по цеху категорический привет!
Тема такая: еду вчера , все нормально, скорость где-то километров 70, дорога незнакомая, влетаю в рытвину глубиной(я так думаю) сантиметров 5 и шириной\длиной сантиметров 40. Тряхнуло нормально, и практически сразу после пролета через рытвину машина дернулась, пропала тяга. Сымитировал перегазовку(у меня Евро 3)и... все в норме машина едет как ни в чем не бывало....

И что это было?

Насос воздуху глотнул?

по поводу датчика плохой дороги 8) вот как раз если он не сработал как положено, сработает датчик детонации, точнее мозги мотора воспримут сработку датчика детонации и не увидив сработку датчика плохой дороги изменят угол опережения зажигания, соответственно тяге кырдык, так что имеет смысл проверить датчик тот что на раму закреплён под воздушным фильтром

Hakim1 писал(а):идея-насос подхватил воду из бака..

aut писал(а):Насос воздуху глотнул?

У дураков мысли сходятся.. :lol:

PRAVDA писал(а):по поводу датчика плохой дороги 8) вот как раз если он не сработал как положено, сработает датчик детонации, точнее мозги мотора воспримут сработку датчика детонации и не увидив сработку датчика плохой дороги изменят угол опережения зажигания, соответственно тяге кырдык, так что имеет смысл проверить датчик тот что на раму закреплён под воздушным фильтром

А у меня нет на раме никакого датчика 2009г . Странно

опаньки :) сократили его чель :lol: как говорится - завод оставляет за собой право... :lol: на лево :lol: прикольно если они датчик сократили а в программе мозгов прошивка старая 8) мотор точно на жестких неровностях тупить бут :x

aut писал(а): Насос воздуху глотнул?

Да нет.... ... вряд-ли... Кочка была конечно сильная, но чтоб даже литров 5 в баке подбросить...

Минутттт-чку... А гда этот датчик неровной дороги у нас должен стоять ? Че то я под фоздушным фильтром ничего не видел !
И при чем тут датчик детонации?

датчик дороги стоит на раме( уменя по крайней мере) между радиатором и фильтром. при наезде на неровности датчик детонации срабатывает так же как при собственно детонации а мозги уже смотрят что это было и принимают решение по углу опережения зажигания

Ну нету у меня на раме датчика . Дырки под него есть а его нету

:D значит он лишний :lol:

И что это было?[/quote]
Насос воздуху глотнул?[/quote]
:lol: :lol: :lol:
Ага, и ещё подумал:" Тего-й-то я засосал то?"
Потом очухался и глотнул Чё надо.
:o :D :D
А сколько в правом баке бенза было? + засорённая сеточка + эл.разъёмчики пошевели (бывает и такое).
2008г. Датчика и у меня нет.

Василь писал(а):И что это было?

Насос воздуху глотнул?[/quote]
:lol: :lol: :lol:
Ага, и ещё подумал:" Тего-й-то я засосал то?"
Потом очухался и глотнул Чё надо.
:o :D :D
А сколько в правом баке бенза было? + засорённая сеточка + эл.разъёмчики пошевели (бывает и такое).
2008г. Датчика и у меня нет.[/quote]
Афикегознает, что это было.
Одну фигню только заметил - как заправишься на Лукойле 92-м Экто, так машина тупить начинает...

Одну фигню только заметил - как заправишься на Лукойле 92-м Экто, так машина тупить начинает...[/quote]

Да, странно. Разъёмы с АЗС не стыкуются.

так ни че странного,экто, евро и ультимейт бензы имеют в себе кучу присадок. в т.ч.и моющих :) получается что залив такого бенза первы ми же литрами смывает в топл магистрали всякую срань и потом она некоторое время живет в форсунках, проверено неоднократно - потом машин бежит шустрее ну када усё Г пролетит и сгорит синим пламенем :P